Кто такой дгп в ржд

25.08.202327.08.2023 admin 0 Comments

Оперативное руководство эксплуатационной работой на дорожном уровне

Оперативное управление перевозочным процессом в масштабе дороги возлагается на оперативно-распорядительный отдел службы перевозок. Его возглавляет заместитель начальника службы перевозок (ДГ). Основной обязанностью начальника оперативно-распорядительного отдела является разработка суточных и сменных планов эксплуатационной работы дороги и отделений, их корректировка и системный контроль за выполнением. У начальника оперативно-распорядительного отдела есть заместители, которые обеспечивают руководство определенными видами эксплуатационной работы: составлением суточных планов работы дороги, контролем за выполнением регулировочных заданий МПС, оперативных приказов дороги за работой подвижного состава, выполнением государственных планов по погрузке, разработкой оперативных регулировочных мероприятий.

Сменный заместитель начальника оперативно-распорядительного отдела (ДГПС) является руководителем смены, в которую входят дежурные помощники начальника отдела – дорожные диспетчеры

Основной задачей ДГПС является выполнение заданий сменного плана на дороге в целом. Для этого он постоянно контролирует работу ДГП смены, дежурных по отделениям, а также работу решающих станций, разрабатывает и выдает оперативные задания. Непосредственное руководство движением поездов осуществляют дорожные диспетчеры. ДГП руководят поездной работой в границах дорожных диспетчерских кругов. Желательно, чтобы границы этих кругов совпадали с границами участков обращения локомотивов, а одним или двумя технологически тяготеющими один к другому отделениями руководил бы один дорожный диспетчер.

Основные обязанности ДГП:

· контроль за выполнением графика движения поездов на направлениях, разработка и реализация соответствующих мероприятий;

· разработка и реализация мер, направленных на освоение установленных размеров движения и передача вагонов по межотделенческим и междорожным стыковым пунктам;

· организация согласованной поездной работы между отделениями и смежными дорогами, контроль за работой диспетчерского аппарата отделений;

· контроль выполнения заданий по формированию, продвижению и сдаче маршрутов из порожних вагонов, по формированию грузовых поездов по направлениям;

· выполнение регулировочных мероприятий по рациональному направлению вагонопотоков и перераспределению работы по пропуску и переработке поездов между станциями и узлами;

· контроль выполнения заданий по развозу местного груза и подводу порожних вагонов к пунктам массовой погрузки, а также погрузки важнейших грузов;

· контроль работы решающих станций и узлов дороги; регулирование локомотивного парка.

В течение смены ДГП контролирует отправление и проследование поездов по участкам и ведет сокращенный график исполненного движения. На основе анализа поездной обстановки принимает решение по ускорению пропуска поездопотоков. В течение смены по 6-часовым периодам ДГП принимает доклады дежурных по отделению о ходе выполнения плана поездной и грузовой работы. На основе анализа данных докладов разрабатывает мероприятия по улучшению эксплуатационной работы дороги, в необходимых случаях ставит в известность об изменениях обстановки руководителей отдела и службы и выдвигает соответствующие предположения.

Основными регулировочными мероприятиями, применяемыми ДГП при управлении перевозочным процессом, являются:

· регулирование подвода транзитных и разборочных поездов к крупным сортировочным станциям и узлам;

· выбор направления вагонопотоков по параллельным ходам;

· оперативная корректировка плана формирования по основным сортировочным станциям в зависимости от фактических размеров вагонопотоков;

· рациональное планирование и пропуск поездов в период «окна»;

· установление порядка использования под погрузку массовых грузов маршрутов из порожних вагонов.

Для реализации планируемых мероприятий ДГП дает соответствующие указания дежурным по отделениям и локомотивным диспетчерам. Для общей оценки эксплуатационной обстановки сменный заместитель начальника оперативно-распорядительного отдела через каждые 3-6 ч по данным сокращенных графиков исполненного движения и докладам оперативных работников отделений составляет отчет о поездном положении на дороге. В нем указывается: общий рабочий парк вагонов на каждой станции, число порожних вагонов, общий парк вагонов по направлениям, число готовых поездов с локомотивами по каждому направлению, число локомотивов по направлениям, резервных локомотивов, поездов, принятых на станцию с каждого направления с начала суток и отправленных со станции, число поездов и локомотивов, находящихся в движении на отчетный час на каждом участке направления.

Дорожный диспетчер-вагонораспределитель руководит местной работой на полигоне дороги, планирует и контролирует ход ее выполнения, распределяет порожние вагоны между станциями погрузки. Он взаимодействует с административным и диспетчерским аппаратом станций и промышленных предприятий по вопросу выполнения планов погрузки основных грузов. ДГПВ контролирует ход развоза местного груза по дороге, подвоза порожних вагонов к станциям погрузки. Воздействие на ход процесса перевозок местных грузов и передислокации порожних вагонов ДГПВ осуществляет через дорожных диспетчеров, дежурных по отделениям, диспетчеров-вагонораспределителей, поездных диспетчеров. Руководство эксплуатацией локомотивов на полигонах дороги и контроль использования рабочего времени локомотивных бригад осуществляет дорожный локомотивный диспетчер.

Для выполнения своих функций работники диспетчерского аппарата имеют прямую селекторную связь, телефонную связь с диспетчерским аппаратом отделения, сортировочными и участковыми станциями, депо. Кроме того, в оперативно-распорядительных отделах устанавливаются АРМ для связи с ДВЦ. На периферийные устройства АРМ (дисплеи, печатающие устройства) представляется информация в виде телеграмм-натурных листов, планов поездообразования, форм оперативной отчетности и др.

Источник

Положение об основах профессиональной службы руководителей и специалистов открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (Приложение N 27 к протоколу заседания правления ОАО «РЖД» от 22-23 декабря 2004г. N 44)

Документ от 1970-01-01

Перечень должностей профессиональной службы и должностных рангов руководителей и специалистов ОАО «РЖД»

(В ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 14.10.2005 г. N 1621р)

Наименование должностей руководителей и специалистов

1. Должности высшего состава

Президент, первый вице-президент, старший вице-президент, вице-президент, начальник центра «Желдорконтроль», директор «Росжелдорснаба»
(В ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 14.10.2005 г. N 1621р)