kia ceed установка багажника на крышу
Выбор багажника на крышу kia c’eed SW 2012>
Начну с того, что до этого у меня был автомобиль CHEVROLET «LACETTI» на котором был уставлен багажник фирмы «THULE» для перевозки в основном оборудования для виндсерфинга и во время ремонта перевозить «крупногабарит»! Не для кого не секрет, что данная фирма является лидером в производстве багажного оборудования, но и цена соответствующая!
С приобретением kia c’eed в первый же день, нет вру в первый день я просто очень радовался приобретению и не мог думать ни о чем другом!) На второй день стал вопрос о выборе багажника на новый серфовоз, перелопатил инет вдоль и поперек, начитался на драйве, россияне устанавливают в основном питерский вариант называется «Атлант», но мне он не внушил доверия (особенно как он крепиться за рейлинг).
В интернете наткнулся на багажник испанской фирмы «Cruze»! В телефонном режиме менеджер меня убеждал, что он даже лучше чем «THULE» по качеству, а цена его на 1900 грн
85$ дешевле, что само собой заинтересовало меня! Так получилось, что я был проездом в Киеве и сам его забрал со склада, глянул на него и понял, что до «THULE» тут еще пол пути(.
Но 85$ сумма и не большая, но и не маленькая если учесть что это багажник!
Приехав в Днепр, я принялся его собирать, после сбора его и примерки на авто обнаруживаю, что поперечены очень узкие 108 см фото не осталось (пришлось отправлять в Киев и обратно для замены на 120 см.), потом понимаю, что крепления его к багажнику так же мало продуманы и грубо сделаны! При установке я поцарапал покрытие рейлинга т.к. их очень сложно настроить как следует (это стало последней каплей)
Так как с момента покупки не прошло 14 дней (по нашему законодательству, я имел полное право без объяснений причин вернуть его дилеру и забрать деньги, что я и сделал).
Спустя еще пару недель и перебрав пару дорогих вариантов «Whispbar» и «mont blanc» а так же «THULE» в итоге взвесив опыт и охладив голову взял последний вариант! Собрав и установив его на машину в очередной раз понял, что фирма есть фирма! Монтаж и демонтаж его занимает 5 минут.
Вот скромный фото отчет:
Штатный багажник на крышу KIA
Привет друзья! В субботу помыл машину Мойки или больше не буду там мыть Машину, а ночью пошел дождь, закон подлости! Ну вот в воскресение я поехал в гараж так как пришёл мой Штатный багажник на крышу, за одно и протер машину! Багажник приобрел на Avito в Омске, обошёлся он мне в 4000 рублей, не новый но в очень хорошем состоянии, можно сказать что как новый. Спасибо другу который забрал в Омске и другу с Кокшетау который привез мне их. Все детали на месте, ключи и крепления.
Хорошо в гараже есть вода, ведро и тряпки для авто!
Вот весь набор в комплекте! Всё супер качества и как новое.
Для монтажа мне понадобилась отвертка плоска и плоскогубцы, сначала я убрал все заглушки на крыше.
После специальным ключом открыл заглушки на самих багажниках и начал установки, а там дальше и ребёнок разберется.
KIA Ceed 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Kia Ceed, 2014
Kia Ceed, 2017
Kia Ceed, 2017
Kia Ceed, 2012
Комментарии 17
Любишь ты багажники на крыше )))))
Да! Это очень удобно!)))
Два фото с крупным видом опорных кронштейнов — ОК. А вида спереди на тоже самое крупно есть? На что кроме боковины опирается эти кронштейны? Каким образом позиционируются по поперечной оси автомобиля?
>На что кроме боковины опирается эти кронштейны?
болт крепления плотно зажат в силовом элементе крыши
>Каким образом позиционируются по поперечной оси автомобиля?
одна дуга чуть-чуть короче другой, неправильно поставить невозможно — дырки под болты в дуге и крыши совпадают только в 1 правильном случае
«плотно… чуть-чуть» не понятно…
Вопрос то очень простой — однозначно ли позиционируется и как затянуть?
Скан скинете — посмотрим, почитаем, прикинем)
>однозначно ли позиционируется и как затянуть?
однозначно и на самом деле все очень просто, инструкция все прояснит))
«плотно… чуть-чуть» не понятно…
Вопрос то очень простой — однозначно ли позиционируется и как затянуть?
Скан скинете — посмотрим, почитаем, прикинем)
выложил скан, ссылки тут (полная и краткая версия):
www.drive2.ru/l/478985749039940217/
Спасибо)
Обязательно ознакомлюсь, но позже
Два фото с крупным видом опорных кронштейнов — ОК. А вида спереди на тоже самое крупно есть? На что кроме боковины опирается эти кронштейны? Каким образом позиционируются по поперечной оси автомобиля?
>А вида спереди на тоже самое крупно есть?
