Как подключить мигалку на авто

Установка жёлтого или оранжевого проблескового маячка — нужно ли разрешение

«Хочу жёлтую мигалку». Разбираем вопросы установки жёлтых проблесковых маячков — на какие машины можно ставить, надо разрешение или нет, есть ли штрафы и какие.

Сразу оговариваем, что жёлтые и оранжевые мигалки выполняют одну и ту же функцию и разницы между ними нет. Поэтому в статье будем использовать только термин «жёлтые».

Прямого запрета на установку жёлтых мигалок в законах нет

Ни в одном законодательном акте нет прямого запрета на установку жёлтых или оранжевых проблесковых маячков на автомобиль. Только если поискать, в приказе МВД РФ № 194 от 31.03.2014 г. «О выдаче разрешений на установку на транспортные средства устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, условных опознавательных знаков (сигналов)» есть пункт 11, который гласит:

«11. Установка проблескового маячка желтого или оранжевого цвета разрешается на транспортных средствах, непосредственно выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, а также на транспортных средствах, осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, и организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования».

Кратко говоря, согласно приказу МВД жёлтые мигалки разрешено устанавливать на:
— технику для строительства, ремонта и уборки дорог (катки, снегоуборочные машины, тракторы, грейдеры и т. п.)
— эвакуаторы
— транспорт, который перевозит или сопровождает крупногабаритный груз
— автомобили для перевозки опасных веществ или их сопровождения (бензовозы и др.)
— автомобили при сопровождении групп велосипедистов

Разрешение на установку жёлтых мигалок на автомобиль НЕ нужно

Чтобы установить на автомобиль жёлтые проблесковые маячки, разрешение НЕ нужно. Это также прописано в приказе МВД № 194 от 31.03.2014 г. В пункте 12:

«12. В случаях, предусмотренных пунктами 10 и 11 настоящей Инструкции, выдача разрешения не требуется».

Конкретных штрафов за использование жёлтых мигалок нет, НО…

Ни в одном законодательном акте напрямую не прописаны наказания и штрафы за жёлтые мигалки.

Поэтому теоретически жёлтые мигалки можно установить на любой автомобиль, к тому же их можно спокойно купить в специализированном магазине.

Но тут всё таки стоит подумать об адекватности решения установить маячки на обычный автомобиль — ради чего это делается? Преимуществ они не дают, кроме случаев, которые чётко прописаны в ПДД:
— выполнения работ по ремонту, строительству, уборке дорог
— эвакуации автомобилей
— перевозке или сопровождению крупногабаритных грузов (в этих случаях можно игнорировать некоторые знаки и дорожную разметку).

А если обычный автомобиль с жёлтыми маячками «поймает» инспектор, то вполне может потребовать доказательств, что мигалки установлены не просто так, а по делу. И в лучшем случае можно получить предупреждение согласно статьи 12.5 КоАП, а если посмотреть практику, то особо рьяные инспекторы могут вменить и лишение прав, что придётся оспаривать в суде.

Приходите учиться в нашу автошколу — будете знать всё, что нужно хорошему водителю. Наши классы:

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

Источник

Приложение N 1. Инструкция о выдаче разрешений на установку на транспортные средства устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов

Приложение N 1
к приказу МВД России
от 31 марта 2014 г. N 194

Инструкция
о выдаче разрешений на установку на транспортные средства устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов

1. Настоящая Инструкция регламентирует выдачу разрешений на установку устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов на транспортные средства, подлежащие регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(1).

2. Выдача разрешений на установку устройств для подачи специальных световых (проблесковых маячков синего, синего и красного цветов) и звуковых сигналов*(2) осуществляется путем проставления отметки (внесения записи) в свидетельство о регистрации транспортного средства*(3) уполномоченным должностным лицом Госавтоинспекции.

3. Решение о выдаче разрешений на транспортные средства при отсутствии специальных цветографических схем на наружной поверхности этих транспортных средств, определенных Указом Президента Российской Федерации от 19 мая 2012 г. N 635 «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства»*(4), принимается начальником ГУОБДД МВД России или его заместителем, на основании письменных обращений руководителей соответствующих государственных органов в ГУОБДД МВД России, в которых указываются марка, модель, год выпуска, государственный регистрационный знак, идентификационный номер и цвет транспортного средства, а также сведения о его собственнике (владельце).

