passat b5 не открывается задняя дверь

Тема: плохо открываются задние двери изнутри

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 11.01.2009 Адрес Украина, Харьков Возраст 41 Сообщений 92

Если трос нормальный поставил т.е. в оригинале, попробуй отрегулировать.

Pointer Регистрация 11.01.2009 Адрес Украина, Харьков Возраст 41 Сообщений 92

Спасибо. Трос оригинал. Где регулировать? В торце двери или снимать алюминиевую карту и на замке?

Golf Регистрация 15.11.2012 Сообщений 712

На конце тросика пимпочку передвин в пазу подальше,только не перетяни.

Таже проблема коллега, задние двери открываются не с первого раза и у усилием. даже когда просто стоишь на месте и двойной замок не сработал.

Какое отношение он имеет к внутреннему тросу и ручке.

тебе надо подтянуть тросик что бы ручка открывалась на 3/4

Абсолютно разная кинематика работает. Не прокатит.
Надо замок снимать. Мне кажется в замке косяк. Из-за того, что его никто никогда не смазывал (кроме немца в Германии) появляются люфты. мНЕ ПРИШЛОСЬ ПОДГИБАТЬ РЫЧАЖКИ МЕХАНИКИ ЗАМКА, ЧТОБ ДОБИТЬСЯ ЧЕТКОЙ РАБОТЫ. Блееен! капс ножалсо!

это что за

Pointer Регистрация 11.01.2009 Адрес Украина, Харьков Возраст 41 Сообщений 92

снимать заглушку как на фото и регулировать? Разве это не регулировка внешней ручки открытия?

dzaga, да зачем тебе внешняя? ты же писал внутренний

Это не регулировка, это фиксатор личинки

SerGoD, полностью согласен! аффтор жжеетт

Задние двери открываются за два движения. На некоторых европейцах и передние тоже так работают. Для двойного открытия замок другой.

Я так чувствую, афтар ща накрутит, а потом тема будет «Как взломать дверь?»

А мануал есть что то первый раз слышу!

Golf Регистрация 15.11.2012 Сообщений 712

Пардон! Обознался!

Источник

Заклинило дверь VW Passat b5+

Подскажите, кто сталкивался, заклинило заднюю левую дверь, как то перестал закрывать центральный замок дверь и я вручную опустил защелку, а теперь не открывается ни снутри ни снаружи. Стеклоподьемник работает. Как быть?

Метки: дверь задняя, заклинило, не открывается

Комментарии 20

еще как вариант — закусил тросик внутренней ручки. сам сталкивался, но дверь все же удалось открыть для ремонта

У меня такой же пассат и была проблема с замком на этой же двери. И разбирал и мазал и умолял замок работать, но он ни в какую. Проблема решилась заменой замка (с разборки взял), а провода там ни при чем, там все качественно сделано и не переломиться нигде.

Наверное начну с покупки замка.

Учти что задний замок от 4,5 стоит, ну у вас может другие цены

Я думаю не в электрике дело. Надо механическую часть смотерть. Там всё пластмассовое и достаточно сильно нагружено.

А открыть дверь легко=) изнутри её можно выбить, у меня знакомый, после аварии, вышел через пассажискую дверь не прикосаясь к ручке, когда подумал что загорелся, а это был дым от подушки=) И кстати обшива целая осталась, помнял только замок двери.

Вандальский метод, стремно )

Еще как вариант постучать кулаком в районе замка или похлопать ладонью, при этом блокировать/разблокировать дверь с панели на двери или пульта/ключа (мне помогло на один раз). если дверь открылась разбирать ее и смотреть причину. если не поможет снимать обшивку и на замок подать питание меняя + и — местами, если не помогает то при этом постукивать по замку.

вот! это работает! 🙂 только советую стучать по ручке двери, сильно стучи не бойся. 3 раза стукнул от души, дернул ручку и т.д. пока не откроется. ни раз сталкивался с такой проблемой и на б5 и на б6, всегда в итоге открывалась.

Защелка в закрытом положении остается всегда, даже если держать рукой все равно не открывается.

У ВАГа концевики замков — ахиллесова пята. Как правило можно восстановить старый замок, но лишь на время. Новый замок все равно придется покупать

У меня было такое, на передней правой двери, снаружи дернули ручку и замок оборвали и не открывалась, поначалу не открывалась снаружи, а затем и с салона. Бывало, через раз отрывалось, поехал сразу к мастеру, сделали замок, но Слава Богу, открылась дверь у мастера, думал, все) придется, ломать и портить обшивку. Пробуй, постоянно открывать ее и внутри и снаружи, может проскочет и откроется, хотя маловероятно(

Снять гофру возле стойки, где провода идут в дверь и посмотреть не переломались ли там провода, какие-то.

