Как поехать на электросамокате в городе

Самокат для «чайников»: с чего начать и куда нажимать, чтобы поехать

В Новосибирске — самокатный бум. Удобный и лёгкий в эксплуатации транспорт можно взять напрокат и поехать, например, на работу или учёбу. Электросамокаты предлагают арендовать через приложение в телефоне, а после поездки оставить на подходящей парковке. Как освоить двухколёсный гаджет и куда нажимать, чтобы поехать — все подробности для вас мы прописали в пошаговой инструкции.

Скачайте приложение

Услуга аренды самокатов называется «кикшеринг». Перед тем как взять напрокат модный транспорт, пользователь должен скачать мобильное приложение кикшеринговой компании для iOS или Android. У нас в Новосибирске работают два крупных сервиса — Whoosh и Urent. На их самокатах можно кататься как на правом, так и на левом берегу. В основном на центральных улицах. В спальных районах самокаты пока не выставляют.

Зарегистрируйтесь

В выбранном приложении нужно будет зарегистрироваться. Обычно это занимает несколько минут. Понадобится указать данные вашей электронной почты и номер телефона, а также реквизиты банковской карты для дальнейшего списания средств.

Выберите самокат

Как только вы зарегистрируетесь, у вас появится карта доступных самокатов. Найдите устройство, готовое к поездке. Прежде чем поехать, осмотрите его со стороны — нет ли царапин и вмятин, за которые вам могут потом «предъявить». Также не лишним будем проверить покрышки колёс и работоспособность тормозов.

Чтобы завести самокат, считайте размещённый на нём QR-код через приложение. С этого момента начнётся отсчёт денежных средств с вашей карты. Цены за поездку могут быть разные: от 5 до 7 рублей в минуту. Это зависит от времени суток, как в такси. Также понадобится оплатить арендный взнос — 30-50 рублей. Ещё могут попросить купить страховку — за 35 рублей.

После аренды самоката с карты сразу спишут депозит — 500 рублей. Его вернут, как только вы закончите поездку.

Троньтесь с места

Сам по себе самокат не поедет. Сначала потребуется включить кнопку активации устройства — она, как правило, находится на рулевой рейке. Затем одну ногу нужно поставить на платформу самоката, а второй несколько раз оттолкнуться от земли. Тем самым вы зададите стартовую скорость транспорту.

Постройте маршрут

Важно понимать, что электросамокаты не предназначены для езды на дальние расстояния. Они идеально подходят для того, чтобы проехать от метро до работы или от остановки до дома. Имейте в виду, что заряда устройства хватает в среднем на 1,5 часа.

Кикшеринг не выставляет требований по возрасту водителя, поэтому услугой может воспользоваться каждый. Кататься можно где угодно. Водительских прав для этого не требуется.

Катайтесь осторожнее

Не забывайте соблюдать правила безопасности. Не стоит кататься на территориях, где движение на самокатах запрещено, например, по пешеходным переходам. Если самокатчик столкнулся с прохожим, то ответственность за травмы лежит на водителе.

Также нужно знать, что на автодороге человек на самокате приравнивается к пешеходу.

Оставьте самокат на парковке

Как только накатаетесь, завершите поездку. Для этого на карте мобильного приложения найдите ближайшее к вам место парковки. Оставьте самокат там.

На всякий случай предупредим: присвоить самокат не получится. Прокатчики круглосуточно следят за местонахождением транспорта. Если вы пользуетесь самокатом больше 48 часов, к вам могут применить штрафные санкции, в том числе обязать выплатить полную стоимость транспортного средства. Также могут оштрафовать за разряженную батарею, за езду вдвоём, в пьяном виде или с одной рукой.

Источник

Как ездить на электросамокате – основные моменты

Ездить на самокате на сложно, на скорости он эффективно поддерживает равновесие, потому опытному водителю упасть будет довольно сложно. Тем более наличие платформы позволяет быстро соскочить, если скорость небольшая.

