ваз 2109 тюнинг обшивки дверей

Тюнинг дверных карт ваз 2109(99)

Итак, свой первый блог хотел бы посветить улучшению внешнего вида дверных карт ваз 21099.
Все мы знаем что дверные карты на девятках достаточно унылые, особенно когда прошло 18 лет как в моем случае.

Как видим бывший владелец пытался что-то сделать для улучшения внешнего вида. У каждого свой вкус, но диванная ткань на картах это нечто слишком «шикарное».

Итак, для «тюнинга» я взял следующие материалы и инструменты:

1. Ткань с клеевым слоем ( нашел в магазине тканей) — 300 рублей лист.
2. Баллончик черной мат. краски — 200 р.
3. Наждачки, и прочий расходный материал — 200 р.
4. Клипсы 20шт. — 3 рубля за штуку — 60 руб.
4. Ну и в самом конце подиумы под 2 16′ и рупор — 1750 рублей( вроде цена хорошая)

Ну, думаю, пора начать.
Для начала снял две передних обшивки. Для этого откручиваем два болта в ручке, снимаем ручку стеклоподъемника, откручиваем два болта внизу кармашка, ну и снимаются пипка блокировки дверей и пыльники стекла.

Далее снял кармашек и приступил к проклейке

Хорошенько промыл, и приступил к изготовлению лекала. Нарисовал, вырезал, приклеил на клеевой слой.

Решил приклеить обе полости или как назвать, получилось симпатично

Через день я вспомнил, что пора заняться музыкой и поехал в гараж крамсать карты.

Лобзиком выпелил четыре кольца под 16′-ые динамики, склеил их по два

Затем на обшивке начертил круг и принялся резать ножом, так как было холодно и меня предупредили, что от лобзика обшивка потрескается.

Источник

Облицовка дверей на саморезы, ВАЗ 2108-99. Возможные варианты и свой путь.

Доброго дня владельцы ВАЗов.
Наш отечественный автопром очень сильно беспокоится о клиентах, которые покупают его продукцию. Все знают что многие узлы ВАЗа частенько выходят из строя. И магнитола тому не исключение. И для того, что бы водитель не ехал в тишине, заботливые инженеры позаботились и учли эту особенность, снабдив свои «творения» прекраснейшими и очень мелодичными обшивками дверей.
На этот раз я решил отказаться от дополнительной опции предоставляемой АвтоВАЗом «отсутствие тишины, как повышение пассивной безопасности водителя, направленную на продолжение бодрствования». Буду вандальничать с картами дверей.
Ну как всегда, вначале, в инете рассмотрел возможные варианты, и их оказалось несколько.
Конструктивно, облицовка дверей крепится на клипсы, которые одной частью вставляются в карту двери, а второй в филенку. Стоит отметить, что при снятии облицовки двери, при повторной ее установке, клипсы нужно ставить новые, так как старые деформированы и уже не будут фиксировать пластик должным образом.

Первый вариант решения, это замена стандартных клипс на евро. Но по сути принцип крепления остается тот же, только фиксатор разделяется на две части. Особо не спасает.
Второй, более интересный вариант, это подкладка резиновой прокладки под клипсу между ней и обшивкой двери. Это частично решает проблему, так как дребезг создается из за того что замок клипсы имеет люфт на самой облицовке. Т.е. помимо возможного люфта клипсы в филенки двери, мы еще получаем люфт с другой стороны, замка клипсы в облицовке.
Вот это как раз то зло, которое заставляет «оживать» карты дверей.
Спасает но не на все 100%

Следующий метод, вандальный но очень эффективный. Это крепление облицовки дверей на саморезы.
И тут тоже есть несколько вариантов. Варианты заключаются лишь в применяемых вспомогательных деталях для самореза и влияют на внешний вид.
Вариант 1

