Кто такой бидрилла обочечник

«Мы скорее разучимся ходить, чем терпеть». Обочечники оправдываются, водители не прощают 15:55, 31 марта 2021 Версия для печати

Выезд на обочину не всегда происходит их-за хамства по отношению к другим автомобилистам. Возможно, водитель плохо себя почувствовал, объезжал яму или препятствие. Но чаще всего наши люди по обочине объезжают затор, потому что не хотят, как остальные, немного подождать.

«Я не лох, чтобы в пробке стоять» – самое популярное оправдание среди обочечников.

По необъяснимым причинам такие водители ощущают себя выше всех остальных, причем ведут себя грубо и по отношению к другим участникам дорожного движения – велосипедистам и пешеходам.

Проезд и обгон по правой обочине трактуются как нарушения маневрирования и правил обгона по ст.12.15, п.1 КоАП РФ и наказываются штрафом в 1500 рублей, но финансовое взыскание настигает лишь мизерную долю нарушителей.

Сайт «АвтоВзгляд» провел онлайн-опрос среди своих подписчиков, интересуясь, что больше всего злит их по дороге на дачу. 29% респондентов из почти 8 тысяч человек назвали обочечников главным раздражающим фактором. Такой вид водителей вызывает гнев у законопослушных граждан по нескольким причинам:

Самосуд на дороге не решит проблему

Некоторым обочечникам приходит в голову наказывать водителей, которые не уступают им дорогу. При такой аварии виноватым может оказаться добропорядочный гражданин. Вот как эту ситуацию комментирует автоюрист Сергей Редько:

«В ДТП виноват тот, чье нарушение к нему привело, и сам факт движения по обочине не делает человека виновным автоматически. Есть ли у вас желание участвовать в аварии, терять время и нервы, ходить в ГИБДД, страховую компанию, суд? Скорее всего, нет. Может оказаться, что виновным в аварии окажетесь только вы».

У дальнобойщиков есть собственные методы борьбы с нарушителями. Кабина располагается высоко: водитель издалека видит нарушителя и берёт его «на заметку».

Фура – машина крупногабаритная, её масса с грузом может достигать нескольких тонн. На видеохостинге YouTube десятки видеороликов, когда дальнобойщики пытаются самостоятельно наказать обочечников и либо преграждают им дорогу, либо прижимают к отбойникам. Даже незначительное прикосновение большегруза к легковому автомобилю грозит второму царапинами и вмятинами, при этом фура не пострадает.

– делится своим опытом пользователь Trecer.

Однако, такое наказание, по мнению некоторых автолюбителей, несоразмерно преступлению. В легковой машине могут находиться дети, и устраивать самосуд на дороге недопустимо. Именно поэтому автохамы даже на самых мощных автомобилях стараются избегать дальнобойщиков.

В Сети автолюбители предлагают изощренные способы борьбы с обочечниками. Автор с ником Khornit предлагает такой вариант:

«А проблему решить просто: нужно вкопать на обочине обрезки рельса через каждые 100 метров. Съехать и встать даже фуре не помешает, а вот двигаться по обочине будет нельзя».

Энтузиасты выкапывают на обочине ямы, разбрасывают крупные камни, вкапывают столбики и укладывают препятствия, выбрасывают на обочину гвозди, шипы и другие острые предметы. Все эти меры, с одной стороны – защита своей территории, но с точки зрения закона – хулиганство и провоцирование ДТП. Такие препятствия могут навредить порядочным автолюбителям или машинам экстренных служб, которые съезжают на обочину по необходимости.

Существуют более цивилизованный способ наказания – официальная жалоба в ГИБДД.

Сохраните видеозапись нарушения (на телефон или регистратор), чтобы были отчетливо видны номера автомобиля обочечника. Также нужно зафиксировать время и место нарушения ПДД и обратиться в ГИБДД. Необходимо составить электронное заявление с требованием административного наказания виновника с указанием даты, времени и места нарушения, номера и марки автомобиля, указанием пункта КоАП, который нарушил водитель. ГИБДД обязаны рассмотреть ваше обращение в течение 30 дней и начать разбирательства. Жалобу можно подать лично, направить заказным письмом, по электронной почте или онлайн – на официальном сайте ГИБДД. Во всех случаях, кроме личного визита в ГИБДД, вас могут вызвать для дачи свидетельских показаний.