Больше сложностей возникает, когда начинается выезд на проезжую часть или участки, к ней прилегающие. Но обо всем по порядку.

Содержание:

Подготовительные этапы

Прежде, чем отправиться в поездку или купить технику, нужно позаботиться о нескольких вещах:

Вес/рост

Этот показатель нужно учитывать при выставлении компонентов транспорта. Руки нужно расположить так, чтобы не было лишнего напряжения плечевого пояса, они должны лежать свободно, без напряжения.

Ряд моделей не оснащается регулировками рулевой колонки. В этом случае нужно сразу выбрать оптимальную конструкцию

Экипировка

Экипировка включает:

Шлем позволит безопасно упасть на любой скорости, жизненно необходим он для моделей самокатов, способных разогнаться больше 30-40 км/ч. Мы например, в прокате электросамокатов, всегда просим наших клиентов одеть соответствующие аксессуары и амуницию.

При падении человек инстинктивно выставляет вперед руки, потому перчатки позволят избежать их травм

Колени и локти в таком случае являются точками опоры, на которые часто происходит приземление. Чтобы избежать ссадин и ушибов, лучше потратиться на полный комплект снаряжения.

Защита спины – это серьезная мера предосторожности, но для сравнительно тихоходных моделей она чрезмерна. Однако, если ваш самокат может разогнаться более 40-50 км/ч, то она тоже может быть очень полезна. Приобрести защиту спины актуально, если вы катаетесь по проезжей части. В этом виде подойдет простая «черепаха» или даже накладки, которые одеваются на рюкзак со стороны, прилегающей к спине.

Стиль катания

Можно выделить три основных направления катания:

Город характеризуется качественными дорогами, минимумом препятствий. При этом периодически приходится лавировать между пешеходами и мелкими препятствиями. Для этого подойдет даже небольшой и легкий самокат. Для дальних поездок более 20 км в одну сторону пригодится техника с сиденьем, колеса лучше брать средние в пределах 10-12 дюймов.

Трюки подразумевают максимальную легкость и маневренность электросамоката. Никаких сидений, колеса могут быть минимального размера, в среднем – 8 дюймов. Обязательно закупить полный комплект экипа.

Внедорожное требует мощного мотора и больших колес с развитыми грунтозацепами протектора

Согласно ПДД РФ, человек на самокате приравнивается к пешеходу, потому езда по проезжей части разрешена только по переходам или специально отведенным для этого местам.

Простейшие трюки

Существует более 100 видов трюков для самоката

Наиболее популярные:

«Фейк» проще всего освоить на рампе или пологом спуске небольшой высоты. Начиная движение задним колесом вперед с верхней точки спуска, нужно контролировать переднее колесо, в том числе визуально. Скатываться проще просто под собственным весом, в финале идет разворот на 180 градусов.

Прыжки легче даются на плоскости, их часто осваивают в первую очередь, так как они входят в десятки комбинаций. Начинать прокручивания руля лучше без прыжка, чтобы приноровиться его бросать и ловить.

Полностью трюк исполняется в несколько этапов:

Разворот так же совершается на ровной поверхности:

Обучение детей

Если нужно обучить катанию ребенка, главное, чтобы он уже твердо стоял на ногах к тому моменту. Идеально, если он уже владеет безмоторными самокатами. В этом случае будет достаточно показать ему, как пользоваться ручкой газа и тормозами.

Подойдет для такого процесса самый дешевый вариант самокатов, китайские можно приобрести дешевле бюджетного горного велосипеда, к примеру

Ребенку стоит купить комплект экипа и посетить ближайший парк для ознакомления с техникой. Когда он будет готов отправиться в самостоятельные поездки, обязательно расскажите о правилах безопасности.

Правовой вопрос

Ранее в правилах дорожного движения было противоречие, согласно которому самокаты, способные разгоняться более 50 км/ч, можно было расценивать и как мотоциклы, и как пешеходов.