Как можно увидеть, внешний вид отличается кардинально, но по цене этой доработки будет тоже отличаться.
Я давненько увидел запись на драйве DRIVER-6307 и недавно вот у этого человека kindet
и решил, что как нибудь я себе такое тоже сделаю. Но при подсчете суммы на базаре, цена за это все, начала кусаться. Очень дорогой оказалась «Вкладыш (заглушка) облицовки низа и боковины бампера ГАЗЕЛЬ. Комплект (она продается только в комплекте, а мне нужна была только заглушка) стоит 8 грн., а один комплект это только одно отверстие…

Я решил пойти своим путем, что бы и красиво и не так сильно било по кошельку.
Купил саморезы с глубокой шлицевой, заглушку головки самореза с длинным хвостовиком и крепление обшивки багажника с ВАЗ 2108-99. С последнего нужна будет только мама.

Монтаж этого всего крайне прост. Снял облицовку двери, в штатные места крепления клипс, поставил мамы от «крепление обшивки багажника с ВАЗ 2108-99», зафиксировал их на клей из термо клеевого пистолета. Было мнение что при закручивании мама начнет проворачиваться и не удастся закрутить саморез. По этому я маму приклеил (хотя клей крайне не сильно держит). При заворачивании самореза, клей фиксирует маму и не дает ей проворачиваться и выскакивать, когда саморез уже вошел в маму, ее начинает распирать (принцип строительного монтажа) и саморез без проблем вкручивается до конца.

Карты сверлил с внутренней стороны, ровно по центру глухого отверстия крепления клипс. Т.е. карта будет закреплена в тех же самых точках что и на заводских клипсах. Единственный нюанс, это я не стал сверлить отверстие, где находиться подлокотник, т.к. там нужен очень длинный саморез и спрятать красиво его не получится.

Но просто закрепить карты это не интересно, я помимо крепления карт поставил новые защитные резинновые трубки для проводов, провел ревизию замков и фиксаторов. Смазал все, ну что бы не лазить туда ближайшее время.

Сделал только задние двери, и причем правую пару месяцев назад, а левую недавно. Ну что могу сказать, Звук от неплотного прилегания облицовки двери исчез, но по скольку изнутри карта не проклеена, если по ней хорошенько гупнуть, она звучит, но при езде я звука от них не наблюдается.

Впереди более крупная работа с передней облицовкой, но как нибудь в свободное время.

Источник

Карты дверей для ВАЗ 2108-2109-21099; 2113-2114-2115

Обшивка дверных карт ВАЗ 2108-2109-21099; 2113-2114-2115

Уважающий себя и пассажиров автовладелец заботливо ухаживает за своим «железным конем», тем самым продлевая срок его «жизни», обеспечивая безопасность эксплуатации и повышая комфортность авто. В частности, это касается ухода за салоном, в первую очередь за его обивкой, в том числе и дверных карт.

Карты двери – это, по сути, панели, прикрывающие «внутренности» автодверей. Помимо этого, речь идет о полноправных элементах интерьера, а потому их внешний вид и состояние в значительной степени определяют степень комфортности салона и автомобиля в целом.

Причины замены обивки дверных карт

Все детали, узлы, системы автомобиля даже в условиях аккуратной эксплуатации и адекватного ухода со временем приходят в негодность. Обшивка дверных карт в этом отношении – не исключение.

К основным причинам смены обивки салона, а, соответственно, и дверей авто относят:

Кожзаменитель – достойный материал для обшивки дверных карт

Прежде всего, отметим существование значительного количества материалов для обивки салонов авто. К их числу, к примеру, относят натуральную кожу, кожзам, экокожу, велюр, алькантару, карпет и пр.. Каждый из перечисленных материалов обладает определенными достоинствами и недостатками.

При выборе обивки для салона, в том числе и карт дверей, многие автовладельцы, в первую очередь, руководствуются ее стоимостью, в основной массе отдавая предпочтение бюджетным вариантам. К числу последних относится искусственная кожа (кожзам).

