Как подобрать предохранитель под усилитель
Как подобрать предохранитель под усилитель
Питалово системы (Подбор сечения кабеля и предохранителя)
Подбор сечения силового кабеля.
1 Ом = 1 Вольт /1 Ампер
Сопротивление проводника вызывает его нагрев. Поэтому правильный выбор сечения кабеля является очень важной задачей. Чем больше сечение кабеля, тем меньше его сопротивление, и тем больший ток он сможет пропустить. Следует помнить,
что с увеличением длины проводника сопротивление растет.
Автомобильные аудиосистемы потребляют большой ток, особенно если устанавливается несколько усилителей мощности. Напряжение в энергосистеме автомобиля постоянно и равно 12В, поэтому для обеспечения высокой мощности аудиосистема вынуждена потреблять большое количество тока. Усилитель является самым энергопотребляющим компонентом в звуковых системах. Поэтому для расчета
сечения силового кабеля нам прежде всего необходимо будет определить максимальную мощность усилителя. Для начала надо в спецификации к усилителю прочитать его среднюю мощность при 2 Ом или 4 омной нагрузке. Допустим, что мы имеем четырехканальный усилитель, RMS мощность которого равна 35 Вт на канал. Полная RMS мощность равна произведению количества каналов на мощность одного канала:
35 Вт х 4 = 140 Вт. (средняя мощность)
Зная, что средняя (RMS) мощность соответствует приблизительно 50% эффективности усилителя, то для определения максимальной мощности надо удвоить ее значение:
140 Вт х 2
280 Вт. (максимальная мощность)
Из физики известно, что мощность равна произведению силы тока на напряжение. Следовательно, сила тока равна:
Ампер = Ватт/Вольт.
Напряжение в сети автомобиля известно и равно приблизительно 13В. Значит, ток потребляемый нашим усилителем будет равен:
280 Вт /13 В = 21.53 A
Подобные вычисления следует произвести для каждого усилителя в аудиосистеме. После необходимо определить длину силового кабеля от аккумулятора до распределительного блока, а затем от этого блока до каждого компонента системы. Зная потребляемую силу тока и длину кабеля, обращаемся к специальной таблице подбора сечения и длины кабеля и подбираем необходимый калибр кабеля. Данные в таблице учитывают тот факт, что силовой кабель, сечение которого подобрано удовлетворяет не только потреблению тока усилителем, но и рассчитано на питание остальных компонентов аудиосистемы. Сечение заземляющих кабелей должно быть такое же, как и сечение питающих проводов. Плюсовой провод и заземление желательно тянуть от аккамулятора, если это невозможно по какой-то причине, заземлять ВСЕ компоненты системы нужно в одной точке, дабы исключить разность потенциалов между компонентами.
Расчет номинала предохранителя.
Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до потребителя в основном превышает 40 сантиметров, поэтому устанавливаем
Предохранители в автозвуке
Все предохранители в автомобиле можно условно защитить на две группы: группа предохранителей в устройствах (к примеру магнитола и усилитель) и группа, защищающая провода от источника к потребителю. Очень популярный пример предохранителей, защищающие провода, так называемые «автоматы» дома, на работе, в общем везде.
Рассмотрим его как наиболее популярный: «автомат» на 16А «вырубило» — что же произошло? Скорее всего потребители превысили рассчитанную для них мощность. Pmax= 220В*16А = 3520Вт = 3,52 КВт или более неприятная ситуация — короткое замыкание т.е. прохождения пути с наименьшем сопротивлением, сопротивление стремится к нулю, а значит сила тока возрастает I=R/U. В пред.записи я упоминал, что сечение кабеля связано с силой тока. Согласно закону Джоуля — Ленца количество теплоты, выделяемое в единицу времени Q= I*I*R, оставив силу тока в стороне мы увидим прямую зависимость Q от R т.е. выше сопротивление кабеля выше нагрев, но нагрев может быть выше норм безопасности.
В случае, если сила тока в выбранном проводнике превысит некоторое предельно допустимое значение, возможен столь сильный нагрев, что проводник может спровоцировать возгорание находящихся рядом с ним объектов или расплавиться сам. Как правило, при выборе проводов, предназначенных для сборки электрических цепей, достаточно следовать принятым нормативным документам, которые регламентируют выбор сечения проводников.
