багажник для мазда сх 5 на крышу
Багажник на крышу и все, что с ним связано
Пожалуй, самым необходимым аксессуаром после покупки машины стал багажник на крышу. Летом мне часто приходится возить с собой велосипеды (обычно 3 шт), зимой — сноуборды (2-4 шт).
Сейчас уже год прошел после покупки, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями об эксплуатации.
Будет много букв, для ленивых есть картинки.
Начну с того, что на прошлом авто (Шевроле круз) у меня стоял багажник фирмы LUX, примерно такой. Он прослужил верой и правдой 5 лет и его единственным недостатком было то, что он крепился за арки дверей.
Покупателя моего Круза багажник нисколько не интересовал, и я оставил его себе. После приобретения маздочки было решено использовать старый багажник по максимуму, так как я предполагал, что нужен будет только комплект адаптеров под новый автомобиль. Зайдя на сайт производителя, а потом созвонившись с тех. поддержкой стало ясно, что мне придется покупать целиком базовый комплект 933. То есть от прошлого багажника можно использовать только дуги. Я не стал особо расстраиваться, деньги то небольшие, и заказал данный комплект.
Крепление комплекта осуществляется в штатные места крепления на крыше авто. Один нюанс — эти места закрыты черными молдингами, в которых нет отверстий.
Конечно, сначала хотел купить себе рейлинги, на которые можно установить багажник, но сдержала экономическая составляющая данного вопроса. По итогу на драйве прочитал (к сожалению, не помню у кого, сейчас не смог найти запись), что можно купить молдинги со съемными заглушками. Что и было мной сделано. В принципе, можно просверлить отверстие в штатных молдингах, но при снятом багажнике нужно отверстие закрывать винтом или заглушкой. Тут каждый выбирает для себя.
Багажник Mazda CX-5: Выбор, установка и тонкости эксплуатации
Багажник автомобиля не всегда может вместить в себя все грузы, которые необходимо перевезти. В таком случае одним из вариантов решения проблемы моет стать багажник на крышу Мазда СХ 5.
Виды багажников на крышу для Мазда CX-5
Багажник на крышу Mazda CX 5 — оборудование, дополнительно устанавливаемое на автомобиль для перевозки негабаритных грузов. Конструктивно представляет собой две поперечные дуги и четыре кронштейна для крепления на рейлинги или непосредственно на крышу автомобиля.
Дуги-поперечины отличаются сечением трубы, что определяет основные характеристики автобагажника: грузоподъемность и шумность.
Багажник на крышу разрабатывается для конкретной модели Мазда СХ 5, предусматривающий надежную и безопасную установку. Встречаются также и универсальные варианты, имеющие в комплекте адаптеры для установки на разные марки автомобилей.
Комплект для монтажа багажника включает специальные упоры или стойки. В зависимости от способа крепления устройства имеют несколько версий:
При выборе багажника, обратите внимание на крышу вашего автомобиля. Тип крыши предъявляет определенные требования к способу крепления, поэтому производители выпускают широкий диапазон изделий, отличающихся между собой крепежными элементами.
Крепления багажников для установки на крышу без рейлингов увеличивают высоту над крышей от 70 мм до 280 мм в зависимости от модели.
При установке на рейлинги в ассортименте производителей имеются поперечины с креплением, которые устанавливаются враспор и не выступают за рейлинги.
Большинство стоек применяются с поперечными дугами различного профиля: прямоугольными, аэродинамическими, крылообразными. Но в некоторых случаях подходят только дуги определенного сечения. Например, к опорам багажников для установки на водосток идут только прямоугольные дуги. Получите консультацию продавцов для оптимального выбора!
Грузоподъемность багажников на крышу
Важной характеристикой багажника на крышу является его грузоподъемность. Грузоподъемность большинства моделей составляет 75 кг. У багажника с прямоугольными дугами увеличенная грузоподъемность — до 100 кг, у дуг с аэродинамическим сечением — 50 кг. Все зависит от фирмы-производителя, встречаются модели и с другими показателями.
Багажник на крышу и расход топлива: Что показывает практика
В соответствии с законами аэродинамики после установки багажника на крышу автомобиля увеличивается расход топлива. По разным оценкам, перерасход будет составлять от 2 до 5%.
Практика показывает, что на скорости 60 км/ч незагруженный багажник увеличивает расход топлива на 0,2 л/100 км. Вроде бы немного, если не умножать это число на годовой пробег. А вот на скорости 90-110 км/ч расход возрастает уже на 0,5 л, а начиная со 120 км/ч — на 0,8 л!
При загрузке багажника увеличивается шумность, а также снижается экономичность. При этом на 80 км/ч груз на багажнике добавляет к расходу около 1,5 л. При поездках на дальние расстояния это уже не копейки!
Расход горючего можно снизить, выбрав изделие с дугами аэродинамического профиля, например, фирмы Thule (Швеция) или Ficopro (Россия). Среди конкурентов с прямоугольными дугами они также выделяются пониженным уровнем шума.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…