Как подкачивать шины на заправке
Как накачать колесо на заправке
Большинство сетевых заправочных станций, таких как: «ТНК», «Газпромнефть», «Подсолнух», Sell и других, открыли новый бесплатный сервис – подкачка колёс. Это очень интересный маркетинговый ход, который помогает водителям следить за давлением в шинах, пока члены их семей посещают маркет. Для многих автовладельцев использование общественного компрессора стало нормой. А некоторые водители ещё не сталкивались с подобным сервисом и не знают, как накачать колесо на заправке и на какие нюансы следует обратить особое внимание.
Как правильно накачать колесо на заправке
Аппарат по нагнетанию воздуха в шины интегрирован в здание АЗС с торца или в подсобное строение. Он похож на таксофон. Ящик оборудован несколькими кнопками управления, манометром, механическим или цифровым. Этапы использования услуги выглядят так:
Так как при отсоединении штуцера незначительно теряется воздух, рекомендуется указать параметр давления немногим больше. Например, необходимо 2,2 bar, но правильнее установить 2,3 bar.
Какие есть нюансы
Нюансы. Когда вы въезжаете на АЗС, резина, скорее всего, горячая от продолжительной езды по трассе. Особенно летом. А тёплый воздух расширяется и параметры давления в шинах будут неверными. Необходимо дать покрышкам остыть, 15-20 минут. Затем можно подкачивать.
Слабые колёса – это перерасход топлива. Пользуясь автоматической подкачкой воздуха на заправках, вы не только исключите лишнее потребление бензина или д/т, но будете следить за состоянием колёс и предотвратите их ранний износ, который увеличивается на 30% при дефиците воздуха 0,2 – 0,3 bar.
5 вопросов каждого водителя на заправке, которые все-таки имеют ответы
Современные заправочные станции предоставляют максимум услуг, которые удовлетворяют различные потребности автомобилистов. Помимо заливки топлива здесь можно перекусить, купить продукты, напитки, запчасти, автомобильную химию или косметику, масла. Водители часто пользуются услугами АЗС. Здесь действуют определенные правила, которые необходимо знать и соблюдать. Особенно это касается безопасности.
Современное заправочное оборудование работает полностью автоматически. Это относится и к заправочному пистолету, который контролирует уровень заливаемого топлива.
После нажатия на «курок» открывается клапан. Топливо начинает движение по направлению к баку, увеличивая скорость. При этом его давление уменьшается. Рядом с «носиком» заправочного пистолета, который вставляется внутрь горловины, находится отверстие, соединяющее воздушную камеру с атмосферным воздухом. С потоком топлива оттуда откачивается воздух. Вместо него закачиваются воздушные массы из атмосферы.
Когда уровень топлива накрывает сенсорное отверстие, поступление воздуха блокируется, поток бензина останавливается. Все это сопровождается щелчком.
Как накачать колесо на АЗС бесплатно
На территории большинства современных заправок имеются специальные компрессоры для подкачки автомобильных шин, которые оснащаются манометром, настройками нужного давления. Владелец автомобиля может бесплатно самостоятельно выставить нужное давление, включить автоматическую подкачку шин. По требованиям безопасности перед этим нужно заглушить двигатель.
Подкачивать колеса на заправке нужно, придерживаясь следующего алгоритма:
После завершения процедуры накачки важно проверить все колеса. Давление в каждой шине не должно отличаться.
Правда ли, что нужно высаживать пассажиров
При въезде на некоторые заправочные станции можно увидеть табличку с требованием высадки пассажиров. Такие меры чаще всего связаны с требованиями пожарной безопасности. На практике такие ограничения большей частью применяются к пассажирским автобусам. Перевозчики могут получить штраф за нарушения правил перевозки пассажиров.
Отдельное внимание уделяется авто с тремя дверями. Их владельцы перед заездом на заправку обязаны высадить пассажиров, находящихся на заднем сидении, поскольку при возникновении опасной для жизни ситуации им будет трудно самостоятельно эвакуироваться.
