Сгорел усилитель сабвуфера что делать
ремонт усилителя активного сабвуфера Supra SRD-301A
Всем привет!
После покупки машинки я купил саб, но проработав почти два года у него внезапно сгорели выхода усилителя…
Отдал в ремонт, за 700 рублей мне там заменили один элемент и все.
Но история на этом не закончилась, проработав ровно две недели он накрылся снова.
Поясню что с ним стало после того как накрывается элемент на выходе: он вроде как включен, но горят и красная и зеленая лампочки, при этом каждые 3-5 секунд саб уходит в защиту и на доли секунды отключается и снова включается. Даже если на него ничего не подается.
Так вот, чтобы сэкономить, я решил разобраться сам. Снял плату и посмотрел на нее со всех сторон. Видимых повреждений и подгоревших деталей я не обнаружил, хотя есть там два резистора на месте R2 R3(на фото я их уже выпаял), стояли импортные поэтому очень сильно грелись.
Главная проблема была в транзисторе на месте QA52 (транзистор заменил на 2SD718 (KTD718) TO3PB, но на плате пометка что должен стоять 2SD1047 — они взаимозаменяемые, какой был изначально не помню, так как сдавал в ремонт), на нем был коротыш на всех трех ногах.
Но в придачу я заменил рядом стоящий транзистор на месте QA53, так как они работают в паре (транзистор 2SB817Y TO3P), так же заменил два импортных резистора на местах R2 R3, которые грелись на отечественные МЛТ-1 560 ОМ, и заменил два стабилитрона 15V 1.3W BZV85C15 DO41 на местах Z2 Z1.
После всех манипуляций термопастой смазал все транзисторы, стороной прилегающей к теплопроводной бумаге, и под теплопроводную бумагу тоже немного помазал термопасты, чтобы наверняка. Собственно вернул усилитель на исходное место.
Перед включением все три регулятора нужно повернуть на минимум и регулятор баса который ставится отдельно. Подключить все кабеля и включить магнитолу, и регулировать уже настройки саба непосредственно на усилителе.
Ну и собственно изображение затрат, детали я взял с запасом, чтобы вдруг если когда то еще повторится…
И те детали которые были выпаяны и заменены на другие
Ремонт усилителя сабвуфера
Как я уже писал ранее, навернулся у меня саб, задымился усилок. В электронике я не силён, но я же 4-е года отработал электриком, эта мысль толкнула меня на снятие усилителя с сабвуфера и найти возможную причину.
Снял усилитель и приволок его домой сижу смотрю на него и ничего не вижу =) Потом решил открутить металические пластины и посмотреть что там и как. Две снялись хорошо, а вот третья как будто бы приклеена. Я её снял и увидел что плавилось именно под этой пластиной. Фото увы не сделал, сами пластины увидите в собраном виде.
В общем сгорели вот эти вещицы, их там две:
Взял их в руки и поехал на украинский рынок, где приобрёл две аналогичных и термо пасты:
В общем почистил всё ваткой со спиртом, припаял новые штуковины (сори, что так их называю, просто точного их названия не знаю), промазал всё термо пастой (так как было до снятия) и Собрал всё на место.
Ну что ж, всё собрано, можно идти ставить на авто. Шёл и волновался, с мыслями — «а вдруг не только это сгорело». Подошёл к машине, открыл багажник и давай подключать, подключил, сел в машину и включил музыку. С замиранием сердца ждал пока в песне пойдет бас… этот долгожданный момент… и я сижу в машине с улыбкой во все 32, сабвуфер выдавал басы, а я сидел и думал — «как же хорошо, что я не понёс его в какую нибудь мастерскую и отремонтировал его сам, т.к не известно во сколько бы стал ремонт у них» А мне он обошёлся в 45 тысяч рублей.
Правильное питание. Часть 1.5 — как спалить сабвуфер, прололжение. Клип
Вчера так увлёкся описанием важности питания, что совсем забыл описать основной аспект — а собственно почему это происходит, и как этого избегать. Ну, лучше поздно, чем как обычно.
Итак, для начала, объясню для тех, кто не понял, об чём идёт речь: клипом, в контексте аудиоаппаратуры и автозвука в частности называют перегрузку источника или обработчика сигнала, что в последствии приводит к неравномерному сигналу, поступающему на динамики. Если чуть проще — клип = перегрузка = искажения.
