багажник на крышу приора хэтчбек установка
Автобагажник «LUX» АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ 2170
Здравствуйте, приобрели мы тут садовый участок и сразу появилась необходимость в перевозке пиломатериала, инструмента, линолеума и прочих габаритных вещей и каждый раз пихать их в багажник меня докучало плюс постоянно скидывать саб, да и салон марается, надоело!
Стал шерстить инет и драйв в поисках хорошего багажника на крышу, с этим кстати у приор напряг.
Раньше я ездил на 2114 и у меня был багажник еще советских времен типа «муравей», но там вообще ничего сложного, т.к есть водостоки, поставил, затянул и готово.
Изначально думал о покупке багажника от производителя «Евро Деталь», цена ему у нас 1200р, но почитав о нем отзывы, передумал покупать, решил лучше немного добавлю, но обойду стороной гемор и риск, что он отвалится на ходу с куском фанеры на трассе. А минусы в нем по отзывам я нашел следующие:
1) Тяжело ПРАВИЛЬНО и РОВНО установить.
2) Тяжело надежно зафиксировать
3) Легко украсть
4) Воет на скорости 80км/ч
5) Кронштейны не продуманы, при закрытии дверей их перекашивает и портит ЛК покрытие крыши.
В итоге в оф. магазине Лада деталь я наткнулся на багажник под названием «LUX» АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ и конкретно под Приору. Цена его составила 2900р, хотя по приезду домой дешевле чем за 4000к не видел, не знаю с чем связано, может последний и цена прошлого года, хз.
Много написывать не буду, взял я этот комплект за 2900р и пошел ставить, заднюю часть собрал минут за 20, переднюю за 5.
что было в комплекте:
1) Очень подробная инструкция с описанием применения каждого метиза, и что в какой последовательности затягивать что меня удивило и очень облегчило сборку.
2) Клейкие линейки для ровного монтажа багажника относительно крыши.
3) Болты под 6игранник, гайки, шайбы
4) Два шестигранника
5) 2шт алюминиевых поперечины, 4шт заглушки в торец поперечины, 2шт резиновых ленты, 4шт, кронштейна, 4шт антивандальных заглушки, 4шт опоры.
6) 2шт наклейки «перед», «зад».
Из инструмента не нужно было вообще ничего, все было в комплекте.
По сборке трудно все описать, но с инструкцией справится я думаю и 18и летний парень только получивший права, по этому просто скину фото.
Лайфхак: багажник на крышу приора — виды, установка
Багажник на крышу автомобиля приора несет две функции: для красоты и функциональную — когда нужно, что то перевезти из точки А, в точку Б. Увеличить грузоподъемность, можно с помощью багажника на крыше автомобиля. Штатная комплектация Лада Приора в кузове седан, хэчбек и универсал не предполагает рейлингов. Установить багажник на приору можно самостоятельно. Рейлинги бывают разные, цена тоже разная. Средняя цена: 3 000 — 25 000 рублей.
Водителям, стремящимся купить практичный, вместительный автомобиль, нужно рассмотреть вариант покупки Лада Приора. Ваз учитывает замечания покупателей и собирает машины с вместительным багажным отсеком — если этого не достаточно: поставьте дополнительный багажник на крышу. Читайте статью до конца и мы раскроем для Вас тему рейлингов!
Виды багажников на приору
Установка, которую фиксировали на крыше устаревших автовазовских моделей не годится для приоры. Конструкторы автомобильного концерна Ваз разработали новую конструкцию для увеличения грузоподъемности для седана, хэчбека и универсала приоры.
Предусмотрено 2 варианта фиксации дополнительных грузовых модулей.
Варианты фиксации
Продольной фиксации;
Поперечной.
Каждый вариант со своими плюсами и минусами.
Если хочется приобрести автомобиль лада приора, и собираетесь увеличить грузоподъемность верхним багажником, удостоверьтесь в наличии специальных отверстий для креплений.
Багажник продольной фиксации
Багажник такой модификации бывает двух категорий.
Функциональный
Крепится надежной фиксацией. Рассчитан на транспортировку тяжелых, габаритных грузов. Если дуги планируется использовать для перевозки тяжелых, крупногабаритных предметов, требуется надежное, прочное крепление. Для этого нужны на крыше хэчбека, универсала приоры отверстия с перегородками жесткости.
Приобретая перегородки для багажника на крыше, укажите продавцу тип кузова автомобиля.
Механики рекомендуют обратиться к установщикам, для выполнения отверстий и фиксации багажника на крыше.
Отметим: продольные перегородки менее надежно крепятся к поверхности автомобиля, чем поперечные. Грузоподъемность ниже.