или концевики накрылись или провода в гофре(это самое лучшее). как ты пишешь: а теперь не открывается ни снутри ни снаружи- так изнутри замок должен открываться после того как потянуть за ручку открывания двери 2 раза( по крайней мере у меня), если не стоит на защите от ребенка. ну а так снимать обшивку и открывать )))

не открывается даже если несколько раз тянуть за ручку, защиту от ребенка не включал.

Было так же, но только с передней правой. Снимал обшивку, и добирался до замка. Снял фишку с него, и катаюсь так, открывая и закрывая вручную. Грешу на замок.

Нет, обшивку не сломал, но пришлось немного поматериться, и поизвращаться))) Там главное до нижних крепежей обшивки добраться))) а дальше проще)))

Остается снимать обшивку. Попробуй клемму скинуть минуты на две, потом обратно накинь. Возможно поможет, но маловероятно

Источник

Заклинило / не открывается задняя дверь passat b5+ (РЕШЕНО)

Проблема:
Заклинило / не открывается задняя дверь passat b5+

Симптомы:
Не открывается дверь ни снаружи ни изнутри, дергая за внутреннюю ручку солдатик немного приподнимается но сама дверь наглухо закрыта, замок не реагирует даже если рядом стучать в бубен.

История:
И так приветствую, как то в один прекрасный солнечный день сев за руль своего Ганса приметил солдатик левой задней пассажирской двери опущен а на других дверях всё в норме, задумавшись на пару секунд нажал на водительской двери кнопки заблокировать/разблокировать двери и вуаля, солдатики на всех дверях перешли в положение «открыто» — всё в норме, завёл — поехал…
Радость длилась не долго, спустя несколько дней а может быть неделю, заприметил что солдатик на всё той же двери в положении закрыто и вышеописанные операции уже не помогали, слегка расстроившись и предвкушая приближающейся совокупление с дверью начал обдумывать план действий. Заранее скажу что никогда дверь пассата не разбирал и опыта в этом деле не имел, но точно знал что это не очень сложно.

Для начала я пытался понять основные проблемы из-за которых происходит блокировка замка, выкурив много форумов можно отметить основные:
1. Плохой контакт на микросхеме в замке (возможно на некоторых типах микросхем у меня всё надёжно спаяно и залито лаком) — исключаю.
2. Перетертые/обломанные провода в гофре между стойкой и дверью (очень странно что у кого то это встречается, там с виду всё очень надежно)
3. Запыление/загрязнение механизмов замка в следствии чего он начинает заедать (вполне реально автомобилю > 10 лет…)
4. Неисправность моторчика привода блокировки дверей (маловероятно)

Определив вероятные причины отказа 3 и 4 пункты как возможные и вооружившись заранее заготовленными инструментами приступил к разбору двери.

Работа:
Сначала нам необходимо добраться до жгута с проводами который подаёт питание на моторчик механизма блокировки двери, что бы это сделать нам нужно будет снять карту двери, основная сложность в том что дверь заблокирована и открыть её невозможно без применения грубой силы и такой то матери. По сему будем использовать метод снятия карты на закрытой двери.

Вначале нужно снять накладку на ручке двери и отвинтить 2 винта, после этого отвинтить 1 винт внизу карты, там труднодоступное место и к тому же винт под торкс (Т25 вроде), после того как открутите нижний винт начинайте аккуратно поддевать защелки подавая карту как бы вверх, очень важно не переборщить с усилием что бы не оборвать ничего.
После того как карта выйдет из зацепления с креплениями аккуратно начиная сверху отсоединяете провода стекло-подъёмника и высокочастотного динамика, потом отсоединяете тросик от ручки и дальше остается отсоединить разъём подсветки внизу карты.
Всё обшивка двери снята и перед нами следующий уровень 🙂

Всё великолепие представшее перед глазами я постарался расписать в одной картинке, надеюсь доходчиво.