Приведу таблицу, если не ошибаюсь, её используют на конкурсах АЗ.
Если же у вас при расчетах получилось, что максимальный номинал предохранителя, защищающего проводку, оказался меньше, чем номинал предохранителя, встроенного в само подключаемое устройство, то, скорее всего, вы просто выбрали слишком маленькое сечение питающего провода.
Почему так много предохранителей в автомобили
В современных автомобилях достаточно много предохранителей — сделано это для безопасности, расположены в одном месте — для удобства обслуживания. К примеру неработающие фары — предохранитель позволяет локализировать неисправность, и если он постоянно вылетает не стоит ставить предохранитель с номиналом выше — надо искать причину.
Требования
1) На КАЖДОМ плюсовом силовом проводе, который вы отвели от аккумулятора, должен стоять предохранитель как можно ближе к аккумулятору. По правилам-на длине провода не больше 30см от клеммы аккумулятора.
2) Участок от клеммы аккума до предохранителя не защищен и потенциально пожароопасен. Поэтому он должен быть максимально короткий, а его расположение не должно угрожать целостности изоляции
провода.
3) На минусовых проводах ставить предохранители нельзя.
4) Закрепляйте держатель предохранителя жестко к кузову для того чтобы провод вместе с предохранителем от вибрации не угодил в подвижные части двигателя или еще куда-нибудь.
5) Ставьте предохранитель в доступном месте чтобы не приходилось разбирать пол машины чтобы до него добраться, кроме того место установки должно быть сухим, чтобы вода не попадала на предохранитель.
6) Если вы меняете провод от генератора до аккумулятора, на более мощный, и располагаете его в потенциально опасных местах, то его крайне желательно снабдить отдельным предохранителем около аккумулятора номиналом близким к максимальному току генератора, ДАЖЕ если на заводском проводе там предохранителя нет.
7) ВСЕ силовые провода должны быть дополнительно защищены гофрой или
змеиной кожей.
Пример подключения усилителей
Если вы устанавливаете не один, а несколько усилителей, то их можно подключить двумя способами. Первый – протянуть один толстый провод, а потом развести питание с помощью дистрибьюторов. Если провода от дистрибьютора к усилителям окажутся достаточно длинными (больше 40 см) и будут тоньше, чем главный провод, уходящий на аккумулятор, то воспользуйтесь дистрибьютором со встроенными предохранителями, каждый с номиналом, соответствующим сечению подключаемого к нему более тонкого кабеля. Они нужны, чтобы защитить эти отрезки проводки с меньшим сечением.
Второй вариант – тянуть несколько проводов от аккумулятора, каждый к своему усилителю через отдельный предохранитель. Несмотря на то что этот способ на первый взгляд кажется сложнее, у него есть преимущества: во-первых, проложить два тонких кабеля обычно бывает все же легче, чем один толстый, и, во-вторых, количество соединений на пути кабеля в этом варианте оказывается меньше, а это значит, что и сопротивление питающей линии тоже будет меньше.
Типы предохранителей в АЗ
Флажковый предохранитель
Для подключения головного устройства можно использовать обычный флажковый предохранитель.
Поскольку он будет расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором, выберите для него держатель в герметичном исполнении.
Предохранители типа AGU
Предохранители типа AGU наиболее распространены в любительских автозвуковых инсталляциях из-за того что они и их держатели дешевле. Они представляют из себя стеклянный цилиндр с металлическими наконечниками и плавкой вставкой посередине. Главный недостаток предохранителей типа AGU это то что они сделаны из нескольких элементов-металлические наконечники и плавкая вставка соединены между собой контактной сваркой и в условиях окисления и вибрации при установке на автомобиль они могут отказать.
Кроме того, в держателе предохранитель типа AGU обжимается пружинными контактами что тоже ненадежно.
Предохранители типа ANL
А для более мощных систем лучше использовать предохранители ANL (плоские). Они изготовлены из единой металлической пластины, которая сама и является плавкой вставкой.
Такой предохранитель надежно фиксируется болтами в держателе и вероятность отказа от вибрации или окисления практически равна нулю.
Предохранители типа miniANL
Так же как и ANL лишены недостатков предохранители типа AGU.
Но в отличии от ANL используются с меньшими токами и имеют размер меньше своих собратьев.
