белая нива с черной крышей фото
Белая нива с черной крышей фото
Легковые, Грузовые, Автобусы, Прицепы, Полуприцепы.
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
RecAuto – доверьтесь профессионалам!
#переоборудование #переоборудованиетс #регистрация #регистрациятс #изменениеконструкциитс #прицепы #полуприцепы #легковые #грузовые #автобусы #swap #гбо #внедорожныйтюнинг #коники #борт #гидроборт #зерновоз #лесовоз #сортиментовоз #ломовоз #кму»>
Легковые, Грузовые, Автобусы, Прицепы, Полуприцепы.
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
RecAuto – доверьтесь профессионалам!
#переоборудование #переоборудованиетс #регистрация #регистрациятс #изменениеконструкциитс #прицепы #полуприцепы #легковые #грузовые #автобусы #swap #гбо #внедорожныйтюнинг #коники #борт #гидроборт #зерновоз #лесовоз #сортиментовоз #ломовоз #кму»>
Легковые, Грузовые, Автобусы, Прицепы, Полуприцепы.
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
RecAuto – доверьтесь профессионалам!
#переоборудование #переоборудованиетс #регистрация #регистрациятс #изменениеконструкциитс #прицепы #полуприцепы #легковые #грузовые #автобусы #swap #гбо #внедорожныйтюнинг #коники #борт #гидроборт #зерновоз #лесовоз #сортиментовоз #ломовоз #кму»>
Легковые, Грузовые, Автобусы, Прицепы, Полуприцепы.
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
RecAuto – доверьтесь профессионалам!
#переоборудование #переоборудованиетс #регистрация #регистрациятс #изменениеконструкциитс #прицепы #полуприцепы #легковые #грузовые #автобусы #swap #гбо #внедорожныйтюнинг #коники #борт #гидроборт #зерновоз #лесовоз #сортиментовоз #ломовоз #кму»>
Кабриолеты на базе советской «Нивы» ВАЗ-2121
Самой успешной советской машиной на Западе считалась «Нива». ВАЗ-2121 собственной разработки тольяттинских специалистов успешно продавался даже в богатой Западной Европе и в свое время превосходил по соотношению цены и потребительских качеств многих именитых конкурентов. И если в СССР ВАЗовский внедорожник был представлен в единственном исполнении с закрытым трехдверным кузовом, то в таких странах как Германия, Бельгия, Канада, Голландия и Франция покупателям предлагались самые разные модификации: пикапы, фургоны, и даже кабриолет. Именно о «Нивах» с открытым верхом и пойдет разговор в этой записи: попробуем сделать небольшой обзор всех известных вариантов.
Lada 4×4 Niva Poch Plein Soleil
Компания Жан Жака Пока была крупнейшим дилером продукции ВАЗ во Франции. Именно Poch, начиная с 1982-го года, стали предлагать на рынке стильные пляжные кабриолеты Plein Soleil. Переделка стандартных «Нив» в кабриолеты осуществлялась французским кузовным ателье Lebranchu, а продажи уже осуществлялись через сбытовую сеть Poch. Кабриолеты на базе 2121 изготавливались по сравнительно простой технологии — просто отрезалась задняя часть крыши, а чтобы компенсировать ее отсутствие усиливались оставшиеся силовые элементы конструкции кузова. Такие автомобили предлагались как со стоковым бензиновым мотором, так и с экономичными дизелями производства Renault. До 1989-го года было построено и продано более тысячи подобных машин.
Deutsche Lada Niva Cabrio
В 1983 году по заказу немецкого импортера ВАЗов компании Deutsche Lada Automobil GmbH ателье GWS разработало открытый автомобиль Lada Niva Cabrio.У машины полностью лишилась привычной крыши, а для придания несущему кузову достаточной жесткости использовали трубчатый каркас. Существенно преобразилась корма «Нивы»: появилась новая крышка багажника, а фонари переместились на задний бампер. Салон советского внедорожника украшали анатомические кресла с развитой боковой поддержкой и спортивно рулевое колесо. Внешне Niva Cabrio отличалась оригинальным пластиковым обвесом по периметру кузову с расширетелями крыльев и широкими литыми дисками с импортными шинами. Выглядела машина очень эффектно, но и стоила чуть ли не в 2 раза дороже базовой модели, поэтому было их было выпущено всего несколько штук.
Deutsche Lada Niva Kosak
В 1985-м году для немецкого рынка была выпущена лимитированная модификация Niva Kosak. Так называемая sondermodell, то есть специальная ограниченная (200 экземпляров) версия от «Дойче Лада» отличающаяся обвесом и рядом опций (например, противотуманные фары): машина предлагалась как в закрытом кузове так и в виде кабриолета.
