Что является целью деятельности службы организации пассажирских перевозок

Статья 5. Основные принципы организации пассажирских перевозок

Статья 5. Основные принципы организации пассажирских перевозок

Организация пассажирских перевозок основывается на следующих основных принципах:

1) прогнозирование, планирование и удовлетворение социальной потребности граждан в пассажирских перевозках в соответствии с параметрами качества транспортного обслуживания населения и их нормативными значениями;

2) обеспечение доступности транспортного обслуживания для населения, в том числе для малообеспеченных категорий населения, и стабильности осуществления пассажирских перевозок;

3) равенство прав и обязанностей перевозчиков независимо от их форм собственности при размещении государственных заказов на пассажирские перевозки и при их осуществлении;

4) формирование и размещение государственного заказа на пассажирские перевозки в соответствии с утвержденным в установленном порядке объемом бюджетного финансирования;

5) осуществление пассажирских перевозок на основе заключаемых с перевозчиками независимо от их форм собственности контрактов (договоров) на осуществление пассажирских перевозок;

6) своевременная компенсация заказчиком пассажирских перевозок расходов перевозчиков, связанных с перевозкой пассажиров по социальным проездным документам и других пассажиров, пользующихся льготами, а также с обслуживанием межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам, установленным ниже себестоимости перевозок.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

Статья 4. Основные цели и задачи в сфере пассажирского транспорта

Статья 4. Основные цели и задачи в сфере пассажирского транспорта

Основными целями и задачами в сфере пассажирского транспорта являются:

обеспечение уровня предложений в сфере транспортных услуг по перевозке пассажиров и багажа достаточного для удовлетворения потребностей граждан и юридических лиц;

создание условий для соблюдения установленных экологических норм и нормативов при осуществлении транспортной деятельности по перевозке пассажиров и багажа;

осуществление контроля требований и норм в сфере пассажирских перевозок, установленных федеральными и областными нормативными правовыми актами;

снижение себестоимости и повышение рентабельности пассажирских перевозок;

повышение технического уровня пассажирского транспорта, его обновление и модернизация; координация деятельности пассажирского транспорта в области;

создание условий для финансовой поддержки органами государственной власти Новгородской области и органами местного самоуправления деятельности организаций пассажирского транспорта и индивидуальных предпринимателей;

развитие инвестиционной деятельности в сфере пассажирского транспорта;

обеспечение нормативными актами по вопросам организации обслуживания населения области пассажирским транспортом.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

Структура и функции службы организации пассажирских перевозок (СОПП) аэропорта

Общие положения СОПП аэропорта

СОПП – структурное подразделение дирекции по наземному обслуживанию (Ground handling) аэропорта.

СОПП непосредственно подчиняется заместителю генерального директора аэропорта по наземному обслуживанию воздушных перевозок.

В оперативном порядке СОПП подчиняется сменному заместителю гене-рального директора аэропорта (СЗГДА) и выполняет его указания по вопросам подготовки к вылету и обслуживание ВС по прибытии в аэропорт.

Обслуживание пассажиров и обработку их багажа;

Выполнение суточного плана (СПП) отправок пассажиров;

Максимальное использование коммерческой грузоподъемности воздушных судов и рентабельности воздушных перевозок

Мероприятия по обеспечению безопасности полетов и авиационной безопасности;

СОПП аэропорта в своей деятельности руководствуется:

Воздушным кодексом РФ;

Действующими законами и подзаконными актами РФ;

Наставлениями, правилами, инструкциями ФАВТ, министерства транспорта России (МТР), регламентирующими деятельность ГА в области воздушных перевозок на внутренних и международных линиях;

Руководящими документами ИКАО, ИАТА;

Указаниями, распоряжениями Росавиации и дирекции по наземному обслуживанию воздушных перевозок;

Соглашениями и договорами о наземном обслуживании, заключенными с российскими и иностранными авиакомпаниями;

Положениям о дирекции по наземному обслуживанию (Ground handling);

Положением о СОПП аэропорта

Предназначение СОПП аэропорта:

Основным предназначением СОПП является организация внутренних и международных воздушных перевозок пассажиров и багажа, наземное обслуживание пассажиров в терминале аэропорта, а также обеспечение совместно с другими службами и отделами авиакомпаний высокой культуры обслуживания пассажиров и обработки багажа.

