автодом на базе камаза с сауной
ПРЕМИУМ-АВТОДОМ КАМАЗ 43118 С САУНОЙ 2
Доработка шасси:
Шасси КАМАЗ 43118-50 (длиннобазный, монтажная длина рамы – 7 метров)
Внутренняя отделка:
Мягкая обивка стен и потолка внутри основного отсека искусственной кожей высокого качества
Мягкая обивка искусственной замшей внутри спального отсека
Покрытие пола фургона – влагостойкий ламинат
Мебель в автодоме производится только из влагостойкой фанеры высших сортов
Основной отсек:
Декоративный двойной потолок
Спальник-трансформер двухъярусный с рундуком
Г-образный диван с рундуком (имеет съемную секцию для двуспального места)
Полуперегородка 2шт.
Стол с подъемным механизмом (столешница из искусственного камня двигается в двух плоскостях, опускается и трансформируется в двуспальную кровать).
Шкаф-гардероб сушильный от отопителя Webasto
Шкаф с полками – 2шт.
Шкафчик навесной 3шт.
Кухонный блок:
Столешница из искусственного камня
Встроенная в столешницу мойка из искусственного камня + смеситель
Рабочий фартук – композитный лист
Напольные шкафы с выдвижными механизмами для хранения + мусорное ведро
Выдвижной ящик для приборов
Навесной шкафчик 2шт.
Аксессуары
Шкаф с панелью управления
Холодильник Dometic 140 литров 24/220 В
Вытяжка подвесная
Варочная панель газовая Dometic Smev + композитный газовый баллон
Набор посуды на 6 персон + кухонная утварь (с креплением в транспортном положении
Спальный отсек:
Перегородка с распашной дверью
Двуспальная кровать 140 х 200см с матрасом
Багажный отсек под кроватью
Подвесные шкафчики
Шкаф с полками скошенный
Шторка
Тамбур:
Шкаф с полками
Место для топки дровяной печи
Вешалки для одежды
Выход отопителя
Сауна:
Дверь распашная (матовое стекло)
Полуперегородки
Утепление, гидроизоляция, пароизоляция
Отделка стен и потолка кедр + липа сорта «экстра»
Отделка пола – керамогранит, отделка полка – дерево Абаши+ липа
Дровяная каменка с выносной топкой, дымоходом и оборудованным местом
Багажный отсек под полком (доступ снаружи фургона)
Светильники для сауны, аксессуары
Климат:
Отопитель Webasto 5.5кВт с разводкой по отсекам
Резервный отопитель Webasto 4кВт
Кондиционер напольный Dometic с разводкой по отсекам
Вентилятор крышный
Водоснабжение:
Ёмкость для воды 400 л.
Водонагреватель 50 л.
Насосная станция Shurflo с разводкой
Мультимедиа:
Телевизор Samsung LED 32« в основном отсеке
Видеосвязь с кабиной
Панель управления и контроля
Автодома
В тайгу на КАМАЗе с сауной и отдельным краном для водки. Завидно?
Обыкновенный трехосный КАМАЗ превратили в семиместный дом на колёсах для «настоящих мужиков». В нём есть несколько комнат, сауна, дровяная печь (на всякий случай) и. 15-литровый бак для водки.
Автодом строился для комфортных выездов в дикую природу большой компанией с квадроциклами и снегоходами. КАМАЗ был выбран в качестве базы по вполне прозаическим причинам. Изначально Евгений, предприниматель из Омска, хотел купить MAN, но он стоит втрое дороже: около 9 млн руб. против 3 миллионов за отечественный продукт. К тому же в случае поломки в глубинке найти запчасти для КАМАЗа гораздо проще, чем для немецкого грузовика. Шасси Евгений выбрал самое длинное из ассортимента автопроизводителя.
Строили автодом в Нижнем Новгороде по эскизам и пожеланиям владельца. На всё про всё ушло восемь месяцев и 7 миллионов рублей (не считая стоимость шасси). Кроме жилого кунга машину дополнили защитными решётками на фарах, светодиодными фонарями на крыше, мощной электролебёдкой (ею однажды вытаскивали опрокинувшуюся на трассе фуру) и кран-балкой с электроприводом.