Автоматические выключатели
Альтернатива предохранителям – автоматические выключатели, срабатывающие при превышении заданного тока.
Студия автозвука Электросила, Киев
установка автозвука Киев, установка автомагнитолы Киев, шумоизоляция авто Киев
Выбор предохранителя для подключения автомобильного усилителя.
Для того чтобы сделать установку автомобильного усилителя безопасной вам необходимо защитить силовую проводку от аккумулятора до усилителя при помощи предохранителя. Вот типичная схема подключения усилителя:
В большинстве автомобилей аккумулятор стоит под капотом возле двигателя, а усилитель чаще всего располагают в багажнике или в салоне автомобиля (смотрите нашу статью о том где установить усилитель). Для того чтобы подвести питание к усилителю используют силовой провод большого сечения, который проходит через весь салон автомобиля. Если усилитель расположен в багажнике а аккумулятор под капотом то в среднестатистическом автомобиле требуется 5-6м. силового провода для того чтобы подключить усилитель. При этом провод проходит как минимум через одну металлическую стенку (стенку моторного отсека), проходит под ковром в салоне, за обшивкой багажника. Провод проходит возле металлического кузова автомобиля, замыкание на который приведет к пожару! Даже если вы очень грамотно провели провод, используя резиновые втулки или другие безопасные переходы при проходе провода через стенку моторного отсека и провод по всей длине дополнительно закреплен и защищен гофрированной трубкой, существует вероятность (пусть малая но все же!) замыкания например в случае ДТП. Вы же не хотите чтобы ваш автомобиль из-за копеечной экономии выглядел вот так:
Вот и никто не хотел бы. Однако, по статистике больше половины возгораний в автомобилях происходит именно из-за замыканий электропроводки. Так что предохранитель для защиты силового провода использовать нужно обязательно!
Итак, предохранитель возле аккумулятора мы используем для защиты провода а не усилителя как думают некоторые. Для защиты внутренних цепей усилителя у него есть встроенные предохранители а также другие схемы защиты. Так как мы защищаем провод то номинал предохранителя мы выбираем исходя из сечения провода. В следующей таблице, которую мы взяли из правил EMMA (Европейской Ассоциации Мобильного Медиа) приведены максимальные значения предохранителей для каждого сечения провода, используемого в автозвуке. А сечение провода нужно выбирать в соответствии с мощностью системы как мы уже писали в статье про выбор силового провода.
Например, если мы выбрали для питания нашей системы провод 4 Ga (20мм²), то мы можем поставить предохранитель максимум с номиналом в 100А. Меньше можно, больше нельзя. На самый распространенный в любительских инсталляциях провод в 8Ga (8мм²) максимальный допустимый предохранитель 50А.
Можно ли ставить предохранитель меньше? Можно, главное чтобы он не был меньше по номиналу чем предохранители на вашем усилителе, иначе он может сгореть в момент пиковых нагрузок и музыка на этом закончится, придется идти менять предохранитель 🙂
Теперь собственно о самом предохранителе. Они бывают нескольких видов. Самым распространенными видами являются типы AGU и ANL. Они существенно отличаются конструктивно.
Предохранитель типа AGU
предохранитель типа ANL
Предохранители типа AGU наиболее распространены в любительских автозвуковых инсталляциях из-за того что они и их держатели дешевле. Они представляют из себя стеклянный цилиндр с металлическими наконечниками и плавкой вставкой посередине. Главный недостаток предохранителей типа AGU это то что они сделаны из нескольких элементов-металлические наконечники и плавкая вставка соединены между собой контактной сваркой и в условиях окисления и вибрации при установке на автомобиль они могут отказать. Кроме того, в держателе предохранитель типа AGU обжимается пружинными контактами что тоже ненадежно.
Этих недостатков лишены предохранители типа ANL. Они изготовлены из единой металлической пластины, которая сама и является плавкой вставкой. Такой предохранитель надежно фиксируется болтами в держателе и вероятность отказа от вибрации или окисления практически равна нулю.
В автомобилях чаще всего используют предохранители mini-ANL или AFS, так как обычные ANL весьма немалого размера. Мы в своих установках практически всегда используем предохранители и держатели предохранителей Connection и Connects2 из-за их отличного качества.
Еще несколько правил по расположению предохранителя.
Выбор Предохранителя
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
В обсуждении: Выбор Предохранителя
Запутался уже с этим питанием я.
