nissan almera classic двери плохо закрываются
Безумная история с задней дверью)))
Привет ребятушки, устраивайтесть поудобнее, сейчас я расскажу вам одну безумную историю, которая произошла со мной и моей красоткой)
А дело было 13 ноября, днем было сыро еще, а к вечеру подморозило как раз. Ставлю на ночь машину на стоянку, забираю с заднего сиденья сумку, закрываю дверь…не закрывается. Хлопнула второй раз посильнее — вроде закрылась. Со спокойной душой ушла домой. За ночь подморозило еще сильнее, выпал снежок даже. Села утром в машину, прогрела, все хорошо, музончику навалила, еду, ничего вокруг не слышу, и тут вдруг на повороте резком у меня загорается свет в плафоне над головой. Меня это почему-то рассердило, я его с такой злостью еще выключила, мол «Чё ты мне тут мешаешь?!» Еду дальше, второй поворот и понимаю, что…мне холодно!)) На приборку глядь — а там датчик двери горит, назад голову поворачиваю — задняя правая дверь нараспашку открыта, и я так еду))). Ну я усмехнулась над собой, мол вот идиотина, с улыбкой до ушей остановилась, вышла, пошла дверь закрывать, а дверь закрываться совсем не хочет!) Я её и так, и сяк — вобще ни в какую, как будто замка в ней попросту нет…Понимая, что мне еще километра четыре ехать до мамы, тк её в любом случае надо отвезти на работу, я собственно, тихонечко, на авариечке поехала, ловя дверь на каждом повороте. Мама на работу не поехала, дала мне веревку, и я поехала в автосервис рядом со своей работой, примотав дверь к переднему пассажирскому сиденью
В таком виде отдала её в сервис, а сама спокойно пошла работать. В обед звонок из сервиса — говорят, мол замок сломан, починить нереал, надо заказывать новый. В этот же вечер у меня были серьезные проблемы, и мне нужна была машина, я им сказала, что замок потом поменяю, закрепите мне дверь хоть как-нибудь, мне срочно надо ехать, и ребята с сервиса придумали такую конструкцию, плюс снаружи скотчем, притом не бумажным, а обычным…
Естественно такую машину оставлять на улице припаркованой нельзя, я на ней всё же выезжала изредка, а так спасибо огромное StreetFighter666 за то, что предоставил мне свою Булку на эту неделю, на работу моталась на ней)
Когда проблемы немного разрешились, продлжила заниматься дверю. Через сервис, куда машину отвозила, предложили замок за 3200, ну а я давай искать дешевле, и нашла на Эксисте за 2300 там с копейками. Заказала поехала, дождалась, замок пришел. Довольная забрала
Отвезла в сервис. через час звонок, я уже обрадовалась, думала починили, а хрен…Замок не подходит, приходите — расскажем. Я туда. Выяснилось, что замок абсолютно такой же, но недокомплект (нехватает рычажка для блокировки от детей и самой тяги на ручку двери, без которой собственно смысла от этого замка то и нет)
Я обратно в Эксист, перезаказ делать, они там в шоке, как так? Почему недокомплект прислали? И прикол в том, что замок то неразборный, на клёпках весь, с одного на другой детали недостающие не поставишь… Нашли единственный вариант — идти будет 2 недели, и не факт, что такой же не придет. Итог — куча заявлений, возврат денег. Еду в Автодок (второй крупный поставщик запчастей в нашем городе), там картина еще печальней — замков на правую дверь нет, только на левую, да еще и по 5 тысяч, да еще и на правую не будет. Говорит мне менеджер, мол езжай в Москву заказывай, к официалам или на разборках ищи, но в Посаде ты этот замок не закажешь…Я расстроенная еду в сервис, там меня знакомят с мужичком, который непосредственно в Москву мотается и возит запчасти для них. Я ему код, он долго искал, и его вердикт был просто шокирующим — любой замок, где бы я его ни заказала, будет точно таким же, как мне в Эксисте прислали, тоесть недокомплект. Нормальных нет попросту. Мне, говорит, выход один — искать на разборках. Я совсем расстроилась… Сказала им, чтобы приделали дверь крепко, ибо неизвестно, когда я замок куплю, а ездить на ней как-то надо…
Расстоенная, в этот же день я поехала к другу Саньку, который работает в сервисе, который собсна с моей машиной с первого дня занимается, а поехала вобще по поводу подсветки, ну и заодно же рассказала ему свою печальную историю про дверь. Он попросил дать ему замок мой сломаный. Я дала, он покрутил его в руках, потом взял молоток, всандалил по нему пару раз как следует…И ЗАМОК ЗАРАБОТАЛ!))))) Я чуть не упала просото!) Я неделю потратила на эту бесполезную беготню, заказы, перезаказы, а надо было по нему всего лишь дать со всей дури?))))) Хорошо, что так вышло) Санёк всё установил, все работает отлично) Вот такая вот чумовая история) Ссори за много букаф, иначе это не описать…)
двери не закрываются Nissan Almera
открыл переднюю правую дверь больше закрыть не могу. открыл заднюю правую тоже не могу больше закрыть. слева обе двери закрываются отлично. что делать помогите. сразу на обоих дверях не должны замки вместе сломаться. заранее спасибо
Если на улице минусовая т-ра, то замки замерзли. Отогреть и пролить ВДешкой. Если на улице плюс, смотреть перекос кузова. может авто стоит криво.