Кабину оснастили навигационными приборами, DVD-проигрывателем и камерой, изображение с которой транслируется на экран в салоне – пассажиры видят дорогу и по рации могут руководить водителем, куда ехать. Дополнительная шумоизоляция и электростеклоподъёмники добавляют «капитану» такого «судна» комфорта. Также для него в кабине есть спальное место. Да, Евгений сам за руль автодома практически не садится, у него для этого есть водитель Михаил, который и показывал журналистам всё непростое хозяйство и засветился на фото.
Кунг собран из сэндвич-панелей толщиной 100 мм. Отъезжающая от борта маркиза 5х3 м управляется с пульта ДУ. Она снабжена стенками и защитит обитателей от дождя или палящего солнца. По периметру кузова протянута светодиодная лента, обеспечивающая достаточно освещения для наружного пространства возле автодома.
Стандартный бак для дизтоплива на 350 литров дополнен емкостью на 250 литров, установленной с другой стороны шасси, итого выходит 600 л. Рядом размещен бак на 100 литров бензина – это запас для мототехники. По словам водителя, на трассе КАМАЗ потребляет 37-40 литров на 100 км, по грязи – около 50. Вдоль всего борта смонтированы рундуки разных размеров для инструментов и прочих полезностей, в одном из них прячется и генератор, снабжающий кемпер электропитанием. Кран-балка на крыше поможет поднять или спустить тяжелые грузы. Кстати, на крыше есть ещё ящики для хранения, крепёжные петли (там обычно возят запаски от квадриков), а также прозрачный, открывающийся люк жилого отсека.
Задние колёса стоят на пневмоподвеске. Полностью убраны рессоры, вместо которых теперь четыре рукавные подушки. Это позволяет выдерживать горизонт поверхности на стоянке, а также создавать дополнительный комфорт при езде в кунге как по бездорожью, так и на трассе.
Кунг оформлен в стиле каюты яхт, к которым неравнодушен Евгений: утапливаемые ручки шкафов, застёжки дверей, чтобы не хлопали, раскладные спальные места. Есть даже отдельный душик для обмывки обуви, чтобы не тащить грязь в кабину и кунг. «Я люблю яхты. Многое, особенно эргономичность, я почерпнул оттуда. Чтобы не было места, которое как-то полезно не используется. Площадь ограничена, и всё должно быть использовано с пользой и умом. Я точно знал, что я хочу», – поясняет бизнесмен.
«Тут три вида отопления, тёплый пол. Ну, это понятно – зимой пол должен быть тёплым. Webasto на 5 киловатт, которая по всем помещениям разведена – она в основном и отапливает. И дровяная печь. Мало ли, минус сорок бахнет, солярка замёрзнет вся и что делать, замерзать, что ли?» – говорит автовладелец, но поясняет, что печку пока еще ни разу не использовали, кроме проверки после установки. Евгений надеется, что она так и не пригодится – это лишь предусмотрительность на случай ЧП. Примечательно, что одёжные шкафы снабжены системой продувки горячим воздухом, чтобы верхняя одежда после активного отдыха быстро просыхала.
Комфорта в длительной поездке добавляют душевая комната с горячей водой и биотуалетом. Туалет накопительный, а вода из душа стекает в отверстия в полу, которые отводят её от той стороны кунга, где находятся входы и может стоять палатка. 400-литровый бак с водой скрывается под одним из спальных мест в кунге.
Через душевую можно попасть в сауну. «Всё на кедре сделано. До 140 градусов за полчаса нагревается. Дровяная топочка. Вторая дверь здесь на улицу, чтоб дрова удобнее носить. Ну, и в сугробы ныряем. Специально задом в них въезжаем, чтоб потом прыгать. Для здоровья полезно», – рассказывает Евгений.