Зальют ли бензин в пластиковую канистру
Продавать бензин или солярку в такие емкости запрещается. Во время движения автомобиль накапливает на кузове около 1000 Вольт напряжения.
При таких обстоятельствах вероятность самовозгорания значительно возрастает.
В соответствии с ГОСТ Р58404-2019 отпуск нефтепродуктов в пластиковые канистры категорически запрещается. Существуют редкие исключения в виде специальных емкостей из токопроводящих полимеров, которые имеют соответствующий сертификат.
Почему запрещен телефон и фотоаппарат
На заправках запрещено пользоваться любыми электромеханическими, электронными устройствами, которые не имеют защиты от статического электричества. Оборудование должно быть во взрывозащищенном исполнении. Топливные колонки и территория возле них являются взрывоопасными. Здесь нельзя допускать возникновения даже малейшей искры.
Фотоаппарат или телефон могут стать потенциальными ее источниками, поэтому использовать такие устройства в непосредственной близости от емкостей с бензином запрещено.
Каждый автомобилист часто посещает заправочные станции, поэтому здесь важно понимать правила поведения и ограничения. Максимально придерживаться безопасности – обязанность современного водителя.
Как накачать колесо на заправке
Шина может спустить в самые неподходящий момент. Далеко не всегда под рукой окажется насос. Если неподалеку есть АЗС, воспользуйтесь установленным компрессором. Это бесплатно, выполнить работу по накачке колес можно самостоятельно. Рассмотрим подробнее как накачать колесо на заправке.
Правила подкачки колес на заправке
В общем правила подкачки не отличаются от аналогичных на автосервисах, шиномонтажах, гараже. Желательно соблюдать все те же требования. Единственное, нужно заглушить двигатель. Это требование техники безопасности для АЗС.
Аппарат для накачки представляет собой компрессор, имеющий дополнительные настройки и встроенный манометр. Выставляют необходимое давление, включают подкачку. Дальше автоматика сделает все самостоятельно.
Рассмотрим подробнее, как подкачать колесо.
Пройдите по всем колесам по кругу, обязательно нужно уравнять давление во всех шинах.
Нюансы подкачки колес на АЗС
Подкачивая шины стоит помнить о правилах подкачки. Пользуясь таким компрессором не удается полноценно обеспечить все необходимые условия. Резина в процессе движения нагревается, воздух в автошине горячий, соответственно давление будет отличаться от реального. Подкачка может считаться только временной мерой, чтобы без проблем доехать до дома или сервиса.
Подкачав шины на АЗС обязательно проверьте давление по приезду домой. Перед проверкой обождите 3-4 часа. За это время температура в покрышке выровняется с окружающей средой, результат будет наиболее точным. При необходимости подкачайте колесо, или стравите лишний воздух.
Компрессор АЗС отличный способ быстро подкачать шины в дороге, после чего добраться до дома. Обеспечить полностью правильные условия накачки не удастся, проверьте состояние шины на следующий день.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Качаем колеса автомобиля: классические и странные способы
Постоянно следить за исправным техническим состоянием транспортного средства считается прямой обязанностью его владельца. В таком случае не стоит забывать о колесах, ведь существует множество способов поддержания в них должного давления. Узнайте, как накачать колесо автомобиля компрессором, насосом, а также другими странными способами.
Пошаговая инструкция: как самому накачать колесо компрессором
При выборе изделия в первую очередь обратите внимание на провод, который в относительно недорогостоящих моделях питается от прикуривателя. Что касается товаров классом повыше, в них питание идет от аккумулятора.
Разобравшись с тем, куда вставлять разъем, подключите провод для обеспечения бесперебойной работы компрессора.
Подкачка шин компрессором
Затем герметично соедините компрессорный шланг и ниппель колеса автомобиля путем прикручивания. В отдельных моделях для этого придется приложить немалые физические усилия. На манометре в это же время появятся сведения о текущем состоянии давления в шинах. Эта информация нужна, чтобы обозначить границы давления.