Блин хотел выложить вам фото, как она выглядит, да не получается.
не морозов у нас еще нет. и геометрия не нарушена. тут дело в чем то другом
Смотри в чем может быть причина:
1. Разболталась металлическая ответная деталь замка крепившееся к кузову на двух болтах.
2. Возможно залип язычок от грязи в самом замке. На фото указано стрелочкой.Я брал шприц с уайт-спиритом туда заливал и чистил а потом ВДшкой.
У соседки та же проблема с алмерой была, только с водительской дверью. Увижу – спрошу, в чем дело было =)
szacarenko: Помогло? Результат ремонта какой?
Тогда скоро беда. Рекомендую хотя бы поверх моторным маслом пролить, пока не заклинило.
все сделал разобрал замки промыл смазал конечно первый раз попотел ну не чего щас все работает и закрывается очень много грязи было
Жезлов Владимир: все сделал разобрал замки промыл смазал конечно первый раз попотел ну не чего щас все работает и закрывается очень много грязи было #
Аналогично. Снял, отделил актуатор, прополоскал замок «веретёнкой», собрал, поставил. Отрегулировал тяги к внутренней ручке на легкость хода и отсутствие заеданий.
Ремонт электропривода дверного замка (не открывается/не закрывается дверь)
История моя началась еще перед зимой. Водительская дверь перестала открываться, потом вроде опять открывалась. До зимы я так и не залез в нее, ну и прокатался всю зиму открывая дверь с пассажирских. К концу зимы обнаружил, что она еще и не закрывается.
На прошедших выходных добрался до двери и снял замок с электроприводом, ничего сложно в этом нет, можно догадаться логически как его снять, все довольно просто. В итоге электропривод не издавал ни звука, позвонил на пару разборок нигде его не оказалось, за новый мне озвучили цену в 14 тыс., ну я сам особо не смотрел, наверно есть дешевле. В итоге ставлю замок на место и иду домой разбирать электропривод, и искать причину.
Ищем причину.
Разбирается легко, ножом подцепляем и скидываем крышку, перед нами открывается картина в виде моторчика и шестеренок. Сразу скажу в итоге я собрал и разобрал все это дело раз 5.
В первый раз я снял моторчик и посмотрел щетки и зачистил вал. Щеток можно сказать не было и нету, решил пока оставить так. Кстати вывел провод от электропривода под локоть, чтоб не снимать туда сюда обшивку, потому что не уверен был что сделаю за один день, были дела и нужно было ездить по городу. Подключил электропривод и никакого звука при закрытии и открывания двери. Потом проверил дома работоспособность моторчика с помощью батарейки, крутит. Значит он живой.
Почитал по драйву, что есть в глубине всего этого механизма под шестеренкой пластина и на ней образуется грязная смазка с гарью или чем то вроде того, выработка.
Разбираю, все чищу, правда было такое. Также отогнул все лапки для лучшего контакта, фото лапок не сделал.
Вижу две вещи которые не ожидал увидеть, да и не знал что увижу, просто упал глаз на это и я понял что это не нормально:
1. Отломанная пластина внутри.
2. И выпрямители сломаны по полам.
Решение первой проблемы.
Тут во мне сработал инженер. Я сначала хотел приклеить обратно ее, но понял что это не реально. И мной было решено сделать ограничители из двух обычных гвоздей. Нашел место где были края пластикового ограничителя и туда с помощью нагрева гвоздя впаял два гвоздя на сквозь, заранее обрезав их до нужной длины, а затем с другой стороны сточил острие.
Решение второй проблемы.
Один выпрямитель рассыпался и на нем ничего не было видно, второй целый и видно номер. я аккуратно разгибаю лапки и достаю его. Вот номер выпрямителя — MPG06G. Ну вообщем беру все это дело и в радиомагазин. Мне находят такой же выпрямитель за 2 рубля. я беру минимальное количество из набора 5 штук, отдаю радостный 10 рублей и уезжаю домой. Ставлю все на место, по предварительно сделанной фото, обращая внимания на серую полоску на выпрямители, признаюсь честно не знал зависит от этого что-то или нет, но решил делать таким не хитрым путем.