Над кухонной зоной установлен большой телевизор (на него транслируется видео с той самой камеры в кабине) и мультимедиа-система, есть караоке и спутниковый телефон. На кухне – газовая плита, микроволновая печь, холодильник, морозильная камера и раковина. И именно тут спрятано самое прикольное приспособление во всем автодоме: рядом с краном для воды есть ещё один, маленький, из которого течёт. водка. Правда, это не обязательно должна быть водка: 15-литровый бак, искусно спрятанный где-то в недрах под столешницей, можно наполнить любой жидкостью. Но мы же понимаем, какой напиток предпочтут настоящие сибиряки. 😉
«Я не знаю, почему все так на это внимание обращают. Тут и сауна в машине, и ещё куча всего, а все сразу вспоминают про бак с водкой. Даже гаишники останавливают, говорят: «О, это тот КАМАЗ, что с водкой из крана?» Им показываешь, и они отпускают. Даже документы не проверяют», – смеётся Евгений. Не хочется его разочаровывать, но идея с отдельным краном для спиртного не так уж и оригинальна. В автодоме спортивной команды КАМАЗ-Мастер точно так же обошлись с пивом.
Кают-компания вполне классическая. Это место для посиделок с друзьями. На стенах висят поющая рыба, барометр с часами и газоанализатор, над мягкой зоной — мини-бар с дорогим алкоголем. Стол складывается и вместе с диванами образует двуспальную кровать. Мягкая зона слева тоже преобразуется в два спальных места, как боковушка поезда. Под каждой лавкой что-то можно или хранить, или там размещается какое-то оборудование.
Комната хозяина с двуспальной кроватью и телевизором отделяется от остального помещения дверью. «Мы с женой иногда выбираемся. Ей, конечно, приятнее и комфортнее, когда тут несколько мужиков, а её спальня закрыта», – говорит бизнесмен. В общей сложности, с учетом водительского спальника, в машине могут комфортно ночевать семь человек.
Стоит отметить, что Евгений не остановился на достигнутом и постоянно придумывает какие-то улучшения. Так, например, он хочет избавиться от прицепа: «Я хочу установить сзади выдвижную платформу на гидравлике, на которой можно будет перевозить квадроциклы или другую технику. Как велосипеды возят. Осталось придумать, как это эффективнее всего сделать и осуществить. Это намного проще, чем возить с собой прицеп. Осталось найти, кто в России это сможет сделать».
На сегодняшний день в свой дом на колёсах омич вложил уже 10 миллионов рублей, но это далеко не конец. Он признается, что, сравнив КАМАЗ с европейскими аналогами, понял, как далеко еще российским производителям до западных. «Я вот его за такие деньги купил, всё обустроил, но не перестаю что-то постоянно дорабатывать. Комфорта там никакого не было. Получается, как реальный дом на земле, где постоянно что-то делаешь, чинишь, суетишься. Но я до сих пор не могу сказать, что там комфортно. Комфортно по сравнению с чем? С палаткой? С лежанкой у костра? Тогда, да комфортно. Тут и спальня, и душ. Но вот ехать в нём далеко я бы не стал», – смеётся бизнесмен, объясняя, что добирается в походы на другой, более комфортабельной машине, и только потом пересаживается в кунг. А знаете, какая претензия есть у «домовладельца» к нижегородским изготовителям? Ему «не очень понравилось, как уложили плиточку». Плиточку в душевой КАМАЗа, Карл!
«Я всем этим – охотой, рыбалкой, походами – с детства увлекался. А сейчас вот подрос. Я скажу так: мужчина всегда ребёнок. Просто у маленьких мальчиков – маленькие машинки, а у больших мальчиков – большие», – заключает Евгений.
Напомним, на днях мы показывали автодом на базе «Урала Next», тоже трехосного, как и этот КАМАЗ, за который продавец хочет 16,5 млн рублей. Но согласитесь, что кемпер Евгения круче. И при этом в полтора раза дешевле.