Речь идет о материале, по сути, являющемся поливинилхлоридным покрытием, которое наносится на хлопчатобумажную либо нетканую основу. Современные кожзамы производятся с применением различных инновационных технологий, что позволяет получать материалы, способные достойно конкурировать с дорогой и престижной натуральной кожей.

1. Прежде всего, отметим, что качественные виды искусственной кожи, во всяком случае, дилетанты, а порой и специалисты, сходу не могут отличить от натурального аналога, в первую очередь в плане эстетичности внешнего вида.

2. Кожзаменители обеспечивают надежную защиту различным частям автосалона.

3. Кожзамы, будучи эластичными, не морщинятся и отлично растягиваются, что позволяет их использовать для обшивки частей, предполагающих даже самые «неудобные» изгибы.

4. Обсуждаемые материалы демонстрируют завидную устойчивость к химическим воздействиям.

5. Они неподвержены негативному воздействию солнечного излучения: перегреву, деформации, выгоранию и пр..

6. Кожзамы не утрачивают полезных эксплуатационных свойств в процессе длительной эксплуатации.

7. Эти материалы, в сравнении с натуральной кожей и тканевыми покрытиями, неприхотливы с точки зрения ухода. Загрязнения с них легко удаляют с помощью влажной губки или ветоши, на которую предварительно наносится небольшое количество того или иного бытового очистителя.

Словом, искусственная кожа – практичный недорогой материал, который станет достойной обшивкой не только дверных карт, но и всего салона автомобиля.

Источник

Обивки дверей на ВАЗ

Обивки дверей автомобилей

В автомобиле, как и в человеке, все должно быть прекрасно: кузов, колеса и, конечно же, салон, где водители проводят немало времени. Внешний вид салона во многом определяют обшивки дверей. Они не только участвуют в создании общей картины интерьера, но и выполняют важные функции, поскольку карты дверей (так называют дверные панели) используют для установки хватов, лепестков, механизмов регулировки стекол, карманов для «мелочевки» и пр..

Когда обивки дверей нуждаются в замене?

Однако в процессе эксплуатации дверные обшивки проявляют склонность к утрате первоначального внешнего вида, появлению люфта, неприятного треска в процессе движения авто. Установка новой обивки решает обозначенные проблемы.

Впрочем, дверные карты нуждаются в обновлении и для решения других проблем, речь идет о:

Некоторых владельцев автомашин не устраивают фактура и/или цвет материала. Дверную обшивку обновляют и для улучшения функциональных характеристики авто, создавая дополнительную шумоизоляцию, приобретая мощную аудиосистему. В последнем случае карты дверей оснащаются специальными подиумами, на которые впоследствии устанавливаются динамики.

Материалы

Для обшивки дверей в автомобилях используют:

Выбор обивочного материала определяется условиями эксплуатации автомобилей, вкусовыми приоритетами и финансовыми возможностями владельцев, а потому одних устраивают комплекты стандартных обшивок, а других – исключительно евро обивка Люкс.

Источник

Тюнинг салона ВАЗ 2109 своими руками — как прокачать свою «девятку»

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву. В особенности автомобиль популярен среди молодёжи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как внешности, так и салона ВАЗ 2109. На доработках интерьера стоит остановиться более детально, ведь именно в салоне владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Улучшение подсветки приборного щитка

Штатная подсветка щитка приборов ВАЗовской «девятки» устраивает далеко не каждого, поскольку жёлтое свечение не только тусклое, но и не придаёт приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов нужно подготовить:

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

Дверные панели

Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

Из инструментов понадобится следующий перечень:

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

Видео: обесшумка салона «девятки»

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

Тюнинг салона ВАЗовской «девятки» является увлекательным процессом. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца, интерьер можно изменить до неузнаваемости. Заменив отделочные материалы салона на современные, в машине будет приятно находиться как водителю, так и пассажирам. К тому же модернизацию можно выполнить своими руками без применения специальных инструментов.

Источник