Как подключить индрайвер без лицензии

Индрайвер для водителей. Краткий обзор агрегатора

С 28 ноября 2021 Indriver ввел в Санкт-Петербурге комиссию в размере 11,4% и теперь, когда картинка сложилась более менее полная, можно написать кратенький обзор на этот агрегатор.

Сервис работает по принципу биржи. Что самое правильное в условиях рыночных отношений. Точнее сказать, справедливее. Пассажир делает заказ, несколько водителей предлагают свои услуги, клиент выбирает, что ему ближе и оптимальнее по цене. Тут никто ни к чему не принуждает. Водитель знает куда едет и за сколько, пассажир знает за сколько едет, с кем и на чем. Время подачи, время в пути. Все по честному. Товар-деньги, деньги-товар. Это ОК.

Как зарегистрироваться в Индрайвер водителю

Для подключения к сервису водителю не нужен парк-прокладка, что также является несомненным плюсом. Регистрируешься как пользователь в приложении переключаешься в режим водителя, отправляешь фото документов и авто. ВНИМАНИЕ! Зачем-то лицензию. Что странно, сервис в любой непонятной ситуации говорит, что он не такси и от такси всячески открещивается.

В любой непонятной ситуации притворяйся мертвым)).

Если с документами все ОК, то вперед! Берем заказы по душе, начинаем косить бабло;). Вроде просто все.

Теперь по порядку, начнем с положительных моментов работы водителем в Индрайвере

Если в том же Ситимобиле, например, есть гарантия до 280 минус 25%, получаем 220 рублей-минималка условная.

Теперь немного полохих отзывов от водителей Индрайвер такси. Без них вообще никуда)

Где таймер по прибытию на место подачи?

Условно можно отменять заказ со статусом » Пассажир не вышел» через 5 минут ожидания.

Бля! Как это понять? Мне что с собой секундомер возить?

Зато таймер на время подачи, очень-нужный-хуй-знает-кому, имеется и даже final countdown (последние 5 сек) со звуковым сопровождением.

Сервис отталкивается от цен других агрегаторов и ставит ее на порядок дешевле. В час пик, если катаете только Индрайвер, будете возить по обычным тарифам. Поэтому в часы повышенного спроса он не затыкается, если держать в статусе «На линии»

В часы пониженного спроса заказов нет совсем, совсем, а если что-то и стреляет, то грызня идет за них нешуточная, за 200 рублей торговаться могут по 4-7 водил, как вы понимаете шансы здесь урвать заказ минимальны. Поэтому в любом случае придется с чем-то совмещать. Я говорю о случае, когда такси основной заработок.

Не плюс не минус

В целом с пассажирами интересней работать по причине того, что:

Два скриншота для примера и сравнения:

Даже если вы не катаете Индрайвер, рекомендую включать его для мониторинга хитровыдуманных пассажиров, которые заказывают сразу во всех агрегаторах, в частности в ситимобил тоже видно конечный адрес и умники палятся на раз, когда заказывают и сити и драйвер, сто раз такое было. Едешь по сити на заказ, и приходит заказ с такими же точками в драйвере. Звонишь спрашиваешь- «актуально/неактуально?», а она уже упиздила и на банане она вертела что ты уже почти доехал до нее и отменять заказ ей тоже-ехало-болело, приехал посидел 8 минут прождал чего-то / кого-то, взгрустнул-отменил, получил свои +2 мотивации и потошнил дальше.
Прозванивайте пассажиров, будет вам счастье.

Нужно быть очень внимательным с оплатами. Очень много оплат через перевод с карты на карту и можно налететь на разводил, которые генерят скрины через ботов. Проверяйте прямо в приложении банка, что перевод пришел. Сервис конечно предлагает привязать к приложению карту, чтобы облегчить пассажирам перевод оплаты, но это скорее минус, чем плюс. А если карта не моя, мне как проверять что деньги пришли?