Эстетический — больше для красоты
Используются для дополнения дизайна, придания изысканого вида машине. Не предполагает крепкой, надежной фиксации. Собственники автомобилей часто пользуются продольными дугами как элементом тюнинга. Для крепления достаточно взять герметик, или само клеящуюся двустороннюю ленту.
Поперечное крепление багажника на крышу приоры
распространенный вид установки дополнительного пространства для перевоза грузов. Он легко быстро и надежно крепится. Подходит тем, кто использует личный транспорт в качестве грузового такси. Независимо от модели и типа кузова транспортного средства, дуги устанавливаются по краям крыши. Можно использовать две, либо три перекладины. Крепление к поверхности кузова производится с помощью болтов.
Этот способ распространен, не только для отечественных транспортных средств.
Единственный нюанс – двигаясь при высокой скорости появляется дребезжание.
Производители багажников
Существует несколько производителей багажников на крышу, которые подойдут для лада приора.
Российская компания ООО «Евродеталь».
Российская компания Орбита, Атлант.
Польская компания
Компания Thule – Швеция.
Как поставить: виды креплений
Установка рейлингов зависит от вида. Для экономии можно установить дуги наверх лада приора хэчбек или седан. Тип кузова, имеет значение лишь при покупке детали. Процесс установки он не затрагивает.
Продольные дуги
Они бывают 2 видов.
Дизайнерские
Используются как декоративное украшение. Не предназначены для перевозки грузов. Крепятся клеем,герметикаом, липкой двусторонней лентой.
Функциональные
Выполняют функцию багажника. Для установки требуется выполнять алгоритм действий:
Автомобиль поставить ровно, подберите прямую поверхность.
Открыть передние и задние дверцы с любой из сторон.
Снять уплотнитель. Под ним находятся специальные отверстия, предусмотренные заводом изготовителем.
Сверху наклеена лента. Снимать ее нет нужно. Стоит проколоть, либо прорезать в расположении отверстий.
Место расположения перекладин очистить ветошью от пыли, загрязнений.
Достать прокладки, которые входят в комплект продольных дуг. Приложить в место крепления, соотнести с отверстиями.
Приложить дугу таким образом, чтобы её кронштейны сели на прокладки между ними и поверхностью кузова.
Зафиксировать болтами из набора. Использовать по три для каждой стороны, не закручивая до упора.
Плотно придавить дугу к поверхности кузова, закрутить центральный болт до упора. Затем два боковых.
Передний и задний кронштейны оклеиваются каймой таким образом, чтобы скрыть их.
Снимаем рейлинг.
В получившиеся проемы, ограниченные каймой, вставляются протекторы посредством наклеивания их на поверхность кузова стрелочками вперед.
Удалить кайму.
Поставить дуги так же, как до снятия.
Закрутить болты.
Аналогичные действия провести с обратной стороны. Установка завершена.
Грузоподъемность: что можно увезти
Такой вид багажника терпит груз, масса которого не превышает 50-60 килограммов.
Что можно перевозить на крыше автомобиля
— строительные материалы: доски, отрезки фанеры, трубопровода, и т.д.;
— бытовые предметы, мелкую мебель;
— спортивные, туристические приспособления;
— рыболовные снасти, и т.д.
Проблемы: что может сломаться
Среди проблем, возникающих при установке дуг на поверхность автомобиля нужно отметить повреждение лако-красочного покрытия, образование вмятин кузова, образование щели дверного проема за счет соприкосновения дверцы с прокладками, где крепятся рейлинги.
Производители отечественных автомобилей учли желание потенциальных покупателей доработать транспортное средство и увеличить грузоподъемность. Поэтому под краской наверху кузова сделаны специальные отверстия для установки рейлингов.
Багажник на крышу Лада Приора седан и хэтчбек, установка рейлингов
Грузовые возможности универсалов ВАЗ 2171 огромные. И тут существенное преимущество не только в объеме багажника, но и в наличии рейлингов (ложементов, дуг) на крыше. Приору седан (ВАЗ 2170) и хэтчбек (ВАЗ 2172) завод не комплектует рейлингами, но их можно установить самостоятельно.
Разместить багажник на крыше Приоры можно двумя способами:
1. Если моделей для ВАЗ 2170, 2172 нет в продаже, рассматривайте рейлинги от ВАЗ 2110, 2112 (крыша и двери у «десятки» с Приорой одинаковые). Соответственно и установка выполняется аналогичным образом. Сначала снимается обшивка потолка, после чего проверяем наличие усилителей крыши. Если отверстия для крепления рейлингов в них не попадают, придется дорабатывать. Для усиления крыши приклеиваем лист металла (толщиной 2 мм и размерами 80×100мм) на эпоксидный клей «Момент». Не забываем использовать резиновые прокладки, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
Для поклонников тюнинга Приоры существуют декоративные рейлинги Приоры, которые для перевозки груза не подходят. Эти аксессуары просто клеятся на крышу с использованием 2-х сторонней ленты.
