великая китайская стена фото на карте

Великая Китайская Стена – грандиозное творение человеческих рук

Если опираться на официальную информацию, то длина стены составляет 8 851,9 км, а полная длина с учетом разделений – 21 196,2 км. Вообще размеры постройки во все времена вызывали много споров и обсуждений, даже складывались мифы и легенды. Одним из них является миф, что стена видна с Луны. Но в это могли верить предки, а в современном мире в век технического прогресса этот миф легко развеялся. Но нужно отметить, что с космической орбиты Великую Стену видно на спутниковых снимках.

Китайцы по праву гордятся народным достоянием, которым стала Великая Китайская Стена. Она является визитной карточкой страны, которая принимает около 40 млн туристов ежегодно со всех уголков планеты.

Китайцы любят повторять выражение, сказанное еще Мао Цзедуном, которое гласит: – «Тот, кто не поднялся на стену – ненастоящий китаец»

Этот призыв притягивает не только истинных китайцев, но и иностранных туристов. Все они хотят побывать на великом сооружении, высота которого составляет около 10 м, а ширина на различных участках до 8 м. Но ради великолепных пейзажей, которые открываются с высоты стены, стоит претерпеть нелегкий подъем.

Изначально стена задумывалась как оборонительное сооружение, предназначенное защищать народ Китая от набегов кочевников. В Китае многие царства и княжества строили отдельные стены для защиты. Но в III веке до нашей эры произошло объединение этих маленьких царств под управлением династии Цинь. Император Цинь Шихуанди решил объединить все усилия китайского народа и положил начало возведению Великой Китайской стены.

Как строилась Великая Стена

По легендам на возведении стены работало не менее 300 тысяч человек – это целая армия императора. По другим данным на строительстве было задействовано около двух миллионов человек.

Началось возведение в 221 году до нашей эры. Большая часть стены была построена еще при Цине. Уже сооруженные укрепления объединяли в общую постройку. Кроме того, возводились еще и сторожевые башни. Предназначением их было оповещать армию и население о наступлении врагов. Если тревога поднималась ночью, то весть о набеге передавалась посредством зажженного огня поочередно от одной башни к другой. А если это происходило днем, то сигналом служил дым. По всей длине стены насчитывается около 25 тысяч башен.

Первоначально обычные насыпи земли выступали в качестве заграждающей стены, а со временем были заменены на камень и кирпич.

Существует много рассказов о погибших строителях, но точное количество жертв неизвестно. Эксперты предполагают, что их не менее полумиллиона. Главная причина состоит в тяжелых условиях труда. Много легенд рассказывают о погибших здесь строителях, об их женах, которые не могли даже достойно похоронить своих мужей. В настоящее время находят много костей среди обломков стены, что свидетельствует о захоронении умерших прямо в стенах.

За все время существования великого сооружения оно несколько раз восстанавливалось династиями Хань и Суй. Каждый правитель вносил что-то свое в реконструкцию стены. При правлении династии Мин Великая Китайская Стена приобрела такой вид, как сегодня. Это было время, когда постройки возводили из кирпичных и блочных материалов, благодаря которым увеличилась прочность сооружения.

Не приуменьшая величия этой грандиозной постройки, все же приходится признать, что с оборонительными задачами стена не справлялась. Сами жители Китая не скрывали, что количество человеческих жертв и затраченных финансовых средств были совершенно неоправданны.

Интересные факты

Посещение Великой Китайской Стены

Самыми удобными для посещения являются осень и весна, потому что летом слишком жарко среди большой массы людей, а зимой могут быть сильные морозы. В сентябре – ноябре лучше выбрать прогулку пешком, так как погода обычно ясная и можно увидеть, как стена, извиваясь по склонам и напоминая дракона, уходит за горизонт.

Какой участок лучше посетить?

Исходя из фантастической протяженности стены, она проходит через девять провинций. Экскурсоводы рекомендуют посещать лишь пять из них, которые находятся вблизи Пекина.

Как добраться?

Прямых автобусов до стены нет, поэтому желающим посетить это место лучше заранее продумать свой маршрут или отправиться в составе экскурсионной группы с гидом. Особенно этот вариант подходит тем, кто оказался в Китае впервые и имеет сложности с языком. Общественный транспорт подойдет для тех, кто хоть немного знает китайский язык и ориентируется в Пекине. Проезд в транспорте выйдет дешевле, чем экскурсия. Преимуществом здесь является и сэкономленное время: не нужно ходить в толпе туристов в составе группы. Самый комфортный вариант – арендовать авто, которое можно поймать прямо на улице или заказать в отеле.

Расположение Китайской стены на карте

История возведения Великой Стены имеет много противоречивых споров, мифов и легенд. Несомненно одно – это величайшее творение человеческих рук, идеально вписавшееся в ландшафты на протяжении многих лет.

