Как подтянуть ножник volvo xc90

Стояночный тормоз Volvo XC90 с 2003 года

5. Стояночный тормоз.

Замена колодок стояночного тормоза

1. Снятие суппорта тормоза с держателем и тормозного диска.

2. Отверните винты крепления суппорта тормоза. Подвесьте суппорт на пружине. Чтобы не повредить тормозную трубу, используйте проволоку.

3. Выверните винт и снимите тормозной диск.

Не повредите линию ABS.

4. Снимите две удерживающие пружины на тормозных колодках.

5. Вдавите пружину (1). Слегка потяните пружину вбок, чтобы она освободилась (2).

6. Отсоедините возвратную пружину на расширителе.

7. Отогнув, разведите тормозные колодки и снимите их с возвратной пружиной и распоркой.

8. Убедитесь, что из ступицы колеса не вытек смазочный материал.

9. Проверьте, не поврежден ли расширитель стояночного тормоза. Нанесите смазочный материал, если необходимо.

10. Удалите загрязнения с поверхности тормозного барабана, соприкасающейся с тормозными колодками.

11. Убедитесь в том, что фланец ступицы не загрязнен. Удалите ржавчину.

12. Смажьте контактные поверхности на щитке тормоза. Используйте термостойкую смазку № 116 1325-4.

13. Установите тормозные колодки, распорку и малую возвратную пружину на тормозные колодки.

14. Установите нижнюю крепежную пружину, вдавите пружину. Слегка потяните ее вбок до тех пор, пока она не заблокируется.

15. Установите верхнюю крепежную пружину. Убедитесь, что тормозные колодки находятся в правильном положении в расширителе.

16. Установите возвратную пружину возле расширителя.

17. Убедитесь, что крепежные пружины надежно закреплены.

18. Заверните 1 винт M6 тормозного диска.

19. Заверните винты держателя суппорта.

Используйте новые винты крепления.

20. Отрегулируйте стояночный тормоз.

Если в автомобиле имеется саморегулирующийся стояночный тормоз, необходимо перенастроить саморегулятор стояночного тормоза.

21. Установите колесо.

Замена троса стояночного тормоза

1. Снимите центральную консоль.

2. Снимите трос с его сегмента.

3. Возьмитесь за трос и отогните его в сторону, так чтобы его можно было вытащить.

4. Прикрепите провод большого сечения к концу троса.

5. Согните толстую металлическую проволоку (сварочный электрод), как показано на иллюстрации. Закрепите провод в проушине троса. Согните провод над проушиной.

6. Используя домкрат, поднимите автомобиль.

7. Ослабьте оба винта теплового экрана на обеих сторонах.

8. Отведите теплоизоляционный щиток вниз.

9. Снимите резиновую втулку троса.

10. Отверните винты крепления суппорта тормоза. Подвесьте суппорт на пружине. Чтобы не повредить тормозной шланг, используйте проволоку.

11. Выверните винт и снимите тормозной диск.

Не повредите линию ABS.

12. Снимите возвратную пружину на расширителе, затем снимите расширитель: слегка поднимите тормозную колодку, возьмитесь за расширитель и вытащите его, чтобы получить доступ к тросу.

13. Отсоедините или раздвиньте расширитель (1) возле троса, чтобы снять его.

14. Вставьте отвертку между выступом направляющей втулки и блоком колеса. Слегка раздвиньте для того, чтобы снять втулку.

15. Снимите зажим (1) возле поперечной рулевой тяги.

16. Извлеките трос из креплений (2).

17. Потяните за трос, пока не покажется электрод (3).

18. Снимите трос с электрода.

19. Слегка смажьте вазелином уплотнительное кольцо на блоке колеса.

20. Установите и вдавите направляющий выступ втулки троса на место в колесном узле.

Это важно для правильного функционирования стояночного тормоза.

21. Установите расширитель на тросе. Сожмите крепление для того, чтобы зафиксировать трос в расширителе.

22. Установите расширитель между тормозными колодками. Затем установите возвратную пружину. Проверьте функционирование.

23. Закрепите трос в зажимах и на электроде.

24. Согните электрод над концом троса.

25. Установите трос в отверстие в полу.

26. Установите резиновую прокладку в отверстие в полу.