Подскажите пожалуйста
Купил себе усилитель Урал Вархед 4.135 и ( подключены 4 динамика Урал АК74-с)
там стоит пред на 80а
Все это дело подключено через делитель питания
С акб идет КГ 35 с пред на 100А у акб
Потом выходят по 20 см 2 силы 8GA но без предохранителя.
Тк 100 а защитят только кг35, то 8GA остается без защиты, было решено пойти по 2м путям:
1.Купить дистрибьютор питания с пред на 50а ( но тогда как быть с пред в усилители? ) не будет ли он гореть?
2. Поменять силовой с 8 на 4GA и поставить пред 80а?
Отсюда еще один вопрос. Можно ли с дистрибьютора питания при входе КГ 35 вынести 4 GA и на второй Усилитель (Мистери) 8GA?
Можно ли ставить Пред 50а на сечение 8GA, если на усилители стоит 80а
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Re: Выбор Предохранителя
По порядку.
1. Предохранитель в усилителе защищает сам усилитель!
2. 8ga возможно и справиться с нагрузкой при его длине в 20см, но я бы на это не надеялся и посоветую подобрать кабель с более высокими допусками по току и предохранитель для защиты кабеля номиналом чуть выше. Т.е. 25мм2 и пред на 100А. Из тех соображений что при замыкании в усилителе будет проще это идентифицировать т.к. пред усилителя 80а сгорит раньше чем пред кабеля на 100А. Селективность как никак. Но можно и пред 80а.
Вопрос про мистери не очень понял. Имеется ввиду до делителя 35мм2 а после 25мм2 на урал и 8мм2 на мистери? По сечениям всё нормально. Возникает вопрос что за мистери? Хватит ли ему 8мм2?
Насчет преда 50а на кабель 8ga. Ставить можно и нужно. Больше 50а ставить нельзя.
Re: Выбор Предохранителя
Re: Выбор Предохранителя
Мистери 2х канальный питает саб Пионер номиналом 350вт
Да, к нему протянут силовой 8ga
Вархед 4.135 питает 4 урала, также проведен 8GA
Я правильно понял что от делителя питания будет след схема
Или другой вариант Купить делитель питания в который уже предусмотрен предохранитель (80А) и уже 2 плюса менять на 4GA и
Получается и Минус тоже менять нужно на 4GA??
Re: Выбор Предохранителя
Я советую пользоваться законом Ома и ПУЭ 6-е и 7-е издание.
Не знаю что у вас за мистери, но допустим он выдает 350Вт на саб. Для этого с учетом его кпд ( условно 65%) он должен потребить из сети 350/0.6=590Вт. При напряжении 12.8В потребляемый ток будет равен 46А. Смотрим по таблице и находим что кабель 8мм2 держит длительно допустимый ток 54А (глава 1.3.10 таблица 1.3.4). Т.е. он подходит. Можно оставить. Но я лично предпочитаю иметь запас и проложил бы чуть больше ( 10мм2). Но тут в кабелях есть подвох. В не русских номиналах сечений есть 8ga который равен 8мм2, а след который встречается в магазинах автозвука идет 4ga ( мне 7ga, 6ga и 5ga не встречались, но при желании найти можно) а это уже 25мм2. Из русских кабелей выбирать ещё сложней. Нынче даже ГОСТовский кабель не соответствует ГОСТу, не говоря про ТУ. Тот же ПУГВ 1х35мм2 ГОСТ с легкостью залетает в ТМЛ 25. А ТУшный и в ТМЛ 16 зайдет.
Поэтому, если 8ga мало а 4ga много, лучше искать 5ga, 6ga или 7ga. Потому что там отклонения минимальные.
Всё что я написал это лишь пример для понимания.
Да. Нужно. В замкнутом контуре ток течет одинаковый.
Да. Нужно. В замкнутом контуре ток течет одинаковый.
Какой предохранитель отвечает за магнитолу и где он находится
You are here: Home // Статьи и видео // Про усилители с предохранителями и без них
Про усилители с предохранителями и без них
Записали и выложили для Вас новое видео, в котором Евгений Афанасьев расскажет об использовании усилителей без встроенных предохранителей. Вы узнаете о преимуществах и особенностях применения таких усилителей. Смотрите видео, комментируйте, делитесь им с друзьями!