можете у меня в публикациях посмотреть:
www.drive2.ru/l/9738046/ — вид почти спереди
www.drive2.ru/l/9805824/ — вид сбоку
www.drive2.ru/l/9999361/ — вид сзади ( без спойлера )
www.drive2.ru/l/10036086/ — вид сзади (со спойлером)
Спасибо) По позиционированию все стало понятно — однозначное!
По нагрузке тоже — она, похоже, только на боковины)
К чему веду: грузоподъемность рассчитана на прочность сечения боковины в данных зонах приложения нагрузки. Никаких дополнительных усиливающих кронштейнов под установку багажника нет. Если переборщить — боковина получит вмятины…
А вот если бы кронштейны опирались на площадку под заглушками, то вероятность дополнительных кронштейнов могла быть. Кстати, а что у вагонов? Надо бы кузовщину прошерстить… Как там усиление под реленги выполнено) Или не выполнено)))
Если надо — могу скан инструкции сделать. Там есть какая то заморока на сколько оборотов крутить чтоб и затянуть и не переборщить.
Конечно надо! Спасибо. Я даже не думал что такое есть. Закрутил и все! Жду!
#3. Багажник на крышу Евродеталь и велокрепления Thule
Еще в 2017 году я увлекся велопрогулками и небольшими велопробегами по городу, по новым местам, да и просто прокатиться в выходной на 20-30-40 км. мне очень нравилось. Проблема была только одна — транспортировка велосипеда (а лучше двух) в автомобиле. Что бы перевести один велосипед в Весте, приходилось снимать переднее колесо. В Ceed SW велосипед влезал и без снятия, но такой вид перевозки все равно был крайне не удобен, один раз за сезон еще сгодится, но каждые выходные — мучение.
Мучение — потому что одному грузить не удобно, обязательно поцарапаешь обшивку салона или что нибудь испачкаешь. И это при чистом велосипеде. Что будет после покатушек в «хорошую» погоду? Например, когда колеса велосипеда выглядят вот так:
Поэтому, после покупки нового CEEDа и наступления велосезона-2019, было принято решение о покупке аэродинамических поперечин и велокрепления, а лучше двух — для своего велосипеда и велосипеда жены.
Поперечины фирмы Thule отпали практически сразу — они классные, качественные, но очень дорогие. Поэтому искал что-то попроще и нашел — Евродеталь. По отзывам на старом кузове JD проблем с ними не было, цена адекватная. С велокреплениями тоже определился — Thule Freeride 532. Бюджетное решение, но надежное.
На майские праздники я ездил на машине в Москву, провести время, поэтому воспользовался магазином BGZNK.RU, предварительно заказав под самовывоз у них на сайте следующие позиции:
Багажник на крышу «Евродеталь»
Велокрепления Thule FreeRide 532 Twin Pack (2 в 1)
Магазин предварительно нашел в Интернет, оказалось удобное расположение пункта самовывоза (Варшавское шоссе для меня было удобно, так как по нему проходил путь от гостиницы домой), адекватные цены и широкий ассортимент. Это не реклама, просто понравился данный магазин, осенью у них еще раз заказывал крепление для друга.
По-приезду домой, вся эта конструкция была установлена на машину. Ставится все очень просто, ко всему есть инструкция. Поперечины подошли хорошо, никаких проблем в дальнейшей эксплуатации обнаружено не было.
Установка багажника и рейлингов
После смены машины осталась нужда в наличии багажника на крыше, т.к. остался бокс это раз и два, появилась необходимость в велокреплениях.
Что было закуплено:
1) Рейлинги APS163 (делает Тольятти) и их же аэропоперечины (www.aps163.ru)
2) Велокрепления Thule 532 (2шт.)
Сначала думал купить классический багажник или вообще оставить амосовские поперечины, что стояли на геше и докупить новые крепления(опоры) под сиид. Но ковыряясь в инете наткнулся на этот вариант www.drive2.ru/l/7367319/?…9083002&page=0#a169083002. Ооооочень понравилась, что толяттинские рейлинги/багажник смотрится оч гармонично на авто! Уж оч мне не нравятся высокие багажники с огромными опорами по бокам. Вообщем амососвский багажник уехал в Краснодарский край и был куплен новый.
Выглядит все так:
Что могу сказать. Когда поставил поперечины, проехался, по шуму все оч комфортно, лишнего шума практически нет! Потом поставил велокрепления, ситуация не изменилась! Ехал без велосипедов, местами разгоняясь и до 180кмч, все ок, лишний шума практически нет. Он появляется только при боковых потоках ветра.
По установке. Ну т.к. поперечины ставятся низко, то конечно прикручивать малость геморно. Но не более геморно, чем поставить обычный багажник )) Были ряд неприятных моментов от АПС163. Отверстия в пластике могли бы сделать пошире, было бы проще попадать винтом в штатные места на крыше. А так, поначалу не мог понять, что за хрень, что в резьбу попасть не могу. Вообщем рассверлил отверстия в пластике чуток, все встало как надо!