Вот как отзывается пользователь Herr.mit.Brille, который пожаловался на неуважительное поведение водителей, едущих по обочине:

«Самое забавное, что меня назвали склочником, но результатом все довольны. Т.е. жить хорошо хотим, а делать что-то для этого «западло» и «стукачество». А мне двойная польза: и доброе дело сделал, и по дороге\в пробке не так скучно».

Оправдываешься, значит – виноват!

В любом споре есть и вторая сторона, мнение которой полезно узнать для понимания общей картины. Автор блога в ЖЖ Narkom высказал своё мнение о том, почему водители нарушают правила и выезжают на обочины.

«На первый взгляд – здесь двух мнений быть не может. Обочечники – п***сы. Но не всё так уж black/white. Примем допущение, что я сам – обочечник. Такие люди – это не только автомобильная категория. Появляются они там, где есть любая очередь.

Человек, который не может спокойно в этой очереди стоять – и есть обочечник.

Однажды я проходил паспортный контроль в аэропорту и не успевал на пересадку. Спрашиваю сотрудницу, нет ли более быстрого способа пройти проверку. Она молча отстегнула оградительную ленту и показала путь к абсолютно свободной. Ровно так же на меня смотрит очередь, как стоящий поток машин провожает обочечника: с ненавистью и завистью. Моя вина – неспособность терпеть и склонность задавать вопросы там, где другие имеют склонность молчать.

Правда в том, что и с очередями, и с пробками мы хорошо и качественно привыкли мириться. Мы скорее разучимся ходить, чем терпеть».

Источник

Полиция заинтересовалась активистами, борющимися с «обочечниками»

Сотрудники полиции намерены установить всех участников общественных движений, которые под эгидой борьбы с так называемыми нарушителями-обочечниками фактически возложили на себя функции реальных инспекторов ДПС. Выписать штраф водителям, обгоняющим общий поток по обочине, активисты, конечно, не могут, поэтому используют варварские методы — подрезают, блокируют машины, провоцируют аварии. То есть сами превращаются в главных дорожных хулиганов, кроме того еще и пытающихся вершить самосуд.

— Я отвечаю за свои поступки.

— С какой целью вы подставляете свою машину под ДТП?

— Это мой автомобиль, и я его под ДТП не подставляю. Теть Оль, пропустите, пожалуйста.

Стеснение ему обычно не свойственно. На этих кадрах он же за рулем своей отечественной «четверки» с помятым капотом. С тыла прикрывают напарники. Затем все по сценарию. Провоцируют. На одного налетает толпа с камерами.

Как они только себя не представляют — и борцы с пробками, и антиобочечники, и чистильщики дорог. Зато все нарушители у них именуются одним придуманным ими словом – бидриллы.

— А встречники тоже бидриллы?

— Самые лютые бидриллы.

— Че ты выделываешься, Димон, че случилось?

— Ниче, щемить начал, не пустил я его.

Водитель «четверки» вновь объясняет — не мог избежать ДТП. Андрей Елатников – один из активистов. На его канале 50 тысяч подписчиков. Он всегда рад объяснить нарушителям на камеру, что нужно соблюдать правила. Правда, у самого, по нашим данным, за этот год 10 штрафов за превышение скорости. А все его воспитательные беседы, по словам экспертов, нацелены лишь на просмотры и лайки. Пробки от этого меньше не становятся.

«То, что делают эти люди, это не просто не ликвидирует пробку, это еще дополнительно создает действия, чтобы эту пробку увеличить. Группа людей двигается медленно, сдерживает поток, блокирует не только обочину, но и окружающих автомобилистов. Не говоря уже о том, что они по сути создают аварийную ситуацию», — заявил вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

«Зачастую это может привести к авариям, потому что они резко выезжают, резко провоцируют и учат других водителей. Поэтому чем закончится такая игра на дорогах, обочине, совершенно не понятно», — заметил автоэксперт Александр Шумский.

И так считают не только эксперты. Вот что думают об активистах их зрители.

— Прекратите портить чужие машины!

— Позор, вы сами нарушители!

