Сакс или боге что лучше
Sachs(Boge) vs Monroe vs Kyb
Сколько людей, столько и мнений.
Кому-то нравятся одни амортизаторы, кому-то другие. Выбрал три этих бренда, как самые распространенные и часто покупаемые.
Хотел найти информацию по Koni и Bilstein, но не смог найти информации толком у них на сайте.
Ну и мое личное отношение к этим амортизаторам не сильно положительное, по этому не стал углубляться в эти бренды и искать их инструкции.
Почему инструкции? Да потому, что работая в организации, которая была и сервисным центром и дистрибьютором продукции ZF, я как сотрудник не знал одной особенности установки амортизаторов Sachs(Boge). Не знал и не следовал, но и проблем не вызывало мое незнание, т.к. не делал так, как запрещает делать Sachs(Boge) из-за скорости работы, выкачивать, заакачивать прокачивать просто не было времени.
Особенность в следующем.
-Прокачка амортизатора до предельных положений штока (полностью вытянут или полностью сжат), а также под углом или в перевёрнутом состоянии недопустима! Таким образом газ и гидравлическая жидкость снова разделятся.
Т.е. Sachs делает упор именно на этом моменте. И уверен, многие, кто занимается ремонтом авто, не знают именно этой тонкости при установке.
И второй момент, известный всем, затягивать сайлентблоки нужно именно на стоячем авто, т.е. либо на яме либо на четырех стоечном подъёмнике, чтобы избежать нарушения соосности. Об этом все знают, но пренебрегают часто, затягивая на весу, особенно это касается задних амортизаторов. Многим на глаз кажется, что угол отклонения минимальный и этим пунктом пренебрегают, потом появляются жалобы на стуки.
Все остальное стандартно и знакомо, по этому не заостряю внимания.
Кто желает, может найти полную информацию по ссылке.
Вторым пунктом Monroe.
Monroe не ограничивает и момент прокачки на своем сайте упоминает бегло. Очень невнятная информация, видимо не считают этот момент существенным.
Но у партнеров Monroe, есть такая картинка-инструкция. От куда они ее взяли не знаю, может в коробках с амортизаторами прилагается такая печатная инструкция. Вот она.
Предполагаются перевороты амортизатора при прокачке, в то время как Sachs это запрещает.
Третьи амортизаторы KYB.
Тут самая простая инструкция, без всяких усложнений.
Но интересно последнее предложение: В некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную камеру, предназначенную для расширения жидкости при разогреве и на выходе могут иметь свободный ход
И не понятно, про какие именно амортизаторы они пишут, явно не про Sachs, но очень похоже.
Я расположил амортизаторы aftermarket по своим предпочтениям, основываясь на своём личном опыте работы в разных сервисах, тех.центрах за все время работы, без привязки к какой-то конкретной марке автомобилей.
На первом месте — Sachs и Boge, что одно и тоже. Конкретно под опель производятся на заводе в Турции, как пишет ZF, это один из самых новых и современных заводов. Так же за время работы я даже не помню, проблем и рекламаций по этой фирме. По этому ее поставил для себя на первое место и на своих машинах использовал их и не испытывал проблем. Ходили долго и без проблем.
На второе место в личном рейтинге я поставлю Mоnroe, на третье KYB. Расположил их так, по причине того, что не люблю жесткие амортизаторы, а Mоnroe помягче.
По этому, что бы не разочаровываться в каких-то амортизаторах, не важен даже бренд, читайте инструкции по установке, т.к. везде могут быть какие-то нюансы, которые могут повлечь за собой последствия.
Sachs или Boge на перед отличаются от Оригинала
Начну из далека с далекого 2013 когда первый раз мохнул амортизаторы, было так:
В 2012 купил свой Accent с пробегом 67000т.км. стойки были мокрые по диагонали
задний правый, передний левые мокрые и соответственно задний левый и передний
правый сухие.