Отсоединяем разъём от блока с мотором стекло-подъёмника и приступаем к отпиранию двери. Если не осилил всю простынь, читай с этого места. Значит берём мультиметр и щупаем в режиме прозвона контакты черного-серого провода и черно-синего, если тестер пищит значит мотор жив и проблема в механической части (чёта заклинило см. пункт 3 причин), а это значит можно пытаться открыть замок, а если не прозванивается значит либо мотор ни гу-гу, либо как у некоторых бывает нет контакта на плате но все равно берем и пробуем открыть дверь не применяя грубой силы.
Для этого находим проводочки желательно с витой пары (сетевой шнур) т.к. они достаточно жесткие и в то же время не слишком толстые и подготавливаем концы для впихивания в разъём (нумер 6 на картинке с легендой).

ВНИМАНИЕ! После подготовки проводов очень важно не сделать КЗ, так что разводите концы или же за изолируйте один из них не допускайте контакта оголённых проводов с корпусом авто и между собой!
Суйте концы проводов в разъём как на фото масса у нас коричневый толстый а плюсовой красный толстый, рекомендую это делать по отдельности вначале массу соединили проводом с разъёмом черного провода потом плюсовой провод кратковременно присоединяем к контакту второго черного провода — смотрим поведение замка, если реакции нет то вставляем провод в контакт штекера (куда показано стрелкой на рисунке) и начинаем постукивать в районе замка кулаком, после срабатывания механизма быстро отсоедините провода от штекера только не замкните их.
Всё, после проведенной операции (подготовка больше времени занимает), тянем за тросик отпирания двери и приступаем к демонтажу замка для последующего сервиса.

Необходимый инструмент и детали:
1. Набор отмычек для пластиковых деталей вроде накладки ручки и др. что бы не оставлять заусенцев и царапин.
2. Набор ключей торксов (обычные шестигранники не всегда подходят) а в нашем авто всё на них завинчено, я использовал конкретно такие же — нормальные!
3. Мультиметр для прозвонки электроцепей и определения напряжения в них. Заказывал именно такой т.к. функция подсветки дисплея порой незаменима.
4. Крепления карты двери частенько ломаются при снятии карты, странно но на рынке стоит 50 руб./шт. и для меня было проще и дешевле заказать 30 шт. с Китая потому как планирую провести сервис замков на всех дверях.
5. Хомуты с креплением к двери это вам может и не пригодиться но я люблю что бы всё было в идеале как задумано, что бы ничего не болталось в двери, по этому заказал с Ebay — на рынке не нашел!

Заключение:
Я глубоко убежден что такие дорогостоящие и надежные детали как замок не ломаются просто так, есть причины выхода из строя механизмов и деталей подобных устройств и из своих соображений хочу отметить две из них, первая это загрязнение механизмов, вторая естественная выработка вытекающая чаще всего из первой причины.
Детальнее процесс чистки и сервиса механизмов замка я разберу в другой публикации, в ней же расскажу весьма ценные тонкости, нюансы и наблюдения которые приметил ремонтируя свой замок.

Спасибо что уделили время на прочтение всего того выше, очень надеюсь изложенная мной информация вам поможет или подскажет решение возникшей у вас проблемы, если вам понравилось — подписывайтесь, лайкайте, делитесь с друзьями! 🙂

Источник

Тема: Не открывается задняя дверь

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 23.04.2011 Возраст 30 Сообщений 71

Доброго времени суток и с прошедшем Рождеством.

Перестала открываться задняя дверь. Не открывается ни как: ни с центрального замка, ни с салона. Что могло сломаться и как её можно открыть?

Кстати вместе с дверью перестала светиться лампочка в двери.

Детскую дверь не пытались включить, часом?

Pointer Регистрация 23.04.2011 Возраст 30 Сообщений 71

Нет, отключена. Просто если бы был детский замок, то дверь открывалась бы снаружи. В моём случает она снаружи не открывается.

Touareg Регистрация 25.04.2011 Адрес г.Щекино,Тульская обл. Возраст 44 Сообщений 2,192

Где-то видел тему по твоей проблемме

Скорей всего трос перетянут. В первую очередь провода под гофрой, т.к. доступ есть, проводка БК, а так в поиске полно инфы как открыть заднюю дверь

Потяни ручку и увидешь регулировочный троса просто передвинь в сторону салона.

Pointer Регистрация 23.04.2011 Возраст 30 Сообщений 71

Только можно по подробней про:

Попробуй снять обшивку и подать питание на провода черно-серый и черно-синий

Polo Регистрация 26.09.2007 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 39 Сообщений 318

VtaMC, у меня было тоже самое. замок вероятно встал в режим safe. надо скинуть тросик с наружной ручки.
читай мою тему подробно, там все написано.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=178756

Pointer Регистрация 23.04.2011 Возраст 30 Сообщений 71

Polo Регистрация 26.09.2007 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 39 Сообщений 318

проверяй в первую очередь жгуты проводов каждой двери. снимай кожух и смотри на предмет окислений, перетертостей и т.п.