Основные задачи СОПП аэропорта:

Организация обслуживания улетающих, прилетающих, транзитных и трансферных пассажиров, обработку их багажа на внутренних авиалиниях и международных;

Обеспечение высокого уровня безопасности и регулярности полетов;

Обеспечение высокого уровня культуры обслуживания пассажиров;

Совершенствование технологий и повышение уровня организации воздушных перевозок пассажиров и багажа;

Разработка и осуществление мероприятий по укреплению производственно-технологической дисциплины, обеспечению неукоснительного выполнения работниками приказов, инструкций, указаний, ФАВТ МТРФ, аэропорта и авиакомпаний;

Осуществление совместно с другими службами и отделами терминала мероприятий по повышению технологической оснащенности механизации и автоматизации процессов организации воздушных перевозок;

Разработка мероприятий по обеспечению сохранности вверенных матери-альных ценностей;

Соблюдение требований ИКАО и ИАТА по предоставлению услуг авиаком-паниям и пассажирам;

Организация и улучшение подготовки работников СОПП.

Функции СОПП аэропорта:

В соответствии с Положением СОПП аэропорта:

— обеспечивать высокую культуру обслуживания пассажиров в терминале аэропорта;

— обеспечить высокую регулярность самолетов российских и иностранных авиакомпаний, систематически анализировать регулярность их вылетов, принимая оперативные меры по устранению причин нарушения регуляр-ности движения, зависящих от СОПП;

— организуют обслуживание литерных и подконтрольных рейсов: «А, К, ГЗ, М»

— обеспечить выполнение технологических графиков подготовки ВС к вылету и обслуживания их по прилету (ТГ);

— организует и обеспечивает вылетающих и прилетающих пассажиров и обработку их багажа на рейсах российских и иностранных авиакомпаний;

— организует обслуживание транзитных и трансферных пассажиров и обработку их багажа на российских и иностранных рейсах, предоставление им гостиницы и питания, в соответствии со стандартами авиакомпании, принимающей трансферных и транзитных пассажиров;

Структурная схема СОПП аэропорта (вариант)

— в соответствии с действующими правилами обеспечивает качественное оформление перевозочных документов;

— организует обслуживание рейсов российских и иностранных авиакомпаний с использованием АСУ отправками автоматизированной системой служебно-пассажирской информации;

— осуществляет первоначальный розыск багажа, не прибывшего рейсами российских и иностранных авиакомпаний с использованием автоматизи-рованной системы розыска багажа;

— осуществляет обработку досланного и невостребованного багажа, его сохранность и учет;

— организует и обеспечивает совместно с СОПП международного аэропорта обслуживание пассажиров, вылетающих из терминала аэропорта внутренних воздушных линий;

— координирует работу по организации перевозок и наземному обслужива-нию с государственными органами в терминале аэропорта (СКП, феде-ральная пограничная служба);

— принимает участие в расследовании причин задержек рейсов, нарушений ТГ, а также в случаях хищения или утраты багажа, допущенных по вине службы;

— принимает на рассмотрение жалобы и претензии пассажиров, касающиеся организации перевозки пассажиров;

— осуществляет контроль за соблюдением правил внутренних и междуна-родных перевозок, применения тарифов, приказов, инструкций и других документов, регламентирующих организацию перевозки пассажиров и багажа;

— осуществляют мероприятия, направленные на совершенствование органи-зации авиационных перевозок, повышение качества и культуры обслужи-вания пассажиров в терминале аэропорта;

— организует профессиональную подготовку и повышение уровня квалифи-кации персонала СОПП.

4.4. Информационное обслуживание пассажиров в аэропорту

В аэропорту должно быть предусмотрено достаточное количество техни-ческих средств, необходимых для информационного обеспечения пассажи-ров, а именно: информационные табло, устройства громкой связи, информа-ционные киоски самообслуживания и т.п.

Электронные информационные табло должны в обязательном порядке нахо-диться в зонах проведения регистрации пассажиров, в зонах проведения таможенного, пограничного контроля и контроля авиационной безопасности, в местах выходов на посадку в воздушное судно, в зонах прилета пассажи-ров, в зонах выдачи багажа.

Обслуживающая компания должна обеспечить предоставление пассажирам авиакомпании полной и достоверной информации и включать следующие сообщения:

о расположении зон обслуживания пассажиров, в т.ч. касс по продаже

авиабилетов, местах нахождения и времени работы представительства авиакомпании;

о расписании вылетов/прилетов рейсов;

о времени и причинах задержек вылета/прилета рейсов;

о времени начала, окончания и месте проведения регистрации пассажиров;

о времени начала, окончания и месте проведения посадки в воздушное судно;

о месте и порядке проведения таможенного, пограничного, иммиграционного и других видов специального контроля пассажиров;

о предметах и веществах, запрещенных к перевозке воздушным транспортом;

о правилах перевозок и особых условиях перевозки, требующих согласо-вания с авиакомпанией;

о месте выдачи багажа;

о транспорте, связывающем аэропорт с городом;

о размещении помещений и пунктов обслуживания пассажиров в терми-налах, на перроне, привокзальной площади.