Да и вообще вся эта история с переводами сильно неоднозначная. Налоговая в конечном итоге задаст вопрос откуда столько поступлений от разных людей и с такой частотой? Придется заплатить налог на доход, так ещё и штраф за незаконное предпринимательство. Если конечно вы незаконно предпринимательствуете. Я за кэш всегда и везде)

Сколько можно заработать?

Тут как везде: Сколько работать, столько и можно заработать. Если мести все подряд, не поднимать цену, а держать всегда минимальную стоимость и максимально быстро приезжать на подачу, наверное можно очень много.

Количество проведенных на линии часов значения в целом не имеет.

По ощущениям, значение имеет: марка авто, время подачи и цена. Я катаю на Весте СВ Кросс, поэтому «ГОвСПОДА» меня сливают сразу, не независимо от цены и времени подачи. (рейтинг 4,9 (200+ поездок)). Все не мету, в часы повышенного спроса ставлю среднюю стоимость, минимальную ставлю когда очень надо куда-нибудь доехать «непустым», например домой. При таком подходе, за 8-10 часов, пару раз получилось выйти из 3000. Работаю, не упарываюсь, жилы не рву.
Общался с водителями, говаривали: «Бля, вчера 5500 накатал». Тут как обычно). Могу поверить.

Но про себя на 2 поделю. Хотя, если упАроться и 15-16 часов рулить, то да, может быть повезло).

Еще про оплату.
Пополнение счета водителя через терминалы карты и прочее. Все это конечно максимально усложняет жизнь водителя. Отсутствие онлайн платежей также скорее недостаток, чем положительный момент. С какой стороны не посмотри.
Во-первых, безнал это +- гарантия, что водитель платеж получит.
Во-вторых, нет этих заморочек, что нужно бегать и искать терминал для пополнения если карты нет или карта не своя. Или ещё что. Да есть плюс, не надо платить комиссию за вывод денег. НО! уверен, большинство водителей за то, чтобы лучше заплатить маленькую комиссию получить свои деньги, чем сэкономить на комиссии за вывод, но не получить денег вовсе наткнувшись на мошенников или в час пик лишиться возможности получать заказы, потому что на балансе кончились деньги.

В правилах прописано, что водитель может быть автоматически заблокирован за частые жалобы на пассажира. А часто, это сколько? А если уебан за уебаном, то как? Ну как как, надо потерпеть.

Источник

О работе водителем в Indriver: преимущества, регистрация, использование приложения

Компания InDriver предоставляет услуги пассажирских перевозок согласно децентрализованному принципу. Сервис Индрайвер предоставляет массу преимуществ не только пассажирам, но и водителям такси, частным извозчикам, которые получают возможность заработка на выгодных условиях с помощью своей машины. По этой причине стоит поближе познакомиться с этим сервисом и его мобильным приложением, а также изучить то, как можно зарегистрироваться в приложении Индрайвер водителю для того, чтобы начать работать в Москве и других городах России.

Преимущества для водителей

К достоинствам такси-сервиса InDriver для водителей можно отнести:

Перечисленные положительные стороны такси-сервиса InDriver позволили ему за короткий срок завоевать популярность не только среди водителей, но и среди пассажиров, что является самым верным подтверждением высокого качества сервиса этой службы, а также ее лояльного отношения к своим работникам.

Как зарабатывает водитель

Водитель после того, как устроится работать таксистом в Индрайвер, получает официальный статус партнера компании, что позволит ему принимать заказы через официальное мобильное приложение от клиентов.

Одним из основных условий для заработка в этой службе, помимо прохождения процедуры регистрации и скачивания мобильной программы, является изучение и соблюдение всех внутренних правил компании, касающихся качества обслуживания пассажиров и обеспечения безопасности пассажирских перевозок.

Чтобы начать работать и получать прямые выплаты на свою карту от клиентов или наличные деньги, нужно подключиться к сервису путем авторизации в приложении.

Далее система автоматически найдет водителю авто ближайшего к нему клиента, ранее создавшего заявку на подачу транспортного средства.

