багажник на крышу хонда степвагон rf1

Багажник на крышу ч.1

Часть вторая будет, когда задуманное воплотится в жизнь. А пока попытка материализовать идею рассказав про неё вам.
Машина так и просится в путешествие, а в путешествии чем больше с собой взять, тем комфортнее будет в пути. Хочется багажник. Например такой:

Попробую его материализовать:
Предлагаемые решения большинства известных в нашей стране производителей по креплению багажников (для плоской крыши с зацепом за верхний проём двери) мне, откровенно говоря, не очень нравятся. Выглядит это ну не совсем эстетично, а главное щель вверху достаточно мала (как впрочем и все кузовные зазоры в иномарках) и крепёжная скоба будет со временем натирать ЛКП верха двери при деформации кузова на неровностях. Сначала до грунтовки, потом и до метала. У одного моего знакомого именно это и стало наблюдаться.

Гораздо прикольней, и выглядит естественней когда багажник крепится так:

Оказывается и возможности для подобного решения у наших автомобилей имеются. Они скрываются под пластиковыми накладками-полосками на крыше.

Для установки поперечин нужен набор скоб INNO TR115

Однако экспресс поиск этого набора в русском сегменте сети положительных результатов не дали. Два посещенных сайта «обрадовали» что такого нет в наличии. Нужно искать глубже.
Ну что ж, как говорил известный персонаж Юрия Никулина: «Будем искать».
Буду рад если кто-то доберётся до реализации этой идеи раньше меня и не забудет поделиться опытом
Хороших всем дорог!

Источник

Рейлинги на крышу

Всем привет.
После смены авто была мысль установки багажника для автобокса на крышу т.к. автобокс был приобретен еще ранее на предыдущее авто и лежал в гараже и ждал своей очереди.
В наличии была часть аксессуаров Thule так же от владения предыдущих авто: 2 вариант опор и 1 комплект дуг.
Проанализировав инф. в интернете пришел к выводу что есть 2 варианта реализации (оба вариант рассматривал с применением комплектующих по багажнику производителя Thule):
1) покупка рейлингов для Ford Connect (с небольшими доработками) и применение 775 опор Thule с имеющимися дугами.
2) установка опор Thule 754 с китом для Ford Ranger или Mazda BT-50.

Выбрал вариант №1, купил рейлинги производителя Can Otomotiv для Ford Connect 2015-*. (артикул FOCO.73.0788). Стоимость 5,5т.р. + доставка 400р. = 5,9т.р.
Пришло время выходных и периода установки рейлингов. В комплекте есть все что необходимо для установки рейлингов на крышу, необходимы только прямые руки и немного инструмента.
Установка заключается в снятии молдинга, установке в штатные месте удлиненных гаек, перенос центральной опоры рейлинга чуть ближе к передней части, промерять и просверлить отверстия в молдингах, установка и крепление. Основное крепление каждого молдинга в районе лобового стекла и осуществлено 4мя креплениями, каждое из которых снимается в 3 этапа (защелки с 3мя усиками, каждый из которого зажимает на определенной ступеньке), после снятия 4х креплений далее с крыши молдинг стягивается в переднюю часть авто.
После установки рейлингов и примерки багажника оказалось, что длина дуги 127 была не достаточная, нужна длина 150. Были с Спб заказаны у проверенного человека новые дуги по цене ниже рынка Thule WingBar EVO-S 150 (артикул 711500). Стоимость 8,5тр+доставка 500р = 9т.р.
Комплект старых опор Thule 753 был продан за 4т.р.
Из минусов данного варианта считаю следующее:
1) задняя часть рейлинга (задняя опора) не закреплена, нет там шпильки, если только сверлить крышу и … но как по мне нафиг надо, держится и так отлично.
2) между задней частью рейлинга уплотнительно резинкой и крышей есть небольшой зазор если присматриваться, мне не критично, но кому то может показаться по другому.

Итого затраты: 5,9+9-4=10,9т.р.
По приходу дуг был установлен багажник.

Источник

Stepwgn

Багажник Turtle Air 3 в штатные места 122см чёрный крыловидный

Багажник Turtle Air 3 в штатные места 122см серебристый крыловидный

Thule багажник на крышу с прямоугольными перекладинами для Honda stepwagon

Thule багажник на крышу с прямоугольными перекладинами для Honda stepwagon

Thule багажник на крышу с аэродинамическими перекладинами Wingbar Evo для Honda stepwagon

Thule багажник на крышу с аэродинамическими перекладинами Wingbar Evo для Honda stepwagon

Thule багажник на крышу с аэродинамическими перекладинами Wingbar Evo чёрный для Honda stepwagon

Источник

Автобокс

Всем привет. 👋👋👋
Ну вот и решился я рассказать об своём автобоксе. Покупка, как и с поперечинами, проходила основываясь на отзывы, фотографии ну и удачу, с вахты. Брал на официальном сайте terradrive.ru доставка транспортной компанией «Энергия».
Бокс Terra drive 500. Взял матовый. Двухстороннее открытие. Закрывается на замки. Имеется дополнительный фиксатор, без нажатия которого ни открыть, ни закрыть бокс. Вроде и безопасно, но малость не удобно. Когда стоишь на подножке, и багаж чуть прижать надо. Одной рукой надо нажать фиксатор, другой замок закрыть, а какой рукой прижимать багаж? Есть конечно минус(((.
Когда приехал забирать в ТК малость обалдел от габаритов упаковки. Так как длина всё таки 205 см, обрешетка так все 2,5 метра наверное)). К сожалению фото упаковки не сделал((.

чтобы дверь багажника закрыть с боксом внутри, пришлось переднее кресло сдвинуть вперёд.
Две ночи он ночевал в авто)) после установки поперечен принялся за монтаж бокса, для этого пригласил товарища. Вес вроде и не большой у него, килограмм 15 наверное, но габариты делают своё дело.
При первой примерке пришлось переставлять поперечену((, а дальше стало понятно что и при такой установке отверстия под одно из креплений бокса попадают аккурат на поперечену((( шуруповёрт и сверло в помощь) пришлось сверлить новые отверстия в новеньком боксе(( как бы это не печально, но по другому никак 🤷‍♂️пересверлил перед.

Через весь бокс, по длине, проходят перекладины для усиления дна, профильная труба, думаю 10х10.

Источник