4. Выдача разрешения при отсутствии на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем осуществляется должностным лицом ЦСН БДД МВД России путем проставления в графе «Особые отметки» внутренней части свидетельства о регистрации транспортного средства отметки «Разрешены световой синий, звуковой спецсигналы» с указанием даты выдачи и срока действия разрешения (до одного календарного года). Указанные записи заверяются подписью начальника ЦСН БДД МВД России или его заместителя и печатью установленного образца.

В случаях, предусмотренных правовыми актами МВД России, соответствующая отметка проставляется (дублируется) в иных документах, оформленных в установленном порядке.

5. При изменении регистрационных данных, прекращении регистрации транспортного средства, снятии с учета транспортного средства, изменении целевого назначения транспортного средства разрешение аннулируется должностным лицом Госавтоинспекции путем проставления во внутренней части свидетельства о регистрации транспортного средства отметки «аннулировано», а установленные на данном транспортном средстве специальные световые и звуковые сигналы подлежат демонтажу.

6. Документы, послужившие основанием к выдаче разрешений при отсутствии на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, учитываются и хранятся в установленном порядке в ЦСН БДД МВД России в течение трех лет.

7. В отношении транспортных средств, на наружную поверхность которых нанесены специальные цветографические схемы*(5), решение о выдаче разрешений принимается начальниками подразделений Госавтоинспекции, осуществляющих регистрацию указанных транспортных средств, или лицами, их замещающими.

9. При изменении целевого назначения транспортного средства, имеющего специальные цветографические схемы на наружной поверхности, разрешение аннулируется посредством внесения соответствующих изменений в регистрационные данные транспортного средства и переоформления свидетельства о регистрации транспортного средства. Специальные световые и звуковые сигналы подлежат демонтажу.

10. Установка проблескового маячка бело-лунного цвета и специального звукового сигнала разрешается на транспортных средствах организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на транспортных средствах, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации.

11. Установка проблескового маячка желтого или оранжевого цвета разрешается на транспортных средствах, непосредственно выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, а также на транспортных средствах, осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, и организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.

12. В случаях, предусмотренных пунктами 10 и 11 настоящей Инструкции, выдача разрешения не требуется.

*(3) Приложение N 3 к приказу МВД России от 24 ноября 2008 г. N 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» (зарегистрирован в Минюсте России 30 декабря 2008 г., регистрационный N 13051, с изменениями, внесенными приказами МВД России от 27 августа 2010 г. N 626 (зарегистрирован в Минюсте России 17 сентября 2010 г., регистрационный N 18463), от 20 января 2011 г. N 28 (зарегистрирован в Минюсте России 17 марта 2011 г., регистрационный N 20152), от 29 августа 2011 г. N 974 (зарегистрирован в Минюсте России 11 ноября 2011 г., регистрационный N 22275), от 7 августа 2013 г. N 605 (зарегистрирован в Минюсте России 27 сентября 2013 г., регистрационный N 30048).

*(4) Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 21, ст. 2632; N 22, ст. 2760; 2013, N 24, ст. 2989; N 40, ст. 5051; N 49, ст. 6402; 2014, N 20, ст. 2502. Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 4 июня 2014 года.

*(5) Пункт «ф.1» части 1 статьи 13 Федерального закона от 3 апреля 1995 г. N 40-ФЗ «О Федеральной службе безопасности», подпункт «б» пункта 3 Указа Президента Российской Федерации от 19 мая 2012 г. N 635 «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства».

Источник

Как подключить мигалку на авто

Проблесковый маячек или световая балка должны быть установлены на расстоянии не менее 1200 мм. от центра лампы до земли.

Маячки/световые балки нужно устанавливать так, чтобы они были видны с любой стороны, на разумной дистанции.

Плоскость основания установленых маяков/автолюстр, должна быть параллелна земле. У спец. сигналов устанавливающихся на плоскую крышу, и имеющих поперечную ось симметрии, поперечная ось симметрии должна совпадать с продольной осью симметрии транспортного средства.

При монтаже маяков/световых балок на транспортное средство с установленым радио, расстояние от антены должно быть не меньше 500mm.

Кабель питания спец. сигнала должен быть проложен отдельно, вдалеке от чуствительных кабелей (радио, антена, антиблокировочная, тормозная система и т.п.). Если так сделать не возможно, допускается пересечение кабелей под прямым углом.

Внимание – соблюдайте режим энергопотребления. Верно выбирайте кабель и реле переключения.

До демонтажа, отсоедините устройство от источника питания.

В течении 5 минут после отключения ксенонового маяка или световой балки, остается опастность удара электрическим током, при касании к не изолированным элементам. Не трогайте лампочку и стеклянную трубку голыми пальцами. Не затягивайте винты крепления линзы.