Весной 2013 начал вникать что у нас там устанавливается на заводе, ага ставят Mando масляные, покурив forum-accent и Drive2 решил покупать оригинал газ.масл. без значка Hyundai то есть Mando, пришли передние в синих коробках Mando+ а задние в коричневых с синими надписями, с установкой проблем не было менял сам есть опыт содержания вазОООв своими силами.
Улучшения конечно были но ожидал большего но для поездок по городу вполне терпимо, для трассы хотелось большей уверенности, ну да ладно.
Прошел сезон осенью 2014 при смене колес лета на зиму обнаружил что стойки снова мокрые, точно также как когда покупал Accent в 2012 а на этих «новых» стойках проехал чуть более 20000т.км. Что делать менять не охота, ладно загремит там буду думать, стал покуривать темы далее. Вспомнил только весной 2016 опять же при смене колес, на этот раз ситуация с финансами была хуже, решил частями менять, начать решил с передка.
Покурив решил что для дерь…ых дорог и Уральских морозов надо возвращаться к масляным стойкам цены самые доступные и эта была ошибка…
Скупой платит дважды это про меня…
Стойки типа Бильштайн или Каяба Ультра СР стоили в 2-2.5 раза дороже я себе тогда не мог позволить ну это тогда…Mando естественно больше не рассматривал дохнут в морозы как показывает практика. Купил значит я себе Fihnwale передние масляные, пару строк о замене Fihnwale:
Чашка опорная под пружину большая отверстия под резинку также имеют другое расстояние, отличные от оригинала и от Mando. Замену делал за городом в гостях и решил что отверстия под резинку пере сверлю и беды от этого не будет да и сами стойки упругие это понравилось. После тест-драйва двоякое ощущение вроде перед упругий но появился дурацкий эффект рысканье с легка ну думаю схождение все исправит не тут то было.
На схождении были танцы с бубном: в 2013 году после замены родных на Mando развальщик восхищался моим авто тем что редко приезжают авто у которых все ровно и вот помня мой авто был удивлен тем что у машины виртуально точки опор стояли на разной высоте, особенно перед. Развал колес был наружу, завалив на сколько дает зазор в отверстиях с болтом в стойках и поворотном кулаке затянул. После всех танцов все равно есть небольшой развал, я офигел от такого расклада, что делать сейчас не знаю, … уехал.
На дороге рысканье чуток все равно было, и вот не проехав месяца в один момент появился стук на кочках спереди справа, буквально за 15-20км пробега он усилился так что дальше стало страшно, гремело так что ощущение сейчас чето отвалится внешне все на месте.
Обнаружил просто, приподняв авто но не вывешивая колесо, засунул руки между колесом и крылом, обхватив кистями рук на сколько можно было стойку в районе штока и сапога амортизатора через пружину, стал расшатывать и вот оно люфт по ощущениям примерно 5-8мм, вывод стойка развалилась.
Далее вернул старые полу живые Mando на прежнее место сразу же исчезло рысканье но появились кливки стойка та одна сырая. Понятно что стойки Fihnwale в магазин не вернуть продолжил дальше кататься в таком состоянии.
…
И вот осенью 2016 появились средства на ремонт ходовки, прикупил рулевые наконечники, опоры стоек, стойки стабилизаторов, пыльники шаровых, втулки стабилизаторов, стал охотится за Bilstein b4 и вот на конец заказал, пришли «передние», «задние» все не по подаются «парой» хоть тресни…
Ждал ждал а потом узнал от московских якобы официалов Bilstein что стойки для Accent Bilstein сняты с производства, мол только если где нибудь остатки может найдете так и есть на Ebay в 2-2.5 раза дороже и месяц ждать, да чтож такое такое а, только собрался по радовать тачку классными запчастями.
