бокс на крышу honda civic 4d
Выбор бокса на крышу
Люди добрые я запутался =)
Помогите выбрать бокс на крышу!
Основное обсуждения данного вопроса тут так как
99% времени бокс будет ездить на SX4, но и на сивик я допускаю что возможно я его тоже поставлю.
Технические характеристики
Размер 190 х 67 х 42 см
Макс. вес 75 кг
Макс. длина лыж 175 см
Объем 320 л
Внутренние размеры 185 х 61 см
Открытие двухстороннее
Thule motion 200
Технические характеристики
Размер 175 х 86 х 46 см
Макс. вес 75 кг
Макс. длина лыж 155 см
Объем 410 л
Внутренние размеры 170 х 80 см
Открытие двухстороннее
Thule Touring 780 (если буде брать то черный по этому на цвет не сотрете)
Технические характеристики
Размер 196x78x43 см
Объем 420 л
Макс. вес 50 кг
Открытие двухстороннее
Макс. длина лыж 180 см
Открытие двухстороннее
Цена на них на все +/- одинаково
Собственно в чем разница, в вариант 1 он узкий но длинный и у него самый маленький объем. Во втором он самый широкий и самый короткий но при этом обладает хорошим объемом. Вариант три, средний ширины и длинный, но мне как не он внешне не очень.
А да еще у первых двух максимальная масса до 75 кг у третьего 50 кг.
Выбор бокса на крышу (THULE )
Как уже писал ранее, я озаботился приобретением родного багажника на крышу — все-таки, как опыт показал, в хозяйстве это нужная вещь 🙂 И если с багажником было все достаточно просто (только оригинал), то ассортимент боксов и их характеристики заставили меня основательно подумать над этим вопросом.
В Чехии, где мы сейчас живем, багажник на крышу и автобокс — это вещи из разряда первой необходимости, все чехи ведут достаточно активный образ жизни (летом — велики, зимой — лыжи или сноуборд), наверное 90% всех местных автолюбителей имеют свой багажник/бокс или берут напрокат, это весьма доступно и дешево. Я решился не выделяться из толпы и тоже обзавестись своим боксом 🙂
В итоге, остановился на двух моделях — THULE Motion XT L (195 см) или THULE Motion 800/XL (205 см), цвет — черный глянец. Оба бокса достаточно широкие (86 и 89 см), что весьма близко к ширине родных поперечин (90 см) и боксом должно быть удобно пользоваться (хорошая вместимость, легкость загрузки вещей и тд).
Таким вот образом выглядит машина с боксом THULE Motion XT XL в цвете металлик (пыжику довелось стать прототипом, но соответствие размеров и цвета практически близки к 100%). Как по мне, наверное, перебор по длине (215 см), модель в размере L (195 см) для такой короткой крыши должна быть в самый раз. Да и черный лак на красном все-таки будет более гармоничным с эстетической точки зрения.
Ниже еще несколько фото цивиков с боксами THULE Motion XL (205 см) и THULE Touring 780 (195 см). Два метра длины бокса для цивика — явный предел, на мой взгляд.
А что по этому поводу думаете вы, друзья? 🙂
Багажник на крышу Honda Civic: виды, особенности, характеристики
Каждый владелец автомобиля Honda Civic стремится по максимуму использовать его возможности, упрощая себе жизнь. Предустановленный штатный багажник в задней части авто в этом случае не всегда сможет помочь при транспортировке большого количества грузов. Именно по этой причине для модели 4D подходит установка багажной системы на крышу, позволяющей вместить все, что не помещается в салон или задний багажник.
Багажник на крыше Honda CIVIC 4D – простая конструкция
Багажная система для любого авто – это база, позволяющая совершать транспортировку любых грузов на большие расстояния. Ее используют для перевозки:
Она может иметь различный внешний вид (рейлингов, решетки) и крепиться при помощи разных средств. Также современная багажная система для Honda Civic отличается устойчивостью к коррозии, удобно монтируется и снимается.
Современные багажные системы для «Хонды»
Чаще всего современные багажные системы для «Хонды» состоят из нескольких частей. Стоит учитывать, что выпуск большого количества автомобилей этой и других марок сопровождается выпуском большого количества штатных багажников.
Универсальный багажник представляет собой дуги, устанавливающиеся поперек крыши, с переменной длиной и упорами, а также подходящими для Honda Civic креплениями.
Автолюбители должны помнить, что установка багажника предусматривает некоторое ограничение скорости движения (до 120 км/час). Также перед покупкой нужно изучить методику его крепления, правила эксплуатации. Это поможет обеспечить не только комфорт, но и безопасность при езде.
Виды креплений
Стоит заметить, что из разновидностей крепежа к модели «Хонды 4D» не подходит крепеж к водостокам (рейкам, которые проходят вдоль крыши), так как этих отверстий у марки авто нет.
Различают следующие разновидности крепежа багажного отсека к Honda Civic 4D:
Преимущества и недостатки
Установка багажника на крышу вашего автомобиля Honda Civic имеет следующие преимущества:
Недостатки установки багажного отсека на Civic 4D следующие:
Автобокс как отдельный вид багажной системы
Креплением багажника, которое максимально защищает ваши грузы во время перевозки в авто Honda Civic 4D и завоевывает все большую популярность, является автобокс. Наличие у него корпуса способствует сохранению свойств грузов и не подвергает их переменчивым погодным условиям. Как правило, такую деталь используют для перевозки спортивного снаряжения (лыж, велосипедов). Изготавливается бокс из прочного ABS или стеклопластика. Также в продаже есть мягкие модели, напоминающие по материалу обычные сумки, крепящиеся на авто. Материал обеспечивает отсутствие шума во время езды.