Информация должна предоставляться пассажирам посредством визуального, звукового и устного (справочное бюро) оповещения согласно требованиям к каждой технологической операции.

Информация о времени начала и окончания регистрации на рейс авиакомпа-нии и номерах стоек, на которых она производится, должна транслироваться по громкоговорящей связи аэропорта:

— в момент начала регистрации;

— во время проведения регистрации не реже чем 1 раз в 15 минут;

— за 5 минут до окончания регистрации;

— в момент окончания регистрации.

Информация о месте, времени начала и окончания посадки в воздушное судно должна транслироваться по громкоговорящей связи аэропорта:

— в момент начала посадки и далее не реже чем 1 раз в 5 минут;

— за 2 минуты до окончания посадки

— в момент окончания посадки

Информация, доводимая до пассажиров посредством средств радиоопо-вещения должна быть одинаково хорошо доступна пассажирам во всех местах конкретной технологической зоны аэровокзала.

В терминале аэропорта имеются следующие виды информационного оповещения пассажиров и посетителей:

1. визуальная информация о начале регистрации конкретного рейса и посадке пассажиров в самолет;

2. звуковое (радиооповещение);

3. устное (справочное бюро).

Средства визуальной информации предназначены для информирования вылетающих, прилетевших, транзитных и трансферных пассажиров, а также посетителей аэровокзала по основным вопросам обслуживания пассажиров.

Визуальная информация подразделяется на постоянную и оперативную (переменную).

Постояннаявизуальная информация в аэровокзале должна включать сведения:

— о местах расположения касс аэропорта и авиакомпаний и времени их работы;

— о порядке приобретения и возврата билетов авиакомпаний;

— о месте и времени проведения регистрации пассажиров, оформления багажа и ручной клади;

— о размерах и нормах бесплатной перевозки багажа;

-об основных положениях правил воздушной перевозки пассажиров,багажа;

-об ответственности граждан за незаконный провоз на воздушном транспорте взрывчатых, легковоспламеняющихся веществ и других опасных грузов, а также об уголовной ответственности за угон ВС;

о перечне веществ и предметов, запрещенных пассажирам к перевозке воз-душным транспортом;

о месте выдачи багажа;

о транспорте, связывающем аэропорт с городом;

о размещении помещений и пунктов обслуживания пассажиров в терми-налах, на перроне, привокзальной площади.

Постоянная информация может быть размещена на световых табло, транспарантах, пиктограммах.

Оперативнаявизуальная информация связана с оповещением начала и окончания процесса обслуживания пассажиров и содержит сведения о вылетах и прилетах воздушных судов, задержках и их причинах, времени и месте регистрации билетов, посадке пассажиров на ВС, выдаче багажа, о наличии свободных мест на воздушном судне.

Выбор и размещение средств оперативной визуальной информации осущест-вляется с учетом комплексной схемы информации и технических возможнос-тей средств информации в соответствии с принятой технологией обслужива-ния пассажиров, а также с учетом архитектурно-планировочных особеннос-тей терминалов.

В терминалах, где помещения для пассажиров расположены на разных этажах, информация дублируется.

Информация о номерах рейсов, о времени вылета и прилета ВС, о задержках размещается в операционных залах, в залах ожидания.

Информация о регистрации пассажиров и оформлении багажа должна разме-щаться в операционных залах у каждой стойки регистрации.

Информация о месте выдачи багажа размещается у входа в терминал со стороны перрона, а также внутри зала прилета.

Акустическая информация (радиооповещение) предназначено для информирования пассажиров и включает следующие сообщения:

о начале, продолжении и окончании регистрации пассажиров и оформлении багажа на конкретный рейс;

о предполетном досмотре пассажиров, багажа и о целях досмотра;

о прибытии воздушных судов в аэропорт;

о начале, продолжении и окончании посадки пассажиров на ВС;

о задержках вылетов и прилетов воздушных судов;

о правилах авиаперевозок авиакомпании;

об услугах, предоставляемых авиакомпанией пассажирам и клиентам;

Информация по радио передается своевременно и четко во все помещения аэровокзального комплекса аэропорта, предназначенные для обслуживания пассажиров (залы ожидания, комнаты отдыха, рестораны, кафе, привок-зальные площади и пр.).

Для передачи информации по сети радиооповещения используются типовые тексты.