Дом на колесах на базе КамАЗа 43118: технические характеристики, устройство и комплектация
Жилой модуль КамАЗ — дом на колесах является лучшим выбором для тех, кто любит путешествовать по труднопроходимым местам, но с комфортом. Автомобиль российского производства отличается высокой надежностью, простотой конструкции и большой рамой, на которой размещается просторный кузов. В мобильном доме на базе грузовика с полным приводом можно проехать в самые труднодоступные места, выбрать наиболее экзотические маршруты путешествия и удобные места для стоянки. Стоимость переоборудованного КамАЗа выгодно отличается от зарубежных аналогов.
Устройство и комплектация
Автомобиль производится на Камском автозаводе начиная с 90-х гг. прошлого века. За прошедшие десятилетия машина неоднократно модифицировалась и совершенствовалась. КамАЗ-43118 является многоцелевым колесным вездеходом, который с легкостью преодолевает широкие рвы, мокрые проселки и болотистый грунт. Состоит техника из силовой установки, рамы, шасси и кузова.
На базе КамАЗа 4х4 или 6х6 монтируются грузовые платформы с бортами и без них, приспособления для перевозки труб и бревен, кунги для перевозки людей. Переоборудование тягача под жилой мобильный дом дает владельцам такого транспорта ощутимые преимущества перед водителями легковых машин, которые не отличаются вместительностью и проходимостью. Выносливый КамАЗ работает при любой погоде и в самых сложных дорожных условиях.
Особенности дома на колесах на базе КамАЗа
Основой мобильного дома на базе грузового автомобиля является фургон размером 600х240х190 см. Его внешние стенки отделаны дюралюминием, устойчивым к коррозии. Поверх металла наносится акриловая краска с рисунком «лесной или степной камуфляж». Слой теплоизоляции надежно защищает людей от шума, жары и холода.
Автодом на базе КамАЗа – оптимальный выбор для любителей активного отдыха, групповых поездок на охоту и рыбалку. Он свободно вмещает в себя до семи человек.
В зависимости от потребностей покупателей фургоны оборудуются передними и задними распашными дверьми, верхними люками, окнами различного размера и конфигурации. Внутри фургон зонирован, выделены кухня, обеденная и спальная зоны, отсеки для хранения. Даже длительная поездка будет комфортной.
В фургоне монтируются такое оборудование и приспособления:
С внешней стороны фургона установлен обтекатель, выдвижной тент и лебедка. На крыше кузова есть багажник для крепления крупногабаритного снаряжения. Все мобильные дома имеют дополнительные топливные баки на 500 л.
Технические характеристики
КамАЗ 43118 относится к категории грузовиков среднего класса. Автомобиль имеет стандартные размеры, позволяющие проезжать под любыми эстакадами, практически по всем мостам через реки и ручьи.
Общие параметры машины следующие:
Что касается весовых характеристик, то они следующие:
КамАЗы оборудованы 8-цилиндровыми дизельными двигателями, производящими слабый шум и вибрацию. Мощность силовой установки объемом 11,8 л составляет 300 л. с.
Широкие колеса грузовика оснащены системой контроля давления, автоматической подкачки и стравливания воздуха. Рессорная подвеска обеспечивает мягкость хода на любой местности. Коробка переключения передач ручная. Раздаточная коробка дает возможность отключать передний мост при движении по шоссе и понижать передаточное число на бездорожье.
Дом на колесах премиум-класса на базе КамАЗа
Желающие купить автодом КамАЗ могут выбрать различные варианты моделей: жилой дом на базе КамАЗа – со стандартной комплектацией или дом на колесах премиум класса на базе КамАЗа-43118. Популярностью для дальних поездок в живописных и труднопроходимых местах нашей страны пользуются дом на колесах премиум-класса с сауной или хамамом, внедорожным прицепом, укомплектованным одним либо двумя квадроциклами.
Такой кемпер на базе КамАЗа будет стоить значительно дороже, однако он полностью удовлетворяет все потребности приверженцев активного отдыха. Внутренняя отделка основного отсека выполнена искусственной кожей, спального – искусственной замшей. Мебель в автодоме премиум-класса отделана натуральной кожей. В кухонном блоке, как видно на фото, расположены напольные и подвесные шкафы, варочная поверхность, СВЧ-печь, холодильник и морозильный ларь.