2. Дуги на крышу. В отличие от рейлингов они наиболее распространены и найти их в продаже на много легче. Недостаток такой конструкции перед первой в том, что они более шумные на скорости.
Установка таких дуг универсальная и показана на видео. Не забывайте использовать прокладки между кузовом и креплениями.
Как установить багажник на крышу приоры
 |
Владельцы автомобилей Лада Приора часто сталкиваются с проблемой перевозки грузов, это связано с тем, что багажник автомобиля не настолько вместителен, как хотелось. Данная проблема особенно актуальна для семейных пар с детьми. Так, например, если ребенок совсем малыш, то заднее сидение оккупировано креслом безопасности, а штатный багажник занят детской коляской, без которой не обойтись. Остальные вещи практически некуда девать. В таких ситуациях самым простым и надежным способом организации дополнительного места для перевозки багажа является автобокс (багажник, расположенный на крыше автомобиля). Данный багажник на сегодняшний день не является чем то эксклюзивным, как было раньше. Сейчас практически под каждую модель легкового автомобиля можно приобрести данный багажник, например универсальный автобокс http://www.tonna-gruza.ru/shop/thule-touring-600-black-glossy-left серии Туринг. Однако некоторые умельцы оборудуют такой бокс самостоятельно. Обычно это заключается в изготовлении направляющих для крепления багажника на крышу, а сам багажник или изготавливают сами или покупают готовый в соответствии с выбранными габаритными размерами.
Мы же поговорим о автобоксе, который разработан специально для автомобиля Лада Приора. Одной из известных и надежных производителей багажников для автомобилей ВАЗ, является компания Атлант (Россия, С.-Петербург), продукция которой нам и нужна.
Данный багажник состоит из направляющих алюминиевых дуг, выдерживающих 100 кг нагрузки, при этом багажник способен перевозить груз весом до 75 кг.
Конструкция багажника предусматривает его крепление на крышу к дверным проемам и осуществляется с помощью специальных адаптеров. Несущую способность багажника берут на себя специальные дуги, выполненные из анодированного алюминия, типоразмера 20х30 мм с толщиной стенок в 2,5 мм. Длина каждой дуги составляет 1100 мм, на концах которой расположены пластиковые заглушки. Крепежные элементы, что контактируют непосредственно с кузовом автомобиля выполнены из прочного композитного материала. Во избежание несанкционированного доступа в конструкцию крепежей встроен скрытый замок. Данный автобокс разработан для модельного ряда автомобилей Лада Приора исполнения седан и хэтчбек.
В комплектность багажника входят:
1) Комплект крепёжной системы для Лады Приоры.
2) Комплект несущих опор.
3) Комплект дуг поперечной устойчивости Атлант.
Что касается установки и снятия багажника, так это дело 15-20 минут, причем процесс монтажа интуитивно прост и не требуют объяснений. Однако в случае возникновения трудностей в комплекте предусмотрена подробная пошаговая инструкция.
Доброго времени суток!
Собираюсь ПРИОБРЕСТИ и потом соответственно УСТАНОВИТЬ багажник на крышу приоры (седан 2170).
Желательно конечно планки установить, а не дедовский 🙂 решетчатый)) )
На семерку ставил, на москвич ставил, а вот систему установки на приору не совсем понял.
Посодействуйте? Желательно конечно с фото или с ссылочкой на фото.
Отправляясь на море, в отпуск, выезжая на дачу или просто на лоно природы, очень удобно загрузить часть необходимых вещей в верхний багажник автомобиля. Все предшествующие модели ВАЗ были изначально подготовлены к тому, чтобы на крышу можно было быстро смонтировать лёгкий, изящный металлический багажник. А как этот вопрос решается у популярной ныне «Приоры»?
Виды багажников на «Приору»
На современную машину уже не прикрутишь конструкцию, которая годилась для автомобилей ВАЗ предыдущих моделей. Но как говорится, голь на выдумки хитра. И российские мастера всё-таки решили этот вопрос. Существует два вида крепления дополнительных грузовых модулей на крышу «Приоры».
Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому рассматривать нужно каждый отдельно.