Видео Орел и Решка, Чудеса Света – «Великая Китайская стена»

Источник

Великая китайская стена на карте мира. Длина, ширина, факты истории, фото

Великая китайская стена – один из самых крупных памятников архитектуры, служивший как оборонительное сооружение и транспортный путь в Древнем Китае. Полная протяженность постройки достигает 9 тыс. км. Она настолько большая, что даже отображена на карте мира. Историю ее создания и предназначение на сегодняшний день можно узнать из статьи.

Расположение Великой китайской стены, координаты на карте мира

Великая китайская стена на карте мира имеет координаты: 40° 40′ 36.95″ N, 117° 13′ 54.95″ E. Располагается достопримечательность на севере Китая и проходит своей восточной частью вблизи столицы государства – Пекина. Ее протяженность видно невооруженным глазом на карте мира. Также карта показывает, какие именно границы пытались защитить с помощью сооружения.

Считается, что стена – единственное произведение человека, которое можно увидеть из космоса. На этот вопрос ведется много споров, ведь некоторые уверены, что это невозможно. В интернете можно посмотреть фото достопримечательности, заснятые на спутнике примерно с 600 м.

История создания Великой Китайской стены

Великая китайская стена на карте Китая появилась в 3 веке до н.э. Строилось сооружение по частям и под руководством многих правителей. Работа по возведению требовала огромных трудовых ресурсов, поэтому на работу отправляли рабов и пленных.

Работников плохо содержали, но требовали максимальной работоспособности. В результате за всю историю строительства погибло около 1 млн. человек, благодаря чему стали говорить, что сооружение построено на костях и крови мучеников.

Династия Чжоу

В отдельных исторических изданиях упоминается, что дал начало возведению стены Первый Император династии Цинь. Однако, есть информация, первые сооружения построились во время правления Династии Чжоу в 475 г. до н.э. Представители династии выстроили несколько защитных сооружений для обороны своего государства от атак северных кочевников.

Династия Цинь

Во времена правления императора династии Цинь ШиХуанДи Китай был объединен. Вследствие этого император объединил и укрепил существующие части сооружения.

Начиная с 221 г. до н. э. на строительство Великой стены пожертвовали огромное количество человеческих жизней и немало финансов.

Династия Хань

С 202 г. до н. э. бразды правления перешли в руки императора У-Ди династии Хань. За это время конструкцию достроили до Дунхуана.

Она служила защитой не только от врагов, но и защищала Шелковый путь, идущий от западных стран.

Династия Суй

В период правления династии Суй было задействовано несколько миллионов рабочих, которые взводили оборонительные сооружения в течение 28 лет. В основном работы велись на северной и западной стороне Китая.

Династия Тан

Когда пришла к управлению страной династия Тан, нападений на Китай не наблюдалось, поэтому правители не задавались целью достраивать сооружение.

В это время здесь процветали искусство и культура.

Династия Сун

Так же, как и предыдущая династия Тан, правители династии Сун уделяли большее внимание внутренним изменениям в стране и не пытались строить защитное сооружение.

Династия Цзинь

Когда к власти пришла династия Цзинь, ее представители опасались нападений кочевников и продолжили строительство стены на северных границах.

Династия Мин

В период правления династии Мин стена приняла обличие, которое можно увидеть в наши дни. Новые сооружения строили на протяжении нескольких веков. Так представители династии пытались защитить страну от нападения кочевников. Дополнительно, уже построенные части были расширены и усовершенствованы.

Архитектура новых сооружений была продумана так, что стена являлась масштабной защитой границ. Многие историки считают, что окончание работ по строительству совпадает с окончанием правления последнего императора династии в 1644 г.

Династия Цин

Представители династии понимали, что не оборонительное сооружение, а дипломатические международные отношения играют ключевую роль в жизни страны, и практически не имели отношения к строительству достопримечательности.

Наоборот, в период правления династии Цин, некоторые части сооружения были повреждены. Тем не менее в современном обществе достопримечательность считается главным историческим наследием Китая.

Значение и влияние

Великая китайская стена имела не только оборонительный характер, но и обозначала границы государства и объединяла многие самостоятельные провинции. С процессом ее проектирования и строительства связано множество легенд.

Некоторые историки считают, что сооружение возвели для изоляции от внешнего мира. Однако, ни один специалист не может с уверенностью сказать, каким бы был Китай, если бы стены не было совсем.

Значение и влияние ВКС:

Где начинается и заканчивается стена

Великая китайская стена на карте мира видна со спутника Земли. Так считалось до того времени, пока космонавты не вышли на орбиту земли и не опровергли данное заключение.

Китайцы отождествляют Великую стену, как «обрушившейся каменный дракон». Голова «дракона» как раз и считается официально началом сооружения и располагается на берегу Желтого моря. Строение немного утопает в воде, чтобы воспрепятствовать движению больших военных судов.