Самокаты средней мощности, способные разгоняться до 25-30 км/ч, так же подходили под определение мопеда, а маломощные и детские – велосипеда. Однако, в определении пешехода четко было сказано, что водитель любого самоката приравнен к пешим.

В результате многочисленных запросов с целью урегулирования противоречий, эти моменты оказались изменены.

Чтобы не отставать от технического прогресса и регулировать использование всех современных типов электротехники, Министерство транспорта России предложило ввести новое понятие – лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности (СИМ)

В новую категорию предполагается включить все, начиная от гироскутеров, сегвеев и моноколес, заканчивая мощными электросамокатами.

Это так же требует изменения определения пешехода. Теперь к данной группе будут принадлежать лица, использующие инвалидные коляски, везущие рядом с собой средства индивидуальной мобильности, дети до 7 лет, использующие такие средства.

Закон так же закрепит некоторые другие моменты:

Очевидно, что интерес к экологичным видам транспорта не станет меньше. Наоборот, в ближайшее время начнет появляться соответствующая инфраструктура. Аналитики считают, что к 2025 году СИМ будут использоваться повсеместно.

О безопасности

Так как ПДД до сих пор содержат противоречивую информацию, а спрос с самокатчиков явно меньше, чем должен быть, безопасность находится полностью в их руках.

В первую очередь, нужно позаботиться о тормозах. Их должно быть 2, тем более на мощных моделях: спереди и сзади.

Существует несколько вариантов тормоза:

В дождь

Отдельного внимания заслуживает езда в сырую погоду, под дождем. Защитить свой внешний вид (одежду от грязных брызг) можно при помощи брызговика. Это резиновая накладка, которую можно установить на заднее крыло.

Нужно учитывать несколько моментов:

Как только колесо станет влажным, эффективность ножного тормоза существенно снизится

Поведение маленьких колес на мокром покрытии станет менее предсказуемым. Малейшая грязь, особенно в повороте, легко приведет к проскальзыванию колеса, его уходу в юз и падению при потере контроля.

Источник

Простые правила, как ездить на электросамокате и не бесить окружающих

Не кататься в наушниках, использовать велополосы и многое другое

Электросамокатов становится всё больше: в Москве только прокатных устройств 10 тысяч. При этом райдерам не хватает культуры вождения: на самокатах передвигаются вдвоем, мчатся по тротуарам на большой скорости, подрезают пешеходов и нередко их сбивают.

Пока Госдума придумывает, как умерить пыл водителей двухколесного транспорта, мы составили простые правила езды на электросамокате, чтобы передвигаться по городу с комфортом для всех. Сохраните себе и отправьте друзьям.

1. Не катайтесь со скоростью выше 15 км/ч

Чем выше скорость движения, тем ниже скорость реакции водителя и больше масса движущегося объекта. Если колесо самоката завалится в яму, на дорогу внезапно выбежит ребенок или ниоткуда появится машина, затормозить вовремя и избежать травм будет гораздо легче на скорости до 15 км/ч.

2. Не переезжайте на самокате пешеходные переходы

Двигаться на электросамокате по переходу небезопасно — особенно на людных улицах, когда по зебре идут стенка на стенку. Траектория движения пешеходов непредсказуема, поэтому велик риск случайно на кого-то наехать. Помимо этого автомобилисты могут неправильно рассчитать скорость и не успеть затормозить, если на переходе резко появится самокат. Спешиваться — лучший способ избежать проблем.

3. Используйте велополосы

Перед поездкой проверьте, есть ли возможность проложить маршрут до точки назначения по велополосе. Вероятно, это займет чуть больше времени, зато уж точно никто друг другу не помешает.

4. Не сигнальте пешеходам на тротуаре

Главный на тротуаре — это пешеход, поэтому ведите себя вежливо и не используйте звонок, чтобы вам срочно уступили дорогу. На велодорожке вы имеете полное право использовать сигнал, но всё же старайтесь двигаться предсказуемо: тогда не придется заставлять подпрыгивать от испуга перепутавших дорожки пешеходов.