Багажник на продольных дугах
Рассматривая этот способ установки дополнительного грузового модуля, нужно учитывать один немаловажный фактор: продольные дуги на крыше могут ставиться и как действительно функциональные устройства, рассчитанные на перевозку необходимых грузов; и просто рестайлинговые украшения, не прикреплённые как следует к крыше автомобиля. То есть их тоже можно разделить на:
Декоративные рестайлинговые дуги. Иногда, многие автолюбители ставят этот элемент просто как украшение верхней части автомобиля. В этом случае надёжное закрепление с кузовом «Приоры» не играет решающей роли. Зачастую эти элементы устанавливаются просто на хороший герметик, а то и на двухстороннюю клейкую ленту специального образца. Это, можно сказать, просто внешний тюнинг, и подробно рассматривать его здесь не стоит.
Функциональные дуги багажника, продольные. А вот если необходимо перевозить что-то на этих дугах, устанавливать на них полноценный багажник для крыши, крепление должно быть принципиально другим. Хорошо если есть изначально предусмотренные технологические отверстия с рёбрами жёсткости на крыше. Тогда никаких проблем. Просто купить подходящие дуги, и смонтировать. А вот если нет, тогда всё сложнее.
Если изначально на «Приоре» нет специальных отверстий для крепления багажника, их придётся делать самостоятельно. Для этого нужно снять внутреннюю потолочную обшивку. Это в первую очередь. Точно провести разметку снаружи так, чтобы отверстия хоть одной стороны попадали на рёбра жёсткости. Либо установить изнутри специально вырезанную полосу металла, толщиной не менее 2 мм. Обязательно подложить под дуги багажника, идущие в комплекте резиновые подкладки.
Вообще, конечно, эту работу лучше провести на сервисе. Так, будет надёжней.
Общее преимущество продольных рестайлинговых дуг в хорошей аэродинамике. Недостаток – прочность. Она ниже, чем у поперечных. И соответственно грузоподъёмность ниже.
Поперечное крепление багажника на крышу «Приоры»
Этот тип крепления наиболее распространён среди хозяйственных автовладельцев, для которых их «Приора» является настоящей рабочей лошадкой. Поперечные багажники крепятся к краям кузова на любой машине. Их монтаж, как и демонтаж, занимает буквально несколько минут. При учёте того, что ширина крыши всех «Приор» одинакова, тип кузова не имеет значения. Можно ставить как две, так и три поперечных дуги. С помощью болтов они надёжно закрепляются на крышу «Приоры».
Основным недостатком этого грузового модуля является его повышенная шумность. На больших скоростях он создаёт неприятные вибрационные шумы. В остальном, это самый выгодный и удобный из вариантов для перевозки дополнительных грузов. Недаром он и самый популярный из существующих.
На видео, установка поперечного багажника на крышу Лада «Калина». Это аналогично процессу монтажа багажника на «Приоре».
Как установить багажник на приору хэтчбек
Как установить багажник на крышу приоры
|
Владельцы автомобилей Лада Приора часто сталкиваются с проблемой перевозки грузов, это связано с тем, что багажник автомобиля не настолько вместителен, как хотелось. Данная проблема особенно актуальна для семейных пар с детьми. Так, например, если ребенок совсем малыш, то заднее сидение оккупировано креслом безопасности, а штатный багажник занят детской коляской, без которой не обойтись. Остальные вещи практически некуда девать. В таких ситуациях самым простым и надежным способом организации дополнительного места для перевозки багажа является автобокс (багажник, расположенный на крыше автомобиля). Данный багажник на сегодняшний день не является чем то эксклюзивным, как было раньше. Сейчас практически под каждую модель легкового автомобиля можно приобрести данный багажник, например универсальный автобокс http://www.tonna-gruza.ru/shop/thule-touring-600-black-glossy-left серии Туринг. Однако некоторые умельцы оборудуют такой бокс самостоятельно. Обычно это заключается в изготовлении направляющих для крепления багажника на крышу, а сам багажник или изготавливают сами или покупают готовый в соответствии с выбранными габаритными размерами.
Мы же поговорим о автобоксе, который разработан специально для автомобиля Лада Приора. Одной из известных и надежных производителей багажников для автомобилей ВАЗ, является компания Атлант (Россия, С.-Петербург), продукция которой нам и нужна.
Данный багажник состоит из направляющих алюминиевых дуг, выдерживающих 100 кг нагрузки, при этом багажник способен перевозить груз весом до 75 кг.
Конструкция багажника предусматривает его крепление на крышу к дверным проемам и осуществляется с помощью специальных адаптеров. Несущую способность багажника берут на себя специальные дуги, выполненные из анодированного алюминия, типоразмера 20х30 мм с толщиной стенок в 2,5 мм. Длина каждой дуги составляет 1100 мм, на концах которой расположены пластиковые заглушки. Крепежные элементы, что контактируют непосредственно с кузовом автомобиля выполнены из прочного композитного материала. Во избежание несанкционированного доступа в конструкцию крепежей встроен скрытый замок. Данный автобокс разработан для модельного ряда автомобилей Лада Приора исполнения седан и хэтчбек.