Если вдаваться в историю, то можно узнать, что на самом деле истинное начало сооружения находится на территории нынешней Северной Кореи. Однако, эта часть стены не оберегалась чужой страной и была развалена. Можно лишь предположить, что настоящее начало стены было построено в районе современного Пхеньяра.

Конечной точкой сооружения считаются ворота, когда-то открывающие проход по Великому шелковому пути. Самые древние останки сторожевой башни были найдены в районе округа Цзюцюань. В исторической литературе данное строение упоминается под названием «Нефритовые ворота».

Из чего строили Великую стену

За все время существования многие части стены разрушались под действием природных катаклизмов. Отдельные ее участки были восстановлены и реставрированы. Во многих источниках упоминается, что стена была построена из человеческих тел, так как ее во время ее строительства пострадало огромное количество населения страны.

Во многих источниках говориться, что на захоронение погибших не хватало производственных сил и времени, поэтому их останки действительно смешивали с материалами.

В основе сооружения присутствуют:

В каждом из участков одной местности можно найти только определенные материалы. Например, в горах стену строили из камней, взятых на месте строительства, а на равнинах сооружение возводили с помощью почвы и блочных конструкций. В основе стен — земля, песок, гравий и каменные глыбы, покрытые специальным раствором. Смесь для покрытия изготавливалась из извести и крови животных.

Интересный факт, что во время возведения стены была изобретена тачка, что значительно облегчило работу.

Способ постройки

Внешняя часть сооружения покрывалась бутовым камнем, а внутренняя заполнялась природными материалами. Верх постройки скреплялся несколькими слоями кирпича. В конструкции стены присутствуют и специальные отводы для воды после сильных дождей. Стена получилась настолько мощной, что по ней одновременно могли проехать конные отряды, состоящие из нескольких сотен лошадей.

Кто строил чудо света

В общепризнанных источниках указано, что на возведение стены ушло несколько миллионов жизней. Также бытует мнение, что изначально стену строили не китайцы, а наоборот другие народы для обороны своих северных государств. Но это не признанная теория.

Одним из ключевых фактов является то, что на строительство стены ушло огромное количество трудовых ресурсов. Строители работали круглосуточно, но не снабжались необходимым количеством провизии. Существует даже миф, что императору Цинь пророчили, что стена будет закончена только после того, как в ее стенах будет захоронено более 10000 человек.

В основном в работу были задействованы:

Большинство из них погибли и были захоронены в стене.

Размеры Великой Китайской стены

Отдельные части стены строились несколькими династиями, которые начинали возводить постройку в разных местах страны. Впоследствии некоторые участки были соединены между собой представителями династии Мин, однако большинство из них уже не входили в конструкцию стены.

Интересный факт, что признанной длиной сооружения считается размер в 8852 км, однако если добавить и те части, которые не были объединены получится 21 тыс. км. Высота стен в среднем насчитывает около 10 метров, а ширина верха примерно 5 метров.

Структура Великой стены

Структура сооружения в разных местах отличается. Например, с северной стороны стена меньше чем с южной и имеет ступени.

Стены

Ширина основного сооружения была создана так, чтобы выполнять и функцию дороги. В нее помещалось не менее 5 человек. Специальные зубцы на стенах прятали охранников из вида врага, но в то же время давали возможность военным вести надзор за охраняемыми участками.

Сигнальные башни

Каждая сигнальная башня была видна из следующей, которая находилась от нее на расстоянии примерно 183 м. Некоторые достигали высоты более 12 м. С их помощью оповестить штаб о нападении врага можно было в течение суток. В дневное время запускались дымовые шашки, а в ночное – зажигались сигнальные огни.

Во время правления династии Мин существовала особая система предупреждения. Например, если кочевников было мало, не больше 100 человек, пускали 1 дымовую шашку и 1 пушечный залп, при увеличении врагов до 500 человек, пускали уже 2 шашки и 2 залпа и так далее.

Бастионы

В некоторых местах Великая стена укреплена бастионами — защитными фортификационными сооружениями.

Заставы

Главные части сооружения застроены специальными постройками – заставами. Они были выстроены в ущельях, в местах, которые не требовали активной защиты. Заставы были расположены на высоки горах или глубоких лощинах и помогали сдержать атаку врага относительно небольшими силами. На территории стены их насчитывается более 1000.

Участки Великой Китайской стены

Великая китайская стена на карте занимает относительно большую площадь, поэтому не вся ее территория посещается туристами.

В таблице указаны самые посещаемые участки постройки:

Назначение и функции Великой Китайской стены

На современной карте стена располагается внутри Китая. В древние времена Великая китайская стена обозначала границы государства. Однако, сооружение выполняло и не только разграничительные функции.

Основной задачей постройки было обеспечение неприкасаемости территории страны. Стена должна была защищать Китай от северных кочевых племен. Она способна была остановить как легкие, так и крупные отряды конницы.