Важно! При этом в свободное от работы в Индрайвер время таксист может сам найти клиента.

На экране смартфона таксиста будет отображено его текущее местоположение и точка подачи машины. В том случае если у него возникнут сложности с поиском пассажира, он может позвонить ему по указанному в программе номеру телефона для уточнения информации. После выполнения заказа таксист получает свое вознаграждение от пассажира в виде наличных денег или на банковскую карту. Одновременно с этим, компания InDriver берет со своего партнера процент за посреднические услуги в поиске клиентов.

Если таксист по каким-то причинам не хочет брать заказ, он может его отклонить. Правда, стоит помнить, что частая отмена заказов может привести к понижению рейтинга, что, в свою очередь, негативным образом отразится на количестве клиентов.

Инструкция по подключению водителя к Индрайвер

Наличие лицензии у таксиста является обязательным требованием для его подключения к системе Индрайвера. По этой причине эта компания точно не подходит частным извозчикам, которые в народе называются не иначе как «бомбилы».

Установка приложения

Перед тем как пытаться устраиваться работать водителем InDriver и становиться официальным партнером этой компании, необходимо для начала загрузить и установить фирменное приложение сервиса, с помощью которого осуществляется коммуникация со службой поддержки и получение заказов.

Для того чтобы установить программу InDriver на смартфон, нужно:

Чтобы найти приложение в магазине цифровых товаров App Store или Play Market, можно воспользоваться строкой поиска, расположенной вверху экрана.

Регистрация

На следующем этапе водителю нужно зарегистрироваться в качестве партнера Индрайвер.

Для этого нужно следовать такому алгоритму:

После этого в течение 24 часов с кандидатом свяжется сотрудник службы поддержки через мобильное приложение и предоставит ему доступ к более расширенной анкете, где таксист должен указать подробную информацию о своем транспортном средстве, вместе с его фотографиями, а также номер своей водительской лицензии.

Как только заявка будет одобрена, водитель получит официальный статус партнера такси-сервиса, о чем он может узнать из сообщения в приложении.

Пользоваться преимуществами мобильной программы InDriver можно будет сразу после того, как водитель придумает логин и пароль от своей учетной записи и пройдет процедуру авторизации.

В случае необходимости, партнер компании может заказать смену пароля или логина путем нажатия соответствующей кнопки в приложении.

Нюансы использования приложения

Об основных нюансах использования программы Индрайвер для водителей можно узнать на тематических форумах, где таксисты делятся собственным опытом оптимизации работы в различных такси-сервисах с целью повышения дохода. Некоторые методы также помогают выиграть водителю время и получить ряд бонусов.

Что же касаемо самых распространенных нюансов, то к ним стоит отнести:

Перечисленные нюансы являются общеизвестными для таксистов, работающих с разными онлайн-сервисами, но, несмотря на это, их соблюдение все же положительным образом сказывается на дневном и месячном доходе партнера InDriver.

Источник

Условия и порядок регистрации в inDriver водителю, об использовании приложения

Сервис InDriver оказывает услуги пассажирских перевозок и удобен не только для пассажиров, но и для водителей такси, людей, подрабатывающих частным извозом. Тот, кто владеет транспортом, может начать зарабатывать на выгодных условиях. Именно поэтому рекомендуется узнать, как пользоваться Индрайвером водителям, чтобы понять, является подходящим такой способ заработка или нет.

Что собой представляет Indriver

Заказывая машину, пассажир не платит сбор диспетчеру, а отдает всю оплату водителю. Соответственно, уменьшается стоимость такой поездки.

Кроме того, в программу Индрайвер входит множество удобных функций. Большинство из них сформировано специально под реалии, обыденные для России. В отчетной документации компании сказано, что за краткий срок ею было осуществлено около ста миллионов поездок, что очень неплохо для старта.