На самом ответственном этапе переведите переключатель компрессора в рабочий режим. Если вы сделали все правильно, шины автомобиля начнутся качаться автоматически. Не оставляйте данный процесс без внимания, ведь совершенно нежелательно переусердствовать и накачать колесо свыше положенного объема. Проверить число атмосфер поможет манометр. Он определяет их очень точно.
Как решить проблему спущенного колеса на АЗС
На современных АЗС, помимо услуги заливки топлива в бак, предусмотрена возможность решения проблемы спущенного колеса. Сегодня необходимо знать, как накачать колесо автомобиля на заправке.
Правила и порядок накачки колес на АЗС практически ничем не отличаются от условий гаража или автосервиса. Обязательно заглушите двигатель и с точностью выполняйте уже описанный порядок действий.
Компрессор на заправке усовершенствованный, а поэтому в нем в качестве дополнения есть встроенный манометр и другие настройки. Это объясняется тем, что АЗС считаются профильными местами для данной процедуры.
Пункт подкачки колёс на заправке
Начинайте накачку шин с выставления подходящего давления и включайте устройство в работу. Встроенная автоматика сделает все самостоятельно с соблюдением всех мер безопасности.
Работающие и неработающие способы в случае отсутствия компрессора
Помните, что накачать шины на транспортном средстве можно и без насоса. Разберемся, насколько рабочими являются подобные варианты.
Турбонаддув
Например, можно воспользоваться турбонаддувом, сущность которого заключается в присоединении шланга к воздушному тракту после турбокомпрессора. В сети говорят, что на экстренный случай пойдет, но по факту давления наддува между компрессором и впускными клапанами моторов совершенно недостаточно для накачки шины.
Аэрозольный баллон
Можно также использовать аэрозольный баллончик. Подобные обычно имеются у мастеров, занимающихся железом гаджетов. Используются такие девайсы для очистки систем и плат от пыли. Процедура выглядит аналогично: нужно присоединить баллончик с жидкостью к ниппелю и нажать на него. Таким способом можно накачать колесо, вот только баллончиков потребуется много. Непрактично и дорого.
Аэрозольный баллон может быть использован для подкачки шин
Огнетушитель
При наличии огнетушителя, его также можно использовать. Давление в колесе поднимается на пару бар, но изнутри… Лучше не смотреть, что там будет, и во что это превратится спустя время.
По факту ни один из вышеуказанных способов не обеспечит желаемый результат, а, наоборот, принесет множество проблем.
Огнетушитель как средство для подкачки шин
Заключение
Перед тем как накачать колесо автомобиля компрессором, вспомните простую пошаговую инструкцию: открутите ниппель, подключите шланг и следите за давлением. Также не забывайте о таких советах:
Как часто вам приходится подкачивать колеса?
Врут и не краснеют. Стоит ли подкачивать шины на АЗС?
Надеемся, не нужно объяснять, почему важно соблюдать требуемое давление в шинах. При этом далеко не у всех автомобилистов есть в машине насос и манометр, да и зачем, когда шиномонтажи на каждом шагу? А многие, особо не заморачиваясь, и вовсе подкачивают шины на АЗС. Хорошая ли это идея? Покатавшись по городу, мы посетили десяток заправок различных сетей и сравнили «честность» компрессорных устройств и манометров. Если честно, мы в шоке. Но обо всем по порядку.
Разброд и шатание
Ну а в том, что показаниям данного прибора можно доверять, мы убедились, сравнив его с двумя поверенными манометрами на сертифицированной СТО. Как говорится, тютелька в тютельку!
Для проверки используем «запаску» в багажнике: во время поездки ее температура и давление остаются неизменными. Выставляем 2,0 bar по нашему контрольному манометру, перепроверяем поверенным. Интересно, а что мы намерим на АЗС?