А ниже вы можете прочитать текстовую версию данного видео, если по каким-то причинам вы не можете посмотреть видео.
Про усилители с предохранителями и без них
Всем привет, друзья! С вами Школа Автозвука! Меня зовут Евгений Афанасьев. Сегодня мы рассмотрим такую, казалось бы, несложную тему, но, вместе с тем, вызывающую у многих вопросы, — использование усилителей без встроенных предохранителей.
Как вы знаете, а может быть вы их уже встречали, бывают усилители с встроенными предохранителями. Вместе с тем, бывают усилители, в которых встроенные предохранители отсутствуют. Вот здесь, в усилителе DDaudio, встроенного предохранителя нет, например.
Мы рассмотрим, в чём отличия, в чём разности применения, в чём преимущества. И начнём с того, для чего, собственно, нужен усилитель. Для начала я всё-таки проиллюстрирую, какие бывают варианты. Некоторые фирмы делают усилители без встроенных предохранителей. Скажем, такая фирма как Brax, не делает усилителей с встроенными предохранителями, только с внешними. А также Steg, мой любимый, и DDaudio.
Как правило, эти фирмы не делают встроенных предохранителей. Вместе с тем, такие фирмы, как Audison или MDLab, используют в своих усилителях встроенные предохранители.
Начнём с того, что же защищает предохранитель, зачем он нужен? Рассмотрим сначала усилители, у которых есть встроенные предохранители. Эти предохранители защищают сам усилитель от аварийных режимов работы. Мало ли что с ними может случиться. И чтобы он не сгорел, в нём есть предохранитель.
Вместе с тем, до усилителя идёт силовой провод. Провод также нуждается в защите. И на него необходимо установить свой предохранитель. То есть, коротко: в этом случае внешний предохранитель защищает провод, а встроенный в усилитель предохранитель защищает сам усилитель.
В том случае, если мы используем усилитель, в котором нет встроенного предохранителя, производитель рекомендует использовать внешний. Даже не рекомендует, а настаивает! В этом случае на предохранитель ложится сразу две задачи: он защищает сам провод и данный усилитель.
Начнём с усилителей с встроенными предохранителями. Какие здесь есть преимущества? Первое преимущество в том, что при некоторых стечениях обстоятельств можно не использовать дистрибьюторы питания для того, чтобы разветвить питание на несколько усилителей. По крайней мере, не нужен будет дистрибьютор с предохранителями.
Например, мы используем провод 2 Ga. Это у нас и основной провод, на котором стоит предохранитель в 150 А, максимум для 2 Ga. И после разветвления у нас тоже идёт провод в 2 Ga, до каждого усилителя. В этом случае главный предохранитель способен защитить все силовые провода, потому что они все одного сечения. А усилители защищают сами себя своими встроенными предохранителями.
Преимущества здесь очевидны — простая реализация, это всё легко собрать, для этого нужно минимум вложений, денег и сил тоже. Какие недостатки? Недостаток в том, что главного силового провода может не хватить. Если мы использовали три провода по 2 Ga, то мы выбрали тонковатый главный провод такого же сечения. Соответственно, номинал предохранителя 150 А.
Вместе с тем, может быть, что мы выбрали главный провод и нормальный, его хватает. В этом случае у нас есть некоторая избыточность проводки, которая уже потом ветвится. Наверняка можно было использовать провода тоньше. Но мы взяли их потолще, заплатили больше денег. Есть некоторая избыточность в этой силовой схеме. Но, тем не менее, она имеет право на жизнь, формальных ошибок в ней нет, здесь всё сделано по правилам.
Всё-таки, а если мы хотим меньшей избыточности, то есть, не тратиться на толстые провода, в тех случаях, когда они не нужны? Нужно помнить, что в случае смены сечения силового провода нам нужно его тоже защитить предохранителем. Например, если мы решили, что на какой-либо из проводов нам нужно сечение не 2 Ga, а 4 Ga, как на слайде.
В этом случае есть два варианта. Первый из них, это защитить провод отдельным предохранителем. Какие здесь преимущества? В том, что нам пока не нужен полноценный дистрибьютор, то есть не нужны предохранители на все силовые провода. Те, которые сечение не изменили, остальные, по 2 Ga, они не требуют дополнительной защиты, их защищает главный предохранитель. Тот, который мы добавили, тонкий, требует своей защиты.