27. Установите трос на место, в его креплении между тепловым экраном и топливным баком. Также установите трос между топливным баком и краем теплового дефлектора.

28. Опустите автомобиль.

29. Возьмитесь за электрод, протяните трос с втулкой через кузов до рычага стояночного тормоза.

30. Снимите электрод.

31. Установите конец троса в сегменте.

32. Поднимите автомобиль.

33. Установите резиновое уплотнение на кузове.

34. Нажмите на резиновую втулку вверх, пока она не установится плотно.

35. Приподнимите тепловой экран. Заверните оба винта.

36. Установите тормозной диск и суппорт.

37. Отрегулируйте стояночный тормоз.

Регулировка стояночного тормоза

Перенастройка стояночного тормоза с саморегулировкой

1. Отпустите 2 винта. Затем потяните звукоизоляционную панель вниз у приборной панели, после чего потяните звукоизоляционную панель назад. Извлеките звукоизоляционную панель.

2. Выверните 2 винта и снимите кронштейн OBDII. Кронштейн от проводки не отсоединяйте.

3. Вставьте отвертку между кронштейном и блоком реле. Поверните отвертку так, чтобы кронштейн открылся. Одновременно вытяните блок реле из кронштейна по направлению к нижней части приборной панели. Снимите блок реле с кронштейна. Потяните блок реле вниз под приборной панелью.

4. Снимите педаль стояночного тормоза (1) с кузова, отверните 3 винта и потяните/поверните ее диагонально назад/внутрь.

5. Отсоедините проводку (2) выключателя педали. Затем отсоедините трос выключения (3) педали.

6. Перенастройте стояночный тормоз на нулевое положение, для этого необходимо:

7. Вдавите крепление первичного троса (2) на место.

8. Снимите стопорный штифт (3). Перенастройте крепление первичного троса в рабочее положение.

9. Снимите шланг с фрикционной пружины (1).

10. Установите трос отсоединения педали. Затем установите кабели выключателя перед тем, как педаль будет повернута

11. Установите педаль стояночного тормоза, заверните 3 винта (M8) крепления.

12. Проверьте функционирование стояночного тормоза:

13. Установите блок реле на кронштейне.

14. Нажмите на блок реле так, чтобы защелки вошли в кронштейн и зафиксировались. Установите звукоизоляционную панель при помощи 2 винтов.

15. Установите кронштейн OBDII при помощи 2 винтов. Затем установите звукоизоляционную панель и заверните 2 винта крепления.

Регулировка стояночного тормоза

1. Снимите панель центральной консоли с левой стороны.

2. Снимите стопорный зажим.

Будьте осторожны при снятии стопорного зажима.

3. Поверните насадку по часовой стрелке на канавке стопорного зажима. Вдавите насадку над регулировочной тягой.

4. Поверните насадку по часовой стрелке, так чтобы показалась канавка стопорного зажима.

5. Установите зажим.

6. Нажмите на педаль тормоза до первой отметки и отрегулируйте стояночный тормоз с помощью регулировочной тяги. Проверьте стояночный тормоз. Полный эффект может быть получен между вторым и пятым зубом храповика.

7. Установите панель центральной консоли с левой стороны.

Источник

Как подтянуть ручник на Вольво XC90 (Volvo XC90). (Handbrake cable adjustment for Volvo XC90)

Просмотров: 73 813

Александр Гудок

Здравствуйте. Если потянул, и не держат. Растянуты троса? Менять? Диски и колодки норм. Спасибо

Бакытжан Рыскелдин

Не легче ли колодки подвести

Golovchik Stepan

Все очень понятно объяснил, спасибо

Zonda Intelligence

Ножник! Педаль. ручника. Ну ты гений!

Игорь Аникин

ТуриСт

Все работает! Благодарю за видео.

Bogdan Baumann

VlaDm

Carlos Garrido

Pasen vídeo a todos los usuarios de Volvo en Sevilla que tenga que pasar la ITV, en La Rinconada…. Gracias por su explicación y pasos a seguir, no creo que esa GESTIÓN servicio mecánico tengan que pedir nueva pieza a Suecia te quedes sin coche en vacaciones y encima te cobren 800 euros….

Stepans Baltrušuns

Spassibo from France!