VtaMC, инспекция жгута блока комфорта. Баян.

Pointer Регистрация 23.04.2011 Возраст 30 Сообщений 71

TheTERMINATOR, а можно по подробнее?

Lupo Регистрация 17.08.2011 Адрес Москва Возраст 32 Сообщений 110

VtaMC, Привет. У тебя (водител место) под ногами, под обшивкой находится Блок Комфорта. Поднимай обшивку и смотри, не плавает ли он в воде (это распространённая проблема) и смотри жгут проводов от него. все ли они целы.

Pointer Регистрация 23.04.2011 Возраст 30 Сообщений 71

Спасибо за советы. А ошибки блок комфорта может выдать какие-нибудь?

Lupo Регистрация 17.08.2011 Адрес Москва Возраст 32 Сообщений 110

пОДСКАЖИТЕ А У МЕНЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ не снутри не снаружи концевик верх вниз ходит а она неоткрываетя такое ощющение как будто что внутренняя что наружная ручка не с чем не соеденены Подскажите пожалуйста как мне её открыть или починить Я В ПАНИКЕ

Источник

Вечная проблема B5 замки микрики … блог 1

Здравствуйте, вот не большой фото отчет «Задняя левая дверь»
симптомы : не закрывался замок то есть закроется и резко открывается, не горел свет центральный на открытие двери, и для подсветки ног тоже не горел. продолжение 2 страница
Пытался баянить на форуме, и однажды
TheTERMINATOR написал apacer25, баян. Ремонтируй замок.
Вот с этого все и началось.
Вот пошаговая робота как вы сами знаете в этом деле есть много нюансов всего не опишешь…
1 снять ручку, для этого нужно снять декор панельку поддев ее сбоку плоской отверткой и потянуть на себя

далее отвинтить 2 болтика от и все ручка откручена ( она не снимается! Просто открутил и все)

2 Открутить снизу болтик (звездочка) и снять плафон подсветки ног

3 далее то чего я очень боялся снять карту с защёлок и еще их не по выламывать но на удивление снимаются они просто без особых усилий просто поддел отверткой и потянул на себя.

Защелки расположены в этих местах

После того как все защелки отщелкнуты поднимаем карту в верх, она должна снятся

Карту сняли, теперь отсоединить фишку кнопки стеклоподъемника, снять ручку (или снять или отсоединить тросик) я был первопроходцем что бы нечего не сломать я ее снимал, она крепится один болт и на 4-х защелочках ух нужно аккуратно поддеть чтобы освободить ручку
Стрелками показано куда отгибать защелки

Полосками подчеркнуто 4 защелки

Потом все все таки я отсоединил тросик ))))

Теперь отсоедините все провода (те что еще держат дверную панель, карту)

Дверную панель в сторну идем дальше
Перед нами вот такая металлическая панель
Все что в кружечку все нужно снять крестовину белую, ручку открывания (теперь ее гораздо проще снять) и пыльник (резинка) снять с тяги

Ручку и все остальное мы сняли теперь нужно вынуть резиновый круг тот который под ручкой (фото забыл)

После того как вынули резинку включаем зажигание и опускаем стекло на максимум (перед тем стекло помыть и почистить песок под уплотнителем, дабы избежать царапин)
Когда стекло опустилось смотрим в кружок (предыдущие фото) там нужно вытолкать шпиндель выталкиваем сначала маленький а потом большой (собственно я так делал)
Толкать туда (от себя)

Вот эта трахомудия с обратной стороны

Ок, если стекло благополучно освободили идем дальше, поднимаем стекло рукой на максимум, и закрепляем скотчем для подстраховки

Потом нам нужно освободить эту металлическую панель освободить от проводов с обратной стороны усики сжимаем два усика и толкаем вперед и так все до единого

Примерное их месторасположение отмечено

А вот собственно и эта защелочка
Стрелочками позначеные усики

Все провода отцеплены кроме фишки замка, я не смог ее снять не открутив замок,

я уперся рогом в одну проблему, не нашлось ключа (многогранника ) у нас сегодня понедельник, рынок не работает, проехался по солидным магазинам и не нашол ((((

Источник