Тем не менее считается, что для обороны постройки не нашлось бы столько солдат и Китай все же был уязвим для врага. Доказательством этого является событие, произошедшее в середине 17 века. Маньчжуры прорвались сквозь Великое сооружение и захватили Пекин, вследствие чего династия Мин была свергнута, а к власти пришла новая династия – Цин.

Помимо оборонительных функций, сооружением пользовались для осуществления торговли, дополнительных налогов и регистрации переселения народов. Сейчас постройка является не только ключевым символом Китая, но и считается одним из масштабных подвигов во всемирной архитектуре. С конца 20 века входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Китайская стена: факты, мифы и поверья

Со строительством и существованием Великой стены связано множество красивых легенд и неподтвержденных мифов:

Реальные правдивые факты о Великой китайской стене гласят, что:

Почему разрушается наследие предков

Достопримечательность настолько огромна, что поддерживать всю ее в презентабельном виде не является возможным.

Отдельные ее участки располагаются вдали от поселений и следить за ними не удобно. Некоторые ее части обрушаются сами под действием дождей, солнца и ветров. Другие участки разбираются местными жителями, которые используют полученные материалы для строительства собственных домов. Туристы также наносят урон сооружению разрисовывая стены и вытаскивая камни на память.

Мероприятия по сохранению стены

Правительство Китая всячески пытается сохранить великое наследие своей страны. Информацию о ценности достопримечательности пытаются донести как гостям государства, так и местным жителям.

Руководство страны проводит определенные мероприятия по охране и сохранности сооружения с помощью издания новых законов и дополнительного финансирования ее реконструкции и содержания. Местных жителей настоятельно просят высаживать деревья вблизи сооружения, чтобы не допускать эрозии, а туристов поддерживать чистоту на территории Великой стены и не портить покрытие.

Музей Великой Китайской стены. Режим работы, правила посещения

Великую китайскую стену можно посетить самостоятельно или заказать экскурсию. На территорию сооружения можно забраться пешком или на фуникулере по канатной дороге. Билетные кассы работают в летнее время с начала апреля по конец октября с 6.30 до 19.00, а в зимнее — с начала ноября до конца марта с 7.00 до 18.00. Самый дешевый билет для пешей прогулки обойдется примерно в 450 руб.

Купленный билет не ограничивает время пребывания на достопримечательности, гулять можно столько, сколько захочется. Однако такие прогулки очень утомительны, так как туристам придется постоянно то спускаться, то подниматься. Иногда встречаются скользкие крутые места, поэтому нужно позаботиться об удобной и нескользящей обуви.

Великая китайская стена строилась многими династиями Китая и в разные эпохи для защиты страны от кочевников. В результате появилась самая длинная искусственно созданная достопримечательность, которую без труда можно найти на карте Китая или мира.

Оформление статьи: Светлана Овсяникова

Видео о великой китайской стене

Всемирное наследие UNESCO: Великая китайская стена:

Источник

Великая Китайская стена

Великая Китайская стена (Great Wall of China)

Великая Китайская стена пролегает через северные регионы современного Китая и относится к крупнейшим архитектурным памятникам не только Поднебесной, но и всего мира. Больше того: это самое масштабное сооружение из всех когда-либо возведенных человеком. По официальным данным, общая протяженность Великой Китайской стены с учетом всех ее ответвлений составляет 8851,9 км. Однако некоторые исследователи склонны считать, что на самом деле она почти в два с половиной раза длиннее – 21 тыс. км.

Сэкономь на путешествии!

Видео: Великая Китайская стена

Основные моменты

«Длинная стена в 10 000 ли» – так называют это чудо античной инженерной мысли сами китайцы. Для огромной страны с почти полуторамиллиардным населением она стала предметом национальной гордости, визитной карточкой, которая привлекает путешественников со всех уголков планеты. На сегодняшний день Великая Китайская стена является одной из самых популярных достопримечательностей – ежегодно ее посещает примерно 40 миллионов человек. В 1987 году уникальный объект был включён ЮНЕСКО в список мирового культурного наследия.

Местные жители еще любят повторять, что тот, кто не поднялся на стену – ненастоящий китаец. Эта фраза, произнесенная еще Мао Цзэдуном, воспринимается как настоящий призыв к действию. Несмотря на то, что высота сооружения составляет примерно 10 метров при ширине на разных участках в пределах 5-8 м (не говоря уже о не совсем удобных ступеньках), иностранцев, желающих хотя бы на мгновение почувствовать себя истинными китайцами, меньше не становится. К тому же, с высоты открывается великолепная панорама окрестностей, любоваться которой можно бесконечно.