Александр Денежкин

Доступно,понятно. По филологии 5.

wojt dudo

Roman Fortunately

Roman Fortunately

Завтра буду пытаться сделать!!

Василий Васильев

А задние колёса при отпущенном стояночнике после этой продцедуры крутились.
Авто с массой почти 2 тонны и диаметром барабана стояночного тормоза меньше чем на жигулях упорно может преодолевать силу трения колодок.

Nurdin Mohamed

Mihail Shvecov

Orest Andersen

ARC Bonez2520

Man I gotta say I can’t speak a lick of russian but you are my savior today! No one on youtube couldn’t even give straight advice but you did! Thank you very very much. What a pain in the ass it is to do without this knowledge! Subscribed!

Источник

Как подтянуть ручник на Вольво XC90 (Volvo XC90). (Handbrake cable adjustment for Volvo XC90)

Показать панель управления

Комментарии • 118

Really an excellent production here. I need not speak the language, you make everything as clear as can be. I just fought with the e-brake cable on my 2005 XC90 today. I decided to check to see if there might be some info on how to make that job easier, and here it is! Thank you very much for this most instructive and helpful video!

Thank you, I am very glad that our video helped you!

Спасибо! Подтянул тоже с Вашей помощью.
Раньше нужно было форумы читать. С видео гораздо удобнее. Хорошо и еще раз спасибо!

Все очень понятно объяснил, спасибо

Все очень кратко и понятно, спасибо.

I don’t speak the language, but thank you for the steps you shown on the video it was really helpful

@Patagualian Mostly Thanks hope you are keeping safe during these crazy times. Volvo are also selling the adjusters that go on the shoes, I bought some but haven’t fitted them to the car yet. Have a look at this hope it helps. www.ebay.co.uk/itm/Volvo-S60-S80-V70-XC90-Handbrake-Shoe-Parking-Brake-Adjuster-Fitting-Kit-x1/362727761672?fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3AXC90+I&hash=item5474426708:g:9V0AAOSwaNBUa0GS

Same here Ike. Didn’t understand a word.
But it was all very clear and much appreciated.
I just bought an Xc90. and I feel the parking brake travel is a «little» excessive.
Thanks to this video. I now know where the adjustment mechanism is located.
And I must be honest. that’s the last place I’d have looked!
Greetings to you and our mutual Russian friend!

You are welcome, we are very glad that our video helped you.👍

Все работает! Благодарю за видео.

По больше видео о Volvo XC90. Подписался только из-за неё. Мелким ремонтом занимаюсь сам. Видео полезное. Коротко и ясно. Спасибо.

Спасибо, в ближайшее время постараемся снять ещё видео по Volvo XC90.

Thank you for a very good and helping video. I wish I understood Russian though 😃

Очень полезная информация!

Очень доходчиво, спасибо.

Огромное спасибо! Всё очень понятно.

Толково. По делу. Молодец!

Доступно,понятно. По филологии 5.

Спасибо всё коротко понятно.побольше видосов про хс90 спасибо

Man I gotta say I can’t speak a lick of russian but you are my savior today! No one on youtube couldn’t even give straight advice but you did! Thank you very very much. What a pain in the ass it is to do without this knowledge! Subscribed!

You are welcome. 👍 Thank you for your subscription, I’m very glad I could help you.

Спасибо видео помогло,ручник подтянулся.

Коротко, ясно и все по теме. Лайкос с меня.

Коротко, ясно и все по теме. Лайкос с меня.

Завтра буду пытаться сделать!!

I don’t speak any Russian outside of «nyet» and «da» but your video was perfectly clear! хорошо сделано!

I think I started speaking Russian after watching this. Well done, taught me 2 for the price of 1.

@Nelson Axton nope, I do not give a damn. Hope it all works out with you and your girl friends.

really great and helpful video guys but any chance off adding english subtitles

I don’t speak Russian so I am using Google translate to say THANK YOU! This video offers the best solution available on the internet for adjusting the problematic parking brake on the Volvo XC90. It only took me 20 mins.
Я не говорю по-русски, поэтому использую Google Translate, чтобы сказать СПАСИБО! Это видео предлагает лучшее решение, доступное в Интернете, для регулировки проблемного стояночного тормоза на Volvo XC90. Это заняло у меня всего 20 минут.