Визуальная информация и радиооповещение пассажиров в аэропорту должны выдаваться одновременно в целях исключения разноречивости сообщений.

Информация (справка по телефону) выдается при обращении клиента по прямым телефонным каналам авиакомпаний. Номера телефонов инфор-мационно-справочной группы широко рекламируются через печать, радио, телевидение.

Справки по телефону выдает диспетчер-информатор.

стоимость и порядок продажи авиабилетов;

расписание движения воздушных судов;

выполнение рейсов (вылет, прилет, задержка, отмена рейса и т.д.);

правила и условия перевозки пассажиров, багажа и груза;

льготы, предоставляемые авиаперевозчиком;

местонахождение офисов авиакомпаний, касс и различных помещений в аэропорту, предназначенных для обслуживания пассажиров.

Диспетчер-информатор ведет учёт всех поступающих оперативных сведений об изменениях расписания движения воздушных судов, задержках, пользуе-тся справочным материалом.

Диспетчер-информатор обязан тактично и вежливо обслуживать абонента и не должен заканчивать разговор, пока абонент не получит исчерпывающую информацию по интересующему вопросу.

Справка должна быть лаконичной, точной и понятной для пассажиров.

Информация служебного характера не выдается.

Диспетчер-информатор выдает справки на основании сведений, поступаю-щих в автоматизированную информационную систему из отдела опериро-вания авиакомпаний или диспетчера объединенной диспетчерской авиаком-паний. В аэропортах, где отсутствуют ПДСП, сведения поступают от пред-ставителя авиакомпаний.

Для выдачи справок диспетчер-информатор использует:

— автоматизированную систему Амадеус, Сейбр др.;

— справочник ИАТА «Airline Passenger Tariff»;

— Правила перевозки пассажиров и багажа авиакомпании;

— расписание движения воздушных судов авиакомпании;

— список адресов и телефонов представительств авиакомпаний, городских агентств и аэропортов.

При задержках рейсов необходимо четкое информационное обслуживание пассажиров.

«Ничто не действует на психику людей так угнетающе, как отсутствие информации»

Источник

Служба организации пассажирских перевозок: цели, задачи, функции

Анализ нормативных и руководящих документов, регулирующих пассажирские перевозки воздушным транспортом. Порядок обслуживания прибывающих рейсов. Встреча пассажиров при выходе, разгрузка, доставка и выдача багажа. Задачи службы авиационной безопасности.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

I. Организация работ в СОПП

1. Анализ нормативных и руководящих документов, регулирующих пассажирские перевозки на ВТ

2. Основные цели, задачи и функции СОПП

3. Организационная структура СОПП

4. Анализ взаимодействия СОПП с другими службами и подразделениями аэропортового предприятия и авиакомпании при выполнении технологического процесса

5. Схема организации передвижения пассажиров в аэровокзале

II. Анализ существующей технологии выполнения работ

1. Описание технологии

2. Разработка технологического процесса и построение технологического графика

3. Документальное оформление операций

4. Анализ обеспечения безопасности при выполнении технологического процесса

III. Организация и технология выполнения работ в нештатных и сбойных ситуациях

IV. Предложения по совершенствованию организации и технологии выполнения работ

Гражданская авиация является одной из ведущих отраслей экономики Российской Федерации. Перевозка российских и иностранных пассажиров на внутренних и международных регулярных воздушных линиях составляет существенную часть работ и услуг, выполняемых российскими авиаперевозчиками. Сложности переходного периода в российской экономике привели к существенным проблемам, в том числе к несовершенству нормативно-правовой базы по организации авиаперевозок, что поставило авиатранспортные предприятия страны в тяжелое положение. В связи с этим российские авиакомпании обратились ко всем возможным методам привлечения клиентов (повышение качества обслуживания, предоставление спектра авиационных и не авиационных услуг, установление гибких тарифов за перевозку, и разработку бонусных и поощрительных программ для авиапассажиров). Все это потребовало укрепления связей и взаимодействия между участниками авиатранспортного процесса: перевозчиками, агентами по продаже авиаперевозок, аэропортами, обслуживающими организациями. Вместе с тем недостатки в аэропортах в организации самих технологических процессов могут привести к значительным задержкам обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты, что в свою очередь приведет к потере клиентов и лишним издержкам.

В связи с введением в эксплуатацию нового современного терминала аэропорта «Пулково», пассажиропоток начнет расти с каждым годом. Это будет связано с тем, что будут выполняться полеты по новым направлениям, которые очень привлекают пассажиров. И, конечно же, с пропускной возможностью самого терминала, к 2020 году планируемое количество обслуживаемых авиапассажиров должно вырасти до 17 млн. в год. Для качественного и своевременного обслуживания такого количества пассажиров, требуется незамедлительное совершенствование технологических процессов и нормативно-правовой базы авиапредприятия.