Невольно удивляешься, насколько гармонично это творение рук человеческих вписывается в природный ландшафт, составляя с ним единое целое. Разгадка феномена проста: Великая Китайская стена прокладывалась не по пустынной местности, а рядом с холмами и горами, отрогами и глубокими ущельями, плавно огибая их. Но зачем древним китайцам понадобилось возводить такое большое и протяженное укрепление? Как шло строительство и долго ли оно продолжалось? Этими вопросами задается каждый, кому посчастливилось побывать здесь хотя бы однажды. Ответы на них давно получены исследователями, и на богатом историческом прошлом Великой Китайской стены мы еще остановимся. Сама же она оставляет у туристов неоднозначное впечатление, поскольку одни участки находятся в отличном состоянии, а другие совершенно заброшены. Только это обстоятельство ни в коей мере не умаляет интерес к этому объекту – скорее, наоборот.

Великая Китайская стена на закате Мутяньюй — участок расположенный около города Хуайжоу в 75 км от Пекина

История строительства Великой Китайской стены

В III веке до нашей эры одним из правителей Поднебесной был император Цин Шихуанди. Его эпоха пришлась на период Воюющих царств. То было сложное и противоречивое время. Государству со всех сторон угрожали враги, особенно агрессивные кочевники хунну, и оно нуждалось в защите от их вероломных набегов. Так родилось решение построить неприступную стену – высокую и протяженную, чтобы никто не мог нарушить покой империи Цинь. Одновременно это сооружение должно было, выражаясь современным языком, демаркировать границы древнекитайского царства и способствовать дальнейшей его централизации. Стена призвана была решить и вопрос «чистоты нации»: отгородившись от варваров, китайцы лишались бы возможности вступать с ними в брачные отношения и заводить совместных детей.

Идея возведения такого грандиозного пограничного укрепления родилась отнюдь не на ровном месте. Прецеденты уже имелись. Многие царства – например, Вэй, Янь, Чжао и уже упомянутое Цинь – пытались построить у себя нечто подобное. Государство Вэй возвело свою стену около 353 года до н. э.: глинобитная конструкция разделила его с царством Цинь. Позднее это и другие пограничные укрепления соединили между собой, и они образовали единый архитектурный ансамбль.

Строительство Великой Китайской стены (кадр из фильма)

Строительство Великой Китайской стены стартовало вдоль Иншаня – горной системы во Внутренней Монголии, это на севере Китая. Координировать его ход император назначил полководца Мэн Тяня. Фронт работ предстоял большой. Ранее построенные стены нужно было укрепить, соединить новыми участками и удлинить. Что касается так называемых «внутренних» стен, служивших границами между отдельными царствами, то их попросту сносили.

Возведение первых участков этого грандиозного объекта заняло в общей сложности целое десятилетие, а строительство всей Великой Китайской стены растянулось на два тысячелетия (по некоторым свидетельствам, даже на целых 2700 лет). На разных его этапах количество одновременно задействованных на работах людей достигало трехсот тысяч. В целом власти привлекли (точнее, принудили) к ним около двух миллионов человек. Это были представители многих социальных слоев: и рабы, и крестьяне, и военнослужащие. Рабочие трудились в нечеловеческих условиях. Одни погибали от непосильного труда как такового, другие становились жертвами тяжелых и неизлечимых инфекций.

Зарисовка Великой Китайской стены датируемая 1853 годом

К комфорту, хотя бы относительному, не располагала и сама местность. Сооружение пролегало вдоль горных массивов, огибая все отходящие от них отроги. Строители двигались вперед, преодолевая не только высокие подъемы, но и множество ущелий. Их жертвы оказались не напрасны – по крайней мере, с позиции сегодняшнего дня: именно такой ландшафт местности и обусловил уникальный облик чудо-сооружения. Не говоря уже о его размерах: в среднем высота стены достигает 7,5 метров, и это без учета прямоугольных зубцов (с ними получаются все 9 м). Ее ширина тоже неодинакова – внизу 6,5 м, наверху 5,5 м.

Китайцы в обиходе называют свою стену «земляным драконом». И отнюдь не случайно: в самом начале при ее возведении использовались любые материалы, прежде всего, утрамбованная земля. Делалось это так: сначала из тростника или прутьев сплетали щиты, а между ними послойно прессовали глину, мелкие камушки и другие подручные материалы. Когда же за дело взялся император Цинь Шихуанди, стали использовать более надежные каменные плиты, которые укладывали впритык друг к другу.

Сохранившиеся секции Великой Китайской стены Фотография Великой Китайской стены 1907 года

Однако не только многообразие материалов обусловило неоднородный облик Великой Китайской стены. Узнаваемой ее делают и башни. Часть из них была построена еще до того, как появилась сама стена, и была встроена в нее. Другие возвышения появились одновременно с каменной «границей». Определить, какие были до, а какие возвели после, несложно: первые имеют меньшую ширину и располагаются на неодинаковом расстоянии, в то время как вторые органично вписываются в постройку и удалены друг от друга ровно на 200 метров. Их обычно возводили прямоугольными, в два этажа, оборудуя верхними площадками с бойницами. Наблюдение за маневрами врагов, особенно когда они наступали, велось с сигнальных вышек, размещавшихся здесь же, на стене.