Цена на переоборудованные для путешествий грузовики зависит от их возраста, пробега и комплектации установленного оборудования. Цена нового автодома, в котором имеется полный гарнитур мебели, спутниковое телевидение, кондиционер и сауна, составляет в пределах 5-5,5 млн рублей. Бывшие в употреблении комплексы стоят дешевле — 2-4 млн рублей. Некоторые народные умельцы переоборудуют автомобили самостоятельно. Цена автодома на базе КамАЗа ручной работы зависит от комплектации.
Что касается жителей городских многоэтажных зданий, в некоторых случаях выгоднее взять мобильный дом напрокат, чем купить новый дом на колесах КамАЗ-43118 Цена аренды за сутки составляет от 10000 рублей за 15 дней и до 7000 рублей за временное пользование в течение месяца и более. Обязательным условием является внесение предоплаты в размере половины стоимости домика на колесах.
Уважаемый читатель! Хотим услышать ваше мнение, удобен ли русский дом на колесах на базе КамАЗа для путешествий по стране?
На случай апокалипсиса: автодом на базе КамАЗа за 13 млн рублей
КамАЗ-43118 с колесной формула 6х6 снаряжён светодиодной люстрой, обтекателем, лебедками, дополнительным топливным баком на 200 литров и подогревом топливной системы. Сама кабина оснащена спальным местом, автономным отопителем, дополнительной шумоизоляцией, аудиосистемой и камерой заднего вида.
В фургоне установлены ящики, багажные отсеки, генератор, люк, лестница на крыше. В свою очередь на крыше присутствуют экспедиционный багажник, солнечные панели, аккумуляторы. Доступ в фургон осуществляется с помощью распашной двери с приставным трапом.
Дом на колесах имеет следующие внутренние размеры: 7200х2400х2000 мм. Машина на базе КамАЗа обладает полноценной кухней с печкой-камином, обеденной-гостиной зоной, основной спальней с полноценной кроватью и домашним кинотеатром, а также санузлом, отдельной душевой с настоящим хаммамом. Для комфортной температуры предусмотрены отопитель, кондиционер и теплый пол.
КамАЗ с автодомом дополнительно оснащается внедорожным гаражом-прицепом длиной 7 метров. Он способен перевозить различную технику, к примеру, квадроцикл. Дом на колесах и прицеп окрашены в пиксельный камуфляж.
Из КамАЗа сделали роскошный автодом с кинотеатром, гаражом и даже сауной
Автокемпер сделан в Нижнем Новгороде компанией «Волга Трейд», которая занимается производством автодомов уже около 20 лет, выпустив за это время более 500 спецмашин на базе КамАЗов и УРАЛов.
Очередной экземпляр сделан на основе КамАЗ-43118 с колесной формулой 6х6. На заводе была куплена только кабина и рама.
Машину дооснастили лебедкой и дополнительным освещением, дополнительным генератором, были усилены топливные баки, появились также боковые багажники для хранения необходимых вещей, бойлер. На крыше — специальный экспедиционный багажник и солнечные панели с аккумуляторами.
Жилой модуль — 7200 х 2400 х 2000 миллиметров. Автодом оборудован полноценной кухней, 400-литровым баком для воды, дополнительной шумоизоляцией. Есть спальня, санузел с душевой кабиной, домашний кинотеатр и даже оружейный сейф.
И вишенка на торте — походная сауна, оснащенная по желанию заказчика специальной подножкой, чтобы можно было выйти из парилки и нырнуть в какое-нибудь озеро, возле которого вы устроили привал.
Автомобиль оснащен 285-сильным двигателем.
Цена удовольствия 6—6,5 млн российских рублей за автодом без прицепа (77,7 — 84 тыс. долларов по текущему курсу). За кемпер с прицепом попросят порядка 11 млн российских рублей (около 140 тыс. долларов).