Плюсы для водителей

Чем Индрайвер хорош для водителей, и почему стоит зарегистрироваться и подключиться к системе:

Все достоинства сервиса перевозок под названием Индрайвер позволили ему быстро стать популярным. К нему регулярно подключаются новые водители, количество клиентов также постоянно растет. Увеличивающиеся показатели подтверждают высокое качество оказываемых услуг. К сотрудникам организация относится лояльно.

Условия для регистрации водителем в Индрайвере

Водитель, который зарегистрировался в Индрайвере, чтобы зарабатывать при помощи этой системы, становится ее официальным партнером. Данный статус дает ему возможность пользоваться приложением InDriver и принимать в нем новые заказы.

Одно из главных условий, которое следует соблюсти, прежде чем зарегистрироваться и начать работать – прочтение полного объема внутренних требований фирмы, коих придется придерживаться. В документации прописано все, что относится к качеству обслуживания клиентов, обеспечению полной безопасности при их перемещении в транспорте.

Чтобы начать деятельность и получить свою первую выплату на платежную карточку или наличными, следует не просто зарегистрироваться, но и авторизоваться в Индрайвере. Как только эти обязательные процедуры будут выполнены, система начнет подбор клиента. Выбираются пассажиры, находящиеся поблизости, уже оформившие заявку и ожидающие, пока за ними приедет машина. Возможность искать клиентов самостоятельно у водителей тоже имеется.

На дисплее устройства показано местоположение пассажира и место, в котором он ждет автомобиль. При возникновении каких-либо затруднений, например, если перевозчик не понимает, где стоит человек, можно позвонить в службу поддержки для уточнения данных.

Как только заказ будет осуществлен, водитель получает денежные средства. Индрайвер взимает с партнера сбор за свою деятельность в качестве посредника.

Когда у таксиста есть причины для того, чтобы не отвечать на конкретную заявку, он отклоняет ее. Часто пользоваться такой возможностью не стоит – это приводит к уменьшению рейтинга сотрудника. На водителей с плохим рейтингом реже обращают внимание пассажиры.

Инструкция по регистрации

Как зарегистрироваться в Индрайвер водителю по пошаговой инструкции и стать его партнером:

В течение суток с водителем свяжется оператор центра поддержки. Это будет сделано через приложение. Тут же предоставляется доступ к анкете. В нее вписываются подробные сведения об автомобиле, загружаются фотографии, вводится номер лицензии.

После одобрения заявки человек становится официальным партнером Индрайвера, в программе ему приходит соответствующее уведомление.

Важно! Полный функционал InDriver пользователю, который стал водителем, доступен сразу после авторизации в профиле при помощи логина и пароля. Если нужно, впоследствии данные для входа в систему можно будет изменить нажатием всего одной кнопки.

Как пользоваться приложением водителю

На специальных форумах об особенностях использования приложения Индрайвер сказано очень много. Именно там водители рассказывают о собственном реальном опыте, размышляют насчет того, как оптимизировать деятельность и зарабатывать больше. Например, существуют способы, позволяющие получать дополнительные бонусы, переводимые в деньги.

О чем следует помнить, работая в InDriver и пользуясь программой:

Соблюдение простых правил использования сервиса приводит к значительному повышению заработной платы, сотрудник остается полностью удовлетворенным сотрудничеством с Индрайвером.

Источник

Форум Такси

Вопросы новичков
• Работа без лицензии

Сообщение RWDevil » 15 мар 2019, 18:37

Люди добрые, подскажите. Есть основная работа ( свой небольшой бизнесс), которая занимает 2-3 дня и то не полные дни в неделю, принося определенный доход. В остальное подрабатываю в такси на своем солярисе, через приложение таксик, но как вы понимаете через него много не наработаешь из за их процентной ставки.