То есть, немножко побольше получается мороки и, возможно, дойдёт до того, что придётся купить дистрибьютор. Тогда уже можно защитить все провода.
Либо другой вариант. Если мы решили, что у нас один провод нужен 4 Ga, а общее токопотребление не превысит 100 А, мы можем поставить общий предохранитель на 100 А. И в точке смены сечения нам не понадобится дополнительный предохранитель. Главный предохранитель будет защищать все провода, в том числе и тонкий, потому что на 4 Ga 100 А — допустимо.
Какие здесь преимущества? В том, что схема осталась простой. А недостаток — что общего предохранителя может быть маловато. Такое возможно, если вы тщательно просчитали схему. Но в общем, если вы решили, что такая схема вам подходит, токов и сечения вам везде хватит, то её можно использовать, ошибок в ней нет. Но я бы счёл её нерациональной.
Как же сделать правильно и без недостатков? Чтобы не было избыточности сечения, чтобы не было недостатков и нелепых решений, которые я рассмотрел выше. Повторюсь, что предыдущие пару вариантов я считаю нелепыми, хотя они и не ошибочны.
Самый хороший и качественный вариант — использовать провода нужного сечения на каждый усилитель. Соответственно, каждый провод нужно защищать своим предохранителем. Например, провод «нулёвочка», 200 А, он ветвится на 2 Ga, 4 Ga, 8 Ga. Это для усилителей побольше, поменьше и для совсем маленького. И предохранители для них будут соответствующие: 150, 100 и 50 А.
В этой схеме уже почти нет излишеств. Здесь всё хорошо, каждый провод защищён. Но нам понадобится делать или покупать дистрибьютор, чтобы защитить каждый провод. Казалось бы, что в этой схеме может быть ещё лучше? Остались ли здесь какие-либо излишества?
Что делать при неисправности предохраняющего устройства?
Ответ также не из трудных. Заменить сгоревшее устройство на новое, полностью соответствующее техническим параметрам предыдущего. Стоит оно не дорого и продается во все магазинах автозапчастей. В качестве небольшого совета. Имейте запасной предохранитель или даже несколько штук. Так как выходят из строя они достаточно часто, особенно зимой и летом. А также при ремонте автомобиля. Это объясняется повышенной нагрузкой на электросистему при работающем кондиционере и обогревателях салона и сидений. Небрежности при отключении аккумуляторной батареи (обесточивании сети) при производстве мелкого ремонта и т. д.
Функции
Плавкий предохранитель магнитолы, расположенный в цепи питания, предназначен для защиты электронных компонентов оборудования от последствий коротких замыканий. Устройство представляет собой тонкую нить из легкоплавкого металла, рассчитанную на некоторое значение силы тока. При повышении значения происходит нагрев элемента и последующее расплавление. Процесс происходит за короткое время, что позволяет сохранить в исправном состоянии электронику проигрывателя и изоляцию кабелей питания.
Нить припаивается к ножкам, все элементы размещены в прозрачном пластиковом корпусе. Цвет пластика позволяет определить номинал плавкой вставки; цифровое значение наносится на торцевой части белой или черной краской. Предохранитель такой схемы называется ножевым, устанавливается в монтажном блоке в пружинные контакты, предохраняющие изделие от выпадения.
Основные отличия пассивных и активных сабвуферов
Чтобы ответить на вопрос об отличительных моментах активного и пассивного сабвуферов, нужно сперва разобраться, что представляет собой каждая из конструкций по отдельности.
Что такое пассивный сабвуфер
Пассивный саб представляет собой конструкцию из одной либо нескольких динамических головок низкой частоты (НЧ), заключённых в единый корпус, материалом которого может быть как фанера, так и дерево. Чтобы такое устройство воспроизводило звуковые колебания, необходимо подключение к внешнему усилителю звуковой частоты через НЧ фильтр, который пропускает только полосу сигнала с низкими частотами.