Когда к власти пришла династия Хань, правившая с 206 года до нашей эры до 220 года нашей эры, Великую Китайскую стену расширили в западном направлении – до Дуньхуана. В этот период объект оснастили целой линией сторожевых башен, которые уходили вглубь пустыни. Их предназначение – защита караванов с товарами, нередко страдавших от набегов кочевников. До наших дней, в основном, дошли участки стены, возведенные в эпоху династии Мин, правившей с 1368 по 1644 год. Они возводились преимущественно из более надежных и прочных материалов – каменных блоков и кирпича. За три столетия царствования названной династии Великая Китайская стена значительно «выросла», протянувшись от побережья Бохайского залива (застава Шаньхайгуань) до приграничья современных Синьцзян-Уйгурского автономного округа и провинции Ганьсу (застава Юймэньгуань).

Где начинается и заканчивается стена

Рукотворная граница Древнего Китая берет свое начало на севере страны, в расположенном на берегу Бохайского залива Желтого моря городе Шанхай-гуань, имевшем некогда стратегическое значение на рубежах Маньчжурии и Монголии. Это самая восточная точка «Длинной стены в 10 000 ли». Здесь же находится и башня Лаолунтоу, её еще называют «головой дракона». Башня примечательна и тем, что является единственным местом в стране, где Великая Китайская стена омывается морем, а сама она на целых 23 метра углубляется в залив.

Восточный край Великой Китайской стены Башня Лаолунтоу

Самая западная точка монументального сооружения находится в окрестностях города Цзяюгуань, что в центральной части Поднебесной. Здесь Великая Китайская стена сохранилась наилучшим образом. Этот участок строили ещё в XIV веке, поэтому тоже мог бы не выдержать испытания временем. Но он сохранился благодаря тому, что его постоянно укрепляли и ремонтировали. Самая западная застава империи была построена возле горы Цзяюёшань. Форпост оснастили рвом и стенами – внутренней и полукруглой внешней. Также имеются основные ворота, находящиеся на западной и восточной стороне заставы. Тут гордо высится и башня Юньтай, рассматриваемая многими чуть ли не как отдельная достопримечательность. Внутри на стенах выбиты буддийские тексты и барельефы древнекитайских царей, которые вызывают неизменный интерес исследователей.

Западная часть Великой Китайской стены

Мифы, легенды, интересные факты

Долгое время считалось, что Великую Китайскую стену можно видеть из космоса. Причем родился этот миф задолго до полетов на околоземную орбиту, в 1893 году. С таким даже не предположением, а утверждением выступил журнал The Century (США). Потом к этой мысли вернулись в 1932 году. Известный в то время шоумен Роберт Рипли утверждал, что сооружение можно увидеть и с Луны. С наступлением эры космических полетов эти утверждения были в целом опровергнуты. Как утверждают специалисты NASA, объект едва различим с орбиты, от которой до поверхности Земли примерно 160 км. Стену, и то с помощью сильного бинокля, смог разглядеть американский астронавт Уильям Поуг.

Другой миф возвращает нас непосредственно ко временам строительства Великой Китайской стены. Древнее предание гласит, что в качестве цементирующего раствора, скреплявшего камни между собой, якобы использовался приготовленный из человеческих костей порошок. За «сырьем» для него ходить далеко не нужно было, учитывая, что здесь погибало много рабочих. К счастью, это всего лишь легенда, хотя и жуткая. Древние мастера сцепляющий раствор действительно готовили из порошка, только основу субстанции составляла обычная рисовая мука.

Исписанные иероглифами камни на участке Бадалин

Сохранилось предание о том, что будто путь рабочим прокладывал большой огненный Дракон. Он же указывал, на каких участках нужно возводить стену, и строители неуклонно шли по его следам. Другая легенда повествует о жене фермера, которую звали Мен Джинг Ню. Узнав о гибели мужа на строительстве, она пришла туда и начала безутешно плакать. В результате один из участков разрушился, и вдова увидела под ним останки своего любимого, которые она смогла взять и похоронить.

Известно, что тачку изобрели китайцы. Но мало кто знает, что к этому их подтолкнуло начавшееся строительство грандиозного объекта: рабочие нуждались в удобном приспособлении, с помощью которого можно было бы перевозить стройматериалы. Некоторые участки Великой Китайской стены, имевшие исключительно важное стратегическое значение, окружили защитными рвами, заполненными водой или оставленными в виде канав.

Великая Китайская стена зимой

Участки Великой Китайской стены

Для посещения туристами открыто несколько участков Великой Китайской стены. Расскажем о некоторых из них.