Полная инструкция по монтажу прилагается.

МАЯКИ НА МАГНИТЕ

СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАЦИИ

Подробнее об этом написано здесь.

	Утверждено ECE Regulation 65
	Соответствует SAE J845 USA Standard
	Соответствует EMC (электромагнитная совместимость) European Standards
	Соответствует правилам гражданской авиации Specification CAP168.
	Соответствует дерективе по низковольтному оборудованию 73/23/EEC

Крепление. Источники питания. Свет

В маяках может быть три источника света: галогенновая лампа, ксеноновая лампа и светодиодный модуль. Именно от источника света зависит цена маяка и срок его службы. Галогеновая лампа при работе выделяет много тепла, а в совокупности с высокой температурой окружающей среды это может существено сократить период работы маяка. Также потребляемая мощность такого маяка довольно высока по сравнению с другими типами источников. Еще один из минусов таких галогенового источника света заключается в том, что проблеск в маяке обеспечивается постоянным вращением «шторки» вогруг лампы. Дополнительные движущиеся части в маяке надежности ему не прибавят. Ксеноновая лампа лишена минусов предыдущего. Как правило это вообще импульсные маяки, режим которых напоминает режим работы стробоскопа.

192102, Санкт-Петербург,
ул. Самойловой, д.5, лит. Р, пом. 5Н-5

Источник

Инструкция по установке устройств для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком и систем „effekta”для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению

Инструкция по установке устройств для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком и систем „effekta”для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению

Версия от: 14.02.2006 Dr

(Группа компаний Хэнш

Данная инструкция по установке распространяется на следующие устройства:

a. Устройство для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком, тип «40 пико»

b. Устройство для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком, тип «40 пико» (с чередующимися сигналами)

c. Устройство для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком «Спутник пико»

d. Устройство для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком «Спутник пико» (с чередующимися сигналами)

e. Система „effekta”для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению, «Спутник пико»

f. Система „effekta”для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению, тип «40 пико»,

Данные устройства для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком являются «дополнительными световыми приборами» с основным направлением излучения (для моделей « a – d»: пояснения к TA 13a, действие на малом расстоянии). Данные системы состоят только из электронных блоков и деталей, поэтому они устойчивы к воздействию вибрации, не подвержены воздействию неправильной полярности, и при их работе не возникает искр. Средняя сила тока при 12 В составляет 3,4 A, а при 24 В – 1,7 А. На четырёхколёсных транспортных средствах устройства для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком разрешается устанавливать только вместе прибором для круговой подачи специальных световых сигналов.

Для моделей «e» и «f»: Система „effekta”для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению, представляет собой «дополнительные сигнальные световые приборы», как они описаны в § 53a, абз. 3 Технических требований к эксплуатации безрельсового транспорта (StVZO). Данные системы состоят только из электронных блоков и деталей, поэтому они устойчивы к воздействию вибрации, не подвержены воздействию неправильной полярности, и при их работе не возникает искр. Их разрешается использовать на неподвижном транспортном средстве вместе с системой аварийной световой сигнализации.

Блоки световых сигналов подают синхронные сигналы (модели «a», «c», «e» и «f»). Блоки световых сигналов подают чередующиеся сигналы (модели «b» и «d»).

Монтаж силовых электронных устройств

Силовые электронные устройства (160 (+20) x 40 x 125 мм (Ш x В x Г)) устанавливаются на транспортном средстве на участке, не подверженном воздействию влаги. Для крепления корпуса электроники предусмотрены 2 боковых фланца, каждый шириной 10 мм с несколькими сквозными отверстиями размером 5,5 мм. Поверхность для крепёжных отверстий имеет размер 170 xмм.

При установке блоков подачи световых сигналов на транспортом средстве необходимо обеспечить параллельность направления излучения (расчётная ось блока подачи световых сигналов) по отношению к плоскости дороги и продольной оси транспортного средства. Допускаются отклонения ±3° в обеих плоскостях. В идеальном случае высота установки в передней части автомобиля для обеспечения обзорности в зеркале заднего вида составляет 900 мм (минимальная высота: 800 мм / максимальная высота: 1200 мм) от плоскости дороги. В том случае, если это невозможно по техническим причинам, допускается высота установки не менее 650 мм и не более 1400 мм. При установке в задней части транспортного средства следует разместить блоки подачи световых сигналов таким образом, чтобы они не закрывались откидными деталями транспортного средства. Кроме того, при установке в задней части транспортного средства требуется специальное разрешение.