5. Не подрезайте пешеходов

Пешеходы могут размахивать руками, менять траекторию движения или резко отпрыгивать, испугавшись приближающегося самоката. Поэтому объезжайте людей на расстоянии 1–1,5 метров — это поможет избежать травм. Если вы приблизились к густой толпе, лучше совсем сойти с самоката и вести его рядом с собой.

6. Не катайтесь вдвоем на одном самокате

Во-первых, это запрещено производителями устройств: вес двух пассажиров увеличивает нагрузку на узлы самоката и вместе с этим риск поломки. Во-вторых, катаясь вдвоем, гораздо легче потерять управление и упасть. В-третьих, если врежетесь с удвоенной массой, легким испугом не отделаетесь. Попав в глубокую яму, водитель успеет подготовиться к падению, а пассажир вряд ли — он попросту не видит дорогу.

7. Не катайтесь в наушниках

Особенно если это вакуумные «затычки». Вы просто не услышите сигнал автомобиля или окрик прохожего.

8. Не проезжайте по лужам

Это вредно для электроники и неприятно для пешеходов: брызги могут испачкать их одежду.

9. Не ездите на платформах электричек, в метро и подземных переходах

Это зона повышенной опасности. А еще прохожие не ожидают, что в таком неподходящем месте кто-то может передвигаться на электросамокате.

10. Не ездите с самокатом в транспорте в час-пик

Втискивать транспортное средство в толпу в час-пик неудобно и небезопасно. Даже в сложенном виде самокат занимает много места и пачкает одежду прохожих грязными колесами. И вспомните, как бывает больно, когда в час-пик в вас втыкается чужой зонтик или пряжка чужого рюкзака — то же с ручками самоката. Компромиссный вариант — хотя бы купить чехол для перевозки электросамоката.

11. Не паркуйтесь на проходе

Позаботьтесь о том, чтобы устройство не мешало пешеходам, велосипедистам и самокатчикам. Если переживаете за сохранность самоката, купите тросовый замок — он позволит оставлять транспорт даже вне поля зрения: у столба, забора или на велопарковке.

Источник

Как ездить на электросамокате

Новичкам обязательно перед каждой поездкой проверять электротранспорт на пригодность к эксплуатации. Для этого производители рекомендуют выполнять такие действия:

Проводить обучение лучше всего на ровной поверхности, где отсутствуют препятствия и помехи. Малопопулярные дорожки в парках, пустующие паркинги и площадки во дворе жилого дома – оптимальное решение.

Инструкция по вождению электросамоката

Научиться управлять самокатом с электромотором относительно просто, особенно если у райдера имеется опыт катания на обычном самокате. Алгоритм действий для освоения этого транспорта выглядит следующим образом:

Во время поездки важно контролировать ситуацию на дороге, держать корпус прямо, смотреть вперед, сохранять равновесие. Ступни желательно располагать на платформе одну перед другой. После того, как сеанс использования самоката окончен, обязательно поставить батарею на зарядку до 100%. Крайне не рекомендуется хранить самокат во влажном месте, ездить на нем без обуви, нарушать правила дорожного движения.

Как кататься на электросамокате в дождь

Покупатели электрических самокатов часто задаются вопросом, можно ли эксплуатировать двухколесную технику во время осадков или при наличии на дорогах луж. Как правило, ответ на него дается производителем индивидуально для каждой модели. Одни конструкции надежно защищены от проникновения влаги, другие имеют только поверхностную защиту и не приспособлены для использования во время сильной непогоды.

При небольшом дожде пользователи могут ездить на своем транспортном средстве в штатном режиме. Однако если наблюдается сильный ливень, не помешает дополнительно защитить самокат.

При интенсивной эксплуатации самоката, агрессивном стиле езды, частом попадании под дождь райдерам рекомендуется раз в несколько сезонов проверять состояние влагозащиты.