I. Организация работ в СОПП

1. Анализ нормативных и руководящих документов, регулирующих пассажирские авиаперевозки на ВТ

авиационный безопасность рейс пассажир

Документы международных организаций:

1) Приложение 9 к Конвенции о международной гражданской авиации. «Упрощение формальностей».

2) Приложение 18 к Конвенции о международной гражданской авиации. «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху».

3) «Технические Инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» (ИКАО).

4) Общие условия перевозок (пассажиры и багаж) (документ ИАТА).

1) Гражданский кодекс Российской Федерации. Глава 40 «Перевозка».

2) Воздушный кодекс Российской Федерации.

3) Закон Российской Федерации «О защите прав потребителей».

4) Постановления Правительства Российской Федерации:

· Об утверждении Положения Министерства транспорта Российской Федерации.

· Об утверждении Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта.

· Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта.

Федеральные авиационные правила:

1) Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов
и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 года №82.

2) «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты». Приказ Минтранса Российской Федерации от 23 июня 2003 года №150.

3) Сертификация аэропортов. Процедуры (утверждены и введены в действие приказом Федеральной службы воздушного транспорта Российской Федерации от 24 апреля 2000 года N 98).

4) Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 31 июля 2009 г. N 128.

Государственные и отраслевые стандарты:

1) ГОСТ Р 50646-94. Услуги населению. Термины и определения.

2) ГОСТ Р 51004-96. Услуги транспортные. Пассажирские перевозки. Номенклатура показателей качества.

3) ГОСТ Р 51005-96. Услуги транспортные. Грузовые перевозки. Номенклатура показателей качества.

4) ОСТ 54-3.59-92. «Система качества перевозок и обслуживания пассажиров на воздушном транспорте. Условия транспортирования грузов. Основные требования».

5) ОСТ 54-4-283.01-93. «Система качества перевозок и обслуживания пассажиров на воздушном транспорте. Организация перевозок воздушным транспортом. Грузовые перевозки. Порядок выполнения».

6) ОСТ 54-3-63-93. «Система качества перевозок и обслуживания пассажиров на воздушном транспорте. Обеспечение среды пребывания пассажиров на борту гражданских воздушных судов. Общие технические требования».

7) ОСТ 54-3-283.64-94. «Система качества перевозок и обслуживания пассажиров на воздушном транспорте. Нормы выдачи мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров в полете. Основные требования».

8) ОСТ 54-3-62-93. «Компоновка пассажирской кабины гражданских воздушных судов. Пассажирское, бытовое и вспомогательное оборудование. Общие технические требования».

9) ОСТ 54-1-283.02-94. «Услуги, предоставляемые пассажирам в аэропорту. Общие требования».

10) ОСТ 54-1-283.03-94. «Услуги, предоставляемые пассажирам при продаже авиаперевозок. Общие требования».

11) ОСТ 54-3-61-93. «Рационы питания, выдаваемые пассажирам в полете».

12) Ведомственные документы (наставления, правила, руководства, нормы):

— Положение о формировании, согласовании, издании и оперативной корректировке внутреннего расписания движения воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации.

— Руководство по бронированию и продаже воздушных перевозок.

— Руководство по загрузке и центровке воздушных судов.

— Локальные нормативные акты

— Руководство по обеспечению и учету регулярности полетов.

— Наставление по организации международных перевозок.

— Инструкция о пропускном и внутриобъектовом режиме.

— Положение о Службе пассажирских перевозок

— Положение о группе обеспечения суточного плана полетов.

— Правила внутреннего трудового распорядка.

Внутренние нормативные документы:

1. Порядок работы подразделений ООО «ВВСС» и взаимодействие их со сторонними организациями в период массового скопления пассажиров в аэропорту «Пулково»;

2. Технология обслуживания пассажиров, прибывших из стран, неблагополучных по инфекционным вирусным заболеваниям, передаваемым воздушно-капельным путем (грипп типа А-Н1N1, ТОРС/САРС, чума и вновь возникающими вирусными инфекционными заболеваниями) в аэропорту «Пулково»;

3. Технология проведения контрольного взвешивания багажа и ручной клади в аэропорту «Пулково»;

5. Положение о метрологическом обеспечении СПП ООО «ВВСС»;

6. Технология обработки и транспортировки трансферного багажа в аэропорту «Пулково»;