Поперечины подрезал на 14см. Штатно 130см и мне кажется это многовато…торчат как крылья самолета! Длины сделал одинаковыми. Теперь задняя поперечина кажется чуть шире передней, т.к. рейлинги к заду чуть сходятся др. к др. 🙂
Багажник на крышу KIA Ceed
Чтобы сделать автомобиль КИА Сид с кузовом типа хэтчбек или универсал более функциональным и приспособить под перевозку негабаритных грузов, что не помещаются в штатном отделе для поклажи, нужно оборудовать на крыше багажник. Современные багажные конструкции можно применить для перемещения самых различных предметов. Их оборудуют закрытыми боксами, открытыми корзинами, а также специальными креплениями для фиксации определенных видов багажа.
Верхние багажники, что выпускаются сейчас, обладают универсальностью, поэтому их можно пристроить на многие модели ряда KIA Ceed, в том числе и на SW.
Хотя выпускаются и эксклюзивные багажные приспособления, которые предназначены для определенной модели КИА Сид SW. Далее рассмотрим, с помощью багажников какого типа можно расширить функциональность KIA Ceed (хэтчбек, универсал).
Что возможно перевести с помощью багажника на крыше
Верхние багажные отделения для автомобилей весьма востребованы среди автолюбителей, в том числе и владельцев KIA Ceed SW. Очень часто возникают ситуации, когда есть необходимость перевозки не тяжелых, однако, громоздких предметов, что не помещаются ни в штатный отсек для поклажи, ни даже в салон, если разложить заднее сидение.
Бокс на крышу КИА Сид
Об этом точно знают владельцы КИА Сид, которым приходилось делать дома ремонт. Какого типа ни был бы кузов, универсал или хэтчбек, а некоторые длинные предметы, трубы, например, плинтуса или профили внутри авто не поместишь. Если же оборудован верхний багажник, проблема перевозки подобных вещей решается легко.
Многие знают, сколько полезных предметов можно поместить на внешней багажной конструкции при поездках на дачу или вылазках семьей на природу в выходные дни. Сверху KIA Ceed SW можно перевезти садовый инвентарь, велосипед, лыжи, сноуборд и даже небольшую лодку типа каноэ. А если рейлинги и поперечные балки оборудовать закрытым боксом, туда помещается множество мелких вещей, причем не нужно переживать, что они могут намокнуть в пути, если спустится дождь. Одним словом, с практической точки зрения от наличия верхнего багажника одна польза.
Универсальный багажник на крышу
Плюсы и недостатки багажников на крыше КИА Сид хэтчбек и универсал
Что касается недостатков, то они проявляются только в движении с грузом. Объемная поклажа, закрепленная сверху, вносит коррективы в некоторые свойства автомобиля:
Все неудобства, связанные с перевозкой крупногабаритных предметов перекрываются преимуществами, что имеют багажные конструкции, которые устанавливаются на KIA Ceed SW, а также на автомобили с кузовами хэтчбек и универсал.
Эти безусловные преимущества багажников для KIA Ceed, в том числе и SW, делают их весьма популярными среди автолюбителей, являющихся владельцами таких автомобилей. Производители же ежегодно радуют новинками с улучшенными свойствами и дополнительным крепежным оборудованием.
Багажник на рейлинги
Типы конструкций багажников на крышу КИА Сид (универсал, хэтчбек)
Сейчас в продаже можно найти большое разнообразие как базовых несущих конструкций, таких как поперечные балки, рейлинги, дуги, так и собственно вместилищ для перевозимой поклажи. Владельцам KIA Ceed, в том числе и SW, производители предлагают такой набор конструктивных элементов верхних багажных приспособлений:
Различаются и несущие конструкции, на которые крепятся собственно багажные приспособления. Они различны не только по формам и размерам, но и по способу установки на крышу универсалов и хэтчбеков КИА Сид, SW, – в том числе. Сегодня в продаже можно найти такие виды базовых конструктивных элементов:
Все типы конструктивных элементов багажного оборудования для монтажа на крышу КИА Сид (универсал, хэтчбек), сопровождаются подробной инструкцией, описывающей установку багажника.
Поэтому владельцам этих автомобилей не составит труда смонтировать верхнее багажное отделение KIA Ceed SW самостоятельно. Также в инструкции должна быть указана информация о предельно допустимой нагрузке в килограммах. Обычно современные багажники, устанавливаемые на крыше, выдерживают от 50 до 120 кг (в зависимости от типа конструкции).
Большинство кузовов автомобилей модельного ряда KIA Ceed как универсалы, так и хэтчбеки, оборудованы местами для установки багажника на крышу или рейлингами. Поэтому владельцам, при желании, ничего не помешает оборудовать авто дополнительным приспособлением для перевозки некоторых грузов.