Большинство современных электросамокатов без проблем переносят повышенную влажность и могут активно использоваться во время дождя, однако погружать их в глубокие лужи крайне не рекомендуется. Особенно если речь идет об изделии неизвестного китайского бренда. Наилучшую влагозащищенность демонстрируют изделия именитых торговых марок: Razor, Volteco, NextDrive и других.

Набор инструкций по управлению электросамокатом представлен в следующем ролике:

Источник

Всё об электросамокатах: что это, зачем он нужен и как на нем кататься по всем правилам

Содержание

Содержание

Электросамокаты в последнее время настолько популярны, что сейчас идет активная работа по включению их в ПДД в качестве одного из равноправных и законных участников дорожного движения. Для них даже название придумали: «средство индивидуальной мобильности». Но пока одни уверенно рассекают по городу на самокате, другие до сих пор не понимают, зачем он нужен. В этом материале мы собрали все, что смогли найти про электросамокаты от внутреннего устройства до ПДД.

Зачем нужен электросамокат

Для чего можно использовать электросамокат кроме развлечений детей и подростков? Вот несколько примеров, наглядно показывающих, что это совсем не игрушка. Электросамокаты подходят для:

А ещё можно использовать электросамокат для того, чтобы добраться до стоящего на стоянке автомобиля или до станции метро в мегаполисе.

Как видите, вариантов много. Особенно, если учесть, что электросамокат почти так же удобен, как и велосипед, но при этом обладает большей мобильностью, так как в сложенном виде занимает меньше места.

Электросамокат неудобен в дождь или холодную погоду. Есть мнение, что электросамокаты вообще нельзя использовать в дождь и снег. Это не совсем так. Большая часть производителей самокатов допускают их использование в дождь и езду по лужам. Но нужно смотреть на класс защиты от влаги. Все электронные узлы самоката должны иметь влагозащиту. Причем райдеры (поклонники электросамокатов) часто делают еще и дополнительную герметизацию для мотора, аккумулятора и контроллера.

Не стоит забывать и о том, что в дождь и холодную погоду электросамокатом сложнее управлять, так как на дороге скользко, а значит, ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь.

Устройство электросамоката

Конструкция электросамоката похожа на обычный, за исключением того, что в нем появился электромотор и все, что необходимо для его работы. Основными узлами электросамоката являются:

Колеса и электродвигатель. Обычно на самокате переднее колесо является поворотным ведомым, заднее – ведущим. Впрочем, бывают и переднеприводные варианты, а также модели, у которых оба колеса являются ведущими. Ведущее колесо бывает двух типов. Первый вариант — мотор-колесо. В этом случае электропривод встроен непосредственно в колесо. Второй — ведущее колесо, приводящееся в движение цепной передачей от установленного на раме электродвигателя. Также колеса бывают камерными и бескамерными и различаются по диаметру в диапазоне от 4 до 12 дюймов.

Оптимальны колеса диаметром 8–10 дюймов. Такой самокат хорошо едет не только по асфальту, но и по грунту. При этом не слишком сильно нагружает двигатель и разряжает аккумулятор.

Кроме того, электросамокаты оснащают фарами и прочей подсветкой или отражателями, обтекателями, например, крыльями на колеса. Некоторые модели имеют сиденья. Дополнительно может потребоваться, например, держатель для телефона и бутылки с водой.

Принцип работы

Работает электросамокат следующим образом. Аккумуляторная батарея приводит в действие электродвигатель, конкретные параметры его работы зависят от установленного режима. Режимом работы управляет контроллер, который ориентируется на команды водителя, отдаваемые с рукоятки акселератора и информацию с датчиков. В качестве датчика используется гироскоп, который фиксирует угол наклона к дороге. Электродвигатель формирует вращательный момент, передающийся на колесо. Колеса вращаются, самокат движется, вы едете.