В комплектность багажника входят:
1) Комплект крепёжной системы для Лады Приоры.
2) Комплект несущих опор.
3) Комплект дуг поперечной устойчивости Атлант.
Что касается установки и снятия багажника, так это дело 15-20 минут, причем процесс монтажа интуитивно прост и не требуют объяснений. Однако в случае возникновения трудностей в комплекте предусмотрена подробная пошаговая инструкция.
Доброго времени суток!
Собираюсь ПРИОБРЕСТИ и потом соответственно УСТАНОВИТЬ багажник на крышу приоры (седан 2170).
Желательно конечно планки установить, а не дедовский решетчатый)) )
На семерку ставил, на москвич ставил, а вот систему установки на приору не совсем понял.
Посодействуйте? Желательно конечно с фото или с ссылочкой на фото.
Отправляясь на море, в отпуск, выезжая на дачу или просто на лоно природы, очень удобно загрузить часть необходимых вещей в верхний багажник автомобиля. Все предшествующие модели ВАЗ были изначально подготовлены к тому, чтобы на крышу можно было быстро смонтировать лёгкий, изящный металлический багажник. А как этот вопрос решается у популярной ныне «Приоры»?
Виды багажников на Приору
На современную машину уже не прикрутишь конструкцию, которая годилась для автомобилей ВАЗ предыдущих моделей. Но как говорится, голь на выдумки хитра. И российские мастера всё-таки решили этот вопрос. Существует два вида крепления дополнительных грузовых модулей на крышу «Приоры».
Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому рассматривать нужно каждый отдельно.
Багажник на продольных дугах
Рассматривая этот способ установки дополнительного грузового модуля, нужно учитывать один немаловажный фактор: продольные дуги на крыше могут ставиться и как действительно функциональные устройства, рассчитанные на перевозку необходимых грузов; и просто рестайлинговые украшения, не прикреплённые как следует к крыше автомобиля. То есть их тоже можно разделить на:
Важно! При приобретении автомобиля «Приора» необходимо проверить наличие технологических отверстий для установки продольных дуг.
Декоративные рестайлинговые дуги. Иногда, многие автолюбители ставят этот элемент просто как украшение верхней части автомобиля. В этом случае надёжное закрепление с кузовом «Приоры» не играет решающей роли. Зачастую эти элементы устанавливаются просто на хороший герметик, а то и на двухстороннюю клейкую ленту специального образца. Это, можно сказать, просто внешний тюнинг, и подробно рассматривать его здесь не стоит.
Функциональные дуги багажника, продольные. А вот если необходимо перевозить что-то на этих дугах, устанавливать на них полноценный багажник для крыши, крепление должно быть принципиально другим. Хорошо если есть изначально предусмотренные технологические отверстия с рёбрами жёсткости на крыше. Тогда никаких проблем. Просто купить подходящие дуги, и смонтировать. А вот если нет, тогда всё сложнее.
Внимание! Продольные крепления разные для различных типов кузова: для универсала, седана и хетчбэка. При покупке обязательно уточнять тип автомобиля!. Если изначально на «Приоре» нет специальных отверстий для крепления багажника, их придётся делать самостоятельно
Для этого нужно снять внутреннюю потолочную обшивку. Это в первую очередь. Точно провести разметку снаружи так, чтобы отверстия хоть одной стороны попадали на рёбра жёсткости. Либо установить изнутри специально вырезанную полосу металла, толщиной не менее 2 мм. Обязательно подложить под дуги багажника, идущие в комплекте резиновые подкладки
Если изначально на «Приоре» нет специальных отверстий для крепления багажника, их придётся делать самостоятельно. Для этого нужно снять внутреннюю потолочную обшивку. Это в первую очередь. Точно провести разметку снаружи так, чтобы отверстия хоть одной стороны попадали на рёбра жёсткости. Либо установить изнутри специально вырезанную полосу металла, толщиной не менее 2 мм. Обязательно подложить под дуги багажника, идущие в комплекте резиновые подкладки.
Вообще, конечно, эту работу лучше провести на сервисе. Так, будет надёжней.
Общее преимущество продольных рестайлинговых дуг в хорошей аэродинамике. Недостаток – прочность. Она ниже, чем у поперечных. И соответственно грузоподъёмность ниже.