При установке блоков подачи световых сигналов жёлтого цвета (варианты «e» и «f») необходимо обеспечить параллельность направления излучения в направлении, противоположном направлению движения, обоих блоков подачи световых сигналов по отношению к плоскости дороги и продольной оси транспортного средства. Блоки подачи световых сигналов должны устанавливаться внутри транспортного средства.

Инструкция по установке блоков подачи световых сигналов на мотоциклы (модели «a – d»)

При установке блоков подачи световых сигналов спереди на мотоцикле необходимо обеспечить параллельность излучения (расчётная ось блока подачи световых сигналов) по отношению к плоскости дороги и угол излучения 45° в обоих направлениях от продольной оси мотоцикла. Допускаются отклонения ±3° в обеих плоскостях. В идеальном случае высота установки в передней части автомобиля для обеспечения обзорности в зеркале заднего вида составляет 900 мм (минимальная высота: 800 мм / максимальная высота: 1200 мм) от плоскости дороги. В том случае, если это невозможно по техническим причинам, допускается высота установки не менее 650 мм и не более 1400 мм. В продольном направлении блоки подачи световых сигналов устанавливаются в передней трети мотоцикла таким образом, чтобы луч света не ослеплял водителя мотоцикла.

Предприятие Хэнш Сигнальные системы для автомобилей и других видов транспорта

Инструкция по установке устройств для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком и систем „effekta”для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению

Установка и подключение блоков подачи световых сигналов

Контакты ламп в блоках подачи световых сигналов подключаются к 4-полюсной соединительной клемме, что облегчает их замену (газоразрядная лампа подлежит замене только вместе с контактами и отражателем. Блоки подачи световых сигналов могут быть установлены на поверхности либо подвешены снизу. Крепление производится с помощью винтов M8. Максимальная толщина монтажной перегородки не должна превышать 20 мм. Кронштейн обеспечивает возможность регулировки блока подачи световых сигналов на угол до 90° в вертикальном направлении.

Если монтаж производится снизу, необходимо перевернуть стеклянный колпак. Выходное отверстие должно быть направлено вниз. Кроме того, следует извлечь уплотнительный шнур и установить его так, чтобы концы были совмещены.

Для подачи напряжения следует использовать кабель сечением не менее 1,5 мм2 (при длине более 10 м – не менее 2,5 мм2).

к подключённой клемме 72 переключателя сигнальной системы (модели «a – d»)

через переключатель на клемму 30 (модели «e» и «f»)

следует устанавливать как можно ближе к силовым электронным устройствам на шасси транспортного средства

Для каждого встроенного штекера имеется соединение для контрольной лампы. При правильном подключении соответствующего блока подачи световых сигналов (+) через эти соединения подаётся мощность, равная 3 Вт, в соответствии с питающим напряжением для контрольных ламп. Для предотвращения образования искр применяется экранированный кабель. Экран с помощью специального подключения связывается с соединительной муфтой. Соединения должны устанавливаться в соответствии с прилагаемой схемой. Неправильное соединение или отсутствие соединения приводит к возникновению неисправностей в силовых электронных устройствах и блоках подачи световых сигналов. Стандартная длина кабеля для каждого блока подачи световых сигналов составляет 2,50 м. Если Вам требуется кабель большей длины, пожалуйста, сообщите это при размещении заказа. Удлинять кабель запрещается. При использовании стандартного кабеля LiYCY 3 x 0,75 мм2 длина участка между силовыми электронными устройствами и блоками подачи световых сигналов не должна превышать 5 м, чтобы обеспечить требуемую силу света и эксплуатационную надёжность. При использовании кабеля LiYCY 3 x 1,5 мм2 допускается большее значение длины.

— Кабели должны быть ввёрнуты в соединительные муфты с использованием прилагаемого кабельного зажима. На плате силовых электронных устройств находится предохранитель для электрических систем автомобилей 15 A (24 В: 10 A), который следует проверять в первую очередь при отказе устройства. Предохранитель служит также в качестве защиты от неправильной полярности; если он перегорел после первого пуска, проверьте полярность подаваемого напряжения. Для замены предохранителя отверните по 4 наружных винта на передней и задней пластине. Силовые электронные устройства оснащены электронным предохранительным выключателем «Тип ESHplus 2», который реагирует на обрыв кабеля, короткое замыкание, выход из строя проблесковых ламп и индукционной катушки, а также на сбой в работе силовых электронных устройств (неправильная частота подачи сигналов, недостаточный уровень высокого напряжения). В этом случае преобразователь, а вместе с ним и всё устройство, отключается в течение одной секунды. Предохранительный выключатель служит также для защиты от перегрузки остающегося в работе блока подачи световых сигналов при выходе из строя другого блока.