7. Табель внутри-аэропортовой информации;

8. Технология обслуживания пассажиров и обработки багажа в АВК «Пулково-1»;

9. По пропускному и внутриобъектовому режиму в ООО «ВВСС»;

10. Программа текущей учёбы по АБ для авиационного персонала и других работников ООО «ВВСС»;

11. Организация текущей учёбы по АБ;

12. О мерах пожарной безопасности на территории и объектах ООО «ВВСС»;

13. О порядке курения в аэровокзалах;

14. Правила и фразеология радиообмена персонала ДНО в процессе обслуживания рейса;

15. О противопожарном режиме на территории и объектах ООО «ВВСС»;

16. По взаимодействию должностных лиц, дежурных смен в случае отказа пассажира, находящегося на борту ВС, от полёта;

17. Технология взаимодействия персонала ООО «ВВСС» и Дирекции СО ООО «Пулково ВИП Интернейшнл» при обслуживании пассажиров в аэропорту «Пулково»;

18. Технология взаимодействия персонала ООО «ВВСС» и ЗОЛД «Пулково» ФГУП «Президент-Сервис»;

19. Порядок взаимодействия подразделений ООО «ВВСС» при обслуживании пассажиров с ограниченной подвижностью с использованием амбулифтов;

20. О претензионной комиссии ООО «ВВСС»;

21. Требования к внешнему виду персонала ДНО, задействованного в НО пассажиров, багажа и ВС в а/п «Пулково»;

22. Технология работы диспетчера, ст. дежурной по выдаче справок, дежурной по выдаче справок ИСО КДЦА;

23. План мероприятий при возникновении аварийных ситуаций в аэропорту (аварийный план);

24. Программа подготовки персонала ПО СПП;

25. Инструкция по действиям работников ДНО при угрозе АНВ в деятельность ООО «ВВСС»;

26. Руководство по обеспечению и учёту регулярности полётов;

27. По эвакуации пассажиров и персонала из аэровокзальных терминалов в случае возникновения ЧС;

1. Положение о СОПП;

2. Должностная инструкция агента по ООПП ПО СПП;

3. Положение о пассажирском отделе СОПП;

4. Должностная инструкция диспетчера пассажирского отдела СОПП;

5. Должностная инструкция старшего диспетчера пассажирского отдела СОПП;

6. Должностная инструкция агента по организации обслуживания пассажирских перевозок (трансфер) службы пассажирских перевозок;

7. Идентификация опасностей, оценка и управление рисками;

8. Руководство по системе управления охраной труда;

9. Расследование и учёт несчастных случаев на производстве;

10. Порядок работы с обращениями сотрудников ООО «ВВСС»;

11. Порядок управления внутренней нормативной документацией;

12. Управление несоответствующей услугой;

13. Корректирующие и предупреждающие действия;

14. Управление записями СМК;

15. Аттестация персонала;

Правила внутреннего трудового распорядка

2. Основные цели, задачи и функции СОПП

Основной целью службы организации пассажирских перевозок является осуществление обслуживания пассажиров и обработка багажа, обеспечение эффективного использования перевозочных ёмкостей воздушного судна и повышение культуры обслуживания пассажиров. Служба оказывает дополнительные услуги пассажирам, юридическим и физическим лицам.

Основные задачи и функции СОПП:

— оказание услуг авиаперевозчикам по обслуживанию пассажиров и багажа;

— оказание услуг пассажирам в процессе наземного обслуживания;

— повышение культуры обслуживания пассажиров и обработки багажа;

— обеспечение безопасности и регулярности полетов при пассажирских перевозках;

— обеспечение максимальной коммерческой загрузки воздушного судна авиаперевозчика;

— обеспечение сохранности багажа, своевременное информирование пассажиров об отправке или месте его нахождения;

— совершенствование технологических процессов, внедрение в производство прогрессивных форм обслуживания пассажиров и обработки багажа, средств механизации и автоматизации производственных технологических процессов;

— улучшение состояния охраны труда, повышение квалификационной подготовки и переподготовки кадров;

— своевременное проведение метрологического обеспечения;

— проведение расчета центровки и обеспечение размещение пассажиров, багажа, грузов и почты в воздушном судне в строгом соответствии с центровочным графиком и схемой загрузки;

— формирование комплекта перевозочных документов на каждый вылетающий рейс в соответствии с руководящими документами;

— осуществление учета выполненных объемных показателей и дополнительных доходов от предоставления неавиационных услуг;

— анализировать спрос на авиаперевозки по направлениям и сезонам, для формирования производственных планов предприятия;

— обеспечение регулярности и безопасности полётов при обслуживании пассажиров и обработки багажа;

— анализ отклонений по безопасности и регулированию полётов по линии службы перевозок, осуществление мероприятий по их устранению;

— участие в разработке проекта расписания движения ВС через аэропорт, внесение предложений по изменению действующего расписания;

— рассматривание жалоб, претензий пассажиров, проведение расследований по жалобам и претензиям пассажиров;

— информирование пассажиров по вопросам организации перевозок;

— обеспечение соответствия профессиональной пригодности персонала квалификационным требованиям, проведение технологической учёбы личного состава службы;

— обеспечение надлежащей эксплуатации зданий, сооружений службы перевозок, технологического оборудования.