You are welcome, we are very glad that our video helped you. 👍

Спасибо Вам. У меня получилось подтянуть и пройти тех.осмотр.

Aqui no Brasil não acho quase nenhum material sobre xc90!
Apesar de não falar Russo deu pra entender o trabalho a ser feito!
Parabéns pelo vídeo!

Спосибо очени помогло

Хорошее видео, шведы перемудрили конечно с ручником.

Это да, причём официалы говорят, что он не регулируется и предлагают только замену колодок ручника или тросов.

Não entendi nada, mas pelo vídeo entedesse o que é para ser feito! Muito obrigado! É difícil conseguir um bom mecânico aqui na Brasil, eu mesmo vou fazer!

Pasen vídeo a todos los usuarios de Volvo en Sevilla que tenga que pasar la ITV, en La Rinconada…. Gracias por su explicación y pasos a seguir, no creo que esa GESTIÓN servicio mecánico tengan que pedir nueva pieza a Suecia te quedes sin coche en vacaciones y encima te cobren 800 euros….

Мы сами долго разбирались в этой конструкции). Рады, что у вас всё получилось.

Very nice video thanks

You are welcome. We are very glad that they helped you.

Done my parking brake today and that’s was easy. Thanks on your video

😁 Расмешил. Самоподтягивающий механизм. Нет там его. Этот год без его. Есдиб там он был. Вы б задолбались его отпускать.

Ребята большое спасибо за видео, все понятно рассказали, и показали, но у меня была проблема отпустить ручник, и с вашей помощью я это сделал спасибо огромное, а то хотел ехать уже на сто из-за сраного ручника))), лайк 👍

По большому ваше водео помогло понять систему, но все равно пришлось больше разбиратся! Систама такая, что когда муфту крутишь в сторону стопорного кольца (у меня стопора небыло но место для того было-кто-то передомной удалил) тогда расслабляются защелки в муфте, которые фиксируют второй конец. Потом можно сдвинуть трос покороче, что требуется при снятии тормозного диска и менять колодки. Ну а потом, с новыми колодками муфту ставим обратно и руками натягиваем трос. Фиксируем стопорным кольцом. На втором конце не резьба а просто насечки для фиксации защелками. Если все правильно, никакие деревяшки и плоскогубцы не требуются!

@ivan sabla у меня и не было стопора. Может со временем разрегулируется, но может и нечего и неслучится. Стпором фиксируется регулировка.

Стопор нужен в системе или без него будет работать?У меня упал на дно как достать непонятно.

купил трос и учился все просто а для других это проблем

Здравствуйте. Если потянул, и не держат. Растянуты троса? Менять? Диски и колодки норм. Спасибо

Большое спасибо за видео. Мирек Чехия.

Я делал по другому но тоже добился результата. Проблема в том, что с не оригинальными колодками ручник таким образом не натянуть.

Про оригинальные колодки это миф. У меня стоят колодки фирмы APEC, ручник держит как полагается, 3 год как менялись колодки.

Возможно, мы колодки ручника ещё не меняли, у нас стоят оригинальные. Мы когда были на официале, нам сказали, что ручник сдесь не подтягивается и что нужно менять колодки ручника. Мы решили сначала посмотреть колодки и когда сняли диск увидели, что колодки ещё в хорошем состоянии. Тогда и начали мудрить, как его подтянуть.

Стопорное кольцо служит для ограничения хода муфты, которая имеет своего рода самонатяжной механизм.

El freni ayari nasil yapiliyor

как снять ручки передней и задней двери volvo xc90

Здравствуй друг спасибо за прекрасние видео помоги мне с одним вопросом у меня volvo xc90 2004г закрываю двери из пульта задние двери не ЗАКРИВАЕЦА и не откриваеца ето всо вручную открываю и закрываю что мне делать ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВЫРУЧАЙ

@АвтоМастер. Сделай Сам спасибо за помощь но как раз вчера смог починить нашёл причину

Скорее всего у вас либо нету питания на задние двери, либо сломались электромоторики замка сразу на обеих задних дверях

@Евгений К. у меня европейка, механизм натяжения как в ролике) у дорестов нет этой фигни, у них механизм самонатяжения в или рядом с рычагом «ножника». Ни на драйве, ни в каталогах не видел механизм самонатяжения на машинах от 2005 мг.
В остальном со всем согласен:)

Согласен. Но есть нюанс)
У меня даже после установки и регулировки распорок, ручник плохо держал, после подтягивания троса держит намертво)
А ещё, на рестайлах нет механизма самонатягивания троса, он есть на дорестах по 2004 модельный год)

Источник

Как подтянуть ручник на Вольво XC90 (Volvo XC90). (Handbrake cable adjustment for Volvo XC90)

Hiển thị các điều khiển trình phát

NHẬN XÉT • 118

Really an excellent production here. I need not speak the language, you make everything as clear as can be. I just fought with the e-brake cable on my 2005 XC90 today. I decided to check to see if there might be some info on how to make that job easier, and here it is! Thank you very much for this most instructive and helpful video!

Thank you, I am very glad that our video helped you!

Спасибо! Подтянул тоже с Вашей помощью.
Раньше нужно было форумы читать. С видео гораздо удобнее. Хорошо и еще раз спасибо!

Все очень понятно объяснил, спасибо

Все очень кратко и понятно, спасибо.

I don’t speak the language, but thank you for the steps you shown on the video it was really helpful

@Patagualian Mostly Thanks hope you are keeping safe during these crazy times. Volvo are also selling the adjusters that go on the shoes, I bought some but haven’t fitted them to the car yet. Have a look at this hope it helps. www.ebay.co.uk/itm/Volvo-S60-S80-V70-XC90-Handbrake-Shoe-Parking-Brake-Adjuster-Fitting-Kit-x1/362727761672?fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3AXC90+I&hash=item5474426708:g:9V0AAOSwaNBUa0GS

Same here Ike. Didn’t understand a word.
But it was all very clear and much appreciated.
I just bought an Xc90. and I feel the parking brake travel is a «little» excessive.
Thanks to this video. I now know where the adjustment mechanism is located.
And I must be honest. that’s the last place I’d have looked!
Greetings to you and our mutual Russian friend!

You are welcome, we are very glad that our video helped you.👍

Все работает! Благодарю за видео.

По больше видео о Volvo XC90. Подписался только из-за неё. Мелким ремонтом занимаюсь сам. Видео полезное. Коротко и ясно. Спасибо.

Спасибо, в ближайшее время постараемся снять ещё видео по Volvo XC90.

Thank you for a very good and helping video. I wish I understood Russian though 😃

Очень полезная информация!

Очень доходчиво, спасибо.

Огромное спасибо! Всё очень понятно.

Толково. По делу. Молодец!

Доступно,понятно. По филологии 5.

Спасибо всё коротко понятно.побольше видосов про хс90 спасибо

Man I gotta say I can’t speak a lick of russian but you are my savior today! No one on youtube couldn’t even give straight advice but you did! Thank you very very much. What a pain in the ass it is to do without this knowledge! Subscribed!

You are welcome. 👍 Thank you for your subscription, I’m very glad I could help you.

Спасибо видео помогло,ручник подтянулся.

Коротко, ясно и все по теме. Лайкос с меня.

Коротко, ясно и все по теме. Лайкос с меня.

Завтра буду пытаться сделать!!

I don’t speak any Russian outside of «nyet» and «da» but your video was perfectly clear! хорошо сделано!

I think I started speaking Russian after watching this. Well done, taught me 2 for the price of 1.

@Nelson Axton nope, I do not give a damn. Hope it all works out with you and your girl friends.

really great and helpful video guys but any chance off adding english subtitles

I don’t speak Russian so I am using Google translate to say THANK YOU! This video offers the best solution available on the internet for adjusting the problematic parking brake on the Volvo XC90. It only took me 20 mins.
Я не говорю по-русски, поэтому использую Google Translate, чтобы сказать СПАСИБО! Это видео предлагает лучшее решение, доступное в Интернете, для регулировки проблемного стояночного тормоза на Volvo XC90. Это заняло у меня всего 20 минут.

You are welcome, we are very glad that our video helped you. 👍

Спасибо Вам. У меня получилось подтянуть и пройти тех.осмотр.

Aqui no Brasil não acho quase nenhum material sobre xc90!
Apesar de não falar Russo deu pra entender o trabalho a ser feito!
Parabéns pelo vídeo!