Современные электросамокаты также имеют функцию обратной связи или рекуперации. Это означает, что когда вы передвигаетесь не за счет работы электромотора, а, например, едете под горку или отталкиваетесь ногой, то колеса вращаются свободно и не расходуют заряд аккумулятора, а наоборот, подзаряжают его. Конечно, это не позволит зарядить батарею полностью, вечных двигателей в природе не существует. Но немного подзарядки и увеличение дальности поездки никому не помешает. Тем более что это одна из основных характеристик электросамоката.

Основные характеристики электросамоката

Поговорим о том, на какие характеристики нужно обратить внимание при покупке. Основными характеристиками электросамоката являются:

Если говорить о мощности, то чем мощнее двигатель, тем быстрее поедет самокат. Кроме того, чем выше мощность, тем больше его можно нагрузить. Особенно это актуально в том случае, если самокат покупается для поездок человека весом более 90 кг. В целом же принято условное деление: самокаты с мощностью до 250 Вт подходят для людей весом менее 80 кг, а вот тем, кто хочет ехать быстрее или весит больше, надо брать самокат с мощностью выше 250 Вт. Кроме того, мощность двигателя имеет прямое отношение к правилам поездок на самокатах. Об этом чуть ниже.

По поводу аккумулятора понятно, что чем выше значение его емкости, тем больше запас хода. В среднем емкость в 1000 мАч обеспечивает пробег примерно 2 км. То есть, если у самоката батарея на 8000 мАч, то человек весом около 80 кг проедет на нем по ровной асфальтовой дороге около 14–16 км. Это значит, что максимальное удаление от места старта составит около 7 км, чтобы гарантированно доехать назад, а не тащить самокат на себе.

Оптимальным размером колес для самоката считается диаметр 8 дюймов. Такой самокат достаточно универсален. На нем можно ездить не только по асфальту, но и по грунту, что затруднительно с техникой, у которой колеса меньшего размера. Кроме того, чем меньше диаметр колес, тем, как правило, слабее двигатель. Вес средней модели с такими колесами составляет около 13 кг. Еще один важный момент — электросамокаты с колесами диаметром 8 дюймов, как правило, без проблем помещаются в багажник автомобиля.

Правила дорожного движения для электросамокатов

Формально, на момент написания статьи, в ПДД электросамокаты как отдельный вид транспорта отсутствуют. Строго говоря, в ПДД существует категория прав «М», которую получают водители мопедов. В соответствии с п.1.2 к понятию «мопед» относится:

«… двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее … электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт».

Таким образом, электросамокат с двигателем мощностью более 250 Вт формально попадает под понятие «мопед» и законно передвигаться на нем можно, только получив права категории «М». На текущий момент ГИБДД смотрит на этот момент «сквозь пальцы» и использует указанные нормы ПДД только в случаях, когда наказать владельца электросамоката однозначно надо. Например, в Казани недавно задержали нетрезвого водителя электросамоката, и теперь полиция пытается лишить его прав через суд на основании того, что самокат с двигателем мощностью 600 Вт по действующим ПДД относится к мопедам.

Однако Минтранс еще во второй половине 2019 года подготовил проект поправок в ПДД, в котором предлагается ввести понятие «средства индивидуальной мобильности». К ним отнесут и электросамокаты. Сейчас поправки проходят процедуру согласования, причем их критикует как ГИБДД, так и Общественная палата. Тем не менее, контуры правил, на которые следует ориентироваться, в целом определены.

Планируется, что после введения поправок на электросамокатах разрешат ездить, не получая права. При движении совместно с пешеходами потребуется соблюдать ограничение скорости в 20 км/ч.

Проект изменения ПДД разрешает кататься на электросамокатах:

В принципе на эти планируемые к внедрению правила следует ориентироваться уже сейчас. Они разумны. И, разумеется, при движении по улице правильно использовать такие средства защиты как шлем, например, велосипедный. Это повысит вашу безопасность.

Источник