Как поднять зад на волге
Как поднять зад на волге
УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА ВОЛГИ 24-10
kapitan_katalkin: Собственно у меня ко всем вопрос. Очень хочется поднять волжанку. Уже установил 15 диски от нивы, хочу поставить впереди самые жесткие пружины, а вот с попой что делать незнаю. есть соображение поставить серьги от газели. вообщем посоветуйте как и что если есть такой опыт. сразу хочу сказать что поднять хочется ее на максимум возможного. машина не будет на трассе ехать более 100 км. так что не пишите мне пожалуйста про плохую управляемость и тд. и тп. спасибо! 🙂
Alen: Ты мне вот что скажи. Это тебе зачем?
karlson: можно ее поставить на увазовскую раму. ))))))))))))) или уж на газелевскую! есть у знакомого «Нюська» ГАЗ-69 так вот в ней почти все волговское! и нормально—хорошая проходимость—хороший клиренс!
Шустрик: Может, сделать что-то вроде проставок для рессор? Только не развалилось бы 🙂
Master General: И еще слава богу я все это хозяйство удалил на корню. А теперь еще долго матерюсь. Изза неправильной сборки 8 листовой рессоры теперь у меня крен на левый бок около 3-х см. Хотя все листы целы и затянуты/собраны правильно.
Master General: На амортизаторы если хорошие, привари электросваркой кольцо от старых амортизаторов это даст запас хода подвески вверх 3 сантиметра, гдето на серьги Газелячие хватит наверное.
Михалыч: kapitan_katalkin пишет: а если их вырвет нах, то уже буду думать о том что-бы поискать подлиннее kapitan_katalkin знаешь, что у тебя вырвет. чашки в поперечном лонжероне, куда крепятся верхние концы задних амортизаторов. Очень неприятно, и варить трудно. Это я проходил с 6-ю листами и обычными аммо.
kapitan_katalkin: не, чашки не вырвет. лист положу всего один. Да и честно говоря, глаза бояцца а руки делают! 🙂
kapitan_katalkin: приварю конечно, кстати на счет листа дополнительного. какой лучше положить? что-б чуть-чуть помогал
George: знакомый поставил подрезанные пружины от догонялки теперь в гараж еле заезжает, обвес того и гляди зацепит http://ft.fotoplenka.ru/ft/95/71/37195/219125/9ca02ba4.jpg
karlson: класная тачка получилась—прям болит какой т о!
Region 24: 3 месяца назад имел удовольствие устанавливать «новый» мост и решил немного прогнуть рессоры. После этого неделю ездил без аммортизаторов, ощущение непередаваемое! Полчаса ездил по кочкам, чтобы выбить серьги, в итоге чуть не вытрехнул себе мозги. Если на фотке не видно, то задняя пара ушла вперед, в принципе можно пододвинуть мост по рессорам, но тогда нужно увеличивать карданный вал.
Region 24: Андрей К. Там стандартный волговский. Это литье мне досталось вместе с машиной. Резина 205/70 R14 Омская
Master General: Не понял что куда сдвинулось мост слева вперед относительно рессры или вместе с рессорой. Ничего не надо ламать и удлинять. У кардана достаточная длина. У меня кузов был поднят так что голову можно было засунуть под заднее крыло при стандартной резине (просвет между задним колесом и кузовом до 15-16 см). А это побольше будет чем у тебя на фото. И кардана вполне хватало. Кто так серьги выбивает. НА ХОДУ. Серьги элементарно извлекаются метровой монтировкой упором в лонжерон, где не подступиться помогает кувалдочка. Гнуть рессоры нельзя (в мануале написано). Не могу понять как можно сместить задний мост относительно рессоры если центральный болт рессоры должен входить в кронштейн крепления стремянок и аммортизаторов (дырка в нем специальная есть). Вариант 1: порвало накорень центральный болт рессоры, Вариант 2: рессора была установлена так что болт развернутый шляпкой вниз просто не был водворен в дырку, а остался торчать на кронштейне. Но от этого кронштейн наверное погнулся. Вообщем надо бы проверит чегой там произошло. Вариант 3: передний кронштейн крепления рессоры отламался или что-то еще в нем произошло, либо его забыли закрутить(наименее вероятный вариант, кто такое может забыть? Да и сламать его нелегко). Ну не может в норме 205-е колесо так стоять.
Region 24: Master General Master General пишет: Не понял что куда сдвинулось мост слева вперед относительно рессры или вместе с рессорой. Я имею ввиду визуально, конструктивно все нормально. У кардана достаточная длина. Спорить не буду Кто так серьги выбивает. НА ХОДУ. При уменьшении радиуса рессоры расстояние между проушинами уменьшилось, а после установки они стали просто уператься в серьги. Выбивал я их как раз из этого положения, чтобы серьги выполняли положенную им функцию. Гнуть рессоры нельзя Согласен. Неделю назад был на яме и обнаружил что один из доп. листов сломан. Когда снова осядет, отвезу рессоры знакомому кузнецу. Ну не может в норме 205-е колесо так стоять. Через неделю она вернулась в нормальное положение.
George: В другой конфе http://volgagaz.fastbb.ru/ продаются пружины от РАФа, который самые жёсткие и их ещё придётся подрезать на полтора витка по цене вопроса 1100р. за пару. Вопросы к нему http://volgagaz.fastbb.ru/?32-ajacsakadiman
Master General: Вариант колеса большего диаметра с расширительными проставками на барабаны, на жестких прижинах, или стандартных с проставками под пружины. Но с пружинами не переусердствуй чтоб в пределы ограничителей хода подвески мог вписаться, иначе будешь ездить как на телеге. Передняя подвеска как для джипа короткоходная поэтому выбирание ее хода сверхжесткими пружинами может привести к тому что в повороте машина не будет садиться на пружины, а отрывать колесо от дороги.
kapitan_katalkin: Ага. понятно. ну собственно уже стоят колеса от нивы 15 радиусом. + поставлю пружины для ГАЗа, но самые жесткие. с тремя рисками. А вообще видимо и правда что это максимум возможного. а жалль.
Master General: А вообще покупай УАЗ. там почти Волга только гимору еще больше но зато едет по бездорожью хорошо.
aviator69: Ну, почему же? Есть ещё ГАЗ-66 с его подвеской и колёсами! Если поставить на неё волговский кузов, отличный бигфут получится! 🙂
kapitan_katalkin: aviator69 Интересная идея. у меня в голове такая была, но я не знаю стоимости такой рамы, работ по посадке на нее кузова и регистрации всего этого хозяйства в ГАИ. а так это наверное моя мечтааа.
Как поднять зад на волге
Уважаемые волговоды расскажите мне пожалуйста как на Волге 3110 2000г.в. (шкворня) Поднять морду на скажим см. 10-15 чем выще тем лучше в пределах разумного разумеется!
Есть ли какие нибудь проставки под пружины или сами пружины выше стандартных?
И какой от этого будет минус? Я вроде никаких минусов не нашел!
Что скажите вы?
ВЫ СПРОСИТЕ ДЛЯ ЧЕГО?
1 ДЛЯ ТОГО ЧТО-БЫ ПОСТАВИТЬ 17 КАТКИ. ( и не переубеждайте меня что типа подвестку разобьешь неустойчива про это не надо. Все уже решено)
2 КОГДА У МАШИНЫ ПОДНЯТА МОРДА МНЕ ЭТО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ( тоесть для себя)
Спасибо за понимание!
:mellow::angry:
:c razy::fie::dance2::girl_were
:coman do::swoon::unsure: