Как поехать в мачу пикчу
Пошаговый план покорения Мачу-Пикчу
Идея покорения «древнего города инков» Мачу-Пикчу засела в моем подсознании, кажется, еще в глубоком детстве, когда я руководила спасательной операцией Мира в компьютерной игре «Шпион Лис». Одно из локаций «рыжего джеймс-бонда» были джунгли Перу с гордо торчащим за заднем плане Мачу-Пикчу (хотя он вроде-как находится в горной части страны…), в котором нужно было найти каучук (последняя каучуковая лихорадка там была вроде в конце 19 века…и откуда он там вообще?). Но все это не важно, так как тогда, лет 10 тому назад, я и не подозревала, что когда-нибудь мне посчастливится отправиться в тот самый Мачу-Пикчу с экрана толстенного ЭЛТ монитора.
Лучшее время для посещения Перу и, собственно, самого Мачу-Пикчу — это июль — август. В это время в Перу зима, во время которой держится самая комфортная температура (около +20) и выпадает минимальное количество осадков. Проблема состоит только в том, что об этом «бархатном сезоне» известно доброй половине мира и эта добрая половина мира одновременно съезжается в Перу. Поэтому каждый зимний сезон для перуанцев — это как зарплата раз в год, потому что «Мачик» кормит денежками туристов чуть- ли ни все государство.
Перед поездкой я проштудировала десятки форумов с практической информацией для поездки, однако ни на одном из них не было внятного объяснения КАК же все-таки надо организовывать перуанское путешествие.
Мачу-Пикчу находится в горах, достаточно далеко от цивилизации (около 3 часов езды на поезде среди диких природных пейзажей), хотя прямо у подножия все-таки пристроилась малюсенькая деревушка под названием Агуас-Кальентес, которая услужливо принимает туристов, предлагая несколько отелей, кафе и крохотный базар. Именно оттуда отправляются рейсовые автобусы на гору, ко входу в город инков.
Итак, чтобы добраться из Москвы на Мачу-Пикчу вам понадобится:
Перелет Москва — Лима (столица Перу). От 1000$ за полет в обе стороны и выше в зависимости от количества пересадок. Выполняется многими европейскими авиакомпаниями, в основном Iberia, KLM и Air France. Из Москвы полет получится с одной пересадкой в Европе, в зависимости от того, какую авиакомпанию вы выберете. Перелет Лима — Куско (1 час, около 200$ за полет в обе стороны). Лима — это только промежуточный пункт путешествия, так как город, в котором я бы посоветовала «осесть» — это Куско, находящийся на высоте 3600 метров ( привет, горняшка! ) и окруженный нереально красивыми Андами. О том, стоит ли останавливаться в Лиме и осматривать «криминальную столицу» читайте в моей статье «В Лиму я летел как на войну».
Отель в Куско. Итак, вы в Куско, и это самый ближайший к Мачу большой старинный город инков, в котором нужно остановиться не меньше, чем на неделю, и откуда можно съездить на множество крутых развалин и природных чудес Перу. Отдельный рассказ про то, где жить, куда и как ездить из Куско будет здесь. Например, вот у этого колоритного перуанца в старинном особняке в центре города можно остановиться за 250$ в неделю на человека.
Экскурсия или билеты для самостоятельной поездки до Мачу-Пикчу. Вот тут-то и начинается самое интересное. Куско переполнен туристическими агентствами, которые не дают прохода самостоятельным путешественникам. Агенты выкупают входные билеты и места на поезд до Мачу-Пикчу, чтобы можно было с огромной накруткой продавать их наивным туристам по цене в 200-300$ и выше за стадный экскурсионный день в группе 50 человек таких же баранчиков. В некоторых случаях (например, если вы путешествуете в стиле «рюкзак-хостел-натуральный обмен» и готовы добираться до Мачу около суток на маршрутках и пешком по рельсам за бешеные 100$) агентства могут вам помочь. Однако испытав весь этот «развод» на себе, я могу смело сказать — плюньте на всех турагентов и езжайте сами. Так мы и поступили, потратив великолепные 2 дня на самостоятельную поездку на гору инков с общим бюджетом чуть больше 200$ (поезд+отель+вход на Мачик).
Для этого нужно купить билеты на поезд (лучше сделать это заранее, из Москвы) у монополиста http://www.perurail.com или у его малюсенького конкурента http://incarail.com. Станций отправления у PeruRail несколько, но лучше не выдумывать и брать поезд с ближайшей (Poroy, что в 20 минутах езды от Куско на такси). В зависимоти от класса и поезда цена билетов варьируется: можно ехать «по — миллионерски» (за 400$) в фирменном Hiram Bingham, где вас будут ублажать изысканными перуанскими блюдами и развлекать музыкантами, или «по-бедному» (за 140$) в поездах Vistadome/Expedition с окнами на потолке и скромными сендвичами. В любом случае, главное в этих 3-х часах езды — это виды из окна. Обрамленные Андами кирпичного цвета высушенные долины сменяются зеленой тропической растительностью и бурными реками. Солнце так ярко подсвечивает рельефные снежные верхушки гор, что ты постоянно жмуришься от великой красоты природы за окном.
Билеты уже на руках и теперь вы на фишиной прямой к своей мечте. Чтобы не испортить впечатление толпой туристов или пропущенным из-за этой толпы рассветом на Мачу, я бы посоветовала подниматься туда за 2-3 часа до закрытия (15:00-17:00). Это идеальное время. Поток людей уже схлынул, смотрители уже подустали и разрешают посетителям валяться на газонах, а солнышко ласково греет прощающимися лучами горы.
Проблема в том, что все толпы туристов приезжают на Мачу-Пикчу утром, и, поэтому, до обеда, когда первые поезда начинают уходить обратно в Куско, в этом великолепном городе не протолкнуться. Поэтому не торопитесь. Конечно же, поезку можно уложить и в один день, например, сев утром на поезд, после обеда посетив Мачу, а вечером на последнем поезде уехать обратно в Куско. Но я бы посоветовала действовать «с чувством, толком, расстановкой».
После послеобеденного посещения горы остановитесь в одном из уютненьких отелей Агуаса вдоль реки (например Casa Andina Classic Machu Picchu) и отпразднуйте покорение Чуда Света бокалом местного вина.
Casa Andina Classic Machu Picchu
Хотите узнать ради чего стоит ехать в такую даль? Тогда Вам сюда
Как добраться до Мачу-Пикчу недорого – из Куско до Гидроэлектрики и в Агуас Калиентес
Как добраться до Мачу-Пикчу – это один из важнейших вопросов планирования путешествия в Перу. Узнать, как это сделать недорого, очень важно для самостоятельных путешественников. В статье расскажу о самом недорогом способе побывать в затерянном городе инков и поведаю о нашем опыте поездки туда на автобусе. Опишу маршрут на Мачу-Пикчу из Куско через Гидроэлектрику, а далее пешком до Агуас-Калиентес, город у подножия Мачу-Пикчу. Еще поделюсь своими впечатлениями об опасной дороге и мыслями о том, стоит ли так рисковать ради шанса увидеть Мачу-Пикчу.
Как добраться до Мачу-Пикчу
Как добраться до Мачу-ПикчуМачу-Пикчу в Перу – это практически нарицательное имя чуда света, которое можно увидеть и умереть. Побывали ли вы на горе инков или нет? Положительный ответ на этот вопрос переведет вас в разряд привилегированных путешественников. Мачу-Пикчу как лакмусовая бумажка: все осознают исключительность события, но что вообще представляет собой это легендарное место? Чтобы разобраться с этим, сначала нужно туда добраться.
Начну с того, что Мачу-Пикчу находится рядом с городком Агуас-Калиентес в провинции Урубамба в Священной долине инков в Перу. Это туристический город с множеством отелей и ресторанов, откуда осущесвляется восхождение на Мачу-Пикчу. Но сначала нужно туда добраться из Куско, главного города Священной Долины, который посещают практически все путешественники, собирающиеся увидеть Мачу-Пикчу.
Итак, добраться на Мачу-Пикчу можно следующими способами:
Из Агуас-Калиентес в Мачу-Пикчу добираются тоже по-разному:
Подробнее обо всех способах путешествия до затерянного города инков, а также всю необходимую практическую информацию, включая новые правила покупки билетов на Мачу-Пикчу, действующие с июля 2017 года, читайте в нашей подробной статье про Мачу-Пикчу.
А в этой статье я расскажу о том, как мы ехали самым недорогим способом из Куско в 2014 году во время нашей кругосветки и какие приключения нас ждали в дороге. Возможно, эта информация будет очень полезной будущим покорителям Мачу-Пикчу.
Мое путешествие на Мачу-Пикчу началось со сна. Во сне мне ясно дали понять, что там, на горе инков, меня никто не ждет. Но утром я решила, что всего лишь излишне переживала по поводу раннего выхода и долгой поездки, и не придала сну никакого значения. А зря.
Билеты на Мачу Пикчу
На самом деле, наша поездка началась с покупки билетов на Мачу-Пикчу онлайн. Чтобы попасть в святая святых Уайна-Пикчу (Huayna Picchu, «молодая гора», входящая в комплекс культурного чуда «старой горы» Мачу-Пикчу), пришлось к основному билету заранее купить еще одно разрешение, дающее право подняться на нее. Ежедневно на нее допускается всего 400 человек (из более чем 2500 туристов, посещающих древний город инков), которые запускаются туда двумя партиями в разное время.
Итак, комплект билетов был куплен и оплачен банковской картой в начале осени, а все необходимые подтверждения распечатаны заранее – за полтора месяца до поездки. К концу октября мы прибыли в Куско, откуда стартуют все путешественники в Мачу-Пикчу. Оставалось лишь найти транспорт.
Как недорого добраться до Мачу-Пикчу
Всем путешественникам стоит иметь в виду, что Мачу-Пикчу находится в труднодоступном горном районе Перу, куда не ходит никакой наземный автотранспорт. И единственный вариант добраться туда – это прокатиться на поезде, билет на который стоит около 250$. Или прилететь на вертолете. Можно еще придти пешком, но для этого нужно специально готовиться (к тому же возможности пройти по Инка-трейл ограничены и пермиты нужно выкупать за несколько месяцев, не говоря о том, что это довольно дорого), а у нас не было всей необходимой походной экипировки. Поэтому все эти варианты нам не подходили. И мы стали разыскивать иные способы.
Выбрав способ поездки на Мачу-Пикчу (автобус+пешком), мы еще не знали, что это довольно опасный вид перемещения по Перу. Однако по дороге можно видеть просто необыкновенной красоты горные пейзажи. Окупается ли это, даже и не знаю.
Например, я узнала, что в 2016 году река Урубамба, вдоль отвесного берега которой проходит часть пути, снесла мост через каньон Санта-Тереса. Соответственно, на некоторое время были прекращены поездки из Куско к Гидроэлектрике на маршрутках-автобусах. А во время нашего путешествия тоже случился форс-мажор. Сейчас расскажу подробнее.
Дорога в Мачу-Пикчу
Дорога в Мачу-Пикчу на автобусе занимает половину дня – с 8:00 до 14:00, если не случится никаких форс-мажоров. И делится она ровно на три этапа:
В теории все выглядит красиво. А на практике выходит так, что в путешествие на Мачу-Пикчу иногда вмешиваются разного рода форс-мажоры, как большие, так и маленькие.
Куско – Санта-Тереса
У нас все шло отлично первую половину поездки на участке от Куско до Санта-Тересы, от которой ничего страшного-то и ждать не приходилось. Дорога асфальтированная, хорошая, хоть и петляет по горам.
Пока, проехав Сан-Луис, около 11 утра, мы не уперлись в вереницу стоящих на дороге машин, автобусов, грузовиков всех размеров. Люди уже давно сидели вдоль обочины в тени грузовиков, коровы паслись на склонах гор, а запертые в клетках петухи и куры орали от тесноты. Стало ясно: впереди случилось что-то грозное. А в горных дорогах Перу только один вариант: обвал.
Из Куско в Мачу-Пикчу. Обвал на горной дороге
Так и оказалось. После дождей сверху отвесной скалы сошло огромное количество камней, которые напрочь завалили дорогу, не давая возможности проехать. Причем они продолжали сыпаться сверху, угрожая повторить масштабный обвал в любую минуту. Мне казалось, что нам придется возвращаться в Куско, так и не увидев Мачу-Пикчу. Я тут же вспомнила свой сон и поняла, что он был пророческим.
Мы даже сняли видео обвала на горной дороге на Мачу-Пикчу в Перу:
Народ готовится провести ночь в горах и нашли себе укромные места
Но красиво здесь – словами не передать. Посмотрите еще одно наше видео про горные дороги Перу:
Обвал в горах Перу – как решается эта проблема туристами
Обвал в горах, когда ты едешь на Мачу-Пикчу – это самое последнее, о чем думают туристы. И мы не исключение.
Наверх несут все – чемоданы, байдарки. А вдруг у них скоро рейс в Лиму?
Хотя мы читали в интернете о таких историях, но все-таки надеялись, что с нами-то этого точно не случится. А вот тебе и на! Сезон дождей еще не начался, а дороги прохудились. И что делать? Мы видели, как люди ловили машины и возвращались в Куско. Многие водители, прознав об обвале, специально приехали вывозить путешественников.
Однако наш водитель предложил альтернативу. Взяв свои пожитки (благо мы свои вещи оставили в отеле в Куско, а с собой у нас были лишь легкие рюкзачки), все участники путешествия стали спускаться по склону горы, пытаясь попасть на нижний виток серпантина, который не был завален камнями. Гора, конечно, была высокой, и наклон угрожающе пугал. Когда я глядела вниз, мне не было видно финиша нашего импровизированного трейла. Но, цепляясь за ветки и корни, мы медленно ползли вниз, иногда поскальзываясь на сырой земле и гадая, когда же мы уже спустимся.
Навстречу нам тоже ползли люди. И самое удивительное, судя по их виду, они не были удивлены происходящему и проделывали такой фокус частенько. Особенно я поразилась, увидев беременную девушку на последнем месяце. А как искусно меня обгоняли перуанские старушки! Наверх тащили все – чемоданы, коробки и даже байдарки!
Вот такой ручеек образовался из людей в горах Перу
Все, кто не хотел провести ночь на дороге (а именно таков был прогноз), спешили вниз и вверх. И людской поток тек параллельно вызвавшему оползень водопаду-ручью. А над головами летели камни… Кто не хотел лазить, подвергая свою жизнь опасности, расположились вдоль дороги и организовали свой досуг: еду и ночлег.
Мы, конечно, засняли на видео, как люди перебирались по горам после оползня:
Худо ли бедно, наша группа спустилась вниз. Сначала водитель предложил нам спускаться дальше по ручью и камням, но мы вовремя убедили его, что мы не такие опытные скалолазы, как местный народ. И тогда мы потащились по серпантину. Шли километров пять. Затем пошел дождь, и мы спрятались в ресторане, который счастливо оказался первым местом, где живут люди. Водитель не поскупился и оплатил наш обед.
А затем мы стали ждать второй автобус, который продолжит наш путь к Гидроэлектрике. Ждать пришлось до пяти вечера. Автобус приехал, водители обменялись ключами. Теперь мы ехали дальше, а людям, которые уже увидели Мачу-Пикчу, только предстояло узнать о том, что их ждет: карабкаться вверх по горе, чтобы сесть в наш автобус, оставшийся их ждать.
Хорошо хоть, этот автобус не успел проехать до обвала. Хорошо для нас, а вот для тех туристов – не очень. Но согласно расписанию, у них не было шансов: обвал случился до 11 утра, а они выезжали из Гидроэлектрики только в 14 часов.
Санта-Тереса – Гидроэлектрика
Стартовав из горного ресторанчика только в пять вечера (хотя в два мы должны были бы уже приехать в Гидроэлектрику), мы отправились к каньону Санта-Тересы. Подъехали туда уже в темноте. Наверное нам повезло и самое страшное мы уже не видели! Пришлось уповать на мастерство водителя, который катается тут часто, и предполагается, что знает о том, как разъезжаться в темноте со встречным транспортом.
Однако страху я натерпелась, скажу честно. Прямо под колесами была пропасть и спешащая река Урубамба. Машины с трудом разъезжались. Многие гоняли даже тут, спеша по каким-то делам в свои деревни. Некоторые мосты, по которым мы проезжали оставляли ощущение хлипких. Видимо, один из них таки и сломался наконец в 2016 году!
Позже я узнала, что участок дороги не только мне показался опасным. Здесь случается очень много аварий и гибнут люди. Будем считать, что это своеобразная дорога смерти, как в Боливии.
Приехали в Гидроэлектрику мы в восемь вечера, в полной темноте.
Из Гидроэлектрики в Агуас-Калиентес – пешком
Подъехав к железнодорожной станции Гидроэлектрика в полной темноте, мы все думали – а как же теперь, куда идти, если ничего не видно? Нам предстояла романтичная прогулка по шпалам в полной темноте.
Наша сплотившаяся во время приключений группа дружно включила фонарики и мобильные телефоны, и мы пошагали в сторону Агуас Калиентес. Дошли мы за 2,5 часа, хотя днем это путешествие занимает 2 часа. Так что в 22.30 мы попали в город Мачу-Пикчу. Казалось, все теперь будет хорошо. Мы, конечно, устали, но мы все попали туда, куда хотели.
Ура! Несмотря на все препятствия, мы все же оказались на месте. Но стала бы я повторять такое? Нет, в следующий раз – а мы непременно решили вернуться в Перу через некоторое время и снова посетить полюбившиеся и новые для нас достопримечательности этой невероятной страны – мы поедем или на поезде или же отправимся в путешествие мечты – в Мачу-Пикчу через Чокекирао, еще один затерянный в Андах город инков.
О том, как проходит первая часть этого трейла в Чокекирао, я уже написала по следам нашего трекинга по Андам.
По дороге обратно, пока мы шли в Гидроэлектрику по шпалам, мы встретили тот самый поезд, в котором катаются туристы.
Обратная дорога с Мачу-Пикчу в Куско – снова с приключениями!
Удивительно, но дорога обратно из Гидроэлеткики в Куско прошла практически без приключений. Мы пришли к назначенному на 14:00 времени в станции, полюбовавшись по пути видами вдоль реки Урубамбы и железнодорожного полотна, чего были лишены в прошлый день из-за темноты. А потом мы нашли нашего водителя, сели в автобус и поехали.
А по пути обратно, уже на подъезде к Куско, наш опытный, но немного отчаянный водитель, гоня в темноте по проселочной дороге, не успел увидеть спешащий навстречу бензовоз, и затормозил в самый последний момент. Бензовоз тоже затормозил, и столкновения удалось избежать.
Автобусы ждут вернувшихся из Мачу-Пикчу туристов
Движение в Перу совершенно хаотичное, на грунтовых дорогах о разметке никто и не думает и потому гоняют посредине дорожного полотна. Разъезжаются они по договоренности. Особенно это впечатляет, когда за окном пропасть, как по дороге в Санта-Терезу. Смотреть на это забавно. А участвовать можно, только предварительно отключив все свои западные заморочки о дорожных правилах и доверившись водителю, который знает эту дорогу.
А уже в пригороде Куско случилось неприятное событие, которое стало неожиданным, так как мы уже успели привязаться к нашему сумасшедшему водителю за два дня. Он заявил, что агентство, у которого мы купили билет, не заплатило ему, и теперь мы должны сделать это. Конечно, мы отказались, отправив его разбираться с агентством, которое от нас деньги получило. Хочется надеяться, что это лишь недоразумение и попытка запугать гринго, которые не понимают местных правил. Но на всякий случай напишу название агентства – Qorianka. Если вдруг вы будете иметь дело с ними, знайте, что могут возникать недоразумения.
Итоги путешествия – стоит ли ехать на Мачу-Пикчу недорого
Подводя итог, думаю, стоит и добавить, что, к примеру, если бы мы ехали обычным рейсовым автобусом, то никто бы не стал помогать нам поскорее преодолеть препятствие и думать о том, что у нас пропадут билеты на Мачу-Пикчу. Мы бы как и все ждали ночь, пока разберут завал. Или же ловили машину до Куско. Как сделали другие люди.
Такие приключения могут поджидать бюджетного путешественника на пути к Мачу-Пикчу. С другой стороны, мы уж точно не забудем этих двух дней никогда! Оказалось, что ради чуда света мы готовы лазить по горам, цепляясь за ветки и корни, и ходить на довольно долгие дистанции. То ли еще будет! Чокекирао все еще впереди!
А какой способ добраться в Мачу-Пикчу выберете вы, решайте сами.
Мачу-Пикчу в тумане
Лично я бы уже не стала бы ездить таким способом, увидев все опасности и прочитав в интернете о поломке моста в Санта-Тересе. Бывали случаи, когда река затопляла даже железнодорожное полотно, но тогда людей из Мачу-Пикчу вызволяли на вертолетах, и все были в курсе случившейся беды.
А в нашем случае мы полностью оказались во власти водителя. Хорошо, что он решил все проблемы, понимая, что люди потеряют билеты и деньги. Водители рейсовых автобусов, везущих в основном перуанцев, не сделали бы ничего. Но и наш водитель точно также мог не захотеть брать на себя ответственность. Ведь обвал – не в его зоне компетентности. Все зависящее от него он сделал – довез. А потом сделал еще больше – провел по горному обвалу. Спасибо ему за это!
Но как я говорила, в следующий раз мы поедем в Мачу-Пикчу на поезде или отправимся в трек по горам.
Интересного вам путешествия на Мачу-Пикчу, дорогие читатели!
Едем в Перу: Мачу-Пикчу и Куско
Ника Сакович с мужем уже третий год живет в Бразилии по работе и путешествует по Южной Америке. Она хочет показать, что этот континент не такой уж и недоступный, как может показаться – о чем и рассказывает для 34travel.
Когда мы с мужем жили в Беларуси, наши географические предпочтения путешествий ограничивались Европой: интересно, близко, относительно доступно. Но переезд в Южную Америку позволил расширить границы приключений, и этой весной мы проложили путь к Перу. По части отпуска я натура достаточно требовательная к комфорту, а муж всегда в поиске приключений и интересных локаций, именно поэтому Перу и случился в нашей жизни. Чтобы соблюсти баланс интересов, был проработан недельный маршрут в загадочный город инков Мачу-Пикчу через окрестности города Куско.
Без всяких сомнений, Перу максимально ориентирован на твое комфортное путешествие. По официальной статистике, степень удовлетворенности туристов после посещения страны составляет 94 %. Непосредственно Мачу-Пикчу и частично его окрестности «кормят» всю страну. Реальный интерес к этому региону проснулся у туристов лет 15-20 назад. Ощутив волну дохода, местные власти постарались создать приемлемые условия для развития туруслуг. В Перу даже приятно тратить деньги, потому что получаешь качественный сервис. И что важно, без знания испанского языка ты точно не пропадешь. Если не спасет запас английского, то язык жестов тебе в помощь.
Очень многие предупреждают о сложностях нахождения на высоте более 2000 метров (Куско – 3400 метров над уровнем моря, Мачу-Пикчу пониже – 2400 метров), необходимости двух-трех дней на адаптацию, запасах таблеток от горной болезни, но это дело личное. Ты лучше знаешь свой организм и можешь, опираясь на предупреждения, корректировать стиль путешествия. Лично у нас даже намека на дискомфорт не было. Хотя я часто страдаю из-за «скачущего» давления, Перу мне показался санаторием-профилакторием: в меру свежо, в меру солнечно, в меру холодно. Тем более, практически во всех отелях предлагают бесплатно и без ограничений чай из листьев коки (кустарник, который относится к семейству кокаиновых, но никакого привыкания не вызывает) и баллоны с кислородом, которые помогают справиться с горным недугом. В любом случае, рекомендую придерживаться одного правила – не употреблять алкоголь по все тем же причинам высокогорья. Так что приключение рискует быть абсолютно безалкогольным. Но там столько красоты, что состояние опьянения тебе гарантировано.
«Приключение рискует быть абсолютно безалкогольным. Но там столько красоты, что состояние опьянения тебе гарантировано»
Территорию Перу условно разделяют на 3 зоны: побережье, горы и джунгли. Куско и Мачу-Пикчу расположены в горах, где календарный год делится на сезон дождей и сухой сезон. В нашем случае сухой сезон означает туристический, длится он с мая по октябрь. Мы были в Куско в первую неделю мая и все равно успели застать один из последних тропических ливней. В сухой сезон температура воздуха колеблется от +25 днем до +4 ночью. Поэтому советую пополнить запасы теплой одежды. Что важно, отели не имеют центрального отопления и иногда встречаются перебои с горячей водой. Чтобы удовлетворить замерзших иностранных клиентов, многие предлагают обогреватели, дополнительные одеяла, горячий чай. Хотя на отель надейся, а сам не плошай.
День 1. Куско и важные покупки
Из-за временного ограничения отпуска нам не удалось посетить столицу Перу – город Лима. По слухам, именно там самый привлекательный (дешевый) шопинг, особенно серебро. Мы сразу прилетели в Куско – один из наиболее развитых городов страны. Причем во времена инков этот регион и был центром местной цивилизации. Куско уже успел приобрести все необходимые составляющие туристической мекки, но еще не утратил исторический лоск. Здесь тебе все прелести туризма: отели на любой вкус и кошелек, рестораны местной (да и любой другой) кухни, пункты обмена валют, огромное количество туристических агентств, сувенирные лавки и т.д. Несмотря на активную популяризацию туризма, все поддерживают перуанский колорит: местное население облачено в пестрые пончо, на головах разместились разного рода шляпы (насчитывается около 200 разновидностей), детей женщины носят за спиной, а милые альпаки и ламы прогуливаются по брусчатке. Колорит не такой уж и неподдельный, потому что за фото с местными просят денег, но выглядит очень атмосферно.
«Местное население облачено в пестрые пончо, на головах разместились разного рода шляпы, детей женщины носят за спиной, а милые альпаки и ламы прогуливаются по брусчатке»
Для знакомства с самим городом тебе хватит одного дня. Куско играет роль отправной точки на пути к заветному Мачу-Пикчу, поэтому здесь стоит решить все формальные вопросы предстоящего пути. Во-первых, обменять валюту, так как курс самый выгодный. Поменять деньги можно в банках (курс хуже) либо в зарегистрированных обменных пунктах. Во-вторых, купить билеты. Конечно, можно купить все билеты заранее на сайтах, но это на любителя. Нам показалось надежнее воочию проверить все конторы.
«Для любителей экзотики в коктейль добавят лягушку, местные говорят, для улучшения мужской потенции»
В интернете есть уйма путеводителей по городу и его окрестностям с подробными описаниями всех красот. Нам очень помог Lonely Planet в течение всего отпуска. Кому мало литературы, на каждом шагу в Куско можно встретить экскурсовода-профессионала/ экскурсовода-самоучку/ доброго местного, которые с радостью и возмездно все покажут и расскажут. Перуанцы максимально приветливы к приезжим гостям и готовы на любые уловки, чтобы заманить к себе на экскурсию. Здесь уже дело вкуса и интуиции, кому ты доверишь свои перуанские каникулы.
Что нам особенно понравилось в городе:
1) Центральная площадь Пласа-де-Армас ( Plaza de Armas ) с оттенком испанской колониальной культуры и развивающимся радужным флагом города;
4) Различные виды перуанского шоколада: вкусовые рецепторы особенно положительно отозвались на шоколад с листьями коки и шоколад с розовой солью;
5) Самый большой выбор достойных ресторанов с местной кухней.
Вот так насыщенно проведя день в Куско и со всеми билетами на руках, мы отправились исследовать его окрестности.
День 2-3. Окрестности Куско
За эти деньги тебя будет возить удобный туристический минибус и развлекать англо- и испаноговорящий гид. Такие туры получаются выгоднее, если хочешь посетить нескольких мест за один день и услышать древние легенды. Плюсом идет прекрасная атмосфера тургруппы со всех уголков мира и обворожительный гид. За всех не ручаюсь, но наш очень старался угодить клиентам: рассказывал про укромные ресторанчики, показывал, как выбрать изделие из настоящей альпаки, и в целом был очень обходителен. Вот места, которые можно посмотреть за два дня экскурсий.
Кориканча ( Qoricancha ) – в инкские времена был важнейшим храмом империи, возведенным в честь бога солнца, а во времена испанские стал собором Санто-Доминго. Для инков Кориканча – это центр всего. Экскурсия по храму раскроет тебе основные идеи верований этого народа и его представления о мирах земном, небесном и подземном. Кстати, Кориканча находится в самом Куско, поэтому можешь организовать самостоятельный поход. Но с толковым экскурсоводом куда интереснее.
Кенко ( Qenqo ) – небольшой зигзагообразный (от этого и название qenqo – «зигзаг») комплекс руин. Он напоминает амфитеатр из-за своей полукруглой формы, но точное предназначение его все еще вызывает вопросы у археологов. То ли святилище, то ли алтарь, то ли переход в загробный мир.
Пукапукара ( Puka Pukara ) в переводе звучит как «Красная крепость», что оправданно: на закате камни, из которых сложены строения, приобретают красноватый оттенок. Этот комплекс носил административный и военный характер, но для туристов он более привлекателен с точки зрения пейзажных фото, так как находится максимально близко к облакам на высоте 3700 метров над уровнем моря.
Тамбомачай ( Tambomachay ) – своеобразный Храм Воды с элитными ваннами для священных омовений инкских правителей. Сейчас там купаться запрещено, но полюбоваться акведуками, каналами и фонтанчиками еще получится, если приехать до темноты.
Писак ( Pisaq ) находится в 33 км от Куско. Наша экскурсия рассматривала Писак как торговый центр для туристов, так как там расположен крупнейший рынок шерстяных изделий и сувениров. Все потому что в Писаке живут целые коммуны ткачей и вязальщиц, многие из которых используют традиционные перуанские способы обработки и окраски шерсти. Там же можно потратиться и на изделия из серебра. Если Писак, ныне функционирующий город, расположен на берегу руки Урубамба среди Анд, то сам археологический парк Писак распластался чуть дальше на вершинах нескольких гор – ближе к небесам. По мнению инков, чем выше был социальный статус человека, тем выше в горах находилось его селение. Древний Писак поражает своими сельскохозяйственными террасами, хотя на первый взгляд они выглядят как творения пришельцев. В Писаке можно гулять часами по улочкам полноценного ранее города, во многих постройках стены остались не тронутыми ни завоевателями, ни временем. Особо нам запомнился рассказ об обряде захоронений: отдельная гора была отведена для сосудов с прахом. Целая гора с нишами-могилками. А конкистадоры в погоне за наживой продавали такие сосуды как диковинку на европейских рынках.
Следующая значимая остановка была в Ольянтайтамбо. О самом городе расскажу ниже, а в рамках экскурсии нас завезли в комплекс – Храмовый холм. Расположен он в самом городе. Это действительно холм с недостроенным Храмом Солнца на вершине, к которому ведут лестницы по бокам, а центральную часть занимают террасы. С обратной стороны горы еще один храм – Храм десяти ниш. Тут познакомишься со всевозможными строительными традициями и технологическими загадками инков: одни камни обработаны неизвестными инструментами, другие привезены с гор, расположенных за километры от холма, третьи имеют настолько гладкую поверхность, что сложно повторить и современными технологиями. И это притом, что инки не знали ни колеса, ни железа. Сплошные загадки!
Поскольку билеты из Ольянтайтамбо к Мачу-Пикчу несколько дешевле, мы решили не возвращаться после второй экскурсии в Куско, а остаться в Ольянтайтамбо на ночь и ранним утром помчаться навстречу мечте. Тем более, проживание в Ольянтайтамбо дешевле, чем в Агуас-Калиентес. Так как Агуас-Калиентес был специально построен для туристов, держащих путь в Мачу-Пикчу, там ничего привлекательного, кроме ж/д станции, непримечательных термальных источников и отелей попросту нет. А в Ольянтайтамбо можно после Мачу-Пикчу задержаться на денек, чтобы тщательно осмотреть красивые руины и поискать сувениры на местном рыночке.