Поперечное крепление багажника на крышу «Приоры»
Этот тип крепления наиболее распространён среди хозяйственных автовладельцев, для которых их «Приора» является настоящей рабочей лошадкой. Поперечные багажники крепятся к краям кузова на любой машине. Их монтаж, как и демонтаж, занимает буквально несколько минут. При учёте того, что ширина крыши всех «Приор» одинакова, тип кузова не имеет значения. Можно ставить как две, так и три поперечных дуги. С помощью болтов они надёжно закрепляются на крышу «Приоры».
Основным недостатком этого грузового модуля является его повышенная шумность. На больших скоростях он создаёт неприятные вибрационные шумы. В остальном, это самый выгодный и удобный из вариантов для перевозки дополнительных грузов. Недаром он и самый популярный из существующих.
На видео, установка поперечного багажника на крышу Лада «Калина». Это аналогично процессу монтажа багажника на «Приоре».
Поперечное крепление багажника на крышу приоры
распространенный вид установки дополнительного пространства для перевоза грузов. Он легко быстро и надежно крепится. Подходит тем, кто использует личный транспорт в качестве грузового такси. Независимо от модели и типа кузова транспортного средства, дуги устанавливаются по краям крыши. Можно использовать две, либо три перекладины. Крепление к поверхности кузова производится с помощью болтов.
Этот способ распространен, не только для отечественных транспортных средств.
Единственный нюанс – двигаясь при высокой скорости появляется дребезжание.
Как Снять Обшивку Крышки Багажника Приора Хэтчбек
Линия шумоизоляции на приоре
Владельцы новых автомобилей Lada Priora (хэтчбеки и универсалы) со временем замечают сильный шум в багажном отделении, поэтому звукоизоляция является наиболее подходящим решением. Есть возможность сделать это самостоятельно, главное. следить за нашим руководством.
Разработка звукоизоляции автомобиля одинакова для всех марок и типов автомобилей, но в некоторых случаях, конечно, они имеют свои особенности. Для чего предназначен дизайн от Lada Priora, процесс начинается со снятия подкладки багажника. Если требуется кузов хэтчбек, как его называют универсал взлетать
Центральная и боковые полки Не забудьте снять облицовку крышки багажника. Далее всю рабочую поверхность необходимо очистить и обезжирить крапивой с помощью White Spirit.
Первый слой. это виброизолятор.
Рассмотрим традиционную схему, когда звукоизоляция начинается с вибрирующего материала. Это пример офисных материалов Shumoff и STP). Разрежьте листы подходящего размера (больше кусков не просто лучше), и нагрейте битумную сторону техническим феном. Затем мы прикрепляем «вибрацию» к очищенному металлу корпуса и катим лист с помощью жесткого (пластикового / стального) ролика.
READ Как Снять Рулевую Рейку На Пассат Б3
Еще один лист вибрирующего материала облицован. Мы покрываем от 60 до 100% поверхности, в зависимости от типа материала (см. Реферат).
Напомним, что на страницах нашего сайта уже есть материалы о звукоизоляции крыш и дверей Lada Priora. Работа над всем телом будет иметь наибольший эффект, но оно того стоит.
Предыдущий багажник и хэтчбек:
Как убрать кожух багажник на приору
Автозаправка автомобиля Калина 1118-8231010.
Звукоизоляция ствола арки
. Обратите особое внимание на эту часть багажника, особенно если у вас ВАЗ 2171 или 2172. Весь шум от колес передается через них.
Предыдущая статья была об установке окон на Lada Grant Сделай сам.
Второй слой. звукоизоляция.
Поверх первого слоя обычно используют акцент или BiPlast (звукопоглощающий материал) или SPLEN (больше теплоизоляции). Все они имеют самоклеящуюся основу, поэтому их установка займет меньше времени. Мы покрываем 100% поверхности для максимального эффекта. Единственным исключением являются технологические отверстия, которые включают вентиляционные отверстия.
Звукоизоляционный пластиковый багажник.
Аналогично весовая прокладка
крышка багажника и клей битопласт. Оборачиваем всю проводку в модель (не скрипит). Чтобы не скрипеть, мы также прикрепляем его к боковым полкам. Не забудьте про пластиковую облицовку оконных стоек.
READ Замена Антифриза На Сузуки Гранд Витара Видео
В результате, имея эту звукоизоляцию самостоятельно, вы тратите около 10 часов. Необходимые материалы для звукоизоляции:
Вибро материал. 8 листов. Сплен. 2 листа. Битопласт. 0,5 кв.м. Моделирование. 0,5кв.м.
помни это лучшая звукоизоляция. когда работа завершена
направлены не только на изоляцию от внешних шумов (шум от колес, ветра и т. д.), но и на устранение скрипов и сверчков внутри автомобиля. То есть, сделав звукоизоляцию только автомагистралей, вы заметите некоторую разницу. Это совершенно другой вопрос, когда звукоизоляция Priors полностью завершена.