АЗС №49 сети «Белоруснефть» на пересечении внешнего кольца МКАД и проспекта Независимости (пр-т Независимости, 156) встречает небольшой очередью не только возле колонок, но и перед компрессором. Оказывается, нынче услуга подкачки шин востребована!
В этом случае наш контрольный прибор показывает всего 1,5 bar! Пользоваться «заправочным» манометром на этой АЗС точно не стоит!
Увы, еще одна «зеленая» АЗС напротив (№7, пр-т Независимости, 152) грешит точно тем же: запотевший манометр уверенно показывает давление почти 3 bar при реальном 2,0.
После этого точность манометра на АЗС №75 в районе Куропат (51-й км МКАД) вызывает умиление: 2,0!
Радует точностью и компрессор на АЗС №56 (ул. Ваупшасова, 53).
А вот на АЗС №6 (Логойский тракт, 49) компрессор не работает.
Что же, пора заняться «инспекцией» других сетей. Что покажет «А-100»?
Заезжаем на АЗС №15 (ул. Промышленная, 2Б), но здесь нас встречает табличка «часова не працуе». Едем дальше…
На АЗС №2 (Боровая, 7) приходится ждать: ребята на VW тщетно пытаются накачать все четыре колеса, но компрессор то и дело «сваливается» в ошибку.
— 2,4… 3,4?! Ошибка! 2,4… Ошибка!
— Да ну, бросай дурное!
Выставляю нужное мне давление. Автомат считает, что мою «запаску» нужно подкачать! Что же, давай…
Ошибка! А ведь я стараюсь: как того требует инструкция, надежно держу штуцер во избежание утечки. В конце концов автомат сигналом дает понять, что операция успешно завершена, нужные 2,0 bar достигнуты.
Но мой манометр не согласен: менее 1,9 bar!
Немудрено, что на АЗС №20 (Долгиновский тракт, 190) заезжаю с определенным скепсисом: какие сюрпризы ждут меня здесь?
Но здесь автомат солидарен с моим манометром: ровно 2,0 bar, подкачка не требуется!
Аналогичный результат выдает компрессор на АЗС №14 (ул. Тростенецкая, 16)
А что же другие сети? На заправках UC и «Славнефти» мы компрессоров не обнаружили (за все не говорим, но на тех, что посетили, их не было). А на АЗС «Лукойл» услуга подкачки в зимний период недоступна «по техническим причинам». Как пояснил оператор на одной из станций, это сделано с целью сохранения оборудования (компрессора) при наступлении морозов.
От температуры зависит!
Вы помните, почему все измерения мы проводили на запасном колесе? Как известно, давление в шинах зависит от их температуры. Именно поэтому проверять и подкачивать их рекомендуется «на холодную». Но насколько сильно будут отличаться цифры? Проведя несколько не самых сложных измерений, мы получили вполне конкретные ответы!
Но у «температурного» вопроса есть и другой аспект. Многие «переобувались» еще в октябре, когда был стабильный «плюс» (+7..+10°С). При понижении температуры окружающего воздуха давление в шинах будет снижаться. Получить температурный скачок можно и сейчас. Допустим, вы приехали на СТО, заодно заказали шиномонтаж. Если колеса какое-то время полежали в помещении, они прогреются, да и давление будет выставляться при «комнатной» температуре. Когда автомобиль снова окажется на улице, температура колес снизится. К слову, работники станций этот нюанс знают и стараются упреждать, выставляя чуть более высокое давление.
Наш вердикт
На белорусских АЗС есть компрессоры с точными манометрами, показаниям которых можно доверять. Проблема в том, что хватает и «врунов», которые вводят в заблуждение и заставляют серьезно снижать давление. В общем, надежнее иметь свой проверенный (показания которого совпадают с поверенным оборудованием) манометр. Или же обращаться на шиномонтаж. При этом важно помнить: давление в шинах зависит от их температуры, а выставлять его нужно «на холодную».