Ближайшей к Пекину, современной столице КНР, заставой является Бадалин (она же одна из самых популярных). Находится севернее прохода Цзюйюнгуань и от города до нее всего 60 км. Строилась она в эпоху девятого китайского императора – Хунчжи, правившего с 1487 по 1505 год. Вдоль этого участка стены расположены сигнальные площадки и дозорные башни, на которые открывается великолепный вид, если подняться на ее самую высокую точку. В этом месте высота объекта достигает в среднем 7,8 метра. Ширина достаточна для того, чтобы могли пройти 10 пешеходов или проехать 5 коней.

Участок стены Бадалин

Еще одна достаточно близкая к столице застава называется Мутяньюй и находится от нее в 75 км, в Хуайжоу – районе городского подчинения Пекина. Данный участок был построен в правление императоров Лунцин (Чжу Цзайхоу) и Ваньли (Чжу Ицзюнь), принадлежавших к династии Мин. В этом месте стена берет крутой поворот в направлении северо-восточных регионов страны. Местный ландшафт гористый, тут много крутых склонов и обрывов. Застава примечательна тем, что на ее юго-восточной оконечности сходятся воедино три ответвления «великой каменной границы», причем на 600-метровой высоте.

Участок стены Мутяньюй

Одним из немногих участков, где Великая Китайская стена сохранилась практически в первозданном виде, является Сыматай. Он находится в деревне Губэйкоу, что в 100 км северо-восточнее уезда Миюнь, относящегося к муниципалитету Пекина. Этот участок протянулся на 19 км. В его юго-восточной части, впечатляющей своим неприступным видом и сегодня, располагаются частично сохранившиеся наблюдательные вышки (всего их 14).

Участок Великой Китайской стены Сыматай

От Цзиньчуаньского ущелья берет свое начало степной участок стены – это восточнее уездного города Шаньдань, что в округе Чжанъе провинции Ганьсу. В этом месте сооружение протянулось на 30 км, а его высота варьируется в пределах 4-5 метров. В древности Великая Китайская стена тут подпиралась с обеих сторон парапетом, сохранившимся до наших дней. Отдельного внимания заслуживает и само ущелье. На 5-метровой высоте, если считать от его дна, прямо на скалистом обрыве можно рассмотреть несколько вырезанных иероглифов. Надпись переводится как «Цзиньчуаньская цитадель».

Степной участок Великой Китайской стены

В той же провинции Ганьсу, севернее заставы Цзяюйгуань, на расстоянии всего 8 км расположился обрывистый участок Великой Китайской стены. Его построили в период империи Мин. Такой вид он получил из-за специфики местного ландшафта. Изгибы горного рельефа, которые вынуждены были учесть строители, «приводят» стену к крутому спуску прямо в расщелину, где она идет ровно. В 1988 году китайские власти отреставрировали этот участок и спустя год открыли его для туристов. С дозорной вышки великолепно обозревается панорама окрестностей по обе стороны стены.

Обрывистый участок Великой Китайской стены

Руины заставы Янгуань находятся в 75 км юго-западнее города Дуньхуан, в древности служившем воротами в Поднебесную на Великом шёлковом пути. В старину протяженность этого участка стены составляла примерно 70 км. Здесь можно увидеть внушительные нагромождения камней и земляные валы. Всё это не оставляет сомнений: дозорных и сигнальных вышек тут было не меньше дюжины. Однако до нашего времени они не сохранились, если не считать сигнальную вышку севернее заставы, на горе Дуньдунь.

Руины заставы Янгуань Руины сигнальной вышки Фрагменты Вэйской стены

Участок, известный как Вэйская стена, берет свое начало в местечке Чаоюаньдунь (провинция Шэньси), расположенном на западном побережье реки Чанцзянь. Недалеко отсюда находится северный отрог одной из пяти священных гор даосизма – Хуашань, относящейся к хребту Циньлин. Отсюда Великая Китайская стена движется в направлении северных районов, свидетельством чему являются её фрагменты в деревнях Чэннань и Хунъянь, из которых лучше всего сохранился первый.

Мероприятия по сохранению стены

Время не щадило этот уникальный архитектурный объект, который многие называют восьмым чудом света. Правители китайских царств делали всё от них зависящее, чтобы противодействовать разрушению. Однако с 1644 по 1911 год – период маньчжурской династии Цин – Великая стена была практически заброшена и подверглась еще большему разрушению. В порядке поддерживался лишь участок Бадалин, и то потому, что он находился около Пекина и считался «парадными воротами» в столицу. История, конечно, не терпит сослагательного наклонения, но если бы не предательство полководца У Саньгуя, открывшего маньчжурам ворота Шаньхайгуаньской заставы и пропустившего врага, династия Мин не пала бы, и отношение к стене сохранилось бы прежнее – бережное.