Deutsche Lada Niva Cabrio
С 1985 года вплоть до начала 90-х «Дойче Лада» предлагала своим покупателям более спартанскую версию кабриолета. На этот раз превращением закрытого кузова в открытый по заказу занималась немецкая фирма Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH из города Bremen. Кабриолет предлагался в двух вариантах: Cabrio (или Cabrio UT) и Cabrio L. Версия UT отличалась отсутствием заднего сиденья и представляла собой утилитарный двухместный кабриолет. Чтобы отделить багажный отсек от передних сидений в салоне UT была установлена перегородка, также отдельной опцией предлагалась специальная пластиковая надстройка на заднюю часть автомобиля, выполнявшая функции задней стенки кабины и крышки грузового отсека. В свою очередь версия L была полноценным четырёхместным автомобилем. Кроме того в отличие от Cabrio UT, в базовой комплектации Niva Cabrio L оснащалась стеклоочистителями фар и, соответственно, задними ремнями безопасности. Для более требовательных покупателей также предлагался целый ряд опций таких как: усилитель рулевого управления, спортивный кожаный руль, кресла Recaro, ковровое покрытие пола, расширители колёсных арок, легкосплавные диски колёс с широкими покрышками, лебёдка и много другое. По некоторым данным с 1985 по 1987 год было произведено около 600 кабриолетов. Большая часть из них была реализована в ФРГ и ГДР, остальные были экспортированы в другие страны, некоторая часть была реэкспортирована в СССР и Россию.
Нива Первое впечатление, Планы на будущее и сравнение с альтернативным выбором
Привет всем!
Сегодня я расскажу о том, что думаю:
— о приобретенной Ниве, наблюдения и впечатления;
— о том, какой я ее вижу в будущем, вдохновители и то, к чему будем стермиться;
— о Иномарках, как о возможной альтернативе. А стоило ли брать старый Таз?
О вдохновении. Вдохновители на внедорожник конструктор:
Максим и его Нива, постоянно совершенствующаяся — его БЖ это практическое пособие в картинках!
Евгений и его Нива — ну просто игрушка, заглядение!
Тулупов Алексей — человек, который тоже начинал с Нивы! Он давно уже ездиет на Уазе Патриоте. Но его путешествия и технические решения — вдохновляют на стремление к чему то подобному!
Марат и его шеви-нива — горная экспедиционная нива!
Ну и многие другие! Тут перечислять всех, на кого я подписан не буду. Но скажу, что глядя на то, как люди делают из этих машин конфетки и ездят потом везде, без оглядок на дорогу или ее отсутствие — вызывает не только восторг и уважение, но и желание самому не сидеть на пятой точке в ожидании чуда, а браться и делать!
У кого то черпаются знания внедорожные, у кого то — различные технические решения, знания по обустройству и комфорту.
Вдохновители на красивый городской ретро-мобиль.
Когда узнал, что нива мне достанется Красная (оригинальное название цвета «Коррида») не чуть не расстроился, а твердо решил — значит будет яркой! Ведь я же не какой нибудь старый дед! Все Нивы вокруг либо белые, либо мрачные и серые. Будем делать ярко красной, с черной крышей и вставками.
В общем то про черную крышу и яркий кузов. Первые вдохновители этого сидят здесь же на драйве:
Василий Tuborg23666 и его космич
Санек и его «Шаха»
И еще несколько чуваков, которые живым примером ездят по нашему городу, но поименно я их я не знаю:
Эти ребята взяли старенький советский автопром и так его оживили, что не возможно не заметить эти яркие машинки, среди сотен подобных но серых и мрачных, на которых ездят дедушки. Гордость берет за уралчан!
И я решил, что буду делать нечто подобное. А потом наткнулся в интернете вот на эту запись:
www.drive2.ru/l/2956960/
И еще одним вдохновителем стал соответственно AZOV64
Суть вот какая — в 2012 году для франции была выпущена ограниченная партия Лада 4х4 «Tsarina». Эта партия выглядела так, как я и задумывал — яркий кузов и черная крыша! Но в отличии от моих идей, это уже был не какой то там самопал или колхоз, а совершенно лаконичные и готовые проекты заводского исполнения! Стало быть на это и возьмем курс.
Оригинал здесь
Конечно, моя машина будет не полной копией Царины. У нее уже другие задние фонари, будут другие колесные диски, другие ДХО, в виде полосок-светодиодов. А в перспективе хочу на перед постаить фонари-лопухи — для хорошего освещения дороги. Конечно всё это постараюсь сделать красивым и гармоничным.
Так же будет устанавливаться фаркоп и скорее всего — багажник на крышу. Т.к. родной багажник у Нивы маленький, то тут хочешь не хочешь, на крыше багажник делать всё равно придется. На него спереди поставлю быстросьемную светодиодную балку. И буду использовать при вылазках в лес.