Спосибо очени помогло

Хорошее видео, шведы перемудрили конечно с ручником.

Это да, причём официалы говорят, что он не регулируется и предлагают только замену колодок ручника или тросов.

Não entendi nada, mas pelo vídeo entedesse o que é para ser feito! Muito obrigado! É difícil conseguir um bom mecânico aqui na Brasil, eu mesmo vou fazer!

Pasen vídeo a todos los usuarios de Volvo en Sevilla que tenga que pasar la ITV, en La Rinconada…. Gracias por su explicación y pasos a seguir, no creo que esa GESTIÓN servicio mecánico tengan que pedir nueva pieza a Suecia te quedes sin coche en vacaciones y encima te cobren 800 euros….

Мы сами долго разбирались в этой конструкции). Рады, что у вас всё получилось.

Very nice video thanks

You are welcome. We are very glad that they helped you.

Done my parking brake today and that’s was easy. Thanks on your video

😁 Расмешил. Самоподтягивающий механизм. Нет там его. Этот год без его. Есдиб там он был. Вы б задолбались его отпускать.

Ребята большое спасибо за видео, все понятно рассказали, и показали, но у меня была проблема отпустить ручник, и с вашей помощью я это сделал спасибо огромное, а то хотел ехать уже на сто из-за сраного ручника))), лайк 👍

По большому ваше водео помогло понять систему, но все равно пришлось больше разбиратся! Систама такая, что когда муфту крутишь в сторону стопорного кольца (у меня стопора небыло но место для того было-кто-то передомной удалил) тогда расслабляются защелки в муфте, которые фиксируют второй конец. Потом можно сдвинуть трос покороче, что требуется при снятии тормозного диска и менять колодки. Ну а потом, с новыми колодками муфту ставим обратно и руками натягиваем трос. Фиксируем стопорным кольцом. На втором конце не резьба а просто насечки для фиксации защелками. Если все правильно, никакие деревяшки и плоскогубцы не требуются!

@ivan sabla у меня и не было стопора. Может со временем разрегулируется, но может и нечего и неслучится. Стпором фиксируется регулировка.

Стопор нужен в системе или без него будет работать?У меня упал на дно как достать непонятно.

купил трос и учился все просто а для других это проблем

Здравствуйте. Если потянул, и не держат. Растянуты троса? Менять? Диски и колодки норм. Спасибо

Большое спасибо за видео. Мирек Чехия.

Я делал по другому но тоже добился результата. Проблема в том, что с не оригинальными колодками ручник таким образом не натянуть.

Про оригинальные колодки это миф. У меня стоят колодки фирмы APEC, ручник держит как полагается, 3 год как менялись колодки.

Возможно, мы колодки ручника ещё не меняли, у нас стоят оригинальные. Мы когда были на официале, нам сказали, что ручник сдесь не подтягивается и что нужно менять колодки ручника. Мы решили сначала посмотреть колодки и когда сняли диск увидели, что колодки ещё в хорошем состоянии. Тогда и начали мудрить, как его подтянуть.

Стопорное кольцо служит для ограничения хода муфты, которая имеет своего рода самонатяжной механизм.

El freni ayari nasil yapiliyor

как снять ручки передней и задней двери volvo xc90

Здравствуй друг спасибо за прекрасние видео помоги мне с одним вопросом у меня volvo xc90 2004г закрываю двери из пульта задние двери не ЗАКРИВАЕЦА и не откриваеца ето всо вручную открываю и закрываю что мне делать ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВЫРУЧАЙ

@АвтоМастер. Сделай Сам спасибо за помощь но как раз вчера смог починить нашёл причину

Скорее всего у вас либо нету питания на задние двери, либо сломались электромоторики замка сразу на обеих задних дверях

@Евгений К. у меня европейка, механизм натяжения как в ролике) у дорестов нет этой фигни, у них механизм самонатяжения в или рядом с рычагом «ножника». Ни на драйве, ни в каталогах не видел механизм самонатяжения на машинах от 2005 мг.
В остальном со всем согласен:)

Согласен. Но есть нюанс)
У меня даже после установки и регулировки распорок, ручник плохо держал, после подтягивания троса держит намертво)
А ещё, на рестайлах нет механизма самонатягивания троса, он есть на дорестах по 2004 модельный год)

Источник