Решил купить комплект Boge или Sachs и на этом еще не все…
Заказал Sachs коробки, ярлыки, наклейки все четко, надпись только смущает Made in China, сперва пришли «задние» все встало четко без проблем, пришли «передние» я разобрал и вот засада, чашки большие и квадратные (больше оригинала) почти как на Fihnwale я в инет курить тему и оказывается что одни делают круглые чашки а другие квадратные.
Из тех которые у меня были а это родные масленые Оригинал Mando с клеймом Hyundai, также Mando газ.масл. и
Bilstein b4 эта «троица» была одинаковая а вот Sachs он же Boge имеют другую опору для пружины, причину отличия я выяснить не смог, в общем поставил я на перед себе Bilstein а на задней оси Sachs результат отличный крены как люди и говорят про Bilstein почти отсутствуют, даже с родными пружинами и пока я не смог их «пробить», стойки огонь и главное нет зубодробежки как от жестких пружин.
Ну а далее фото вникайте спрашивайте…
Амортизаторы Boge или Sachs
Потекли на 100 тыс. км. Поменял на каябу, жестко ппц. Буду снова ставить саксы.
Пока не жалуюсь, пролетел на них уже 30 тысяч и могу сказать, что их качество наиболее близко к оригиналу. Всё работает как следует, пока нареканий нет, поэтому продолжаю эксплуатацию!
BOGE automatik передние на Лачетти седан поставил в 2010 году, пробег составил 41413 км. Работают хорошо, потеков нет, рекомендую.
Долго искал и выбирал себе амортизаторы. Потом вычитал, что с завода ставят Boge. В итоге решил не экономить и купил Boge. О своем выборе не жалею, машину просто не узнать. Рекомендую.
Поменял пружины и амортизаторы. В итоге амортизатор Boge через два месяца потек и начал стучать. Это при условии, что проехал я около 300 км по городу с нормальным асфальтом.
Комментарии к отзыву
Добрый Человек, не мог бы ты выложить фото твоих «хороших» амортизаторов, интересует конечно этикетка и галограмма.
Претензий нет, всё отлично работает.
После установки заметил, что подвеска стала немного жестче, но на комфорте это нисколько не отобразилось, а наоборот почувствовал стабильность на скорости и управляемость машинки серьезно возросла. В общем, поставил и ничуть не пожалел, доволен!
Брал оригинал не дешево 8 тыс. км и потек левый, еще 1 тыс. застучали оба.
Обнаружил, что, по крайней мере, задняя пара аммотризаторов у меня BOGE Turbo 36-A73-0. Мне, просто сравнить не с чем… Могу сказать, что трассу и город по хорошей дороге держат/комфорт очень хорошо — опять же сранвить не с чем, по ощучениям очень здорово.
НО не устраивает езда по плохой асфальтовой (с ямами) или щебенчатой дороге.
Первое знакомство с передними стойками Sachs было не очень приятным. Купил для Ситроен Берлинго 2005 г Sachs 315461, 315462. Решил прокачать в гараже и проверить работоспособность. Итог: разница в выходе штока составила порядка 5 секунд. Естественно, меня это не устроило, отвез на замену. Те, что привезли взамен работают синхронно, по секундомеру засекал, разница в выходе штока не более 0,5 с.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА моторное масло Comma на странице рейтинга
У патрубков охлаждения CS20 только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У шин LASSA появился первый отзыв!
У тормозных дисков OEM Toyota только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У виниловой пленки ORAGUARD только 15 голосов! Рекомендуете?
У подушек двигателя MEYLE только 20 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге щеток стеклоочистителя для Kia Rio участвует уже 15 производителей!
5 декабря 2021, 23:56
В авторейтинге герметиков для Subaru Legacy участвует уже 15 производителей!
5 декабря 2021, 23:49
В авторейтинге видеорегистраторов для Kia Rio участвует уже 10 производителей!
5 декабря 2021, 23:26
На AVS написанно уже 25 отзывов.
5 декабря 2021, 23:24
В рейтинге лучшие литые диски учавствует уже 15 производителей!