С этим разобрались, теперь следующий, возникающий чуть чаще, чем регулярно, вопрос — почему так выходит, что у динамика заявленная мощность 100 ватт, качали его усилителем на 50 ватт, а он сгорел?
Нет, дело вовсе не в том, что ваш усилитель (или головное устройство) такой злючий и могучий. Всё намного проще — когда сигнал в клипе приобретает вид, как указано на картинке под номером 3, динамик исытывает катастрофические нагрузки. Почему? всё очень просто. катушка динамика, кроме пассивного рассеивания тепла за счёт магнитной системы, имеет ещё и активное охлаждение за счёт собственного перемещения. Аналогично тому, что когда вы обжигаетесь, и сразу начинаете трясти рукой. катушка, по сути охлаждается так же.
Теперь представьте себе дурачка, который бы тряс рукой, и при этом замирал в крайних положениях. Так себе эффективность метода, не правда ли?
А если в этот момент рука всё ещё продолжает нагреваться? Вот и с динамиком получается так же. По сути, когда мы вливаем клип в динамик, часть времени он просто находится в верхнем или нижнем положении неподвижно, и при этом в него летит некая мощность. Иначе говоря, он хорошенько так нагревается, при этом не охлаждаясь.
Кроме того, один крайне опытный сипиэльщик и ремонтник динамиков, называемый себя по паспорту Дмитрием Обориным, провёл опыт, в котором доказал, что если сразу после сильного валева прекратить подачу мощности на динамик — температура катушки будет продолжать расти, причём в довольно быстром темпе. То есть неподвижный динамик продолжает прогреваться, а если на него всё его подаётся кривая мощность… Короче вы поняли, плохо будет вашим саундбубенцам.
С тем, что клип — плохой дядька, мы разобрались. Теперь давайте определимся, из-за какого дерева нам ждать этого подлеца. Ответ очень печален — ОТО ВСЮДУ!
Да-да, мой дорогой друг. Тут замешено всё, что хоть как-то касается аудиосистемы.
Плохое питание? Быть клипу, усилитель банально упрётся в предел своей мощности и не двинет динамик дальше. Он и останется там стоять как дурак. Да и кроме всего прочего, блок питания усилителя будет очень этому рад, и скоро уйдёт в долгий отпуск.
Накрутил баССов на эквалайзере? Лови клипяру, твоё головное устройство будет радовать твою технику прекрасной формой сигнала. О результате ты, думаю, догадываешься.
Используешь слабый усилитель? Даа, и тут зарыта собака — ведь тебе будет мало мощности, ты будешь её прибавлять, пока не упрёшься в предел регулятора, а значит он будет работать на пределе, и угадай, что там произойдёт.
Скачал басбуст от тупого школьника анонимного мастера обработки аудиозаписей? Мало того, что ты будешь очень глупо выглядеть, так ещё и хорошенько подпалишь свою технику.
как ты догадался, влить говна в динамик очень просто. А как же оставить всё живым? Пару советов от любителя:
1. Следи за питанием. Хорошее питание является одним из основных аспектов продления жизни автомобильной аудиоаппаратуры. К слову сказать, это один из секретов «Вечности» от лаудов.
2. Не выкручивай всё в максимум! Есть определённый порог, после которого мощность вырастает уже незначительно. так вот, каждый ватт этой незначительной мощнсоти сопровождается отвратительным гражданином, которому посвящён весь этот текст
3. Используй только качественные треки. Никаких басбустов, никаких композиций с битрейтом в 128, иии…
4. …Low Bass. Да, это весело, это круто, но только в том случае, если твой саб расчитан на воспроизведение низов. Если же ты будешь на фазоинверторном сабе слушать треки ниже настройки, то динамик очень бысро сгорит. почему это происходит — история отдельная.