Сообщение Алекс372 » 16 мар 2019, 08:48

Сообщение RWDevil » 16 мар 2019, 10:08

Сообщение Vit4Srx » 16 мар 2019, 13:34

Сообщение Vit4Srx » 16 мар 2019, 13:39

Сообщение Vit4Srx » 16 мар 2019, 13:42

Сообщение RWDevil » 17 мар 2019, 13:50

Сообщение Vit4Srx » 17 мар 2019, 14:50

Сообщение RWDevil » 17 мар 2019, 15:18

Сообщение Игорь234 » 17 мар 2019, 15:48

Источник

Сколько стоит стать законным водителем «inDriver»?

inDriver был создан якутскими программистами. Толчком к созданию приложения была группа ВКонтакте — « Сообщество Независимых Водителей », открытая в 2012 году группой молодых энтузиастов. В течение короткого времени идея, основанная на том, чтобы друзья подвозили друзей стала слишком масштабной, охватив огромный рынок, в связи с чем необходимо было повышать качество и безопасность. В начале лета 2013 года вышло мобильное приложение inDriver для смартфонов, оптимизировавшее первоначальные задачи и функции с новыми требованиями.

Сейчас, пользуясь сервисом, пассажир имеет возможность самостоятельно диктовать условия поездки, в том числе и стоимость. Именно по этой причине сервис пассажирских перевозок inDriver завоевал в Якутии огромную популярность и, за счет рыночной конкуренции, сдерживает рост уровня цен на пассажирские перевозки в течение уже нескольких лет.

Арсен Томский: «Найдите в себе силы стать лучше!»

«Эхо Столицы» обратилась в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) с вопросом о текущем состоянии дел по данной жалобе. Сославшись на отсутствие ответственного за данное дело сотрудника, представитель пресс-службы Министерства отказался от комментариев, предложив обратиться позже, однако, факт наличия подобной жалобы не отрицал.

Арсен Томский, директор группы компаний «Синет»: «На месте представителей инстанций, в которые поступают жалобы, я бы ответил словами одного из судей в Европе, в ответ на иск от их таксистов на интернет-сервис перевозок Uber: найдите в себе силы преобразоваться, приспособиться к внедрению новых технологий в жизнь людей, стать лучше. Индрайвер дешевле, быстрее и качественнее. Это важный вклад в уровень жизни множества людей в сложные кризисные времена».

Для интернет-такси нужны новые законы

В связи с многочисленными вопросами на тему, обязательно ли регистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя и получать лицензию, «Эхо Столицы» выясняет порядок работы в inDriver.

Условия использования интернет-сайта inDriver.ru и мобильного приложения пользователями обговорены в публичной оферте, размещенной на сайте inDriver.ru. Согласно условиям оферты, статус водителя дается физическому лицу, занимающемуся предпринимательской деятельностью и (или) юридическому лицо, непосредственно осуществляющему услуги по перевозке пассажиров и багажа.

Таким образом, при выявлении факта осуществления пассажирских перевозок водителем, не зарегистрированным в качестве индивидуального предпринимателя и не имеющим лицензии, он может подвергнуться административному наказанию (штрафу).

Команда inDriver, несомненно, заинтересована в соблюдении требований законодательства. Но вместе с тем, необходимо понимать, что внедрение мобильных приложений — это требования нового времени и тут уже нужно вместе искать пути развития подобных сервисов. Например, в США, где работает сверхпопулярный сервис заказа такси UBER, власти пошли навстречу прогрессу и приняли особые законы для интернет-такси.

ИП и лицензия: пошаговая инструкция

Субъекты предпринимательской деятельности по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа: физические лица с водительским стажем не менее 3-х лет.

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 5 по Республике Саха (Якутия).

Адрес: 677000, г. Якутск, 202 мкр-н, корпус 23.

пн, ср — с 9:00 до 18:00,

вт, чт — с 9:00 до 20:00,

1-я и 3-я суббота месяца с 10:00 до 15:00.

Срок регистрации: 5 рабочих дней.

Адрес: 677000, г. Якутск, ул. Аммосова, 18.

Вторник-суббота с 8:00 до 20:00 без перерыва.

Срок регистрации: 8 рабочих дней.

Документы, необходимые для регистрации:

1. Заявление о государственной регистрации ИП формы Р21001 (черной пастой, печатными заглавными буквами);

2. Копия ИНН с оригиналом;

3. Копия паспорта с пропиской с оригиналом;

4. Квитанция об оплате государственной пошлины. Государственная пошлина: 800 рублей.