— Вас надо самих лишить прав.

— Много уже заработали на подставах?

А вот какого мнения о них автомобилисты, которые не раз встречали этих борцов с пробками по пути с дачи.

— Как к обочечникам плохо, так и к активистам плохо, они создают аварийные ситуации.

— Это тоже не по правилам, едут и едут. Пусть их камеры фоткают.

— Хочу. Они хотят, и я хочу. Я вот только начал свой канал, только выкладываю видосики.

Так и не услышав внятного объяснения тому, зачем он создает аварийные ситуации на обочинах, мы направили официальный запрос в ГИБДД, приложили ссылки на опубликованные ролики и попросили полицейских проверить и прокомментировать действия авторов видео. Ответа долго ждать не пришлось.

«По сведениям, изложенным в видеоматериалах, проводится проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение. Водитель и активист одного из сообществ, наряду с нарушителями, указанными в видеоматериалах, будут привлечены к административной ответственности при наличии в их действиях достаточных оснований», — сообщил сотрудник пресс-службы ГУ МВД России по Московской области Никита Карасев.

То есть получается, водители с активной гражданской позицией могут просто снять так называемых обочечников на видео, отправить кадры в ГИБДД, и там уже разберутся. Иначе — как сейчас устраивая шоу, они такие же нарушители. Только еще и наживаются на этом. Под предлогом борьбы за справедливость пренебрегают правилами, ради сомнительного хайпа.

Источник

Обочечники и отношение к ним в обществе

Наткнулся на пост возмущенного жителя города об особо наглом обочечнике, который так сильно спешил к своему парню на свидание, что решил ехать аж по обочине встречной полосы.

. и всё бы ничего, если бы я не решил посмотреть комментарии (отобрал для вас лучшие):

Чёрт, я ведь живу с ними в одном городе.

Сделать штраф за обочину 5тыс.

Поощрение за «стукачество» 10% от суммы.

Эти же чмошники первыми будут в рядах желающих подзаработать.

Вот эти мудаки говорят: «Какое тебе дело? Едет он по обочине и едет»

Я же в свою очередь этим пидорам хочу сказать: «Какое ваше пидорское дело? Ну сфоткал чел и отправил в ГАИ. Это его личное дело куда отправлять»

Где я видел не помню, но брали интервью у обочечника. На вопрос «почему вы так едете? Вы же всех тормозите» он искренне ответил «я никому не мешаю, просто объехал и всё. «, никакие доводы на него не действовали.

Т.е. человек искренне не помнимал, что он тормозит поток, он же просто объезжает.

Пару новых слов узнал из комментариев:

. я так понимаю, прямиком с зоны комментаторы строчат? Параллельно названивая под видом «службы безопасности Сбербанка».

Да мудаки они. Из-за них пробка только растет. Никогда не пропускаю.

Самый цимус это объезжать пробку по встречке))

Помнится летом там где-то дорогу ремонтировали. Четко на выезде из Переяславля пробка, и стоит сцуко долго, минут десять, если не двадцать. Долго короче, очень.

Таки шо вы думаете, самые умные выезжали на встречку, через две сплошные, и катили в закат, благо встречки временами почему-то не было, она там как-то спорадически проезжала, хотя ремонтники должны были зеленый держать.

Источник

«У меня так не пройдешь!» Как водители не пускают обочечников 17:09, 25 августа 2020 Версия для печати

Дальнобойщики против обочины, неадекватная реакция нарушителей, «Гелендваген» на тротуаре, водитель-боксер и другие истории о противостоянии обочечников и других автомобилистов.

Водители, объезжающие пробки по обочинам, раздражают всех, поднимают пыль и только усугубляют пробки, пытаясь встроиться обратно в полосу движения. ГИБДД не слишком активно борется с этим явлением, но не упускает возможности оштрафовать нарушителей. Кроме того, на многих магистралях за обочинами следят камеры.

В этой подборке не будет споров между нарушителями и инспекторами, потому что такое нарушение является слишком очевидным, и оспаривать чаще всего нечего. А вот между водителями конфликтов хватает, особенно когда автомобилисты не пропускают обочечников или начинают с ними спорить.