Как снять обшивку крышки багажника.
На современную машину уже не прикрутишь конструкцию, которая годилась для автомобилей ВАЗ предыдущих моделей. Но как говорится, голь на выдумки хитра. И российские мастера всё-таки решили этот вопрос. Существует два вида крепления дополнительных грузовых модулей на крышу «Приоры».
Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому рассматривать нужно каждый отдельно.
Багажник на продольных дугах
Рассматривая этот способ установки дополнительного грузового модуля, нужно учитывать один немаловажный фактор: продольные дуги на крыше могут ставиться и как действительно функциональные устройства, рассчитанные на перевозку необходимых грузов; и просто рестайлинговые украшения, не прикреплённые как следует к крыше автомобиля. То есть их тоже можно разделить на:
Декоративные рестайлинговые дуги. Иногда, многие автолюбители ставят этот элемент просто как украшение верхней части автомобиля. В этом случае надёжное закрепление с кузовом «Приоры» не играет решающей роли. Зачастую эти элементы устанавливаются просто на хороший герметик, а то и на двухстороннюю клейкую ленту специального образца. Это, можно сказать, просто внешний тюнинг, и подробно рассматривать его здесь не стоит.
Функциональные дуги багажника, продольные. А вот если необходимо перевозить что-то на этих дугах, устанавливать на них полноценный багажник для крыши, крепление должно быть принципиально другим. Хорошо если есть изначально предусмотренные технологические отверстия с рёбрами жёсткости на крыше. Тогда никаких проблем. Просто купить подходящие дуги, и смонтировать. А вот если нет, тогда всё сложнее.
Если изначально на «Приоре» нет специальных отверстий для крепления багажника, их придётся делать самостоятельно. Для этого нужно снять внутреннюю потолочную обшивку. Это в первую очередь. Точно провести разметку снаружи так, чтобы отверстия хоть одной стороны попадали на рёбра жёсткости. Либо установить изнутри специально вырезанную полосу металла, толщиной не менее 2 мм. Обязательно подложить под дуги багажника, идущие в комплекте резиновые подкладки.
Вообще, конечно, эту работу лучше провести на сервисе. Так, будет надёжней.
Общее преимущество продольных рестайлинговых дуг в хорошей аэродинамике. Недостаток – прочность. Она ниже, чем у поперечных. И соответственно грузоподъёмность ниже.
Поперечное крепление багажника на крышу «Приоры»
Этот тип крепления наиболее распространён среди хозяйственных автовладельцев, для которых их «Приора» является настоящей рабочей лошадкой. Поперечные багажники крепятся к краям кузова на любой машине. Их монтаж, как и демонтаж, занимает буквально несколько минут. При учёте того, что ширина крыши всех «Приор» одинакова, тип кузова не имеет значения. Можно ставить как две, так и три поперечных дуги. С помощью болтов они надёжно закрепляются на крышу «Приоры».
Основным недостатком этого грузового модуля является его повышенная шумность. На больших скоростях он создаёт неприятные вибрационные шумы. В остальном, это самый выгодный и удобный из вариантов для перевозки дополнительных грузов. Недаром он и самый популярный из существующих.
На видео, установка поперечного багажника на крышу Лада «Калина». Это аналогично процессу монтажа багажника на «Приоре».
Первый виброизолирующий слой
Следуя стандартной схеме шумоизоляции багажника, под первым слоем подразумевается покрытие поверхности внутри багажника виброматериалом. Наиболее качественными вибропоглащающими материалами считаются материалы фирм STP и Шумофф.
Для начала нужно вырезать из цельного полотна виброизолирующего материала несколько листов определённого размера и формы, а затем немного подогреть битумную сторону с помощью технического фена.
Потом нагретые листы виброматериала аккуратно укладываются на очищенный и обезжиренный каркас багажника и тщательно раскатываются твёрдым валиком из железа или пластика.
После того, как первые листы заполонят большую часть площади багажника, таким же образом следует подготовить следующие листы виброматериала. Их необходимо наносить внахлёст.
В результате проделанных манипуляций металлическая поверхность кузова должна быть покрыта на 55-100% в зависимости от применяемого материала.
Смотрите также
Комментарии 18
Скажи пожалуйста а упоры сразу пара продавалась или один?
Спасибо.а то заказал по твоему артикулу и пришёл один
Правильно поставь их, переверни наоборот, будет притормаживать и работать как это задумано производителем. По ошибке в том году ставил упоры неправильно, в этом году выкинул из-за ебического скрежета на кочках и при открытии крышки. Больше таких ошибок не повторяю.
Цена у них какая? тоже думаю упоры поменять… а то однажды крышка прилетела мне =D
Я брал за 1200р. Но можно найти и дешевле.