Срок регистрации: 30 календарных дней и 3 рабочих дня.

Документы, необходимые для выдачи разрешения:

1. Заявление на выдачу разрешения;

2. Копия паспорта с пропиской;

3. Свидетельство о регистрации транспортного средства;

4. Выписка из ЕГРИП — по желанию заявителя;

5. Свидетельство ИНН — по желанию заявителя.

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 5 по Республике Саха (Якутия):

Водители как ИП могут выбрать абсолютно любую систему налогообложения: УСН, ЕНВД или обычную общую систему налогообложения.

Также они имеют возможность использовать патентную систему налогообложения.

Срок: 5 рабочих дней.

Обязательность применения: добровольно на основании заявления.

Подача заявления: не позднее, чем за 10 дней до начала применения режима (можно одновременно с подачей документов для регистрации ИП)

Сумма патента фиксированная в год «деятельность такси»: 15 000 рублей.

Сумма налога в месяц: 1 250 рублей.

Патент оплачивается на реквизиты той налоговой инспекции, в которой он получен, в следующем порядке:

— если патент получен на срок менее 6 месяцев, оплата его производится в размере полной суммы стоимости патента в срок не позднее 25 календарных дней после начала его действия;

— если патент получен на срок от 6 месяцев, оплата его производится в два этапа: 1/3 в срок не позднее 25 календарных дней после начала действия патента, остальные 2/3 в срок не позднее 30 календарных дней до дня окончания действия патента.

Шаг 4 – Рассчитать прочие платежи

Пенсионный фонд Российской Федерации

Оплата: строго до 31 декабря 2015 года. Обязательный платёж можно перечислять любыми суммами в течение года – единовременно в начале или конце года, любыми частями в течение года.

Федеральный фонд обязательного медицинского страхования тариф на 2015 год

В год: 3 650,58 рубля.

Оплата: строго до 31 декабря 2015 года. Обязательный платёж можно перечислять любыми суммами в течение года – единовременно в начале или конце года, любыми частями в течение года.

Если автотранспорт используется для перевозки пассажиров и грузов, то страхуется также возможный вред здоровью пассажиров, находящихся в салоне. Поэтому базовый коэффициент страховки ОСАГО для такси выше примерно в 1,5 раза.

Бесплатную юридическую консультацию по оформлению ИП и получении лицензии на перевозку пассажиров можно получить в офисе inDriver по адресу: г. Якутск, пер. Глухой 2/1, 4-ый этаж. Предварительно позвонить по тел. 8-914-109-1413.

37253 рубля – минимальная сумма, которую придется выкладывать оформленному по всем правилам водителю inDriver ежегодно в качестве налоговых и иных платежей!

Кто отвечает за нашу безопасность?

Основной «страх» как водителей, так и пассажиров – безопасность жизни и здоровью при пользовании сервисом.

C 1 февраля 2015 года inDriver ввел в Якутске полный запрет на работу непроверенных водителей. С этого дня доступ к заказам имеют только водители, прошедшие контроль и проверку документов при регистрации.

В inDriver работает служба качества. На основе поступающих оценок водителей, отзывов, жалоб, как в самой системе, так и в соцсетях, форумах, других ресурсах, где мониторинг отзывов происходит при помощи специальной автоматизированной системы, происходит разбор ситуации, принимаются решения по улучшению качества услуг. Например, по просьбам поступавшим от пассажиров-женщин недавно было введено правило, запрещающее одновременную работу водителя-мужчины и штурмана-мужчины.

Система отзывов и рейтингов водителей является одним из самых эффективных механизмов контроля качества, позволяя оперативно блокировать доступ к сервису недобросовестных водителей.

Также inDriver предлагает уполномоченным госорганам создать совместные рабочие группы, в рамках которых проводить работу по улучшению сервиса со стороны водителей в интересах всего населения.

Источник