5 декабря 2021, 23:24
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов AMD для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
5 декабря 2021, 23:17
В рейтинге лучшие багажники на крышу учавствует уже 11 производителей!
5 декабря 2021, 23:13
На рычаги Stellox написанно уже 25 отзывов.
5 декабря 2021, 23:10
Проголосовал ЗА литые диски SKAD на странице рейтинга
5 декабря 2021, 23:07
В рейтинге лучшие парктроники учавствует уже 3 производителей!
5 декабря 2021, 22:20
На Hi-Gear написанно уже 50 отзывов.
5 декабря 2021, 20:14
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 декабря 2021, 19:57
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 декабря 2021, 18:06
5 декабря 2021, 18:00
5 декабря 2021, 17:25
У фар SAT уже 200 голосов!
Краска для суппортов
5 декабря 2021, 17:01
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 декабря 2021, 15:15
5 декабря 2021, 15:13
Проголосовал ПРОТИВ герметиков STEP UP на странице рейтинга
5 декабря 2021, 10:18
5 декабря 2021, 09:11
5 декабря 2021, 00:54
5 декабря 2021, 00:52
4 декабря 2021, 09:25
4 декабря 2021, 09:21
Проголосовал ЗА жидкость ГУР FEBI для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
4 декабря 2021, 09:21
Проголосовал ЗА жидкость ГУР Pentosin для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Амортизатор Monroe или Kayaba
Амортизаторы KYB или Sachs
Амортизаторы KYB или Bilstein
Амортизатор FENOX или Kayaba
Амортизаторы KYB или Boge
Амортизаторы KYB или Hola
Амортизаторы KYB или СААЗ
Амортизаторы KYB или Tokico
Если выбирать амортизаторы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение амортизаторов происходит в таких категориях:
В декабре 2021 года на PartReview амортизаторы Sachs в целом оказались лучше, чем Boge.
В декабре 2021 года на PartReview амортизаторы Sachs в целом оказались популярнее чем Boge.
По соотношению голосов амортизаторы Sachs превзошли Boge:
По количеству отзывов амортизаторы Sachs превзошли Boge:
В декабре 2021 года, по данным PartReview, амортизаторы Sachs возглавили больше авторейтингов, чем Boge:
Другие сравнения амортизаторов
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Также доступны сравнения амортизаторов Sachs c такими фирмами как: KYB, Monroe, Bilstein, FENOX, Hola, СААЗ, Tokico, KONI, LYNXauto, SenSen.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей амортизаторов: Monroe или KYB, KYB или Sachs, KYB или Bilstein, FENOX или KYB, KYB или Boge.
Амортизатор Boge или Sachs?
Вопрос по передним стойкам. Кто какие ставил в место родных, ну и у кого сколько прошли?
Volkswagen Passat Variant 2009, двигатель дизельный 2.0 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 15
Поставил сакс 42 т км полет нормальный)
а с завода вроде sachs идут
Boge и Sachs один завод. Отличие только в наклейках. Бред Boge клеить перестанут с начала 2017 года
У меня все Boge — 35 тыс. км — полет нормальный, не сопят и работают отлично.
Стоят Boge- полет нормальный.
boge и sachs одинакового качества так как делаются на одном заводе. На стойках даже артикулы пишут и boge и sachs. Качество хорошее
был момент ставил перед и зад
на перед боге на зад сэш
сэш сдохли боге еще 2 года отработали…
я не знаю почему просто пишу как было
боже- год. доволен. лучше родных
Сакс ставят в оригинале.
Боже — продукт ровно того же концерна, что и Сакс — ZF.
Так что без разницы.
Купил стойки TRW JGM1032T. Завтра еду в сервис на замену. Кто нибудь такие ставил?
Ставил на Октавию задние стойки трв. И 20тыс не отходили при довольно аккуратной езде. Умерли уже не у меня, а покупателя, который перегонял машину за 1000км.
Я бы ставил боге или монро тут как по деньгам