Ну, вроде и этот аспект разобрали. Надеюсь, ничего не забыл, и можно уже будет перейти к практической части…
Утихла музыка, сгорел усилитель
Еду значит на авто, слушаю радио, играет не громко и бац тишина. Ну думаю как обычно волну вырубили, бывает частенько такое. Ну и выключил магнитолу. На следующий день думаю дай включу, хоть флешку послушать. А в колонках тишина. Пошёл посмотреть на усилитель, лампа индикации не горит. Беру мультиметр в руки, питание есть, рем от магнитолы приходит. Вытаскиваю преды, 3 шт на 30А, все сгорели. Ставлю новый, сразу сгорает. Ну значит печаль беда. Снимаю усилитель RTS 4.100 и домой разбирать. При вскрытии обнаружил сгорели 3 транзистора 50n06 одного плеча. Поменял на такие же. Включение и они же снова греются и следом взрываются. Мучал мучал и ничего не нашёл (потом понял что дурак, причина была рядом ) отдал знакомому на ремонт, максу спасибо )) нашёл пробитый диод шотки)) вот и вся причина. Поменял заодно буферные транзисторы и все 12 по питанию на мои что были. Тоже зря )) забрал усилитель, подключил, 2 песни и музыка утихла, из салона повалил дым, а в усилителе пожар, горит внутри все огнём. Выдернуть питание и огонь погас. А теперь фото, сгорели все 12 транзисторов
а виной транзисторы с али ))) выпаял их, проверил шим сигнал
далее по одному транзистору на плечо и включение
Осталось дело за малым. Нужны транзисторы. Решил впаять irfz44n. В местном магазине радиотоваров есть такие, но всего 2 шт в наличии. Пришлось заказывать в чип дип с доставкой сдэком. Приехало за 3 дня
впаиваю 12 шт новых, запуск, все хорошо, ничего не греется. Поставил в авто
Погонял с пол часика, даже на максимальной громкости. Корпус где оконечники стал чуть тёплым, где по питанию все холодное. Вот такая история.
Ах да, валялся в сарае года 2, а то и 3 ещё один усилитель. blaupunkt gta 5350. Там тоже проблема по питанию. Поменял буферные транзисторы, так же пришёл заказ с транзисторами и на него, 4 шт irfz44n и 4 шт 50n06. Впаял и усилитель включился, есть звук со всех 5 каналов
а когда соберу полностью, проведу тест под нагрузкой. Надеюсь будет жить ))) спасибо за внимание
Что могло сгореть в сабвуфере?
Ответы
Там по схеме после сетевого фильтра три термистора. Один на дежурное, один на 115V и один на 230V. Стоят в цепях последовательно, при сгорании любого, работать не будет. Предохранителя не видно.
Насколько вижу по фото, питалово импульсное. Без предварительного анализа состояния блока питания, замена фузы может привести к ещё большим повреждениям ИБП. БП скорее всего мёртвый, но вполне ремонтопригодный.
Вот на это и надеюсь. Очень жалко его выкидывать. Очень хочется восстановить. Хочу выяснить, стоит ли игра свечь.
А предохранитель вы пробовали проверять? Судя по фото его там нет.
Я сразу подумал на счёт предохранителя. Но нигде его там не нашёл.
По аглицки предохранитель называется FUSE. И у вас он находится в разъёме, куда втыкается сетевой провод.
Я не помню, что что-то снимал от туда. Может его там не было?
Если бы его не было, то и работать он бы не мог. И кроме самого предохранителя в разъёме должна была быть заглушка, закрывающая сам предохранитель. В открытую 220 вольт никто не оставляет.
Вот так должен выглядеть сетевой разъём.
Да, сейчас вспомнил глядя на фото. Действительно был адаптер для предохранителя. И предохранитель менять вроде пробовал, даже. Сейчас вряд-ли найду этот адаптер, ни разу не попадалось что то похожее, на глаза.
Если не найду эту заглушку, можно ли её как-то сделать самому?
Попытаться можно. Или посмотреть похожий разъём на том же Али.
Похожий искать не надо. Я думаю это вполне распространённый разъём AC-3FL.
Может только с двумя контактами, не вижу точно на фото.
Спасибо за ссылку! Да, такой же разъём там, только с двумя контактами.
По опыту ремонта других сабов и импульсных компьютерных блоков питания в случае подачи 220 вместо 110 горит входной диодный мост на входе импульсного блока питания и транзисторные ключи импульсного преобразователя. Если руки прямые и не подавать 220 вместо 110 то чаще всего выходят из строя диоды вторичных цепей блока питания, а затем может выйти один из ключей преобразователя. И в том и другом случае перегорает предохранитель первичной цепи. На вашем фото он в одном блоке под разьемом питания. Если перегорел этот предохранитель просто заменять его на исправный и включать устройство нельзя, потому что так просто он не перегорает, скорее всего пробит один и ключей преобразователя или оба вместе и может выйти из строе еще что нибудь. Если не умеете ремонтировать сами лучше не ковыряйте, а отнесите тем кто может. Саб неплохой и стоит этого.
На вашем фото держатель предохранителя на месте под разьемом питания.
Спасибо! Буду искать мастер.
Только авторизованные пользователи могут отвечать на вопросы, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.