«Дразнится как ребенок»

Самыми стойкими в борьбе с обочечниками являются водители грузовиков, которые смещаются вправо за разделительную линию, мешая другим водителям объезжать поток по обочине. Один из них — пользователь jan friska, который постоянно снимает свои дорожные приключения.

Самый безобидный и нескандальный ролик jan friska — про странного водителя Peugeot, который, обидевшись на перекрытие обочины, вышел из машины и начал снимать. В итоге обочечник так и остался стоять на месте, хотя изначально пытался сэкономить немного времени.

«Все ему можно, все ему должны уступить»

Еще один ролик того же пользователя демонстрирует наглость водителей, которые полагают, что двигающимся по обочине надо еще и уступать. С середины ролика показана классическая история: черный «Гелендваген» мчится по обочине и моргает автору, требуя освободить дорогу для проезда.

Как только справа вместо разделительного барьера начинается разделительный тротуар, внедорожник заскакивает одним колесом на него и быстро уезжает вперед. Конфликта не получилось, но наглость водителя G-Class действительно удивляет.

«У меня так не пройдешь!»

Еще один интересный момент в середине ролика — появление экипажа ДПС, который остановил и оштрафовал за обочину водителя рейсового автобуса. А сразу после этого наказал водителя легковой машины. «ДПС кончились, и они поехали сразу все», — резюмирует дальнобойщик.

«Делимобиль, позор!»

Авторы канала All Rus News прокатились по правому ряду МКАД с громкоговорителем и звуковым сигналом, похожим на полицейский, включая свои сигналы при появлении обочечников. Это было больше похоже на розыгрыш, а основной целью стала съемка реакции других водителей, которым предлагали вернуться в ряд или, наоборот, остановиться на обочине.

Лучше других отреагировал водитель белого Land Cruiser 200, который ради этого даже остановил движение: «Задумка, класс, парни, но сегодня день такой. Не пугайте людей!» Кстати, авторы ролика всерьез рисковали своими правами, которые могли отобрать за незаконное использование спецсигналов.

«А он думает, что меня держит! Это я его держу!»

В соседней Беларуси ровно те же проблемы на дорогах, и такие же активисты. Авторы этого ролика придерживали обочину на шоссе и с удовольствием общались с другими водителями, но с фургоном доставки вышло непонимание — водители так и не разобрались, кому из них можно ехать по обочине, чтобы придерживать других обочечников.

«У него особый мозг»

Водитель из Нижегородской области пытался блокировать обочину в пробке на трассе М7, а Ford с подмосковными номерами решил объехать его справа. В этот же момент прикрыть обочину решила и фура, ехавшая впереди, поэтому Ford попытался вернуться в полосу, чтоб не уткнуться в грузовик, но по касательной ударил машину автора ролика.

Пассажиры Ford вели себя немного странно, паясничали на камеру и отказались признать вину. Подъехавшим сотрудникам ДПС, кажется, было немного лень разбираться, но дело решил факт наличия записей с регистратора. Впрочем, сам автор тоже не отличается корректностью высказываний, но в данной ситуации правда на его стороне.

«Я могу в любой момент остановиться»

Не самый свежий ролик канала «Движение с уважением», но в нем авторы подробно разбирают все самые распространенные мифы о езде по обочинам, как бы отвечая на самые известные причины этого нарушения и попутно пытаясь общаться с водителями.

Обочечники не могут внятно мотивировать свои поступки, а самый странный нарушитель в середине ролика объясняет использование обочины тем, что едет без бензина, поэтому в любой момент может остановиться и просит отлить ему немного топлива. Правда, на заправку так и не заезжает.

«Таран на обочине»

История конфликта с обочечником, о которой Autonews.ru писал очень подробно, чуть было не обернулась для потерпевшего водителя крупным ущербом. Поворачивая налево через стоящий поток, водитель столкнулся с машиной, которая объезжала пробку по обочине, а в ГИБДД поначалу посчитали, что у обочечника было преимущество.

Из ролика понятно, что пострадавший совершал маневр по правилам и не мог видеть автомобиль на встречной обочине. Через год разбирательств и судов решение ГИБДД было пересмотрено, а виновником аварии признан водитель, ехавший по обочине. Ему же и предстоит компенсировать весь ущерб.