Работы по восстановлению стены Ворота Шаньхайгуаньской заставы

Дэн Сяопин, основоположник экономических реформ в КНР, большое внимание уделял и сохранению исторического наследия страны. Именно он выступил инициатором реставрации Великой Китайской стены, программа которой стартовала в 1984 году. Она финансировалась из самых разных источников, в том числе из средств иностранных бизнес-структур и пожертвований частных лиц. Для сбора денег в конце 80-х в столице Поднебесной даже прошел аукцион искусства, ход которого широко освещался не только в самой стране, но и ведущими телекомпаниями Парижа, Лондона и Нью-Йорка. На вырученные средства была проведена большая работа, но отдаленные от туристических центров участки стены по-прежнему находятся в плачевном состоянии.

Музей Великой Китайской стены

6 сентября 1994 года в Бадалине был торжественно открыт тематический Музей Великой Китайской стены. Позади здания, напоминающего стену своим внешним видом, находится и она сама. Учреждение призвано популяризировать большое историческое и культурное наследие этого без преувеличения уникального архитектурного объекта.

Музей Великой Китайской стены

Под него стилизован даже коридор в музее – он отличается извилистостью, по всей его длине находятся «проходы», «сигнальные вышки», «крепости» и т. д. Экскурсия позволяет почувствовать себя так, будто путешествуешь по настоящей Великой Китайской стене: настолько здесь все продумано и реалистично.

Туристам на заметку

На участке Мутяньюй, самом протяженном из полностью отреставрированных фрагментов стены, расположенном в 90 км севернее столицы КНР, имеются два фуникулера. Первый оснащен закрытыми кабинками и рассчитан на 4-6 человек, второй представляет собой открытый подъемник, по аналогии с горнолыжными. Страдающим акрофобией (боязнью высоты) лучше не рисковать и отдать предпочтение пешей экскурсии, которая, однако, тоже сопряжена с трудностями.

Подниматься на Великую Китайскую стену достаточно легко, а вот спуск может превратиться в настоящую пытку. Дело в том, что высота ступеней не является одинаковой и варьируется в пределах 5-30 сантиметров. Спускаться по ним следует с предельной внимательностью и желательно не останавливаться, потому что после паузы возобновить спуск намного тяжелее. Один турист даже подсчитал: подъем на стену на самом низком ее участке сопряжен с преодолением 4 тысяч (!) ступеней.

Время для посещений, как добраться до Великой Китайской стены

Экскурсии на участок Мутяньюй с 16 марта по 15 ноября проводятся с 7:00 до 18:00, в остальные месяцы – с 7:30 до 17:00.

Участок Бадалин доступен для посещений с 6:00 до 19:00 в летний период и с 7:00 до 18:00 в зимнее время.

Знакомиться с участком Сыматай в ноябре-марте можно с 8:00 до 17:00, в апреле-ноябре – с 8:00 до 19:00.

Наплыв туристов Марафон на Великой Китайской стене

Посещение Великой Китайской стены предусмотрено как в составе экскурсионных групп, так и в индивидуальном порядке. В первом случае туристов доставляют специальными автобусами, которые обычно отправляются с пекинской площади Тяньаньмэнь, улиц Ябаолу и Цяньмэнь, во втором к услугам любознательных путешественников общественный транспорт или нанятая на весь день частная машина с водителем.

Вход на стену в районе Гуанчжоу

Первый вариант подойдет тем, кто оказался в Поднебесной впервые и не знает языка. Или, наоборот, знающим страну и владеющим китайским, но при этом желающим сэкономить: групповые экскурсии стоят сравнительно недорого. Но тут есть и свои издержки, а именно значительная продолжительность таких туров и необходимость ориентироваться на других участников группы.

Общественным транспортом, чтобы добраться до Великой Китайской стены, пользуются обычно те, кто хорошо знает Пекин и хотя бы немного говорит и читает на китайском языке. Поездка обычным автобусом или электричкой обойдется дешевле даже самого привлекательного по цене группового тура. Налицо и экономия времени: самостоятельная экскурсия позволит не отвлекаться, например, на посещение многочисленных сувенирных лавок, куда так любят водить туристов гиды в надежде заработать свои комиссионные от продаж.

Аренда водителя с автомобилем на весь день – самый комфортный и гибкий способ добраться до того участка Великой Китайской стены, который вы выберете сами. Удовольствие не из дешевых, но оно стоит того. Состоятельные туристы часто заказывают машину через отель. Поймать ее можно и просто на улице, как обычное такси: так зарабатывают многие столичные жители, с готовностью предлагая иностранцам свои услуги. Только не забудьте взять у водителя номер телефона или сфотографировать сам автомобиль, чтобы потом долго не искать его, если человек до вашего возвращения с экскурсии куда-нибудь отойдет или отъедет.

Источник