Ребята драйвовчане. А ведь мне нужна ваша помощь! Для переварки дна машины. Днище гнилое, лонжероны сгнили почти полностью, пороги разслоились, задняя часть — тоже. Что бы всё это привести в порядок нужен граматный сварщик. Я подчеркнуть хочу — ГРАМАТНЫЙ сварщик. Желательно имеющий сварочное образование, разбирающийся в видах сварки, готовый сделать качественно. Просто, по идее я могу заварить всё и сам, но не хочу оказаться в ситуации, что по неопытности и кривизне рук заварю так, что вдали от дома, где нибудь на Мангишлаке, дно просто отвалится. И что я тогда буду делать? Но к сожалению, многие сварщики у нас в Уральске — самоучки. Сварят ничем не лучше, чем я сам. По этому, если есть действительно гарантированно хорошие сварщики — ребята, пишите! Сведите меня с ними! Буду очень признателен.
Почему не иномарка?
Я люблю Ниву. Не буду кривить душой, этого не отнять с тех самых пор, когда сел за руль еще той, рабочей нивы.
Многие отговаривали. В том числе и здесь. Говорили — зачем тебе Нива, купи лучше японца.
Из главных конкурентов — Сузуки Джимни и Самурай.
Да, сейчас, когда с России всё гонят дешевое и граница открыта, можно было бы присмотреться. Но… нет. Джимни слишком маленький и не универсальный. Джимни — игрушка. Хорош для покатушек рядом с домом. А на ниве, напомню мы объехали почти весь Мангишлак. И я снова собираюсь ехать туда! Кроме этого нива — рабочий муравей. Будет работать на меня и приносить деньги. В ней будет что то возиться и возможно, она будет ездить по местным поселкам. А джимни и самурай — запчастей на них нет даже у нас в Город! Про поселки вообще молчу.
Кроме того, Нива взята как конструктор, для самообучения и исправления кривизны рук! Да, это будет очень долгий долгострой! Но я не привык ничего делать сам ибо Бэхи не ломаются. А то, что в них ломается, может и ребенок починить. Хоть я и старался всегда в БМВ всё делать сам, по возможности — это не идет не в какие сравнения. Будем исправляться!
И вот тут иномарка опять не подходит — то, что запоришь на Ниве, можно и самому из подручных средств приколхозинь. В крайнем случае — найти донора. А вот если запороть Самурая — я вообще на сколько знаю, в Уральске нет ни одного сузуки самурая! На разборках соответственно нет запчастей на него, а в магазины их просто не возят. Джимни я у нас видел, да и то с иногородними номерами.
Вот такие дела друзья! Основной бюджет на работы над проектом будет в конце мая, начале июня, так что к сожалению основные работы будут не скоро! Пока приведу в порядок ходовую и буду кататься. Надеюсь, смогу порадовать вас своими поделками и покатушками! А покатушек теперь — будет много!
Белая нива с черной крышей
Полная комплектация без кондера. какой цвет идет шниве?
Comments 37
У меня Портвейн и мне нравиться
бери дикую сливу и потом затонируйся))
лавнда с крашенными бамперами не смотрится, а вот в белом цвете очень даже эффектно
аустерлиц или белый самые шикарные цвета!
Черные солнцезащитные козырьки с зеркалом на Лада Нива 4х4
со скидкой 16 %
Штатный ковер пола графит на основе на 3-дверную Лада Нива 4х4
со скидкой 13 %
Хромированные накладки на внутренние пороги Лада Нива 4х4
со скидкой 19 %
Акустическая полка с боковинами на 3-дверную Лада Нива 4х4 (до 2016 г.в.)
со скидкой 10 %
Обивка передка (торпедка в ноги) на Лада Нива 4х4 инжектор
со скидкой 19 %
Тюнинг фонари черные на Лада Нива 4х4
со скидкой 12 %
Уплотнители проемов дверей (2 шт) на 3-дверную Лада Нива 4х4
со скидкой 19 %
Облицовки внутренних порогов на Лада Нива 4х4
со скидкой 19 %
Данный плафон предназначен для замены пришедшего в негодность штатного.
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии
Этот товар выбрали 138 покупателей
Штатный «мягкий» потолок имеет свойство провисать со временем, кроме того, по мере эксплуатации автомобиля в такой обивке начинает скапливаться всевозможная пыль, труха и прочие неприятные вещества, которые могут в последствии высыпаться в салон или стать причиной неприятного запаха.
Чтобы избежать этих проблем можно установить «жесткий» потолок. Кроме этого, салон своего автомобиля можно серьезно преобразить, купив этот потолок черного цвета. Так же в такую обивку возможно вмонтировать плафон освещения салона от Лада Калина или Лада Приора.
ВНИМАНИЕ! Из-за своих габаритов данный товар отправляется только транспортными компаниями. Отправка Почтой России, к сожалению, невозможна.
Вес, кг: 5.8 Размеры, см: 175 х 140 х 20 Объем, м3: 0.49000
Варианты доставки товара
Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице доставки и оплаты.
Транспортные компании
 |
Доступные способы оплаты:
Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.
Курьерская доставка по г. Тольятти
 |
Доступные способы оплаты:
Срок доставки от 1 до 12 часов.