— участие в проведении аварийно-спасательных работ в районе ответственности предприятия.

3. Организационная структура СОПП

Рис.1 Организационная структура СОПП

В соответствии с основными задачами и функциями службы начальник СПП обязан:

1. Осуществлять организацию непосредственного руководства и контроль за деятельностью персонала СПП.

2. Обеспечивать разработку инструкций и технологий работы, положения о подразделениях СПП, должностных инструкций работников СПП, нормативных документов по охране труда.

3. Обеспечивать контроль выполнения инструкций и технологий работы СПП, должностных инструкций работников.

4. Организовывать и обеспечивать подготовку доказательной документации по сертификации основной аэропортовой деятельности, системы менеджмента качества, система охраны труда в части касающейся деятельности СПП.

5. Координировать работу подразделений СПП, представительств авиакомпаний и сторонних организаций по обслуживанию пассажиров в сбойных ситуациях.

6. Организовывать и обеспечивать надлежащий уровень обслуживания литерных и контрольных рейсов в части организации пассажирских перевозок.

7. Анализировать материалы претензий и обращений пассажиров и представителей авиакомпаний.

8. Обеспечивать разработку мероприятий по совершенствованию технологий работы, повышению регулярности, безопасности полетов, качества обслуживания пассажиров, сокращению обращений и претензий пассажиров, обеспечение сохранности принятого к перевозки багажа.

9. Принимать участие в формировании расписания движения самолетов с целью обеспечения регулярности отправления рейсов, эффективного использования пропускной способности терминала, качества обслуживания пассажиров, а также оптимального времени стыковки рейсов при организации трансферных перевозок.

10. Осуществлять взаимодействие с КПП « Пулково Аэропорт» пограничная служба пулковской таможни, подразделениями ООО «ВВСС», представительствами авиакомпаний в соответствии с утвержденными инструкциями, технологиями и договорами о наземном обслуживании.

11. Осуществлять контроль за экономическими показателями работы службы, обеспечивать экономическую безопасность подразделений.

12. Осуществлять подготовку, правильное и своевременное предоставление и исполнение бюджета СПП.

13. Контролировать соблюдение подчиненными установленного порядка и дисциплины.

14. Проводить служебные расследования по фактам нарушения дисциплины и принимать меры в соответствии с действующим законодательством по привлечению виновных к дисциплинарной и материальной ответственности.

15. Участвовать в разработке проектов, планов экономического и социального развития, годовых программ, создание здоровых и безопасных условий труда.

16. Организовывать и координировать:

· проведение аттестации рабочих мест по условиям труда с последующей сертификацией работ по охране труда;

· проведение периодических медицинских осмотров работников ССП, связанных с вредными производственными факторами;

· мероприятия по предупреждению несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний по улучшению условий труда и доведению их до соответствия требований нормативно-правовых актов по охране труда.

· соответствующие требования охраны труда, условия труда на рабочих местах, проведения обучения безопасным методом и приемом выполнения работ;

· проведение инструктажа по охране труда, стажировки на рабочих местах работников СПП и проверки знаний требований охраны труда;

· недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке указанные обучения, инструктаж, стажировку, а так же проверку знаний по охране труда;

· недопущение работников к исполнению ими трудовых обязанностей без прохождения обязательных медицинских осмотров, а также в случаях медицинских противопоказаний;

· разработку инструкций по охране труда и их своевременный пересмотр на соответствие требованиям нормативно-трудовых документов по охране труда;

· технически исправные состояния производственного оборудования, приборов, инструментов и электрооборудования;

· организацию и осуществление контроля за безопасной эксплуатацией всего вышеобозначенного;

· применение работником спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, определенных соответствующими руководящими документами;

· принятие мер по предотвращению аварийных ситуаций, сохранению жизни и здоровья работников;

· меры пожарной безопасности, участие в расследовании несчастных случаев на производстве и проведение анализа причин травматизма, а также в разработке мероприятий по предупреждению производственного травматизма.