— Силовые электронные устройства с предохранительным выключателем «Тип ESHplus 2» всегда должны эксплуатироваться с двумя блоками подачи световых сигналов. При подключении только одного блока подачи световых сигналов отсутствие другого блока воспринимается предохранительным выключателем как ошибка, и преобразователь отключает систему. По этой причине питающее напряжение следует подавать только после подсоединения обоих блоков.

Мы оставляем за собой право внесения изменений в технические данные и конструкцию с целью улучшения системы.

«Хэнш Варнсистеме ГмбХ». Разработка и производство систем предупреждения и сигнализации.

Другие инструкции по установке Вы можете найти в Интернете на сайте http://www. fg-haensch. de

Предприятие Хэнш Сигнальные системы для автомобилей и других видов транспорта

Схема соединений устройств для подачи спецсигналов с двойным проблесковым маячком

Предохрани-тели трансп. средства

Блоки подачи световых сигналов серии «Пико» (pico) нельзя эксплуатировать вместе с силовыми электронными устройствами для приборов «Тип 40» и «Спутник». Также запрещается комбинировать различные блоки подачи световых сигналов.

При подключении 2 круговых световых спецсигналов непосредственно к переключателю системы подачи сигналов схема соединения должна быть следующей:

Реле с замыкающим контактом (30 А), с гасящим диодом, 12 В

Подача напряжения на силовые электронные устройства

Клемма 72/84 переключателя системы подачи сигналов

Контакт (+) подачи напряжения на круговые световые спецсигналы

(-) – как можно ближе к шасси транспортного средства

(+) – к подсоединённой клемме 72 переключателя системы подачи сигналов

(Соблюдайте допустимую нагрузку по току!)

Соединяйте муфты согласно схеме расположения встроенных штекеров.

1- зелёный (зажигание)

2 – коричневый (анод импульсной лампы)

4 – белый (катод импульсной лампы)

Внимание: При установке соединений учитывайте различную кодировку соединительных муфт питающего напряжения и контрольных ламп!

Указание: 1. Подключение контрольных ламп не обязательно для обеспечения функционирования системы подачи спец-сигналов.

2. При подключении реле к контактам контрольных ламп каждый из них должен оснащаться гасящим диодом.

В идеальном случае высота установки блока подачи световых сигналов для обзора в зеркале заднего вида должна составлять приблизительно 900 мм на уровнем дороги.

Макс. потребляемая мощность контрольных ламп – 3 Вт

Kontrollleuchte rechter Einbaustecker = Контрольная лампа правого встроенного штекера

Kontrollleuchte linker Einbaustecker = Контрольная лампа левого встроенного штекера

ВНИМАНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ! Перед производством работ на оборудовании следует отключить напряжение и выждать приблизительно 1 минуту!

Схема соединений систем „effekta”для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению

Предохрани-тели трансп. средства

При допустимой нагрузке по току переключателя менее 10 А соблюдайте следующую схему соединений:

Клемма 30

Реле с замыкающим контактом (30 А), с гасящим диодом, 12 В

(+) – Подача напряжения на силовые электронные устройства

Клемма 30

При блокировке с помощью ручного тормоза система для подачи световых спецсигналов в направлении, противоположном движению, может включаться только на неподвижном транспортном средстве. Для этого масса переключателя ручного тормоза подсоединяется к клемме 85 на реле.

(-) – как можно ближе к шасси транспортного средства

(+) – к подсоединённой клемме 30 (Соблюдайте допустимую нагрузку по току!)

Соединяйте муфты согласно схеме расположения встроенных штекеров.

1- зелёный (зажигание)

2 – коричневый (анод импульсной лампы)

4 – белый (катод импульсной лампы)

Внимание: При установке соединений учитывайте различную кодировку соединительных муфт питающего напряжения и контрольных ламп!

Kontrollleuchte rechter Einbaustecker = Контрольная лампа правого встроенного штекера

Kontrollleuchte linker Einbaustecker = Контрольная лампа левого встроенного штекера

Указание: 1. Подключение контрольных ламп не обязательно для обеспечения функционирования системы подачи спец-сигналов.

2. При подключении реле к контактам контрольных ламп каждый из них должен оснащаться гасящим диодом.

Макс. потребляемая мощность контрольных ламп – 3 Вт

Напряжение = питающему напряжению

ВНИМАНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ! Перед производством работ на оборудовании следует отключить напряжение и выждать приблизительно 1 минуту!

Источник