«Дурак на сером»

Если не читать описание, то понять, почему автор видео считает себя правым, довольно трудно. Хотя на видео показан абсолютно типичный дорожный конфликт на тему того, кто кому должен был уступить дорогу. Автор на UAZ Hunter встраивался в медленно ползущий поток и должен был попасть на разгонную полосу магистрали, однако по ней уже ехали те, кто двигался по обочине трассы.

«Он ехал с обочины. И думал, что прав. Но потом зачем-то врезался в шевроле», — пишет автор, полагающий, что его оппонент просто не имеет права находиться на полосе. Это действительно так, но противостояние водителей закончилось аварией для совсем другого человека, который вообще ничего не нарушал.

«Подрались за обочину»

И под конец — уже классическое видео из Калининградской области, где обочечник так сильно обиделся на не пропускавшую его BMW, что выскочил из машины, догнал обидчика бегом и с ходу полез в драку. Оппонент оказался подготовленным и уложил обочечника на асфальт поставленным ударом.

На помощь нарушителю зачем-то попыталась прийти его девушка, но выглядело это, скорее, комично. В итоге драку остановили другие водители. Обочечник попытался напасть на водителя BMW еще раз, но вновь оказался на асфальте.

Источник

М2 в Москву в воскресенье это настоящий ад для автомобилистов, и рай для обочечников-бирилл. Но в этот раз им не повезло.

Обочина как диагноз

47 постов 45 подписчиков

Правила сообщества

Делайте что хотите, но без нарушений правил пикабушечки. И по теме желательно.

А кто такие бидриллы?

Если первой поставить П, то от слова «пи..ас».

Если Первые две сделать Пе, то от слова «педик»

Группа лиц по предварительному сговору намерено провоцирует опасные ситуации на дороге.

Очередная «автоледи»

Выезжал сегодня с парковки Пятерочки и наблюдал такую картину :

Мадам перегородила один из выездов с парковке, стала поперёк парковочного места, наплевав на разметку и сидела ждала кого то с магазина. Я подошёл и вежливо попросил освободить проезд и припарковаться автомобиль на любое парковочное место, коих было в избытке. Мадам проигнорировал просьбу. Я начал ей сингналить, и подошёл ещё раз и попросил все таки припарковаться в соответствии с ПДД. На что получил ответ что она «сломалась»и включила аварийку. Я предложил ей помощь, откатить авто с выезда. На что она вышла с автомобиля и пошла в магазин. Когда вернулась вместе с детьми, как я понял она их ждала встав тупо посреди дороги,состоялся у нас с ней такой диалог:

Я не люблю таких людей, которые свои прихоти ставят выше других людей. Ради своего удобства они нарушают в данном случае ПДД и кладут большой и толстый х. р на окружающих. Я мог бы сдать назад и выехать с другой стороны, но мне было принципиально, чтобы данная мадам убрала машину с проезжей части. Иначе они видят, что «прокатило» и поступать будут так же и дальше.

Четыре профессионала

Бородатый избил водителя в Москве

Обочечник

Занос и крик

В России начали блокировать аккаунты автоблогеров, нарушающих ПДД

В России впервые решили заблокировать онлайн-страницы блогеров, которые разместили видео с нарушениями ПДД.

Роскомнадзор по решению Таганского суда отрежет публике доступ к инстаграм-страницам Кирилла и Богдана, Гоши Ерохина и Алана Енилеева. Информация в аккаунтах этих автоблогеров признана прокуратурой как призывы к нарушению законодательства и запрещена к распространению в РФ.

После вступления решения в законную силу (еще может быть обжаловано) Роскомнадзор включит адреса в единый реестр запрещенной информации, материалы из него будут блокироваться операторами связи. УГИБДД по Москве еще в июле 2021 года обнаружило, что в указанных аккаунтах публично «демонстрируются» нарушения ПДД, «пренебрежение нормами безопасности и действия, создающие угрозу жизни и здоровью граждан», пишет «Коммерсантъ».

Блогеры «пропагандировали, поощряли и доводили до широкого круга лиц информацию о преимуществах» управления автомобилем без номеров для уклонения от штрафов, а также призывали к «нарушению законодательства», добавили в столичной прокуратуре.

Источник