Бокс на крышу для автомобиля Honda Civic 4D
Различают следующие виды боксов:
В зависимости от литража различают:
Среди особенностей и преимуществ этого бокса для крепления на крыше различают:
Устанавливается этот бокс для вещей одним из вышеперечисленных способов. Не нужно нагружать его большим количеством вещей, превышающим его максимальную грузоподъемность.
Бокс на крышу honda civic 4d
чего-то я не смог найти подобную тему, так что спрошу тут:
либо киньте ссылку с обсуждением плз.
Ааа, такая жесть эти багажники и фаркопы)
5-ром, с груженным багажником, да еще и бокс на крышу. Боюсь это будет тяжелым испытанием для подвески сивика. Лично я на дальняк в сивик беру максимум 4-рых. И даже с 4-мя пассажирами заднюю подвеску на кочках пробивает.
5-ром, с груженным багажником, да еще и бокс на крышу. Боюсь это будет тяжелым испытанием для подвески сивика. Лично я на дальняк в сивик беру максимум 4-рых. И даже с 4-мя пассажирами заднюю подвеску на кочках пробивает.
он же не должен писать что у него подвеска от СИ 4 Д, он багажник ищет.
товарищи у кого фотки есть, багажника на своих машинах, выкладывайте посмотрим. Интерисует крепление
ссылки с брендами и ценами багажников http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13786
нашол воть
08L03-TA1-601G Для 4 пар лыж или 2 сноубордов.
🙂 опередил
он же не должен писать что у него подвеска от СИ 4 Д, он багажник ищет.
поссмотрим как она вынесет это испытание )
Drongo,
а ты не в курсе аксесуары в экзысте не заявлены?
не понял вопроса ;D разъясни
не понял вопроса ;D разъясни
просто хотел узнать, где крепления дополнительные можно купить,например для велика
(сколько впихнулось без фанатизма): жена,друган,двое маленьких детей,
крепятся они все одинаково. Вот те что над дверями, ничего не царапают?
Я думаю, что может быть есть что-то по грузоподъемней на нашу машину.
Жук,
фаркоп думал. прицеп только негде хранить.
а так прикрутил бы багажник, который бы выдерживал не менее 100 кг.. ))
Я думаю, что может быть есть что-то по грузоподъемней на нашу машину.
да, похоже ничего тут не поделаешь. спасибо за инфо!
Мне кажется всегда что скоба крепёжная металлическая стерёт краску, при вибрации,
Буквально вчера взял себе комплект:
В дороге на скорости 150-180 шума нет..
Надеюсь инфа будет полезна.
Буквально вчера взял себе комплект:
В дороге на скорости 150-180 шума нет..
Надеюсь инфа будет полезна.
Фотки в студию.
Любой упор оставляет следы на кузове,особенно при длительных поездках и под нагрузкой. Посему из собственного опыта рекомендую проклеить площадки под упорами лам ламинированной пленкой.
По поводу резки резинки. Совсем не обязательно ее резать. Я просто пообедал отверстия. Но про запас никогда не помешает.
Про следы на кузове-крепление из очень плотной резины на верху и лишь часть, которая загибается за дверь может в принципе оставить след..но если говорить о нагрузке, то основная её часть приходится именно на прорезиненные части крепления..
не будет ничего скользить. проверяли. нужна просто грамотноя пленка. сам лично клеил человеку и он проездил сезон с велосипедами. никаких проблем не возникло. пленка 3М.
ps в этом году клеил ему повторно (на зиму пленку снимали). он и щас ездит. это наш одноклубник Comatosis.
Про следы на кузове-крепление из очень плотной резины на верху и лишь часть, которая загибается за дверь может в принципе оставить след..но если говорить о нагрузке, то основная её часть приходится именно на прорезиненные части крепления..
Я бы тоже не писал, если бы сам не опробовал. След оставляет вся поверхность соприкосновения резинового основания упора с кузовом. Как ни крути, конструкция слегка гуляет. Кому интересно, могу выложить фото этих следов после поездки с велосипедами на 1000км. После этого я и решил заморочиться на пленку. Ничего не скользит. Ездил так два сезона. Потом снял, т.к. обзавелся
авто более приспособленным для перевозки грузов.
По поводу резинок повторюсь. Резинки резать не обязательно! Я также пользовался Т-образными крепежами-болтами и ничего не резал. У меня montblanc barracuda.
Буду рад увидеть фото данного вида крепления. o На мой вариант аэродинамических дуг крепление Mont Blanc не возможно сверху..;D Принцип крепления иной..
В любом случае..если при покупке комплекта такой возможности установки на багажник велокреплений не будет-не режьте «родную» резиновую ленту..;)
По креплениям багажника-что за пленка. Хотел бы у себя проклеить..))
По креплениям багажника-что за пленка. Хотел бы у себя проклеить..))
Мне клеили бронировочную пленку на подобии той, которой защищают противотуманки (довольно толстая).
Фото багажника и крепления смогу сделать только после возвращения жены из отпуска))
Любой упор оставляет следы на кузове,особенно при длительных поездках и под нагрузкой. Посему из собственного опыта рекомендую проклеить площадки под упорами лам ламинированной пленкой.
По поводу резки резинки. Совсем не обязательно ее резать. Я просто пообедал отверстия. Но про запас никогда не помешает.
Будь неладна эта коррекция текста на ИПХОне. ))