· выполнение руководителем специальных должностных обязанностей;

· соблюдение режима труда и отдыха установленным законодательством;

· обеспечение беспрепятственного допуска должностных лиц, органов государственного управления охраны труда, государственного надзора за соблюдением требований охраны труда, а так же представителей и органов общего контроля в целях проведения проверок, условий и охраны труда;

· обеспечение выполнения предписаний должностных лиц контролирующих органов;

· осуществление оперативного контроля с участием общественных инспекторов по охране труда, профсоюзов, технического состояния оборудования, машин и механизмов, вентиляционных систем, состояния санитарно-технических устройств, бытовых помещений, средств индивидуальной защиты.

В соответствии с основными задачами и функциями службы агент по ООПП обязан:

1. Производить регистрацию пассажиров и багажа пассажиров (ручным и автоматизированными способами)

2. Осуществлять посадку в самолет вылетающих и встречу прибывающих пассажиров.

3. Осуществлять обслуживание пассажиров специальных категорий в соответствии с действующими инструкциями и технологиями: несопровождаемые дети, особо важные пассажиры, трансферные пассажиры, пассажиры с ограниченными физическими возможностями, больные пассажиры.

4. Для получения допуска к осуществлению регистрации пассажиров и оформления багажа проходить подготовку по правилам перевозки опасных грузов и переподготовку (проверку знаний) не реже одного раза в два года.

5. Оформлять необходимую документацию.

6. Знать и соблюдать правила автоматизированного способа регистрации и посадки пассажиров с использованием автоматизированных систем управления отправками. Соблюдать правила эксплуатации оборудования. Запрещается осуществлять операции в автоматизированных системах под чужим кодом.

7. По распоряжению старшего диспетчера ПО СПП (диспетчера ПО СПП) в соответствии с требованиями нормативных документов обслуживать и оказывать помощь в оформлении пассажиров, требующих специального обслуживания (трансферные пассажиры, больные пассажиры, пассажиры с ограниченными возможностями, несопровождаемые дети, особо важные пассажиры).

8. Своевременно до начала регистрации, явиться на стойку регистрации, проверить исправность оборудования стоек регистрации, при обнаружении неисправностей доложить диспетчеру ПО СПП; подготовить необходимое количество посадочных талонов, багажных бирок и багажных ведомостей; проверить наличие информационных материалов (табличек) в соответствии с инструкцией авиакомпании.

9. Своевременно являться к выходу на посадку, проверять оборудование до объявления начала посадки.

10. По окончании посадки производить распечатку документов в соответствии с инструкциями авиакомпании, передавать документы члену экипажа.

11. Соблюдать требования авиационной безопасности.

12. Поддерживать чистоту и порядок на рабочем месте, в служебных и бытовых помещениях.

13. Присутствовать на разборе сменного персонала пассажирского отдела СПП.

14. Знать и выполнять требования руководящих документов.

15. В установленном порядке проходить инструктажи по охране труда, проверку знаний охраны труда.

16. Соблюдать требования должностной инструкции, действующего законодательства РФ, приказов, инструкций, распоряжений вышестоящих руководителей, относящихся к деятельности ПО СПП.

В соответствии с основными задачами и функциями службы диспетчер обязан:

1. Обеспечивать контроль за соблюдением требований авиационной безопасности во время выполнения операций технологического процесса.

2. Обеспечивать регулярность вылета рейсов, контролировать своевременное выполнение операций по обслуживанию пассажиров.

3. Контролировать выполнение требований нормативных и руководящих документов, стандартов и правил авиакомпаний сменным персоналом дирекции по наземному обслуживанию при обслуживании пассажиров.

4. Контролировать своевременность и правильность (в соответствии с требованиями СМК) ведения записей (журналы учета, отчетные формы и т.д.), предусмотренных действующими нормативными документами, агентами по ООПП Отдела.

5. Контролировать соблюдение требований инструкций по охране труда и пожарной безопасности агентами по ООПП Отдела.

6. Исполнять обязанности старшего диспетчера Отдела в период его отсутствия.

7. Обеспечивать сохранность вверенных материальных ценностей.

8. Знать и выполнять таможенные правила, требования контрольно-пропускного пункта «Пулково Аэропорт» и подразделений, обеспечивающих авиационную безопасность.

Диспетчер по посадке

Диспетчер по посадке распределяет агентов по ООПП для обслуживания рейсов (посадка пассажиров) согласно суточного плана полетов; назначает агента по ООПП, ответственного за посадку конкретного рейса, распределяет выходы на посадку рейсов.