Сборка.
В этом тоже есть свой нюанс, нужно правильно выставить все эти шестеренки. Сам виноват не сделал фото изначально. Поискал в интернете, у кого как, собрал как было вроде похоже, что было у меня. Не стал закрывать коробку и пошел испытывать, вообщем путь проб и ошибок, я понял немного принцип и выставил шестеренки. Стянул все стяжками и перешел к установке. Снял замок подцепил электропривод и момент истины, открывает и закрывает. Ура.
Возможно, я все таки не так поставил шестеренку и язычек, который закрывает дверь, не вылезает как раньше, он чутка вылезает только при открытой двери.
Комфорт повысился, я снова сажусь в машину с водительской двери.
Ремонт фиксаторов двери
На всех 4х дверях стерлись пластиковые вкладыши внутри фиксаторов, из-за этого двери не практически не фиксировались ни в одном положении. Случайно наткнулся на драйве на группу вк (vk.com/parts_custom), где изготавливают вкладыши для Almera N16, спросил админа (Павел) в лс о совместимости с Almera Classic?c на что он ответил, что вкладыши на N16 чуть побольше, но если немного сточить, то подойдут и на нашу B10. Заказал на пробу комплект на 2 двери. Пришло заказным письмом спустя примерно неделю. Спустя пол месяца появилось немного времени и решил наконец-то поменять эти вкладыши.
1. Снимаем обшивку двери и динамик (фотографировать не стал, т.к инфы море по этому)
2. Откручиваем головкой на 10 фиксатор
3. Отгибаем плоскогубцами 4 ушка
4. Вытаскиваем старые вкладыши
5. Разница в размерах старых и новых
6. Немного стачиваем внутреннюю часть в стороны, чтобы по ширине подходило под направляющую
7. Стачиваем заднюю поверхность. Тут главное не переусердствовать, точим — примеряем, вкладыши с резинками не должны легко вставляться, если сточить слишком много — фиксировать будет хуже
8. Запрессовывал с помощью молотка и железной болванки. Забивать нужно с приличным усилием, можно чуть-чуть смазать корпус, чтобы было легче
9. Готовый результат
10. Загибаем обратно ушки (я загибал молотком на металлической пов-ти)
11. Собираем в обратном порядке
Результат. Теперь двери очень жестко фиксируются во всех положениях даже на уклоне. Цена вопроса 350р + доставка
Восстановление работоспособности ограничителей дверей
Добрый день! Ни для кого не секрет, что с течением времени ограничители дверей перестают работать от слова «совсем»! Причем у всех по разному. У меня первыми вышли из строя задние двери, так как там ездит моя сумка))). Соответственно дверью пользуюсь. Передние уже фиксируются хуже, чем изначально, но еще работают, поэтому решил пока туда не лезть.
Вариантов ремонта на Драйве встретил несколько. Самый бюджетный — это вставить гвоздь. Об этом тут: www.drive2.ru/l/10139391/ пишет пользователь amario106
Вторым вариантом было использовать в качестве донора ограничители от ВАЗ 2108 (09). Об этом тут: www.drive2.ru/l/9748997/ пишет пользователь irawen
Третьим вариантом было применение «сухариков» (пластиковых вставок) напечатанных на 3D принтере. Об этом тут: www.drive2.ru/o/b/516180303262253371/.
Самым правильным вариантом является замена узла в сборе — это четвертый вариант! Но цена этого варианта вообще не бюджетная.
Поэтому я решил поменять сухарики и остановился на третьем варианте. Правда указанные вставки купил не по ссылке, а у другого человека на драйве. Причина проста, у него дешевле. Комплект на 4 двери вышел мне в 950 р. вместе с доставкой, а у фирмы по ссылке, только комплект на 4 двери стоит 1300 р. Реально цена этим вещам копеечная, все это понимают, но только в том случае, если у вас есть 3D принтер.
Почему решил купить сухарики готовые, а не ограничители от восьмерки — так просто — лень было точить и подгонять по месту, а также хотелось наиболее близкого к «оригиналу» решения вопроса. С гвоздем изначально не хотел затеваться.
Итак, заветный комплект у нас в руках, ждем каких-то 2 месяца (должна же запчасть отлежаться), и, приступаем к ремонту.
Снимаем обшивку левой (правой) задней двери. Переписывать готовые мануалу по снятию не стал, на мой взгляд, очень достойно написано тут: www.drive2.ru/l/6529686/. Пользователь nitronsk подробно и понятно расписал.
Для снятия ограничителя двери нужно открутить два болта на внутренней поверхности двери и один болт на центральной стойке. Удобно это делать головкой с трещоткой на 10.
Извлекаем ограничитель подав его «внутрь» двери.