Обманываешь товарищ))) Ставил себе данные газовые упоры 16 января. После середины дверь поднимается сама но вверхней точке не бьет, так как в газовых упорах есть чтото типо доводчика, который в верхнем положении притормаживает дверь и где то 3-4 см до конца медленно поднимает. Так что удара там нет просто по наблюдай.
И ты поставил их поставил наоборот (при заводской установке шток крепиться к корпусу а не к двери).
Я их поставил сегодня. И при подъеме двери вверх испугался, поэтому в конце притормаживал рукой. Завтра проверю доводчик, про который ты говоришь.
Я тоже боялся, они ведь в 2 раза почти мощне. Но нет все грамотно сделанно, попробуй.
Обманываешь товарищ))) Ставил себе данные газовые упоры 16 января. После середины дверь поднимается сама но вверхней точке не бьет, так как в газовых упорах есть чтото типо доводчика, который в верхнем положении притормаживает дверь и где то 3-4 см до конца медленно поднимает. Так что удара там нет просто по наблюдай.
И ты поставил их поставил наоборот (при заводской установке шток крепиться к корпусу а не к двери).
Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Стук крышки багажника
Добрый вечер, излюбленная проблема владельцев хэтчбеков не обошла и меня стороной, уже здесь тему создавал насчет дребезга. Грешил на газовые упоры, открутил 1 (левый), вроде тишина, поездил пару дней, всё отлично, прикрутил, стук, вывод, менять упоры, поменял, в этот же день снова стучит, за окном средняя температура +5 градусов (за искл неск дней). Мне писали, что они стучат только на морозе, но +5 это ведь не мороз, вообщем жду мнений, как вы ездите с таким грохотом на каждой кочке? или упоры долбят только у меня?
Продольные дуги
Они бывают 2 видов.
Дизайнерские
Используются как декоративное украшение. Не предназначены для перевозки грузов. Крепятся клеем,герметикаом, липкой двусторонней лентой.
Функциональные
Выполняют функцию багажника. Для установки требуется выполнять алгоритм действий:
Автомобиль поставить ровно, подберите прямую поверхность.
Открыть передние и задние дверцы с любой из сторон.
Снять уплотнитель. Под ним находятся специальные отверстия, предусмотренные заводом изготовителем.
Сверху наклеена лента. Снимать ее нет нужно. Стоит проколоть, либо прорезать в расположении отверстий.
Место расположения перекладин очистить ветошью от пыли, загрязнений.
Достать прокладки, которые входят в комплект продольных дуг. Приложить в место крепления, соотнести с отверстиями.
Приложить дугу таким образом, чтобы её кронштейны сели на прокладки между ними и поверхностью кузова.
Зафиксировать болтами из набора. Использовать по три для каждой стороны, не закручивая до упора.
Плотно придавить дугу к поверхности кузова, закрутить центральный болт до упора. Затем два боковых.
Передний и задний кронштейны оклеиваются каймой таким образом, чтобы скрыть их.
Снимаем рейлинг.
В получившиеся проемы, ограниченные каймой, вставляются протекторы посредством наклеивания их на поверхность кузова стрелочками вперед.
Удалить кайму.
Поставить дуги так же, как до снятия.
Закрутить болты.
Аналогичные действия провести с обратной стороны. Установка завершена.
Грузоподъемность: что можно увезти
Такой вид багажника терпит груз, масса которого не превышает 50-60 килограммов.
Тюнинг «Приоры»
Многих не устраивает внешний вид заводской обшивки внутренней части багажника. Для этого существует целая индустрия тюнинга. Если владелец не хочет проводить эту операцию в сервис-центре, всегда можно приобрести готовые комплекты, которые только что и останется самостоятельно установить на место штатных. То есть вытащить пукли-клипсы, снять заводскую пластмассу и установить на место обшивку на свой вкус и цвет.
На видео установка улучшенной обшивки на крышку багажника «Приоры»:
Универсал
На сегодняшний день выпускаются три вида кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Так как про первые два вы уже знаете все, расскажем вам про универсал. Это очень практичная машина, вместительно багажное отделение дает возможность перевозить большие грузы, а также вы можете без труда трансформировать заднее сиденье в кровать.
Если посмотреть с технической точки зрения на этот вид кузова, то объем его составляет 444 литра, а при сложенном диване – около 800 литров (до уровня окон).
Характеристика объема багажника универсал (мм):
У самой же машины с кузовом универсал весьма серьезные габариты (мм):
Сейчас Лада считается самой дорогой среди Приор, но цена автомобиля равнозначна его качеству. Вы не сможете найти более дешевого универсала среди иномарок.