Пассивный сабвуфер представляет собой отдельные устройства динамиков, фильтров и усилителя. Каждый из этих блоковприобретается по отдельности и при монтаже соединяется между собой
KOMITART — развлекательно-познавательный портал
Разделы сайта
DirectAdvert NEWS
GNEZDO NEWS
Друзья сайта
Статистика
За что отвечает и где находится
В ВАЗ-2114 не использовалась штатная акустическая система с заводским головным устройством, поэтому магнитолы устанавливались дилерскими центрами или владельцами автомобиля самостоятельно. Для подачи питания используется наиболее близко расположенный элемент с повышенным энергопотреблением — прикуриватель. Защита цепи осуществляется отдельным предохранителем номиналом 20-30 А, который находится в монтажной коробке, размещенной в блоке под капотом транспортного средства.
Для доступа к плавким вставкам и реле следует открыть пластиковый защитный кожух, который удерживается 2 защелками. Предохранитель, отвечающий за магнитолу, располагается в левом ряду на третьей позиции снизу (на схемах обозначен как F7), эта точка установки касается только блока 2114-3722010-60. Элемент, рассчитанный на ток до 30 А, обеспечивает защиту не только прикуривателя и магнитолы, но и электродвигателей вентилятора отопителя и провода рулевой трапеции, а также плафона подсветки перчаточного ящика и реле запуска обогрева заднего стекла.
Подключение усилителя к магнитоле
Подключить усилитель к магнитоле достаточно просто. Он соединяется двумя типами кабелей: межблочный кабель RCA и Remote.
Все подключения проводите на обесточенной системе (откинутый от АКБ плюсовой провод)!
Межблочный кабель
Во избежание наводок прокладывайте акустические и сигнальные кабеля с противоположной стороны от силовых, если пересечения избежать не удается, делайте его под прямым углом.
Межблоки или RCA подключаются к линейным выходам магнитолы и передают звуковой сигнал на усилитель. Линейные выходы имеет левый и правый канал (может быть моно для сабвуфера), не перепутайте их при подключении к усилителю, чтобы не сбить регулировку баланса на магнитоле (лев/прав).
Remote
Проводок минимального сечения, который передает сигнал на включение усилителя при включении магнитолы, аналогично при выключении. Обычно у магнитолы выделен для этого отдельный провод, если его нет, можно подключиться к управлению активной антенной или подключить его к постоянному плюсу, установив тумблер для самостоятельного управления включением усилителя. Крайне не рекомендуется запитывать его от постоянного +12 на прямую — так ваши усилители будут постоянно включены, что будет ненужной нагрузкой.
Блок предохранителей Лада Веста с описанием (моторный отсек
Нужный короб располагается выше АКБ, по правую сторону от воздушного фильтра. На крышке блока можно различить предупреждающие знаки в виде перечёркнутой фигуры человека со шлангом и молнии.
Для снятия крышки следует отогнуть два фиксатора сверху и снизу. Будьте осторожны, т.к. они очень хрупкие.
Схематическое расположение
Содержимое этого монтажного блока выглядит следующим образом:
Монтажный блок
На каждом из компонентов указана предельная сила тока (амперы). Схема предохранителей Лада Веста под капотом выглядит так:
Схема предохранителей Лада Веста
К какой цепи относится каждый предохранитель и за какой потребитель он отвечает, можно узнать из таблицы ниже.
Таблица цепи предохранителей Таблица предохранителей Примечание: в зависимости от комплектации некоторые элементы могут отсутствовать.
Таблица с обозначениями реле, которые присутствуют в блоке моторного отсека:
Таблица с обозначениями реле
Выводы
Чтобы ваша цепь не расплавилась и не загорелась, никогда не помешает установить предохранитель на входе. Для больших электролитических конденсаторов в некоторых недорогих потребительских товарах токоведущие дорожки печатных плат имеют меньший размер, поэтому при замыкании конденсатора дорожки на печатной плате плавятся, служа плавким предохранителем. Однако это не лучшее решение, поскольку медь имеет высокий температурный коэффициент, а процесс изготовления печатной платы не контролирует потребности вашего временного медного предохранителя.
Вам лучше установить небольшие предохранители для поверхностного монтажа, которые работают более предсказуемо. Таким образом, когда техник заменяет «пробитые» электролитические конденсаторы, он или она может припаять новый предохранитель. При быстрой доставке конденсаторы и предохранители можно заказать во время обеда, и они прибудут в 10:00 на следующий день. А еще лучше, что не будет следов расплавленного металла на печатной плате (PCB). Если их отремонтировать с помощью шинного провода, то ток плавления будет слишком велик, и продукт может загореться при следующем пробое электролитического конденсатора.